一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
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網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很好，路感清晰，內部空間也尚可。
缺點：車無完車,愛它就得包容它.
外觀：空間稍小
內飾：動力強勁提速快，提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷。
空間：一流。比桑塔納好多了
配置：現在的話1000多點公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號油的干活。到現在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
動力：真皮座椅有點硬。而且沒有記憶座椅。方向盤可調節(jié)還是比較好的�？梢陨扉L
操控：
個人感覺比高七好看。買車時高七已經上市，但不先高七原因不在外觀，大家都懂的。
油耗：做工精細，比較厚道。中控臺上方全是軟質材料，攢。原廠的皮座椅和方向盤包裹很好。而且新車氣味不大！
舒適：自豪的性價比不錯，比自舒多了不少配置，和別人提的奧迪A3比較，發(fā)動機艙內容都一樣，只是牌子不同價格卻相差很大。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯，內飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點：對于T+D車主，大家最不滿意的也是最擔心的一點那就是DSG的可靠性和穩(wěn)定性了，好像壓在廣大車主心里的一塊大石頭，一汽大眾也太不給力了，這么多年都解決不了，也太讓高迷們失望了！
外觀：別看車是兩廂的，平時乘座不覺得壓抑
內飾：非常好，在告訴上除了寶馬奔馳或其他大排量車型外，其他2.0左右排量的車型通通秒殺。
空間：路感清晰，基本是指哪走哪。
配置：在擁堵的城市中開，只有羨慕別人的份了，平均油耗一直在10.1～10.2,哪天去跑跑高速。
動力：比較坑的就是副駕駛都沒有電動座椅！
操控：
喜歡高爾夫就是喜歡他的低調、均衡、親和。
油耗：中規(guī)中矩。
舒適：高！
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16876公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較不錯，內飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點：就是輪胎太不厚道了，紙糊的胎躁太大了，什么路面一清二楚，這么好的密封性也有很明顯的噪音，以后鐵定要換，還有就是最不滿意的就是4S店的服務態(tài)度，憤怒！�。�
外觀：一般家庭夠用
內飾：動力也很好，日常用途夠用，但是想改裝，1.4T改裝空間不是很大
空間：操控湊合，比較中庸，懸掛彎道壓縮嚴重，不過柔韌性還好。
配置：油耗目前感覺還是不錯的
動力：舒適性的話包裹性座椅我個人非常喜歡老婆也是比較喜歡的坐慣了自己的車坐別人的有點不舒服！
操控：
外觀 有高爾夫情結的 還用說嗎？
油耗：多功能方向盤、自己換了彩屏導航顯得也有點檔次，中控臺和前后門上部都是軟塑料，很有質感，真皮座椅料質不錯，快兩年了沒有褶皺。手套箱和儲物格都有絨墊，很用心，中控按鍵簡潔不繁復，順眼，內飾做工精細，邊角接縫沒有敷衍的地方，看出一汽對高6的誠意。
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購買時間2012年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速比較穩(wěn)定，舒適度和空間都不錯
缺點：很難在這一版塊展開來寫，確實不滿意的地方很難找。至少高藍到家，生活發(fā)生了翻天覆地的改變。舉個例子：以前，離家只有幾站路的一家洗浴中心，即使有錢辦會員卡，也是不敢辦的。為什么，沒有車子，去一趟很困難�；旧纤械幕顒訁^(qū)域，就是家附近的一小圈，生活少了很多的色彩和滋味。現在則不同了，整個撫順市，愛上了哪，聽說了哪，想去就去！最近，女兒就愛上了沈陽火車站附近的必勝客，愛好都跨市了，你說高藍給我的生活帶來了怎樣的改變？！說了這么多閑話，就是想表達一種對生活、對高藍的感激之情。所以要挑毛病，比較困難。非要說的話，其一：十五萬以上的其他車子，空間表現會非常理想，而高藍的空間也不局促，但只能說是夠用了，達不到寬敞的程度，這是一個小遺憾；其二：維修保養(yǎng)費用相對不便宜，由于是多了藍驅二字，維修保養(yǎng)的消費也一同上了一個檔次。
外觀：高藍的這個外觀，我個人非常喜歡。大眾高爾夫家族的典型臉譜，天藍色的車身顏色。第一眼看到她時，我就幻想著，有一天，駕駛著她在藍天白云公路上，高藍的藍和天空藍遙相輝映，將會是非常美麗的畫卷吧。
內飾：內飾做工我很滿意，中控都是軟的塘塑塑料，三年前能做到這樣的緊湊型車很少，很多友廠的中型車都只是硬邦邦塑料。另外很多人覺得大眾內飾千篇一律，其實我覺得很實用，不管你開哪個大眾，手一摸各個按鈕都在熟悉的位置，上手很容易。而且做工不錯的。儲物空間也比較豐富。還有像手套箱都有植絨的，每一代高爾夫我覺得做工都是同級別標桿。
空間：對我來說足夠了，大多數情況下就我一個人，美中不足就是后備箱不給力
配置：如果非要說高藍這款車的性價比高，我想很多人都不會贊同。誠然，這樣一款小車賣到這個價位，確實無法讓人覺得性價比表現出色。不過愛她的人知道她的好不只是表現在空間上。就好比大眾尚酷這款小車賣到30多萬以上的價位，仍然口碑優(yōu)異。家用車中的小鋼炮，幸福生活的構建者，感謝高藍！
動力：1.4TSI的動力，在這樣一款小車上顯得游刃有余。由于平時多在市區(qū)內行駛，所以體現的并不明顯。不過每逢假期出游的時候馳騁在高速上，當渦輪增壓介入后，動力則源源不斷而來。有時候開車時間久了，一個不注意就來到了140公里/小時，還是挺嚇人的。
操控：
小高本身就不大，再加上獨立懸掛，偶爾激情一下也不是不可以。方向盤指哪打哪，比大車什么的靈活很多
油耗：目前車輛的平均油耗顯示為8.3升/百公里，對于一輛總行駛里程來到五萬多公里的二手車來說，這樣的平均油耗讓人滿意。要知道，車子可是帶T的。另外我想，造成這樣的油耗表現的因素，還有媳婦兒總是驅車在外，不在市區(qū)內，速度較快、沒有擁堵導致油耗出色。
舒適：座椅需要加個腰托，雖然他其實也可以調節(jié)腰部，但我覺得自從我買了個腰托舒服很多。再有緊湊型車噪音控制肯定不及中型車，我覺得因為我用的是節(jié)能胎比較硬，所以胎噪是主要噪音來源，第二噪音來源是風噪，如果你開高速的話。發(fā)動機噪音其實很小，你在車內根本不會覺得發(fā)動機吵。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍驅版顏色獨特。
缺點：很難在這一版塊展開來寫，確實不滿意的地方很難找。至少高藍到家，生活發(fā)生了翻天覆地的改變。舉個例子：以前，離家只有幾站路的一家洗浴中心，即使有錢辦會員卡，也是不敢辦的。為什么，沒有車子，去一趟很困難�；旧纤械幕顒訁^(qū)域，就是家附近的一小圈，生活少了很多的色彩和滋味�，F在則不同了，整個撫順市，愛上了哪，聽說了哪，想去就去！最近，女兒就愛上了沈陽火車站附近的必勝客，愛好都跨市了，你說高藍給我的生活帶來了怎樣的改變？！說了這么多閑話，就是想表達一種對生活、對高藍的感激之情。所以要挑毛病，比較困難。非要說的話，其一：十五萬以上的其他車子，空間表現會非常理想，而高藍的空間也不局促，但只能說是夠用了，達不到寬敞的程度，這是一個小遺憾；其二：維修保養(yǎng)費用相對不便宜，由于是多了藍驅二字，維修保養(yǎng)的消費也一同上了一個檔次。
外觀：高藍的這個外觀，我個人非常喜歡。大眾高爾夫家族的典型臉譜，天藍色的車身顏色。第一眼看到她時，我就幻想著，有一天，駕駛著她在藍天白云公路上，高藍的藍和天空藍遙相輝映，將會是非常美麗的畫卷吧。
內飾：內飾做工我很滿意，中控都是軟的塘塑塑料，三年前能做到這樣的緊湊型車很少，很多友廠的中型車都只是硬邦邦塑料。另外很多人覺得大眾內飾千篇一律，其實我覺得很實用，不管你開哪個大眾，手一摸各個按鈕都在熟悉的位置，上手很容易。而且做工不錯的。儲物空間也比較豐富。還有像手套箱都有植絨的，每一代高爾夫我覺得做工都是同級別標桿。
空間：還可以。足夠中國人體型坐了。
配置：如果非要說高藍這款車的性價比高，我想很多人都不會贊同。誠然，這樣一款小車賣到這個價位，確實無法讓人覺得性價比表現出色。不過愛她的人知道她的好不只是表現在空間上。就好比大眾尚酷這款小車賣到30多萬以上的價位，仍然口碑優(yōu)異。家用車中的小鋼炮，幸福生活的構建者，感謝高藍！
動力：1.4TSI的動力，在這樣一款小車上顯得游刃有余。由于平時多在市區(qū)內行駛，所以體現的并不明顯。不過每逢假期出游的時候馳騁在高速上，當渦輪增壓介入后，動力則源源不斷而來。有時候開車時間久了，一個不注意就來到了140公里/小時，還是挺嚇人的。
操控：
操控十分不錯，雖不如�？怂鼓敲催\動，但是地盤韌性十足，車內乘客感覺很穩(wěn)
油耗：目前車輛的平均油耗顯示為8.3升/百公里，對于一輛總行駛里程來到五萬多公里的二手車來說，這樣的平均油耗讓人滿意。要知道，車子可是帶T的。另外我想，造成這樣的油耗表現的因素，還有媳婦兒總是驅車在外，不在市區(qū)內，速度較快、沒有擁堵導致油耗出色。
舒適：良好，開起來不會覺得累，座椅靠背調節(jié)要是能一次調到位就好了，那樣轉圈擰太慢了；
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當滿意
缺點：后備箱空間局促，做工用料比4代高爾夫有大幅下降。
外觀：彎管沒有太大的特點也沒有敗筆！開個5-6年也不會過時，甚至比一些現在出的國產車看的好看些。
內飾：當初首先迷住我的就是內飾了，后來買的舒適版，自己改成了豪華版的，更上檔次，非常喜歡。
空間：還可以，后排不算寬敞，但三口之家夠用了。畢竟還是一兩人乘坐。
配置：多連桿獨立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風口，低速時的轉向輔助，全系標配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺得我不用說太多，性價比是沒多說，當然是建立在不加價的前提下。
動力：動力不用說的，在市區(qū)你可以安安靜靜的當1.4的車開，到了車少路況好的時候，只要舍的踩油門，加速超車的還是很過癮的，偶爾的還能讓你體驗下推背感，這車渦輪起來后還是有點小狂野的：開到現在一個多月，就兩次速度破百，一次在國道上走，車少路好，一不小心速度到了120還掛著4擋，當時明顯感覺發(fā)動機咆哮了，還有一次在去諸暨的高速上，跟在一輛A6后面，不知不覺得速度就到了160。
操控：
因為開過的車型比較少，沒有比較所以沒法評價，但我認為已經相當不錯了。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，我以前的一個1.3吉利車百公里都要燒7個左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個，最省的話這個車隨便開到5.5以下
舒適：115～125的時速會有共振，其他還好，過個溝溝坎坎不顯拖沓，也沒有太多的不適感。座椅的腰部支撐不是特別適合長途駕駛。
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購買時間2010年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：這個級別的車子居然用錦湖輪胎，真的是坑爹，人家標志308跟福克斯都是固特異或者米其林了，這一點做的真的很悲劇，好好的一個車被這個垃圾胎給坑了
外觀：彎管沒有太大的特點也沒有敗筆！開個5-6年也不會過時，甚至比一些現在出的國產車看的好看些。
內飾：德國工藝，細致，嚴謹，全體現出來了。各種按鍵布局都非常人性化，操作簡便、順手，視野也非常好。
空間：空間還可以，畢竟多數時候只有我一人使用
配置：說實話這個車性價比真不怎么樣。要動力1.5的比亞迪速銳也還不錯價錢只要這個的一半左右操控差一些但是這個也不是他明顯。操控不如�？怂�，但是大眾很聰明他把這個車的操控、油耗、動力平衡的很好。是大家話一臺車的錢達到了3臺車的效果。
動力：1.4T動力滿意，主要是這EA111發(fā)動機不燒機油。
操控：
操控是這款車最能拿得出手的一點，得益于緊湊的車身和優(yōu)異的調教，個人認為不輸寶馬3系太多，說指哪打哪、人車合一一點都不過分，直線并線敏捷，過彎通過性好，同級中沒有可競爭的對手。
油耗：油耗沒有宣傳的那么好，不過還不賴，完全可以接受的范圍，因為是手動，這個和駕駛方式也有關系。
舒適：只能說一般，優(yōu)秀的操控性帶來了較硬的懸掛，路感比較強烈，輪胎噪音較大（固特異輪胎）。座椅也一般，支撐性、包裹性和柔軟度都不夠，長時間乘坐比較難受。
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購買時間2011年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，高速相當省，用車多的在高速或國道，就是很少堵車的地方，油耗挺不錯，關鍵提速也不慢啊
缺點：DSG啊，召回了一次，換了什么閥，結果現在還是那樣，拐彎車抖
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內飾：內飾中規(guī)中矩，標準的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進了一個輝騰呢！
空間：我們就一家三口，乘坐肯定沒有問題，居家旅行也沒有問題。后備箱放我們的行李都可以。就是從老家?guī)撂禺a回來時感覺后備箱小了點。
配置：性價比這個東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個價格買一個兩廂車性價比固然不高，但是你去對比一下同價位的日系車用料（尤其一些細節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會覺得還是一分錢一分貨。
動力：對于小高來說1.4T的動力足夠了，只要舍得踩油門回速明顯有推背的感覺，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控很好，精準！加速超車很有信心，穿插不是問題，剎車也很好！高速行駛穩(wěn)重，有安全感！多功能方向盤很好，聽歌，接電話都很方便！
油耗：很滿意，真的是家用很不錯，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質還是不錯的！
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協，一些細小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個原廠韓泰輪胎實在有點不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好
缺點：車內的各種異響真是很煩人的，有的時候響，有的時候不響，找也找不到是哪里在響，尤其是低速時候，經常有異響，哎，把音樂放大點聲，習慣了，呵呵
外觀：低調卻不失時尚的美感，中庸亦不顯世俗之粗鄙。傳承經典設計DNA的C柱貫穿了整個高爾夫將近40年的光輝歷程。擁有，別無他求。（當然賜我一個淚眼大燈和LED尾燈的話是極好的）
內飾：德國工藝，細致，嚴謹，全體現出來了。各種按鍵布局都非常人性化，操作簡便、順手，視野也非常好。
空間：很少很少坐后排，偶爾的做一次自己車的后排還算中規(guī)中矩，相對同級車算小點了
配置：多連桿獨立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風口，低速時的轉向輔助，全系標配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺得我不用說太多，性價比是沒多說，當然是建立在不加價的前提下。
動力：1.4T的動力不是吹的，和2.0自吸不相上下，而且非常省油，有時候感覺不如GTI的2.0T動力強，后悔過沒買GTI，但是油耗也比GTI低了將近一半呢�？偨Y就是1.4T這個發(fā)動機非常適合家用，動力不如鋼炮，但也夠用，而且油耗非常低。80KM勻速跑國道，油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點，見車就超，綠燈了第一個沖出去的話，油耗能到7-8個，也能接受。
操控：
指向精確，車身重心低，跑高速很穩(wěn)，esp很給力。
油耗：誰開誰知道，高爾夫的油耗就一個字“省”，現在開下來也就6毛出個小頭。
舒適：舒適性挺好的，打個90分吧
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購買時間2011年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程67700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 動力夠用
缺點：燈，車燈。鹵素燈，晚上被對面車一照，基本看不見，特別是近光燈，遠光燈還可以。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內飾：車輛為黑色內飾，很喜歡，材料也較好，沒有異味，只是真皮座椅很少裸露，怕維護麻煩，所以一直在用座套，感覺織物座椅就夠用了。
空間：兩廂小車嘛，后備箱的空間太小，放不了多少東西，平常車上放點日常用品后，就放不了多少東西了。內部空間整體來說還可以，兩廂車里算大的了，速騰也就是這樣的空間了，整體來說，內部空間可以，后備箱空間太小。
配置：性價比這個東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個價格買一個兩廂車性價比固然不高，但是你去對比一下同價位的日系車用料（尤其一些細節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會覺得還是一分錢一分貨。
動力：對于小高來說1.4T的動力足夠了，只要舍得踩油門回速明顯有推背的感覺，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控夠精準，只要胎壓啊、載重啊、座椅調整啊等等的做到位，你完全會感受到高爾夫內里散發(fā)出來的那種親和力，真的沒得說噯。
油耗：最滿意就是這個，一直加92號汽油，偶爾加點紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：總體來看，高爾夫還是很舒適的，尤其跑高速的時候，那趕腳，還真就不一樣。
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