東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的一點(diǎn)，毋庸置疑，它的空間在同級別是無車可比的。作為家用車，空間當(dāng)然是越大越好，大點(diǎn)人坐起寬敞，舒適性也高，裝的東西也更多。打算在后排安個(gè)兒童安全座椅，雖然占用點(diǎn)后排空間，但兒子安全有保障了
缺點(diǎn)：油耗略高、空調(diào)制冷一般化
外觀：外觀看起來比較普通，由于車身比較高，但是車頭比較短，而且前擋風(fēng)玻璃比較大，傾斜的比較厲害，整車看起來有點(diǎn)鼓鼓的感覺，稍微有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：因?yàn)橘I的是中配的豪華版，沒有到頂級的配置，但加裝的導(dǎo)航還是比較的搭配，中控、方向盤以及排擋桿的設(shè)計(jì)造工以及顏色感覺都很舒服，織物座椅還說得過去吧，其他地方的覆蓋物造工還算精致，沒有太多的瑕疵
空間：這是408公認(rèn)的最大的優(yōu)勢。本人183cm，無論坐駕駛、副駕駛還是后排，毫無約束感。作為A級車，它的空間實(shí)際上已經(jīng)超過部分B級車，所有朋友見了都說空間充足。后備箱儲(chǔ)物空間也超大，甚至超過了部分SUV。
配置：很好
動(dòng)力：油門一點(diǎn)就有，因?yàn)閯傞_六天不敢開老快但加速還是很給力的，就是要掌握好，起步時(shí)稍微點(diǎn)深一點(diǎn)就有推背感，現(xiàn)在還在適應(yīng)結(jié)合點(diǎn)平穩(wěn)給油。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教偏硬
油耗：油耗偏高，在體重的情況下，油耗高屬于意料之中的事，體重，就直接提升了車輛安全系數(shù)。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，A柱感覺稍擋視線，空調(diào)出風(fēng)噪音過大，這點(diǎn)不好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，全家五口出去郊游坐著愜意！
缺點(diǎn)：中央扶手位置設(shè)計(jì)的不合理，礦泉水都放不下去，只能放一個(gè)。夏天出風(fēng)口要出熱風(fēng)，這是最不滿意的，另外夏天空調(diào)很不給力，制冷效果太差，據(jù)說改四通閥能改善，沒有試過。
外觀：全新獅標(biāo)傲然佇立在發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端，盡顯霸氣！前臉正面增加了的鍍鉻面積，增強(qiáng)了金屬質(zhì)感，讓檔次感瞬間提升。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及外后視鏡增加的LED轉(zhuǎn)向燈，讓外觀更加尊貴時(shí)尚、行車更加舒適安全。尾燈采用獅爪型LED燈，極具辨識度。2.0L車型全系配備米其林W級運(yùn)動(dòng)舒適型高性能輪胎，且配有專屬17吋星翼式輪轂，規(guī)格、品質(zhì)絕屬上乘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般也不差。
空間：空間適用，家用足夠，后備箱較大。
配置：家用車中性價(jià)比算高的了。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)尤其給力，低轉(zhuǎn)速扭矩還說得過去，高轉(zhuǎn)速非常給力，轉(zhuǎn)速維持在2000以上動(dòng)力說來就來。
操控：
這是我的第一輛車，沒有感覺不好，也沒有比較，說不上來！
油耗：油耗在高速公路跑不高，但在城市道路用的話油耗就偏高了。
舒適：避震不錯(cuò)，不軟不硬，遇到坑洼路確實(shí)比較顛，總體還可以，比較這種顛簸的路現(xiàn)在城市很少了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，全家五口出去郊游坐著愜意！
缺點(diǎn)：油耗是有點(diǎn)高，但是犧牲油耗換來了質(zhì)量和安全！我會(huì)說我不愿意，跟你說吧，像我這么屌的我們?nèi)豪镞�有6個(gè)。
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
內(nèi)飾：白車配的黑色內(nèi)飾，主要不容易臟
空間：空間還算出色，尤其是后排。。
配置：這個(gè)價(jià)位排量同級別合資車的高性價(jià)比首選
動(dòng)力：2.0加6AT的動(dòng)力組合雖然已經(jīng)不是最好的，但是絕對是最耐用的，百姓買車不就是圖個(gè)皮實(shí)嗎
操控：
好
油耗：偏高
舒適：不錯(cuò)。座墊還比較舒服
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn)：駕駛位和副駕駛座椅舒適性不夠，腰部支撐不足，頭枕太過靠后，基本是擺設(shè)。
外觀：45度角最好看。
空間：橫向、縱向、垂直，這三維空間都很寬敞。
配置：性價(jià)比很好，希望可以給大家做參考。
動(dòng)力：我的是2.0自動(dòng)豪華版，動(dòng)力妥妥的！尤其是在高速表現(xiàn)，非常穩(wěn)、強(qiáng)悍。但在市區(qū)，缺點(diǎn)就是啟動(dòng)稍慢，主要是小8有1.4T+的體重，相當(dāng)于同級車的大胖子。
操控：
整體操控還行，方向盤不是很沉，比原來的車強(qiáng)多了，不知道是不是跑偏，這個(gè)不知道，大家知道怎么試嗎，反正在市區(qū)和高速上跑著還行，沒有感覺有跑偏的現(xiàn)象，如何驗(yàn)證車是不是跑偏呢，通過性也不錯(cuò)，減震感覺一般呢，比韓國車強(qiáng)點(diǎn)，但是感覺沒有我哥們的�？怂购媚�，總體還算滿意吧，對這個(gè)操控不是很注意，反正能開就行了。
油耗：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁�，盡管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個(gè)跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動(dòng)檔的油耗在8～9，作為一個(gè)408的菜鳥，那只能膜拜咯。
舒適：避震還是有點(diǎn)硬，但是由于車身重，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，在80碼過彎道，穩(wěn)穩(wěn)地，這點(diǎn)值得表揚(yáng)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)?shù)拇?/span>
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)多，也在可以接受的范圍內(nèi)，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)太大的缺點(diǎn)
外觀：這個(gè)就仁者見仁智者見智了，法系車型我覺得還是蠻漂亮的，就是引擎蓋那道縫感覺不是很爽，為什么不能設(shè)計(jì)的再往下20公分呢。
內(nèi)飾：珠光白黑內(nèi)飾,原廠纖維座椅,4S送了座椅套.比較耐看.不知道是不是前檔膜的原因,中控?cái)[放的如空氣清新盒有點(diǎn)反光,有點(diǎn)干擾視線.
空間：非常滿意，坐滿5個(gè)人一點(diǎn)也不擠!
配置：作為一款小眾車，408一直有比較高的優(yōu)惠。在13萬空間內(nèi)，配置了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，ESP，5氣囊，雙區(qū)空調(diào)加后排出風(fēng)口還有大空間的車子唯有他了，性價(jià)比非常高，值得推薦。
動(dòng)力：2.0的自動(dòng)版，無論是之前朋友開車開空調(diào)爬坡也好，還是最近大熱天的一家人開著空調(diào)上山進(jìn)城到鄉(xiāng)村也好，動(dòng)力都是足夠用的。
操控：
還行，家用夠了
舒適：過減速帶的時(shí)候震動(dòng)沒有過濾多少，還是可以明顯感覺到顛簸，也可能是輪胎太薄的原因吧，胎噪也在承受范圍。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同級別車型中數(shù)一數(shù)二
缺點(diǎn)：油耗高點(diǎn)，市區(qū)路況，車身自重，也沒招。
外觀：外觀青菜蘿卜各有所愛，還行吧。
內(nèi)飾：用了很多軟財(cái)料,駕駛臺(tái)基本都是,跟國產(chǎn)車基本就區(qū)分開來了.還有車門扶手區(qū)也用織物包裹的.方向盤真皮手感很好,多功能方向盤也很好用.
空間：2710的軸距，緊湊型轎車?yán)锼闶琴吡�，�?shí)際乘坐感覺更好。本人170的個(gè)子60kg的體重，留給后排的空間相當(dāng)大，爺爺奶奶坐后面都能翹二郎腿。
配置：我感覺很不錯(cuò)，這個(gè)問題也是見仁見智的，尤其是408的安全性，她的安全系統(tǒng)，如安全氣囊，安全氣簾，EPS...我就不多說了，也許還有性價(jià)比更高的車，反正我買了，也不后悔。這就是性價(jià)比！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，高速上不知不覺就到100+了
操控：
指向精準(zhǔn)，但底盤不像�？怂够蛘呒文耆A那樣神經(jīng)質(zhì)式的緊湊，而是一種很放松狀態(tài)下的緊湊，非常易于控制。
油耗：偏高，滿足預(yù)期
舒適：絕對舒服，跑高速時(shí)間久了不會(huì)覺得累
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間在同級別車型中數(shù)一數(shù)二
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷真的不太給力，夏天來了中午每次上車開空調(diào)挺久才涼下來，以后停車記得前檔都放置反光板才行；
外觀：法國車太另類了，外觀真不是很好看，但是也不丑。可惜以后沒有了，都被國內(nèi)的造型同化了。
內(nèi)飾：只能說比某些銷量靠前的車好
空間：空間很不錯(cuò)，相當(dāng)大了，和中型車有的一拼，一家5口坐著舒服
配置：很實(shí)用，非日系車可比。
動(dòng)力：強(qiáng)勁，換檔平順，運(yùn)動(dòng)模式，停車時(shí)感覺自動(dòng)檔有點(diǎn)突突。
操控：
底盤稍軟、前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后懸掛扭力梁不太盡如人意，這也是法系車講究舒適的原因
油耗：高速很好，市內(nèi)驚人
舒適：平穩(wěn)舒適，也沒什么異響
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，這個(gè)是408的最大一個(gè)缺點(diǎn)，特別是堵車的時(shí)候這個(gè)缺點(diǎn)可以被加倍放大，但是速度超過60以后特別是高速上你會(huì)發(fā)現(xiàn)他比其他日韓車都更省油，任何車型都不是十全十美的，看自己看中哪些了
外觀：由于408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相，其骨骼驚奇，略顯優(yōu)雅但外表并不出眾，首短臀翹身長的異類外觀，使得多數(shù)人都認(rèn)為308比408更為高檔。
內(nèi)飾：大量的軟材質(zhì)內(nèi)飾，簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格和308CC一樣的充滿浪漫氣息
空間：不是一般的大，我LP坐副駕可以翹個(gè)二郎腿
配置：性價(jià)比很高的車型，動(dòng)力足、空間大、配置實(shí)用（該用到的都配置了，花哨的比較少）。
動(dòng)力：新手，現(xiàn)在對動(dòng)力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油，感覺起步不怎么樣，但是速度起來以后，感覺動(dòng)力還可以。
操控：
這個(gè)真心不懂啥叫操控，第一輛車!不過高速非常穩(wěn)，試過160一點(diǎn)問題沒有，小雨情況下120也非常穩(wěn)！
油耗：本車2.0的排量，車身重1.45噸，較重。和日系車相比，油耗較高，但比老美車略低。在市區(qū)里跑油耗較高，100公里大概耗油12升左右，不過上高速油耗會(huì)少點(diǎn)。手動(dòng)擋會(huì)少于自動(dòng)擋。
舒適：真心話其實(shí)織物的還算挺舒服，但是不好打理，為了好打理，讓4s店包了皮，真心那個(gè)差，不如自己去弄了，皮子很硬，手藝也很一般，NND，上當(dāng)了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：油耗高：加滿油（97#），表清零，100公里后，加油，花費(fèi)170元，多次試驗(yàn) ，市區(qū)，油耗：20L百公里
外觀：外型很大氣，很漂亮，內(nèi)里的空間也大，很時(shí)尚的風(fēng)格，連我爸也覺得這部車很好看，比較時(shí)尚，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔、現(xiàn)代，比較符合我的口味，材料的手感也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也夠大，就是中控下方的儲(chǔ)物格需要改進(jìn)，經(jīng)常會(huì)把我放進(jìn)去的卡片掉到內(nèi)部空間里。
空間：同級別的可以說是最大的
配置：很棒啊，全系標(biāo)配esp，2.0的是米胖子輪胎，我的2.0自動(dòng)豪華版的的配置也比較到位，電動(dòng)天窗，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷，前排多了幾個(gè)安全氣囊，自動(dòng)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，都是比較人性化的配置，覺得值了！
動(dòng)力：1、只能說夠用了，駕駛樂趣和帶T的比還是差些，哪怕是1.4T。但在2.0的系列里，不能算弱的，我以前經(jīng)常開2.0的明銳，408的2.0要比明銳的強(qiáng)，這點(diǎn)我確信的說。2、中低速正常行駛時(shí)，變速箱有點(diǎn)傻，有時(shí)縮油再給油動(dòng)力會(huì)遲滯一下才有。
操控：
轉(zhuǎn)向還是很明確的，指哪轉(zhuǎn)哪
油耗：油耗比自己的預(yù)期要高一點(diǎn)，高速在7個(gè)左右，綜合在10~11左右，但是在城區(qū)的路況，曾經(jīng)跑出過15.26的油耗。
舒適：就是感覺懸掛有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：應(yīng)該是小8的車門與玻璃接觸部位的異響，車現(xiàn)在跑了2800多公里，應(yīng)該說 還在磨合期，不敢跑的太快，正常行駛中是沒有聲響的，但是車走在顛簸的地方，偶爾就會(huì)響，尤其是坑洼處，玻璃與門接觸的部位會(huì)有聲響。
外觀：408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種，跟神車正好相反，而且408的造型并不太符合國人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見仁智者見智的，一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
空間：我們最滿意的就是空間了，408的空間確實(shí)很大，駕駛及后排腿部、頭部空間可以說奢侈了，后背箱又深又寬，東西靠里放，夠著都費(fèi)勁，可以將座椅調(diào)高，開久了也不累。
配置：性價(jià)比如果十分的話，可以打個(gè)八分了，同檔次的車來說，值得購買的。
動(dòng)力：在2.0級別，低速起步與高速持續(xù)加速均有不俗表現(xiàn)。
操控：
好
油耗：高速公里上平均油耗7，不算節(jié)油，但也不算高油耗，但是城市擁堵道路就太坑爹了，平均20公里時(shí)速，實(shí)際油耗在12左右，而且還是沒開空調(diào)的情況下。
舒適：前后座椅及隔音都是挺到位的，減震稍微硬一點(diǎn)，不過路感還是十分清晰的
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