一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.03萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點:主被動安全性
缺點:多功能方向盤、導航、4S和標致客服的服務
外觀:真心的大。 這個是最不需要啰嗦的話題了,毫無懸念的同級車翹楚。提車的第一天下午,車從老家開回小區(qū)的時候,后排就坐了3個男人,不擠。提車10多天來,坐了駕駛位、副駕駛位、也坐了后排,感覺前后腿部空間、頭部空間都很大啊,1歲多的兒子甚至可以站在后排轉身了。后備箱的空間也是杠杠的啊,你看我買了個大箱子,在后備箱里都只算個小物件了。
內飾:2.0L 排量6速手自一體,配備新的VVV4發(fā)動機,運動模式和雪地模式增加了動力的擴展性,實際行車中也能真實感受到變化。
空間:6AT使用起來很順暢方便
配置:2.0的排量,加上車身不輕,路況也不好,城里開的時間和路程少。綜合油耗9.1左右,郊區(qū)和高速這車油耗可以!
動力:對于家用車來說足夠,只是快速過減速帶的時候有點顛。
操控:
外觀??外觀,哈哈哈,我家四大媽長的有木有很萌?剛開始覺得還蠻大氣的,越看越萌,越看越卡哇伊,趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了,有點像媽媽包的大包子。呵呵
油耗:淺色內飾,符合本人的喜好,本人不喜歡深色內飾。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.59萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:肯定是他的空間了放下很多貨物。
缺點:車門彈簧彈性偏大
外觀:空間大,本人身高172,調整好坐姿,頭部還有一拳,后排兩拳半,比較滿意
內飾:動力非常不錯,0-80提速還是可以的,上下班的城市道路,超車還可以。高速的情況下,就不要想了,不過S開啟后,車真的很有勁,有種管不住要往外竄的感覺!
空間:出了面包車沒開過別的車,沒有可比性,反正覺得挺靈敏的
配置:能接受
動力:法國車的底盤調校還是有獨到之處的,懸架雖然偏硬,但那種厚重感還是感覺很好。2.0配的17寸米胖子,屬于靜音型的,車速快了也很安靜。
操控:
看上去絕對的靚麗,唯一不足是油漆有點軟,稍微蹭掉了一點就露出了里面的金屬了,讓我非常的心痛。幾天都木有睡好呢
油耗:一般,豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
舒適:挺高的,2.0排量里最實惠的,緊湊里空間最大的,安全系數很高的。安全為啥這里面沒有安全選項,考慮408安全我是首選的,6安全氣囊,高強度車身,全系標配ESP,上坡輔助,17寸米其林大腳外加全尺寸備胎。這些都是我直接pass好多車的最基本條件。 當然我的原則是:安全比啥都重要。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,不愧是A級車里空間最大的,軸距達到2710mm,后排的座位空間很大,腳基本能自然伸展,試車時感覺很舒適。
缺點:油耗高一點兒
外觀:空間表現給力,這也是這次換車的主要意向點。孩子在后排可以想躺就躺,想坐就坐,空間無限啊~后備箱超級大,目測可以裝下一個大活人。抱著試試的態(tài)度,試躺里面,雖說不舒服,但確實裝下我后,還有好多空間。
內飾:平時基本上一個人上下班開,起步,加速,超車,都比較好,但是滿載開空調情況下,感覺動力稍有衰減,上坡起步感覺就有點肉了,得油門踩的深點才行。
空間:挺好的,方向盤輕便,轉彎靈活。
配置:跑了將近一萬公里,百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個多,實際測算基本上是一公里一塊錢。
動力:空間比較大,乘坐起來很寬敞,前擋風玻璃比較大,乘坐視野好,織布座椅舒適性也還可以,但是懸掛比較硬加上后懸掛是非獨立的,路況比較差的話乘坐起來不是很舒服,副駕駛的座椅不能高低調節(jié),在一定程度上影響了副駕駛乘坐的舒適性。
操控:
外觀方面仁者見仁,智者見智吧,反正我比較喜歡
油耗:內飾一般
舒適:性價比很高,這也是決定買這個車的根本原因
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間舒適,全家五口出去郊游坐著愜意!
缺點:中央扶手位置設計的不合理,礦泉水都放不下去,只能放一個。夏天出風口要出熱風,這是最不滿意的,另外夏天空調很不給力,制冷效果太差,據說改四通閥能改善,沒有試過。
外觀:空間適用,家用足夠,后備箱較大。
內飾:2.0發(fā)動機尤其給力,低轉速扭矩還說得過去,高轉速非常給力,轉速維持在2000以上動力說來就來。
空間:這是我的第一輛車,沒有感覺不好,也沒有比較,說不上來!
配置:油耗在高速公路跑不高,但在城市道路用的話油耗就偏高了。
動力:避震不錯,不軟不硬,遇到坑洼路確實比較顛,總體還可以,比較這種顛簸的路現在城市很少了。
操控:
全新獅標傲然佇立在發(fā)動機罩前端,盡顯霸氣!前臉正面增加了的鍍鉻面積,增強了金屬質感,讓檔次感瞬間提升。隨動轉向氙氣大燈以及外后視鏡增加的LED轉向燈,讓外觀更加尊貴時尚、行車更加舒適安全。尾燈采用獅爪型LED燈,極具辨識度。2.0L車型全系配備米其林W級運動舒適型高性能輪胎,且配有專屬17吋星翼式輪轂,規(guī)格、品質絕屬上乘。
油耗:內飾一般也不差。
舒適:家用車中性價比算高的了。
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購買時間2013年04月
購買地點河北 保定
裸車價格14.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:費油
外觀:空間大,前后排都很寬敞,尤其是后排,坐過的人都說寬敞,后排三人毫無壓力,這也是408的最大賣點了。
內飾:滿意,買菜車不當賽車開,2.0動力覺得杠杠的
空間:方向盤轉向較重,個人比較喜歡方向盤較重的,所以開著感覺較好。指向也比較清晰。
配置:我基本在城里開的,油耗平均下來表顯示是9.9,但是實際肯定超過10了,油耗確實偏高了,不過考慮到是2.0的排量又是自動擋,車本身比較重,基本在城里堵著開,10個油耗還是能接受的,高速油耗最低到過6.9,感覺是極限了。
動力:舒適性整體來說還行,但是豪華版的車型居然沒有配備真皮座椅不是很合理,真皮座椅,自動后視鏡居然只有尊貴版才有,不大合理,至于前雷達等設備,只配備尊貴版還是計較合理的,畢竟起初定價不低,只是最近優(yōu)惠了才顯得價位相對降低而已,反過來說,價位不跌,根本沒有目前的銷量,何況最近銷量也很一般。
操控:
408的外觀還是很不做的,柔美的線條不失硬朗。
油耗:比較老款408有很大的進步,從做工到用料都很足,材質也很好,舒適度也很不錯,家用絕對不錯,總體風格更年輕化更時尚
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠寬敞。 特別是后排座椅,坐的舒服,寬敞,座墊也比較長,對腿部支撐夠多。上下車非常方便,特別是老人,腳不會被B柱卡。ň褪呛箝T打開后,座椅和B柱之間的距離),座椅離地面的高度也正合適,一個轉身,一個跨步就出來了。
缺點:車門彈簧彈性偏大
外觀:的確夠大啊 我想以后用來給老婆開挺好的
內飾:2.0的排量,油門輕輕一點,速度就來了,滿足日常需求絕對沒問題。
空間:一般,掛擋有響聲
配置:偏高。表上一般顯示12.4左右,實際算下來可能有14.5左右。不過主要是城區(qū)使用,考慮到安全性更重要,因此油耗基本可以接受。上過兩次高速,油表顯示油耗6.6,如果沒有水分的話,滿心接受。
動力:感覺自動豪華版的附帶功能性還是很一般,只能說基本該有的都有。
操控:
感覺前車標換了還不如原老車標大氣!
油耗:中控面板大贊,儀表盤個人偏向于DS5的那種,真皮方向盤以及方向盤的手感真心不錯,以至于不用方向盤套了;后排出風口比較人性化;車門上的塑料感明顯;手剎外形太奇葩;杯架適合放聽狀的可樂瓶,不然剎車時你會去把水杯扶起來;
舒適:性價比很好,同樣的錢,買不到這么性價比高的車了。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.09萬元
平均油耗10.34L/100km
行駛里程20511公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是408的空間,在同級別里數一數二的,還有一個內飾比較喜歡都是軟性材料這也是我選擇408的原因之一
缺點:油耗 這個最不滿意 算下來得12升左右,也可能首保后油耗會降點,但是估計降不多了,本人主要市區(qū)跑偶爾回趟老家,駕駛不激烈,這個油耗估計都超過好多中級車了 不過考慮到車重還在接受范圍內。還有一點強調一下我的雨刮出現過一次問題去售后弄了弄,好點,也沒再理它,這個價位的車出點小問題還算正常
外觀:見仁見智吧,個人感覺比較一般,當時選車時也沒太在意外觀。
內飾:內飾還可以,說不上好,也說不上壞,沒有什么亮點,用料手感還行
空間:空間十分好,前后排都很好。
動力:2.0的夠用,沒有渦輪增壓是個遺憾
操控:
雖然大家都是從新手過來的,對操控的理解有所不同,總的來說,408操控很好,408方向盤操控準確,非常給力。
油耗:這個就是缺點了,就是高啊……傷不起啊……
舒適:舒適我認為一般。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,同價位、同級別車中絕對第一。
缺點:油耗
外觀:沒的說的,緊湊型車里排名第一
內飾:6AT絕對不是說著玩的,動力那是杠杠的
空間:操控還算可以,但是跟?怂怪惖谋冗是差了點,方向盤比較重,減震偏硬
配置:目前11-12個,平均速度25,油有點高啊
動力:對于家用車來說足夠,只是快速過減速帶的時候有點顛。
操控:
外觀非常漂亮,當時看過很多車,一直沒考慮過標致,后來去店里看一下,瞬間就被外觀給迷上了!個人意見(老款真的比新款好看,無論外觀與內飾,新款統(tǒng)一的家族式外觀、內飾也很家族,主要內飾感覺空空蕩蕩的。老款的外觀很美,內飾很溫馨的感覺)
油耗:內飾不錯。 我是車盲,對這些不太懂,但摸著儀表盤區(qū)域的材料還是很舒服的;座椅不是真皮座椅,這個對于2.0自豪來說,我覺得是可以配置得,但廠家沒有配置。當初準備換真皮座椅的,后來看到實車以后,暫時打消了這個念頭,因為我和媳婦都覺得皓月灰配淺色的內飾,看著已經很舒服了,手感好,坐上去感覺也很舒服,看著還是比較上檔次的,所以就沒有再考慮換真皮這個事情。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,操控也不錯。
缺點:可能就是油耗了,不過跑高速油耗表現還不錯,高速在6.5個左右,市區(qū)堵的話12個,綜合油耗10個,路況決定油耗。不過對于2.0的排量,1.45噸的車身來說,這油耗在可以接受的范圍內,畢竟用油耗換了安全。
外觀:夠大,足夠大,后部空間表現優(yōu)異。后備箱空間超給力。
內飾:2.0自動, 沒話說。 都說1.6自動擋的車子只要給油就不肉,只有肉人沒有肉車, 況且俺的2.0, 動力澎湃的很。有次道路上沒人試了一下油門踩到底, 轉速立即干到4千伴隨著強勁的馬達聲, 推背感大大滴 有木有~~ 也就不到1分鐘就沒繼續(xù), 畢竟平穩(wěn)駕駛 安全第一
空間:牛!絕對好!指向精確,轉彎的側傾非常小,時速80過彎很輕松.不信的伙計們可以去看看新浪胖哥的試駕,對408的好評贊不絕口!另外也可以關注下408繞樁成績,那是相當的棒啊!
配置:很滿意跑了4萬多。平均油耗8。2
動力:雖然是板車懸掛,但側傾控制得很好,減震也不覺得硬
操控:
仁者見仁智者見智,我覺得挺好看
油耗:中等以上 比蒙迪歐致勝的強很多
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間。提起408,不得不贊下它的空間。不管是前排還是后排還是后備箱,空間都能很好地滿足我的要求。乘過的同事和親戚朋友都對乘坐的舒適度大為贊賞。
缺點:目前油耗有點高
外觀:后排和后備箱著實寬敞,前排座椅要調好調舒服不是很容易;車頭過小過低,開車時看不到車頭,停車時需留足車前空間,怕撞。
內飾:2.0的排量對于408來說還是不錯的。
空間:加速有力,檔位平順,減震效果也還不錯
配置:對于車重及2.0的排量,油耗在可接受的范圍內。
動力:路感太強了
操控:
個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看,總覺得像沒鼻子一樣,不過屁股風騷,轉向燈設計比較合理,大燈比較好看,車門,特別是前車門最上角居然是個銳角,很容易傷到人。
油耗:都說白色外觀一定是要配深內飾的,我果斷的選擇了黑色內飾,效果確實不錯,而且深色內飾不容易臟比淺色好打理多了。
舒適:家用的話,空間、動力、配置、安全性、保養(yǎng)價格、車價,這么多都符合我的要求,不說它性價比高那誰的高?曾經的目標是17、8左右裸車價的車,但看到408后,它完全滿足了我的需求。
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