東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間，鈑金，軟質(zhì)內(nèi)飾。
缺點：油耗稍高，不過可以接受。異響現(xiàn)象存在，手動變速箱一般
外觀：外觀我沒給滿分，因為車頭看不見實在是太不習慣了。好在幾個月下來，也多少摸到一點了，基本能判斷好距離問題。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：低轉(zhuǎn)速輸出不行
操控：
操控也沒話說了，這是標致和整個法系車的優(yōu)點。場地賽冠軍的設計理念不服不行，高速過彎一般車真比不了。
油耗：目前跑了4000多公里了，對于車身較重的408來說8.8L/100KM的耗油量還是不錯的，三分之一的高速，其他為市區(qū)城鎮(zhèn)道路。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應出路感。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間及安全配置
缺點：上同事當了買了個1.6真該買2.0
外觀：動感，硬朗，適合男人，自己家的就是越看越好看，聽別人的夸獎也多了，自己心里美就是。選的皓月灰，好像現(xiàn)在路上越來越多這顏色了。
內(nèi)飾：408內(nèi)飾還算不錯，這個級別里看起來已經(jīng)算比較上檔次的了，當然價錢擺在那，也沒什么好特別拿出來說的，中庸吧，符合中國人的做事哲學。
空間：長度(mm) 4688 寬度(mm)1815 高度(mm)1525 軸距2710mm408和�？怂�、速騰、科魯茲相比空間優(yōu)勢很大。無論是哪個座位，坐上去都很舒服，不會感到擁擠。
配置：高，比比就知道，現(xiàn)在的優(yōu)惠沒有其他車能比吧。竟然還有人買加價的某些神車，真不知道真么想的。
動力：絕對夠用，我1.6的，法系的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，國人可能不太習慣，但我喜歡激情，所以轉(zhuǎn)速經(jīng)常在3000，但油耗絕對不會高的嚇人。我的平均油耗7.8L/KM
操控：
新手加上是第一輛車 駕駛沒有很多的體會，視野很寬，感覺很好。
油耗：油耗8.1到8.3，有點高啊。
舒適：乘坐舒適性方面，除了前排頭頂略顯不足外，其他感覺不錯，駕駛座位的左右包裹性挺好，座椅也挺舒服，視野很開闊。
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購買時間2010年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間在同級別、同價位絕對沒有對手
缺點：無
外觀：外觀確實很大氣，漂亮，有些人會感覺到標致車都比較有個性，408這款車是我和老婆選車過程中對外觀唯一沒有分歧的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，中控臺和車門都用了軟塑料，很顯檔次，車內(nèi)的儲物空間也很多，黑色內(nèi)飾配上那款儀表盤，真是很漂亮，而且在后窗附近還有一個12v的供電口，還有兒童座椅的卡扣，確實很實用。
空間：空間方面絕對是408的一大優(yōu)點，在這個級別絕對是佼佼者，不管是前排、后排、腿部空間、頭部空間、后備箱等等都讓人感覺到很寬裕，甚至比有些中級車要大。
動力：除了4速變速箱拖后腿，這個2.0的發(fā)動機動力還是可以的，160往下踩還有力。就是起步2200轉(zhuǎn)以下比較肉·
操控：
說到408的操控，客觀一點說比較一般，個人感覺408定位的主要是家用，軸距長，后懸掛不是獨立的，操控方面會有些影響，在顛簸路段車會得比較晃。如果不激烈駕駛，城區(qū)高速都還是可以從容應付的。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗偏高，高速路油耗還可以。
舒適：舒適性方面，由于空間比較大，乘坐還是很舒服的，前排座椅包裹性較強，408這車坐姿比較高，有點像開suv的感覺，長時間駕駛不會感覺到太累。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，乘坐舒適
缺點：：離合行程長，不容易找離合的半聯(lián)動點。
外觀：法國設計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：簡潔，美觀，材質(zhì)夠份量，非常喜歡。
空間：同級別最大，前排、后排、后備箱
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：我是2.0手動的，空調(diào)是基本上都開著的，現(xiàn)在開了三萬多公里了，20邁以下三檔超車都沒問題，五個成年人+滿行李箱，開著空調(diào)也一樣絲毫沒有壓力。動力算不上兇猛，但充沛還是談的上。
操控：
操控性還不錯，方向反應很明顯，也很輕盈，車身隨動性很好，米胖子17寸輪胎，esp增加安全信心。多功能手柄，裝滿4個，比多功能方向盤好用，不用眼睛直接手指根據(jù)需要按動。
油耗：關于獅子是否喝油，這個問題有點復雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：空間大，肯定舒適度不錯，就是懸掛有點硬，顛簸反饋明顯些。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的不錯，用料扎實，底盤優(yōu)秀，皮實。
缺點：車窗上升異響，一檔起步提速太慢。
外觀：我覺得很有流線型，很動感
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點，儀表板上面的各個旋鈕，手感很好。
空間：“大”這不是我一個人說的，是在家公認的，我們單位的同事都認為408的空間在同級別車里空間表現(xiàn)是最優(yōu)秀的。
動力：2.0手動，么的說！
操控：
轉(zhuǎn)向不得不說很精準的，高速路上超車變道、市區(qū)擁堵路段行駛都能很靈敏的反應出車主的意圖，高速上100碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區(qū)，絲毫不會讓人覺得發(fā)飄。
油耗：市區(qū)相對偏高，但能接受，車重原因
舒適：舒適性能相比于他的價格，是很好的，好多人說獅子的舒適性不是很好，個人覺得，這個舒適性是相對而言的，不能用自己的感覺來定論，比如很多人多獅子的避震較硬，覺得不舒服，但是避震硬，你車通過能力就強，尤其是過彎能力就好，在地面不平整的路面，更是不會擔心掛地，這個在我們進藏的時候，尤其是優(yōu)勢，對于獅子可以安全通過磨西鎮(zhèn)到康定的亂石路面，而不掛底，好多人都覺得難以理解，但是，這個就是事實。所以舒適性的問題，要看你所站的角度。我當初購車也是因為避震較硬才下決心的。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、用料足、內(nèi)飾柔軟大方
缺點：小毛病還是有 車窗升降的異響 駕駛位車門有點下沉 問題都不大
外觀：前大燈和前臉很霸氣，不過側(cè)面看不是很好看。
內(nèi)飾：用料厚道，設計用心，雖然沒什么亮點，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：足夠家用，賽過很多中級車.特別是后備箱空間非常大，比某些SUV都能裝，對于家庭用很滿意。
配置：我自己認為，這個價位的車里，明銳、速騰、408是最高的。
動力：雖然不帶T，但是三檔四檔隨意超車
操控：
手動變速箱掛檔有時很順有吸入感，有時很卡有干澀感，對加速有一定影響，自動擋的話舊款只有4檔，也對加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點是PSA對底盤調(diào)教確實有一手，中高速過彎側(cè)傾較小，讓人有很強的信心。
油耗：2.0在市區(qū)加開空調(diào)，11到12個油，上了高速就比較省了，120時速不超8個油
舒適：408的座椅乘坐舒適，長度和寬度比其他同級車沒有追求空間感而偷偷減量，缺點是包裹性有所欠缺；在中低速里隔音在同級車中應該是挺好的了，就是上到100以上，噪音明顯提升，主要是路噪問題，更換輪胎和在輪拱里加隔音棉應該能大大降噪。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐很舒適，車輛穩(wěn)定性很好
缺點：離合太沉，尤其是在市里堵車的時候，踩的腳都快抽筋了
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機下方的那個大儲物格·一次可以把手機錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：我最滿意的 最多一次乘坐八人擁擠時肯定的哈哈 后備箱有點小 明明能裝的東西卻放不進去
動力：加速肉開空調(diào)后加速更肉 市里還好可以降檔解決 但是高速真不行油門踩底了速度表還在慢慢的爬
操控：
標致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應付些比較高的溝溝砍砍時表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進出。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很好，同級車中典范，比有些B級車還好很多。
缺點：只能說是油耗了，不過也算能接受，基本是是跑市區(qū)+開發(fā)區(qū)路段，2.0自動目前油耗10個，還算可以了，也在預料之中
外觀：外觀方面見人見智了，我是偶然在路上見過408就喜歡上了，所以后來買車選了幾個車最終還是408勝，但也有人覺得這個車不好看的。
內(nèi)飾：十幾萬的車子里，內(nèi)飾算是對得起這個價位了。
空間：這個沒的說了，同上！
配置：因為性價比高，所以才選408。
動力：因為是2.0的，所以動力方面不存在問題，一直都是開空調(diào)的，上高速超個貨車什么的沒問題。
操控：
法國人的底盤調(diào)校功底還是有的，但是逼近后懸掛是扭力梁。機械液壓的助力轉(zhuǎn)向指向明確，但是相對來說也比較重。另外，吐槽一下那個所謂的“正品標致”的象征——助力轉(zhuǎn)向的油霧。
油耗：買這車之前就知道這車油耗偏高，高速開得比較多，基本上每周跑個小長途，平時不開，周末會在市區(qū)接送下孩子，均速大概接近40吧，綜合油耗在8.5-8.7之間，因為提車到現(xiàn)在是夏季，所以全程空調(diào)，應該在能接受范圍。但如果在市區(qū)開，據(jù)壯爸說那大約得在12個油左右了。
舒適：空間造就了舒適，我座后排感覺很好。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:內(nèi)部空間大氣
缺點：油耗，雖然是磨合期，油耗在買車前也有心理準備，但是市區(qū)14個油確實有點心驚。聽說標志新一代的帶T的發(fā)動機出來了，羨慕中。
外觀：流線設計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：車內(nèi)空間大，后背箱空間大。
動力：2.0的發(fā)動機果然不是蓋的，提速挺快的，在高速上動力基本上隨叫隨到。
操控：
方向盤和鍍亮的檔位手柄手感非常好，在低速階段方向盤的操作相對靈活轉(zhuǎn)向自如，在110時速以上的高速階段，方向表現(xiàn)越加沉穩(wěn)，其安全穩(wěn)定性彰顯無余
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時候也是百公里十個油，從來沒見到過九這個數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個油耗也就接受了。
舒適：408的舒適程度還可以接受，基本上滿意吧。畢竟非獨的懸掛不可能太軟太舒服。話說回來，它是一款城市用車，平時跑的都是公路，又用不著翻山越嶺爬坡過坎的，所以也感覺不出太多的不滿意。
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大
缺點：糾結(jié)于4AT 所以買了手動
外觀：時尚，動感。適合80后開，哈哈！外觀除了鼻子短，別的沒啥說的！45度角看過去，408的外形表現(xiàn)的淋漓盡致！大燈霸氣，線條流暢。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但我喜歡，沒什么亮點，該有的都有了！個人覺得的儀表盤要是能換個色就好了！橘色的。。。呵呵呵，感覺檔次不夠！（朋友的寶馬X6也是橘色）中控臺即沒有英朗、科魯茲那么前衛(wèi)，也沒有有些車那么古板（個人一開始想入手朗逸，朗逸的內(nèi)飾個人覺得有些古板）。
空間：足夠家用，賽過很多中級車.特別是后備箱空間非常大，比某些SUV都能裝，對于家庭用很滿意。
配置：我自己認為，這個價位的車里，明銳、速騰、408是最高的。
動力：動力強勁，提速非�？�，能有推背的感覺，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機就是好，我一般都是2500轉(zhuǎn)換擋。
操控：
方向精確，檔位精良，油門積極，剎車穩(wěn)健，通過性堪比許多自稱越野的車輛。先有好車子，才有好車技，然后才能車聽人話，安全行使。
油耗：綜合10個，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：除了減震和空調(diào)不盡如人意以外，其余尚可。大空間，大視野，諸如一鍵升降和長按關四窗等功能，為408挽回一些分數(shù)。
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