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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 游刃有余 平底方向盤 很有手感 猶豫要不要買個(gè)把套 腳剎有點(diǎn)問題 踩的急話 有點(diǎn)澀 腳感不舒服 踏板都是金屬踏板 看起來很漂亮 比普通版的黑色 更時(shí)尚
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在高爾夫跟運(yùn)動不是很沾邊了,當(dāng)然日常駕駛也是足以應(yīng)付的過去的,并沒有說差很多很明顯,很多時(shí)候?qū)τ谖覀兤胀ㄏM(fèi)者來說就是一種心理上的作用,搭配四輪獨(dú)立的車型更多只是對我們的一種安慰,你會覺得怎樣怎樣,并不會說是怎樣怎樣,因?yàn)槲覀儾皇琴愜囻{駛員,很少能察覺出不同懸掛對于我們的駕駛感受是怎樣的,最直接的就是硬還是軟,至于其他的感受我想很少有人能區(qū)分開來,好在高爾夫7的扭力梁在強(qiáng)度上比速騰扭力梁要好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子線性直走,方向盤精準(zhǔn),操控自如,很好適應(yīng)。試過車速80 的走轉(zhuǎn)彎,車子穩(wěn)穩(wěn)的開過去,沒有異想,真不錯(cuò)。不過方向盤靈敏度不如福克斯,車子底部的回饋不是很,明顯。停車方便,不用挑車位。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子線性直走,方向盤精準(zhǔn),操控自如,很好適應(yīng)。試過車速80 的走轉(zhuǎn)彎,車子穩(wěn)穩(wěn)的開過去,沒有異想,真不錯(cuò)。不過方向盤靈敏度不如?怂,車子底部的回饋不是很,明顯。停車方便,不用挑車位。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎是不如?怂鼓敲磸(qiáng)悍,精準(zhǔn),?怂箲(yīng)該是20萬以內(nèi)的彎道之王了,但是高爾夫的方向盤手感很好,駕駛起來還是挺有樂趣的,超車什么的也是問題不大,感覺這一路上光超車了,很少有車超我的,哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn),但是跑到一百多以后又追上了,而且跑到120噪音也不大,非常的穩(wěn)健,輪胎是鄧祿普的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 目前不好說這個(gè)操控,因?yàn)槲覜]有激烈駕駛過,聽說這車指向比較清楚,回饋清晰,這個(gè)我作為新手,沒有什么發(fā)言權(quán)。不過在日常使用中,確實(shí)有點(diǎn)指哪打哪的味道,一點(diǎn)也不含糊。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),油門反影不夠快,在S檔下會快點(diǎn)的。(可能是後懸掛的問題,從南浦大橋往浦西方向下坡時(shí)在圓型下坡路上的減速帶上沒有收油,應(yīng)該6XKM/H 左右吧,會出現(xiàn)擺尾的情況,尾會往外走。我是走最外線的。這可能最容易感覺出來改了後懸掛的影響了。p.s.經(jīng)減速帶的時(shí)候還是要減速的,不慢會出意外的。)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然簡配為板車懸掛,但并沒有很明顯的感覺出來,城市代步泡妞車,一個(gè)懸掛無傷大雅。喜歡就是喜歡,就像iphone一樣,不管變成啥樣子,還是有人買,這就是一份堅(jiān)持。操控真的沒話說,高爾夫的方向盤指向精準(zhǔn),方向由你掌控,想去哪 就去哪,小高就像明白你的心思一樣。過彎車身很穩(wěn),一點(diǎn)也沒有松散的感覺,給人很強(qiáng)烈的扎實(shí)感,德系品質(zhì)彰顯無疑。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 過彎是不如?怂鼓敲磸(qiáng)悍,精準(zhǔn),?怂箲(yīng)該是20萬以內(nèi)的彎道之王了,但是高爾夫的方向盤手感很好,駕駛起來還是挺有樂趣的,超車什么的也是問題不大,感覺這一路上光超車了,很少有車超我的,哪怕起步的時(shí)候落后了一點(diǎn),但是跑到一百多以后又追上了,而且跑到120噪音也不大,非常的穩(wěn)健,輪胎是鄧祿普的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),抓地良好,高速穩(wěn)定,過彎傾側(cè)小,懸掛舒適性不錯(cuò),換檔平順,但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定,并有車主反映車身和方向盤略有抖動,輪轂相對來說適中205/R16,胎噪較大。
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