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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12130公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:超大的空間
缺點:油耗啊油耗,在市區(qū)走走停停的路面確實比日系車多費(fèi)不少的油
外觀:十分滿意,很寬敞,家人坐后排也感覺很舒服。
內(nèi)飾:在不最求急速駕駛前提下,滿座5人打空調(diào),感覺完全夠用,不存在動力不足現(xiàn)象。
空間:目前還在磨合期沒做過極限駕駛,在溫柔駕駛下轉(zhuǎn)向清晰,懸掛比較軟,過彎傾斜控制的還行,能滿足家用車的操控需求。
配置:比驕大,
動力:后排乘坐的人也可以放腿一搏!
操控: 408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相,為首短臀翹身長的異類外觀;整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮,車頭如果能修改成508的形狀,我想整體外觀應(yīng)該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗:灰色的內(nèi)飾,色彩看著很舒服;軟材料的多處運(yùn)用,手感很好,也很實在。本來提車的時候是準(zhǔn)備上真皮座椅的,看了織物座椅實物以后,暫時不準(zhǔn)備上真皮了。
舒適:新408馬上就出來了,老408降價性價比立馬就凸現(xiàn)出來了。當(dāng)時買車的時候也是因為3W+的優(yōu)惠而折服。不然當(dāng)時買什么車還真不一定的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.35萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:選擇標(biāo)致408的最大目的也是最滿意的一點就是它的大空間和性價比了
缺點:油耗相對來說有點高
外觀:這是408公認(rèn)的最大的優(yōu)勢。本人183cm,無論坐駕駛、副駕駛還是后排,毫無約束感。作為A級車,它的空間實際上已經(jīng)超過部分B級車,所有朋友見了都說空間充足。后備箱儲物空間也超大,甚至超過了部分SUV。
內(nèi)飾:家用夠用
空間:新?lián)Q的6AT變速箱,反應(yīng)迅速。方向感明確,雖不是電子助向,但也并不沉重。
配置:2.0的排量,1.6噸的自重,對目前的油耗是相當(dāng)滿意的。由于基本上跑的是2個城市間的公路,平均速度目前都能達(dá)到40公里/小時,所以油耗相當(dāng)優(yōu)秀(從行車電腦上體現(xiàn)的: 6.8)
動力:還不錯,后排寬大,沒有車友說的那么夸張,顛起來啥的吧
操控: 整車外觀很是耐看,非常喜歡頂配的氙燈顯得炯炯有神
油耗:儀表臺不錯,內(nèi)飾上檔次,得體。如果座椅搞成真皮就名副其實的毫華型了。
舒適:在同類車型比是比較高,在網(wǎng)上看了半年,說實話13款比新款還實在。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全·空間大,外觀也很好,側(cè)面最漂亮,坐著也很舒服
缺點:目前無
外觀:車比中級車馬六還大,流線外觀很大氣,內(nèi)部空間足夠,前后排都很寬敞。
內(nèi)飾:60-80碼在國道超車不是很靈活,80以后動力非常充沛
空間:一般般
配置:工信部提供的8.2L,那是MT的車吧,傷不起呀AT如果能降到10L 我就拜佛祖了。
動力:隔音效果好,座椅長途稍有不適。
操控: 外觀比較有個性,不過我喜歡。漆面的厚度和硬度都很好,有次與一輛日系車有刮擦,對方的底漆都現(xiàn)出來了,我的車就一點小印子,還是比較讓我滿意的。
油耗:整體內(nèi)飾不錯,唯一的遺憾是座椅不是真皮,而是織物,后來在4S店誘惑下?lián)Q了真皮,如今后悔了,花了錢不說,最主要的是不能安裝兒童座椅,必須要將真皮拆開個口子才能用,坑爹。!
舒適:家用的話,空間、動力、配置、安全性、保養(yǎng)價格、車價,這么多都符合我的要求,不說它性價比高那誰的高?曾經(jīng)的目標(biāo)是17、8左右裸車價的車,但看到408后,它完全滿足了我的需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形漂亮,屌絲首選。
缺點:可以說兩點嗎? 第一是油耗,市區(qū)跑簡直就是噩夢,勻速18左右,表顯12~13,實際計算都要14~15,油耗7時代,一塊錢一公里都搞不定的說,基本要1.1元一公里。 第二是低速剎車尖叫(主要是兩個前輪),冷車、雨天,更是變本加厲。特丟面子。
外觀:車內(nèi)空間和后備箱空間比較好
內(nèi)飾:2.0的動力強(qiáng)勁,比我之前1.4和1.6的好多了;上高速也輕輕松松上120,加速快動力足;適合長途及高架路段的行駛
空間:指向精準(zhǔn),帶ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),過彎穩(wěn)定性好,還有運(yùn)動模式和雪地模式選擇。6AT變速箱在加速時頓挫感不是很明顯。就是方向盤稍重,抹盤子時有點不隨意。
配置:比較高啊,希望標(biāo)致引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),能做到日系車一樣省油
動力:座椅舒適度很好,密封也不錯,噪音很小
操控: 小八的外觀還算可以了,仁者見仁智者見智,蘿卜青菜各有所愛?
油耗:當(dāng)時看這車的時候一下被吸引住的是他的儀表盤。中控臺也很漂亮,整體感很強(qiáng)。
舒適:較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后排空間大,安全配置較高
缺點:感覺油耗有點高啊,自動擋的是不是都這樣啊,好像得11個多油,不知道大家?guī)讉,感覺別的都還不錯,油耗高倒是也可以接受的。
外觀:高度和寬度都非常合適
內(nèi)飾:2.0的機(jī)子,6AT愛信變速箱,完美搭檔,一掃4AT時的落伍!使用S檔時,動力隨叫隨到,略有推背感;但D檔差些,一般駕駛也夠用了;注意用當(dāng)用S檔時不比D檔費(fèi)油!2500-3000才是法系車的最佳換擋時機(jī)和動力充沛時機(jī)!
空間:感到方向指向還是很聽話的;但油門是不是調(diào)校得太靈敏了?加一點就往前竄,不熟悉的話還有點不適應(yīng)。其他方面暫不評論。
配置:2.0的排量,1.6噸的自重,對目前的油耗是相當(dāng)滿意的。由于基本上跑的是2個城市間的公路,平均速度目前都能達(dá)到40公里/小時,所以油耗相當(dāng)優(yōu)秀(從行車電腦上體現(xiàn)的: 6.8)
動力:織物座椅 早晚會換了他的 其他都還可以
操控: 很漂亮,媳婦一看就看中了。
油耗:做工什么的還是比較好,鋼琴漆面看起來高大上
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大、舒適度好、安全性能強(qiáng)、通過能力高,新車去跑了一下老家的特爛的路,通過性不是一般的強(qiáng).
缺點:懸掛稍稍偏硬,有點坑坑洼洼感覺非常明顯,可能這跟我較高的胎壓也有關(guān)系吧。車身高度的原因駕駛室門的那個尖角差不多正好在人的頭部位置,車門開度較大,回饋力大,車外的人站位不好的話容易被碰到,老爹還有一朋友已經(jīng)被碰過一次了,還好都不嚴(yán)重,就是稍稍有點疼。
外觀:大,從容
內(nèi)飾:2.0AT的動力說不上澎湃,畢竟車身重量擺在那里,但絕對是足夠的,發(fā)動機(jī)在2500以上的輸出讓駕駛者感覺很有信心,提速超車也不會顯得猶豫不決
空間:轉(zhuǎn)向靈指向準(zhǔn),路感強(qiáng)
配置:2.0的排量,加上車身不輕,路況也不好,城里開的時間和路程少。綜合油耗9.1左右,郊區(qū)和高速這車油耗可以!
動力:坐姿高,視野大,開門角度大,上下車非常方便
操控: 外觀我覺得還好,不然也不會買的。
油耗:軟內(nèi)飾,新車味也不大,現(xiàn)在看到其他車的硬塑料內(nèi)飾就覺得優(yōu)勢感明顯,總覺得硬塑料是地攤貨。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.09萬元
平均油耗10.34L/100km
行駛里程20511公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是408的空間,在同級別里數(shù)一數(shù)二的,還有一個內(nèi)飾比較喜歡都是軟性材料這也是我選擇408的原因之一
缺點:油耗 這個最不滿意 算下來得12升左右,也可能首保后油耗會降點,但是估計降不多了,本人主要市區(qū)跑偶爾回趟老家,駕駛不激烈,這個油耗估計都超過好多中級車了 不過考慮到車重還在接受范圍內(nèi)。還有一點強(qiáng)調(diào)一下我的雨刮出現(xiàn)過一次問題去售后弄了弄,好點,也沒再理它,這個價位的車出點小問題還算正常
外觀:空間十分好,前后排都很好。
內(nèi)飾:2.0的夠用,沒有渦輪增壓是個遺憾
空間:雖然大家都是從新手過來的,對操控的理解有所不同,總的來說,408操控很好,408方向盤操控準(zhǔn)確,非常給力。
配置:這個就是缺點了,就是高啊……傷不起啊……
動力:舒適我認(rèn)為一般。
操控: 見仁見智吧,個人感覺比較一般,當(dāng)時選車時也沒太在意外觀。
油耗:內(nèi)飾還可以,說不上好,也說不上壞,沒有什么亮點,用料手感還行
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購買時間2013年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、性價比高,優(yōu)惠完裸車價12W左右這種配置的合資品牌里面難尋對手。 2、外觀、空間、動力、舒適性、安全性都很出色,對于家用來說,全面滿足要求。 3、車窗寬大,視野開陽,再加上里面卓越的內(nèi)部空間,坐車?yán)锩娌槐锴?/span>
缺點:油耗稍稍的高了點
外觀:還可以
內(nèi)飾:感覺不是想像的好,有時猛踩油門時有發(fā)動機(jī)轟鳴聲感覺到提速,上坡時猛踩油門提速感覺不明顯,我是個急性子不喜歡慢車擋道,但超車沒有優(yōu)越感!
空間:操控指向很OK,2.0配置的是愛信6速手自一體變速箱。相比1.6排量的4速好多了,這也是選擇2.0的其中原因之一
配置:在市區(qū)道路上,油耗大概在11個左右,在高速上,可以到7個左右,總體來說,對得起這個車重,油耗可以接受。
動力:不錯
操控: 好看,不越界,是轎車就要像轎車。
油耗:我選得是黑色內(nèi)飾,整體感覺不錯。
舒適:尚可。后期優(yōu)惠刺激人。
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大、外觀時尚。
缺點:空調(diào)效果不怎么樣,冬天還好,夏天制冷效果不好。
外觀:比較滿意,特別是兩大燈,很有神,
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,感覺比國產(chǎn)車強(qiáng)多了,但是這個內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊,希望能改進(jìn)啊,中控很漂亮,還有大氣的儀表盤也喜歡?傮w還是可以的,我比較喜歡這個內(nèi)飾,摸著都有質(zhì)感,哈哈。
空間:很大,可以和中級車媲美。
配置:那是相當(dāng)高,降了2萬,基本把多費(fèi)的油錢掙回來,所以開車時也敢深踩油門了,哈哈。
動力:一般般,加速中規(guī)中矩。
操控: 操控上手了起來還是很不錯,特別是開闊的前檔,剛開始還真有些的不習(xí)慣也不踏實的
油耗:油耗確實蠻高的,不知道是不是我自己的開車習(xí)慣。我開車大概要8.7個油。對于一個普通工作者來說。每月的油費(fèi)大概就要1000元左右
舒適:座椅有一定的包裹,坐著舒服,尤其是后排的,媳婦開車我就喜歡坐后面。后座有一定傾斜角度,車門重,造成下車不太方便。懸掛硬,過稍微高點的減速帶車都跳起來了感覺,而且傳遞到方向盤感覺強(qiáng)烈。高速比較穩(wěn),車噪能接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:俺喜歡車車的大窗 前擋風(fēng)玻璃的 視野那是相當(dāng)?shù)魏猛? 這就是我選擇408的原因o(∩_∩)o 哈哈
缺點:油耗高得無法接受
外觀:各花入各眼,自覺得408外觀不錯,相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配,黑內(nèi)耐臟,白儀表盤醒目,
空間:空間那是大大滴,駕駛位我1.78的身高,195斤,坐進(jìn)去頭部有一拳的空間,固定駕駛位做以后,我坐在駕駛位后面腿部也有一拳+的空間,而且這個空間大小真的不能只看數(shù)據(jù),朋友的一輛凱迪拉克ATS-L 2860的軸距,后排空間依然讓人覺得壓抑。朋友說真心不如坐在我車后排舒服。后備箱的大空間也是一亮點,我曾經(jīng)放過50個裝大閘蟹的竹簍。
動力:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強(qiáng)勁
操控: 操控性能我個人始終不太明白是啥意思,所以不知該說點啥呢
油耗:2.0老款發(fā)動機(jī),油耗有點高了,高速可以跑到6.0左右的油耗
舒適:舒適性的配置太多了,自動大燈,自動雨刷,自動空調(diào),用著舒服,空間大,坐著舒服,后排空調(diào)出風(fēng)口,充分考慮后面人的舒適性
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