一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力足夠，操控好
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修價(jià)格向B級(jí)車看齊
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺(jué)，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：前排不錯(cuò).后排頭部空間也不錯(cuò).后排腿部空間和后備箱小了些
動(dòng)力：最為一款家用為主的車型，1.4t的動(dòng)力是足夠了，基本上達(dá)到了心車合一，想要快就能快。
操控：
易操控，女性駕駛也很適用
油耗：在3.15升級(jí)前，車子的油耗是相當(dāng)令我滿意的，車子還在磨合期的時(shí)候，我跑高速出門，車速就在70-90邁之間，也從不急提速，從上高速開(kāi)始統(tǒng)計(jì)到下高速的油耗才4.3，就算是平常市里的行駛我的綜合油耗我記得是不到7個(gè)油，因?yàn)槲疑舷掳嗖蛔呤欣�，不堵車管用，只是偶爾去市里。但是自從升�?jí)之后，由原來(lái)的不到7個(gè)油漲到了7.2-7.5左右，令我相當(dāng)氣憤。油耗的提升跟升級(jí)后變速箱換擋延時(shí)有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過(guò)濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過(guò)了路上正常行駛無(wú)法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過(guò)那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說(shuō)，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：淺色的內(nèi)飾太容易臟了
外觀：外觀還是比較滿意的，沒(méi)什么缺點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，挺精致的，中控上面鍍鉻的飾條為整個(gè)內(nèi)飾加分不少。
空間：沒(méi)什么說(shuō)的，足夠用了！最多一次載了多少人來(lái)著？7個(gè)！超載了吧？
配置：說(shuō)實(shí)話這個(gè)車性價(jià)比真不怎么樣。要?jiǎng)恿?.5的比亞迪速銳也還不錯(cuò)價(jià)錢只要這個(gè)的一半左右操控差一些但是這個(gè)也不是他明顯。操控不如�？怂�，但是大眾很聰明他把這個(gè)車的操控、油耗、動(dòng)力平衡的很好。是大家話一臺(tái)車的錢達(dá)到了3臺(tái)車的效果。
動(dòng)力：：動(dòng)機(jī)就不過(guò)多贅述，最大扭矩出現(xiàn)很早，二檔加速的感覺(jué)還不錯(cuò)的！
操控：
不適合激烈駕駛，對(duì)車?yán)喂绦詻](méi)有信心，正常駕駛情況下，很舒適，但在車齡接近兩年的時(shí)候，左轉(zhuǎn)彎燈打開(kāi)的情況下每轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一周就有一種什么東西卡一聲的異響，以前都沒(méi)有。腳下操作還好，比較舒適。
油耗：油耗是比較滿意的地方。80KM勻速跑國(guó)道，油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點(diǎn)，見(jiàn)車就超，綠燈了第一個(gè)沖出去的話，油耗能到7-8個(gè)，也能接受。
舒適：舒適性還可以，前排有中央扶手，后排沒(méi)有，后排簡(jiǎn)配了喇叭，有中低音喇叭沒(méi)有高音喇叭，但是都沒(méi)有線。高速100KM以上時(shí)，風(fēng)燥比較大，嗡嗡的，有點(diǎn)亂。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33373公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：空間偏小，對(duì)于跑長(zhǎng)途的來(lái)說(shuō)~有時(shí)候自駕游時(shí)候想睡覺(jué)時(shí)候非常小
外觀：不管從哪個(gè)角度看都非常喜歡，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的非常到位，特別喜歡飽滿的PP，看上去穩(wěn)健大方，反正找不出任何一處不協(xié)調(diào)的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，挺精致的，中控上面鍍鉻的飾條為整個(gè)內(nèi)飾加分不少。
空間：中國(guó)人總是喜歡三廂車，總是喜歡大氣的車。而我偏不！我的愛(ài)車我做主！高爾夫總體來(lái)說(shuō)空間應(yīng)付一般5口之家完全沒(méi)有問(wèn)題。看上去挺小的，但是內(nèi)部空間絕對(duì)不小。而且頭部空間比一般的緊湊型車大多了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力真心沒(méi)得說(shuō)，前段100以內(nèi)比2.0的NA發(fā)動(dòng)機(jī)更有提速感。偶爾0到100很刺激
操控：
因?yàn)榈谝惠v車polo也是德系，所以開(kāi)起小高來(lái)非常順手。方向靈活，指向準(zhǔn)確，懸掛偏舒適，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯，不過(guò)也很穩(wěn)。因?yàn)榧ち荫{駛的少，所以其他的也不知道。
油耗：油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系。昨天晚上下雨天，省道上開(kāi)了60公里，油耗顯示4.8L。但我大部分時(shí)間喜歡大油門，所以油表1通常顯示8點(diǎn)多，油表2顯示7.5左右。
舒適：這車隔音效果很不錯(cuò)，市區(qū)道路開(kāi)開(kāi)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜，而且避震軟硬適中，路面的一些小坑小洼都可以輕松給過(guò)濾掉，60碼過(guò)彎不會(huì)有太多的側(cè)傾，急剎還沒(méi)剎過(guò)不知道會(huì)不會(huì)點(diǎn)頭，想想它過(guò)彎的表現(xiàn)，急剎應(yīng)該也不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭吧。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.82萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車方便----在這個(gè)汽車如蟻的時(shí)代，有車不難，難的是停車，高爾夫6靈巧的車身，給停車帶來(lái)了極大的便利，穿行都市，游刃有余。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：空間稍小。
外觀：外觀比較耐看，整體造型也非常和諧，購(gòu)買初期感覺(jué)比較時(shí)尚，現(xiàn)在感覺(jué)也比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工精致，用料很足，品質(zhì)真心不錯(cuò)！中控簡(jiǎn)潔大方！儲(chǔ)物空間布置合理！后備箱雖小但很平整！
空間：駕駛空間和乘坐空間都是夠用的，如果身材不是很高，或是女性駕駛為主就更好了，后備箱較小。
配置：感覺(jué)高爾夫的舒適型的性價(jià)比就很高了，太高的配置也不是很必要，比如自動(dòng)雨刮、自動(dòng)頭燈、真皮座椅等，不過(guò)相比而言性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力很充沛，滿載的時(shí)候，也不差！~在高速上最快我開(kāi)過(guò)200.對(duì)于一臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的~完美的TSI+DSG 掛S擋的話，動(dòng)力更是沒(méi)話說(shuō)！~
操控：
方向力度適中，指向性很好，油門、剎車也都很好，駕駛視線也很好。
油耗：油耗也是比較滿意，我去單位的路途比較短，每個(gè)月跑一兩次長(zhǎng)途，300的油錢就比較狗了。
舒適：真皮包裹座椅包裹性非常好，非常舒服。四門隔間做的不錯(cuò)噪音很小，基本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，DSG自動(dòng)換擋非常順暢一點(diǎn)感覺(jué)也沒(méi)有，我開(kāi)過(guò)朋友EMT手自一體的車換檔頓挫明顯，真是一分錢一分貨呀，大眾做的不錯(cuò)
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：制作工藝。
缺點(diǎn)：空間小，大眾都是一張臉
外觀：彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆！開(kāi)個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約和較好的用料我比較看重。比起那些花哨的硬塑料來(lái)的好些。再好看的內(nèi)飾你在開(kāi)車時(shí)有時(shí)間看嗎！停車了你還坐在車上欣賞那花哨的內(nèi)飾嗎！所以我比較滿意這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：空間還行，一排左右寬度合適，二排前后寬度合適，只要不是太大的個(gè)字，都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力滿意，主要是這EA111發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油。
操控：
：多連桿的獨(dú)立懸掛雖然沒(méi)有福克斯硬朗與伶俐，但也有福克斯比擬不了的舒適，高速變線，心里有底，剎車也是隨叫隨到，只是錦湖的輪胎不太給力，影響了剎車成績(jī)。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè)，最省的話這個(gè)車隨便開(kāi)到5.5以下
舒適：舒適性對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是后排要是可以調(diào)節(jié)靠背角度的話就更好了。還是那句話要是可以了 Cross怎么賣
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：后排座椅中間沒(méi)有扶手，這點(diǎn)不是黑給力噢
外觀：彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆！開(kāi)個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，挺精致的，中控上面鍍鉻的飾條為整個(gè)內(nèi)飾加分不少。
空間：還行夠用，有的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間乘坐感覺(jué)有點(diǎn)小擠，后排稍微胖一點(diǎn)的人坐進(jìn)去不是很舒服，說(shuō)實(shí)話速騰，寶來(lái)前排都比我的大
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，因?yàn)榧依锒际谴蟊娷嚕?.8T邁騰手動(dòng)，和速騰冠軍，雖然和這兩輛車動(dòng)力比不了，但是也沒(méi)有弱太多。
操控：
個(gè)人感覺(jué)操控還是不錯(cuò)的，除了懸掛稍微有一些偏軟�？赡苁菦](méi)有屁股的緣故，變道非常輕松。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是很穩(wěn)，有一次60碼右轉(zhuǎn)，明顯感覺(jué)車子懸掛支撐不足，車子側(cè)傾厲害。
油耗：油耗是比較滿意的地方。80KM勻速跑國(guó)道，油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點(diǎn)，見(jiàn)車就超，綠燈了第一個(gè)沖出去的話，油耗能到7-8個(gè)，也能接受。
舒適：寶馬，奔馳沒(méi)坐過(guò)，到底有多舒適說(shuō)不上來(lái)，不過(guò)有一次，一天跑800公里，屁股不疼手不酸，應(yīng)該算舒適吧？
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直以來(lái)關(guān)注的車，終于到手了�。�！
缺點(diǎn)：空調(diào)不是很給力，而且夏天開(kāi)空調(diào)后感覺(jué)動(dòng)力有明顯的下降
外觀：彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆！開(kāi)個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約和較好的用料我比較看重。比起那些花哨的硬塑料來(lái)的好些。再好看的內(nèi)飾你在開(kāi)車時(shí)有時(shí)間看嗎！停車了你還坐在車上欣賞那花哨的內(nèi)飾嗎！所以我比較滿意這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：空間不錯(cuò)，中控比較靠前，設(shè)計(jì)合理，我1米8，220斤的塊頭， 坐進(jìn)去還是有空余的，手腳還是伸的開(kāi)的，前面調(diào)好位置，我坐后面去 膝蓋還是有空間的 沒(méi)頂著！
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：：動(dòng)機(jī)就不過(guò)多贅述，最大扭矩出現(xiàn)很早，二檔加速的感覺(jué)還不錯(cuò)的！
操控：
操控精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定，底盤柔韌度適中。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè)，最省的話這個(gè)車隨便開(kāi)到5.5以下
舒適：獨(dú)立懸掛很舒適，過(guò)減速帶的感覺(jué)很愜意，車震的感覺(jué)油然而生，呵呵。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，加速快，結(jié)實(shí)耐用，省油。
缺點(diǎn)：就是車價(jià)不便宜 還好我沒(méi)有給強(qiáng)奸加價(jià)。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說(shuō)，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：這個(gè)是讓我最滿意的地方，大眾的精精典之做，做工精細(xì)。真皮座椅特別上檔次，儲(chǔ)物格特別多，放東西非常方便，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理超大的顯示屏非常漂亮，我非常喜歡。
空間：一般般吧，勉強(qiáng)坐5個(gè)，4個(gè)沒(méi)問(wèn)題
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說(shuō)了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會(huì)覺(jué)得還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪在工作時(shí)真的相當(dāng)給力，在市里超車等的一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，不過(guò)高速上到160邁速度以上的時(shí)候就稍微差點(diǎn)了，但是1.4的動(dòng)力能這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控：
目前來(lái)看，還比較滿意，方向精準(zhǔn)性尚可，路感也說(shuō)得上是清晰，過(guò)彎表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是，彎道較多的高速路，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)爽。
油耗：最滿意的就是這了，油耗，相對(duì)于自重與車型定位，高爾夫的油耗那是一個(gè)爽，北方冬季市區(qū)8.0-11個(gè)油，其他季節(jié)，就更如意了。
舒適：總體來(lái)看，高爾夫還是很舒適的，尤其跑高速的時(shí)候，那趕腳，還真就不一樣。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：追求動(dòng)力的同時(shí)油耗并不算高。
缺點(diǎn)：座椅靠背手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)很累。
外觀：彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆！開(kāi)個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，簡(jiǎn)約和較好的用料我比較看重。比起那些花哨的硬塑料來(lái)的好些。再好看的內(nèi)飾你在開(kāi)車時(shí)有時(shí)間看嗎！停車了你還坐在車上欣賞那花哨的內(nèi)飾嗎！所以我比較滿意這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：對(duì)于我這身高1.82米,體重100公斤,坐在里面感覺(jué)空間夠用,還有空余,所以對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我非常之滿意.
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，，畢竟是1.4的 還勉強(qiáng)能接受 偶爾市區(qū)里超個(gè)車什么都沒(méi)問(wèn)題，二檔過(guò)不了百 能到90+ 還算可以了。。 畢竟油耗低嘛。。 我這個(gè)開(kāi)法 油耗都過(guò)不了7個(gè)。。。。
操控：
很明顯,開(kāi)小高6的時(shí)候,長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)彎車道,感覺(jué)車子的傾斜度很小,操控性非常的滿意,非常之滿意.
油耗：誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，高爾夫的油耗就一個(gè)字“省”，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)也就6毛出個(gè)小頭。
舒適：舒適性挺好的，打個(gè)90分吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.82萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，起速快
缺點(diǎn)：燈，車燈。鹵素?zé)�，晚上被�?duì)面車一照，基本看不見(jiàn)，特別是近光燈，遠(yuǎn)光燈還可以。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺(jué)，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：儀表盤和方向盤附近有異響，但一直都沒(méi)發(fā)現(xiàn)是從哪發(fā)出來(lái)的。
空間：不可以軸距取車，坐過(guò)的人都說(shuō)“看不出來(lái)空間挺大”，兩廂車后排頭部很舒服
動(dòng)力：如果掛S檔，那絕對(duì)的推背感。平時(shí)在紅綠燈，我基本就是慢慢加油門，一般我快到了對(duì)面路口，后面車才起來(lái)一個(gè)車身的樣子，我試了很多次。高速上最高跑過(guò)210，那段新修的高速，沒(méi)有車，去試了一把，正常行駛沒(méi)有這么開(kāi)過(guò)，最多有次到了180，也就一下。感覺(jué)油門沒(méi)有到底，轉(zhuǎn)速在5000不到。平時(shí)120的速度轉(zhuǎn)速在2500左右。雖然是1.4，但是給我感覺(jué)動(dòng)力還是非常棒。
操控：
幾次高速過(guò)彎側(cè)傾不嚴(yán)重.這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算是很好的了.其中有一次高速雪地轉(zhuǎn)向打大了,被ESP救了.
油耗：油耗讓我非常滿意，市區(qū)7.5個(gè)油，高速6.2個(gè)，能算得上非常省油的了。
舒適：座椅比較舒適，座椅加熱很舒服，空調(diào)也很給力，封閉性不錯(cuò)，豪華版音響也不錯(cuò)，比舒適版的強(qiáng)多了
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