東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能高
缺點：油耗
外觀：外觀是穩(wěn)重有青春，兇猛帶清純，運動加沉靜。各種立體感，流線型在這輛車上展現(xiàn)無余，作為典型的85后，我和我老婆都深深的愛上大獅子的大氣動感，毫無疑問的白外黑內(nèi)，在老家的路上經(jīng)常被側(cè)目和引起討論。確實是個很搶眼的車，不知道的人都覺得這車起碼15萬起。還是很虛榮的。。
內(nèi)飾：鍍鉻設計給408加分不少，可以用簡約大方幾個字概括吧。
空間：：空間是最滿意的，非常的寬敞，后備箱空間也夠大。
動力：1.6得排量拖著1.44噸得車身自重，肉！太肉！實在太肉！但是不考慮油耗肉感也無所謂了。
操控：
操控140碼以里，操控自如，很穩(wěn)不漂。140碼以上沒試過。
油耗：油耗根據(jù)路況有關了，高速100巡航大概在7.0左右，目前勻速36，油耗9.1.是我能接受的范圍，跟日系車的油耗應該還是有不小的差距，感覺1.6的還不比我朋友2.0的307省油。這個畢竟是受客觀影響較多，跟開車習慣等等息息相關，但是便宜的保養(yǎng)能彌補這方便的不足。
舒適：在同級別車型里，有一定的優(yōu)勢，隔音不錯。法國老注重座椅設計，坐墊柔軟舒適性超好，依舊是一按可以壓憋的坐墊，坐上去很貼身。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大而從容，空間非常符合家用的需求。
缺點：我的是10款，沒有標配esp。
外觀：自己覺得還比較漂亮，尾部比307漂亮很多，車頭大燈最出彩，但車頭的接縫比較難看。前車門打開后的頂部的尖頭是最大的問題，非常容易刮傷人，這個地方稍作處理就可以避免，不知道標致為什么不做修改？網(wǎng)上已經(jīng)有很多人在投訴這個問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，沒有太出彩的地方，方向盤風格比較老舊，手剎還不錯。中控臺如果換成觸屏一體機應該會好很多。
空間：家用足夠大，尤其是后排空間，可以放個小冰箱都沒問題。前排頭部略低，但可以接受。后備箱空間不錯但入口過小，放大點的東西往往卡在入口處。
配置：優(yōu)惠后的價格還是不錯的，而且很多功能都留有接口，自己可以隨時添加，這點非常厚道。
動力：很多人說此車1.6是小馬拉大車，不過從我目前使用情況來看，動力完全夠用，當然我相信2.0動力會更好，但是我對動力沒有特別的追求，所以還是比較滿意的。
操控：
操控比較舒服，感覺較好
油耗：油耗略高，發(fā)動機較老，但技術成熟問題少
舒適：噪音略大，路感較強�？照{(diào)非常不給力，降溫速度很慢，后排效果很差�？照{(diào)更換后有所改善，但還是感覺差點。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗太高。
內(nèi)飾：買的1.6at舒適，個人喜歡皮質(zhì)感覺的東西，就包了皮座和手縫方向盤。整體黑色內(nèi)飾，軟性材料，比較高檔。4s送的倒車影像比較實用。USB播放器挺好，比較隱蔽不占空間。水杯座設計的很不好，和手剎干涉，而且一個剎車杯子就倒了！整體不錯
空間：家用足夠，我這車上個星期還坐過5個大人，1個小孩，空間蠻大的。
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：一般般咯，1.6就這樣
操控：
操控談不上，車身的重和減震的硬也帶來了一定的好處，車子不飄，比較穩(wěn)，過彎時車身側(cè)傾少，液壓助力轉(zhuǎn)向還是比較重，相比電子助力重了很多，有點不適應，后懸掛不是很舒服，在不平的沙石路上感覺車子要滑出去，方向擺動也比較大，要兩個手才抓的勞
油耗：由于本人是半高速半市區(qū)，所以我勻速52%油耗還是達到了7.8（1.6 4AT高速很不理想。）
舒適：大空間乘座的舒適度當然的會高起來，當然不能和豪車.高價位的車來比。同等級價位的車子408的霸主地位應該是無法抵制的。
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購買時間2012年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富，性價比高，內(nèi)飾做工用料厚道。
缺點：變速箱相對更新?lián)Q代慢，市區(qū)、山路路況油耗高。
外觀：我喜歡標致車，因為我覺得他很有設計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：喜歡深內(nèi)飾，更喜歡新款的儀表、中控，感覺檔次高。
空間：全5分！前排得益于面積超大的擋風玻璃，通透！2710的軸距使后排能夠輕松的蹺二郎腿，寬度、高度都很寬裕，絕對超越同級車。無論是誰，只要坐進后排，就只有兩個字：“巴適！”
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0L的發(fā)動機數(shù)據(jù)極其漂亮，可輪上功率似乎跟數(shù)據(jù)不搭，低速提速較慢。（高速沒的說，剛剛的！）
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑很大，經(jīng)常好幾把盤子才能掉頭。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點，平均8毛左右一公里吧
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼！！
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗大了點,地盤低了點,音響一般
外觀：408的外觀總體看起來大氣野性剛猛，很有些獅子的王者氣派。我最喜歡的是它的大腦袋和大腳丫，有的人說車頭太大看不到前面，可是我覺得這才真正是一頭雄獅的形象——獅子的腦袋能不大嗎？還有上面的縱條紋理，就如同雄獅的鬃毛一般。另外就是它的大腳，十七寸的輪轂真心讓人喜歡。當然，還有新款尾部的獅爪燈也不錯。但是，我選擇是的11款的車型，因為我不喜歡新款的車標直接趴在發(fā)動機倉的蓋子上，我覺得還是老款的帶進氣柵欄上面的獅子更加穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：我選的是淺色內(nèi)飾，比較適合家用，做工還是比較環(huán)保的。軟性材質(zhì)比較多。綜合來說，對得起這個定位！
動力：2.0的動力非常強勁，無論是在起步、提速、馳騁中無時無刻不讓人感到源源不斷的勁力輸出
操控：
剎車靈敏，方向精準，轉(zhuǎn)彎不外傾，方向盤操控輕盈，女生也能很好駕馭
油耗：其油耗表現(xiàn)也令我非常滿意：第一個萬公里的百公里平均油耗9.2升，平均時速31公里；第二個萬公里的百公里平均油耗8.4升，平均時速36公里（后面有圖為證）
舒適：應該不低于同檔次小車的平均值吧？
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購買時間2011年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結(jié)果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：俺之前是207 置換408的 所以倔的 空間大 很大 相當?shù)未? 很喜歡408但是新款的408好像更美觀？
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調(diào)，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調(diào)出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4523公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，如愿以償
缺點：市區(qū)油耗有點離譜，均速18，油耗近15個，比得上很多SUV的車型了。希望首保后能有所收斂，至于靠拉高速降油耗，我覺得借用一位獅友的分析，就是贏了面子輸了里子了。
外觀：怎么說呢，前左右都可以的，就是從屁股看感覺不好，還是508大氣。另外，前臉沒有海外版（如：俄羅斯上市的）的好看，其它就沒什么了，不是外觀黨。
內(nèi)飾：本人為黑色加米色的調(diào)配，中款黑色很沉穩(wěn)，運動真皮方向盤很有感覺，中控更有鋼琴烤漆材質(zhì)，摸上去很高檔，高配儀表盤看上去很動感
空間：空間大。前排空間大，后排空間大，尾箱空間大，同級車中無敵手。
配置：這個價位，信價比還可以的，就是品牌知名度和受眾來看小眾，一個月不到5k的銷量差強人意了。
動力：5個人滿載爬山動力很強。在山路上開起來很棒！
操控：
適中
油耗：法國車用料很給力，車門很厚重，真材實料，車身重油耗自然不會很省，不過安全性就特高了，注重油耗的話買日系車吧。
舒適：后懸掛不是獨立懸掛，過彎道及不平路面及后排乘客舒適性就不會那么高了，不過咋一般都是在城市道路使用，這點倒不會影響什么，地盤還是很扎實的！
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，適合家庭使用。
缺點：輪胎（沒趕上米胖子）
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：前排，頂部，后排空間表現(xiàn)同檔前茅！
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：低轉(zhuǎn)速輸出不行
操控：
路感清晰，標配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時很穩(wěn)。
油耗：由于我是在鄉(xiāng)村路上開，勻速很高，油耗在7~8之間，很滿意！
舒適：看發(fā)動機倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個方面都不錯。自動空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風口更是這個價位其他車做不到的。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，空間大。
缺點：油耗稍高，到昨天為止我家小四一共跑了42254公里，平均油耗10.72/100km，這個數(shù)字是我從買車到現(xiàn)在每一次加油都統(tǒng)計的結(jié)果，與行車電腦上的數(shù)字有較大差異。
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：2710軸距，1815車寬、1525車高，空間給力。
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
開習慣 就很順手 嘿嘿 俺經(jīng)常開俺滴408 跟老板的大奔后面 去接送開發(fā)商 跟得上 呦嗬
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調(diào)，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調(diào)出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，乘坐舒服！
缺點：4AT油耗偏高，擁堵路段油耗在12個以上。急加速的時候頓挫感比較明顯。
外觀：流線設計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細膩，很顯檔次。
空間：同級車中的王者，甚至超過部分中型車空間
動力：2.0的動力非常強勁，無論是在起步、提速、馳騁中無時無刻不讓人感到源源不斷的勁力輸出
操控：
基本上就叫做指哪打哪，法國人的底盤調(diào)教的功夫真不錯跟德國人不相上下，沒準還超過呢。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時候也是百公里十個油，從來沒見到過九這個數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個油耗也就接受了。
舒適：整車的乘坐感還是很舒服的，車內(nèi)的隔音也還不錯，還有雙溫區(qū)空調(diào)，天窗，大燈高度調(diào)節(jié)但是就是4速變速器，換擋的頓挫感非常明顯
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