東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.29萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5215公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這個想必是大部分人買408的原因吧，動力也還不錯，2.0排量也別指望太高。
缺點：油耗略高，但考慮到安全，還是接受它的油耗的。
外觀：法系車做的鈑金還不錯，設計么就是家用，沒有什么驚艷也不算落后，比較耐久。
內飾：中控臺全是軟質，鍍鉻很精致，接縫均勻，也很有個性。
空間：空間沒得說，車身高度也沒得說，我175CM身高，180的體重，坐在里面感覺不到壓抑和擠；副駕一般是家里LD的專座，小孩都是放在后排的（鎖上兒童鎖），后排也很寬松，因為周末喜歡帶著爸媽，帶著愛人和小孩出去效游，有時候把小妹也一起叫上。后排基本就是三個大人，兩個小孩，絲毫不覺得擠。還要說說后備箱，后備箱空間也是個霸道，去年桔子熟了的時候，幾乎周末都會帶上一家人開車去看外婆，然后再拉一滿 滿 后備箱的桔子回城里。后備箱空間很霸道。
配置：性價比很高的一款車，空間大，操控好，只是油耗相對日系的（思域、卡羅拉）要稍高。但是在安全是方面，此車真的很到位，6氣囊、ESP、最重要是全高強度車身。在安全面前，什么油耗、高科技都是浮云。
動力：2.0的動力強勁，家用足夠，沒得說
操控：
指向清晰，標配ESP，很滿意
油耗：2.0的跑了趟高速，油耗8.8.城里估計10個怎么也夠了。
舒適：底盤調校偏舒適，細小顛簸能很好過濾。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：120碼的時候噪音不是很大，不影響室內交談，如果打開CD就基本上聽不到車外的噪音了。
缺點：油耗啊油耗，在市區(qū)走走停停的路面確實比日系車多費不少的油
外觀：外觀非常漂亮，當時看過很多車，一直沒考慮過標致，后來去店里看一下，瞬間就被外觀給迷上了！個人意見（老款真的比新款好看，無論外觀與內飾，新款統一的家族式外觀、內飾也很家族，主要內飾感覺空空蕩蕩的。老款的外觀很美，內飾很溫馨的感覺）
內飾：：還是挺精致的，沒有很強的塑料感。
空間：在A+級的車子里面，應該算是非常好了。2700的軸距，外加1500+的車高，給后排乘客非常舒適的乘坐空間。
配置：合資品牌中，駕駛，乘坐舒適，天窗 全尺寸備胎 6安全氣囊，倒車圖示 雷達 可靠的懸掛系統等等，配置較全，關鍵是不加價，當然，如果以13.5的價格入手2.0手自一體性價比更高。
動力：2.0AT的動力說不上澎湃，畢竟車身重量擺在那里，但絕對是足夠的，發(fā)動機在2500以上的輸出讓駕駛者感覺很有信心，提速超車也不會顯得猶豫不決
操控：
操控很靈活，開始老覺得這車太寬，開了兩天就沒感覺了，操控很好
油耗：稍稍高了一些、愛信的發(fā)動機一直不錯，在豐田上就省油、在408上就費油、這是為神馬呢
舒適：還不錯，后排寬大，沒有車友說的那么夸張，顛起來啥的吧
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3298公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭設計絢麗，超有范兒
缺點：油耗略高
外觀：1、白色珠光漆很漂亮，兩輛白車放一起就比出來了，整車看起來很協調，就是前臉的車標改款后，前臉看起來很別扭。17寸輪圈+米其林很漂亮，而且備胎也是同型號一點不含糊。2、后尾燈采用LED光源，可惜高位剎車燈還是普通燈泡，缺點前文有述。
內飾：中等以上 比蒙迪歐致勝的強很多
空間：最大優(yōu)點了，后排坐過四個人，腿部空間很好。
配置：我的感受是很高，對我來說如此價位買到此車，已是相當不錯！
動力：2.0的CVVT發(fā)動機，動力談不上運動激進，但足夠充沛。PSA發(fā)動機的高轉速特點，要2000多轉才會有大的扭矩出現，使用S檔或是M檔高轉速運行便是動力十足，超車無壓力。夏天開空調后動力依舊夠用。
操控：
新手談不上操控，開起來還算順手，就是方向盤不自動回正，有時候有點兒暈。
油耗：新車歷程 30km一下30個，到50KM降到24，100KM18.89�，F在400多KM16個多但我是全程空調，因為貼膜前三天無法開窗�，F在平均時速是15，洛陽高峰期還是很堵的。
舒適：法國人對地盤的調教還是十分不錯的，過減震這些還是不錯，而且前檔特別大，中控都是搪塑工藝，摸起來手感很不錯，。我是豪華版后排還有空調出風口，這個贊一個，唯一不行的就是門把手是布的不是皮的
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1773公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間夠大，把前座放到最大，我1.75的身高坐后排，還可以輕松的蹺二郎腿，舒服是沒得說的，家里人都說好。
缺點：油耗稍高、可以接受
外觀：個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看，總覺得像沒鼻子一樣，不過屁股風騷，轉向燈設計比較合理，大燈比較好看，車門，特別是前車門最上角居然是個銳角，很容易傷到人。
內飾：黑色內飾很禁臟，就是座椅那個滑到露在外面比較難看，從后面看很明顯
空間：大。
配置：買標致408就是應為性價比比較高。
動力：2.0比較給力，起步只要舍得給油，不輸于馬路上能見到的80%的車。
操控：
操控非常自如，轉向很靈敏，1.45噸的車身沒有感覺不靈活，本人不是飆車族，小8的操控感覺很好了！
油耗：目前11000左右，高速在1/3左右，總體均速23左右，油耗11左右。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-987-25474247-1.html
舒適：懸掛調校還是很軟的，座椅我已包皮，4S贈送，皮質一般，不過包裹質量可以，坐著很舒適。發(fā)動機噪音、振動都控制很好，怠速下幾乎聽不到發(fā)動機聲音，也感覺不到振動，會有沒有發(fā)動的錯覺。自動雨刮很不錯，特別是在時陰時雨的天氣，有雨就刮，沒雨就停，不會干刮，磨損雨刮條。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12588公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間出色，后排三人很寬敞。
缺點：油耗是有點高，但是犧牲油耗換來了質量和安全！我會說我不愿意，跟你說吧，像我這么屌的我們群里還有6個。
外觀：外觀我覺得是仁者見仁，智者見智。我本人比較喜歡此車的外形法國的浪漫氣息很不錯，柔美的車身線條不失剛硬的外表。
內飾：內飾用料比較扎實，很多地方都是軟質的，摸起來比較舒服，2013款的中控相比老款更加好看，出風口的鍍鉻裝飾提升了不少檔次，但是中控的儲物盒有點雞肋，非但放不了多少東西，還可能把東西掉到中控臺里面去。
空間：還可以
配置：一般
動力：車還在磨合期中，所以在行駛中不敢深踩油門，造成起步感覺稍肉，但配合6AT變速箱，跑起來動力源源不斷！
操控：
方向指向太敏感了,輪子轉向打死不到一圈半,這個跟以前捷達教練車滿打一圈半不一樣.只要稍微轉動下方向盤,立刻感受到方向的變化.新車剛回來的時候就因為這個問題停車倒庫時糾結了好幾天.
油耗：1500公里之前跑過兩次長途，油耗下降到了8L/100km，回到北京之后到現在一直在城區(qū)跑，油耗又回到了9.5L/100km，車的本身自重就很沉，相比其他家用緊湊型轎車，油耗確實高點，但是高也高不到哪去，相反其他車省也省不到哪去，所以小8的油耗可以接受！
舒適：還行。偏軟的懸掛，坐著倒是還挺舒服的。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐和后備箱儲物空間都很大，力壓所有的同級車；內飾做工很厚道，軟質材料隨處可見；靜音效果不錯，市區(qū)70km/h左右關上車窗基本很安靜；駕駛起來很穩(wěn)重，方向指向很清晰，磨合期沒拉高速，不過估計問題不大；雖說是板車懸掛，但是調校的很舒適；后視鏡加熱功能很實用，自動雙溫區(qū)空調冬天用起來很方便，就是不知道夏天制冷效果如何；6氣囊和加強側防撞梁的安全配置也讓人很安心；全車包括備胎都是全尺寸的米胖子很是厚道。
缺點：油耗高，雨感和內飾摩擦有雜音。
外觀：個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看，總覺得像沒鼻子一樣，不過屁股風騷，轉向燈設計比較合理，大燈比較好看，車門，特別是前車門最上角居然是個銳角，很容易傷到人。
內飾：用料高檔，做工精細，沒氣味。
空間：除了駕駛員因為開車不能蹺二郎腿，所有其他人都可以。后備箱也超大！
配置：不降價的話基本沒什么性價比可言，這也是為什么408保有量那么少的原因。不過因為趕上換代，優(yōu)惠大，所以還是比較值。后悔沒買頂配！
動力：還行，2.0城市絕對夠了
操控：
5分滿分評4分，液壓助力還是有點重，如果是電子助力就ok了。
油耗：均速17KM/H，行使了9000+公里，平均油耗12，近4500公里為夏天開空調行使，油耗13.8。
舒適：不錯
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾溫馨，空間大，視野極佳。
缺點：最不滿意的就是油耗了，平時主要是市區(qū)內開，平均大約12L/百公里，當然跑高速就很省油，定速巡航120公里/小時，油耗顯示約7.0，估計實際要高，但也高不了多少，關鍵是上高速少呀！看過了首保會不會降下來。
外觀：外觀？？外觀，哈哈哈，我家四大媽長的有木有很萌？剛開始覺得還蠻大氣的，越看越萌，越看越卡哇伊，趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了，有點像媽媽包的大包子。呵呵
內飾：用材尚好，特別值得稱贊的是大量軟塑面板。設計感一般，檔次上和個性化不夠。
空間：空間適用，家用足夠，后備箱較大。
配置：超高
動力：動力應該是除了米其林輪胎以外最喜歡的地方了 我喜歡高轉速的發(fā)動機 手動模式6千轉換擋 感覺車子像發(fā)癲了一樣 但是10秒的百公里加速還是太慢 將就開開么好了
操控：
媳婦是新手，除了教練車，沒有開過其他車，目前總共開了1350公里，她說還比較好開。
油耗：太大了啊
舒適：還不錯,我女兒坐他外公的頤達暈車，坐408不暈了！！我也不知道為什么？但是過坑和減速帶的時候，速度快了，感覺就不舒服了�？赡芨某瑟毩覓煲煤芏�。發(fā)動機噪音在車庫的時候感覺有點大，相比日本車，低速行駛的時候噪音也大些。高速行駛噪音還可以，比頤達的噪音還小些。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點：油耗較高，都跑了5800KM了，平均油耗為11.8L/百KM
外觀：408完全脫離了標致家族的傳統長相，為首短臀翹身長的異類外觀；整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應該更協調漂亮。
內飾：中庸。
空間：空間沒得說，絕對夠大。
配置：我的感受是很高，對我來說如此價位買到此車，已是相當不錯！
動力：初段加速較弱，中段加速給力。
操控：
新手經驗有限，反正指哪兒打哪兒，感覺不錯，和以前試駕過的福克斯、致勝、明銳等獨立懸掛的車，在跑市區(qū)路和城際快速路方面沒有什么明顯的區(qū)別，只是過顛簸路時屁股左右晃的比較厲害。
油耗：：這個是最讓我心痛的，現在還是15多的油耗。但是說實話，當時買2.0的時候也沒有怎么過多的考慮油耗的問題，一般就是上下班開開，偶有出游或者回老家跑高速。我發(fā)現一般均速越高油耗就越低，問題是我現在均速才15（市區(qū)太堵車了又限速40,50碼），所以也不怪油耗高，但是高速的時候油耗確實降得快啊。
舒適：寬敞，坐在車里不覺得憋屈，挺舒服，尤其是后排，同時做三個成年人不顯擁擠。車身重，跑高速很穩(wěn)，而且特別省油。但是感覺在彎道過坎的時候車身不夠穩(wěn)定。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀時尚，配置高（自動大燈，感應雨刷）等等
缺點：總裝工藝還需加強，個別接縫寬度不均勻，比較糾結“斷頭紋”
外觀：個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看，總覺得像沒鼻子一樣，不過屁股風騷，轉向燈設計比較合理，大燈比較好看，車門，特別是前車門最上角居然是個銳角，很容易傷到人。
內飾：珠光白黑內飾,原廠纖維座椅,4S送了座椅套.比較耐看.不知道是不是前檔膜的原因,中控擺放的如空氣清新盒有點反光,有點干擾視線.
空間：空間尚可。
配置：性價比還是可以的，在同級別中，不考慮油耗，其他都可以說是完勝了
動力：2。0排量啟動滿意。高速好超車爽。
操控：
方向盤較重，女士稍費力但可以接受，畢竟是機械助力，指向性不錯
油耗：純市區(qū)在堵堵的貴陽達到10.5-11，市郊到達90-9.5，高速一般在7左右。
舒適：后排不錯，有獨立的出風口�？照{給力。好多人性化的設計比較喜歡（如USB口，防夾手車窗，延遲大燈，副駕駛儲物箱加熱。。。。）但我覺得座椅沒有同旗下C4L的包裹性好，還有就是對頭枕不太滿意，感覺不起作用，因為不能前后調整。對于地盤來說，雖然是板車懸掛，但是這個價位的車大家都懂的，沒幾輛獨立懸掛的。但是配合著法國車優(yōu)秀的調教技術，還是很舒服的，家用足矣。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高！15W以內的車里最贊的！做工嚴禁不偷工減料，防撞梁厚實，安全性可靠！內飾設計有品位！
缺點：懸掛有點硬 如果后懸掛換成獨立懸掛就完美了
外觀：408的外觀還是很不做的，柔美的線條不失硬朗。
內飾：低調的奢華
空間：誰用誰知道，絕對滿意，每個坐過的同事都覺得應該是B級車
配置：性價比方面，那是相當的高，2.0L排量，空間又大，外觀也不差，真心覺得性價比高。
動力：2.0的動力對于我來說已經夠用了，油門稍點下車就猛的向前，對于我平常開車習慣來說我是很溫柔的，綠燈亮時也是很柔和加油門。
操控：
我的車是東風標致2.0自動豪華版的408，皓月灰，發(fā)動機噪音小，車內總體噪音控制不錯，關于大家反映的空調制冷問題，實事求是的講還是夠用的沒那么恐怖。駕駛方面，408的整體車身很穩(wěn)重，過彎能力很好，底盤表現很出色。408全系標配的博世ESP很好用，之前一直沒有注意到這個功能。大家可以在壇子里面多看一點關于這方面的經驗分享帖，學習一下。
油耗：80Km的時候最省，5-6個徘徊吧，低速了很費，市內跑基本10個左右，最費能到200塊錢跑180公里。這個跟路況有關，就是1.4自吸也好不了多少。
舒適：車噪控制還不錯。高速舒適度優(yōu)越性明顯，開起來很平穩(wěn)，很有信心。
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