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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2024款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間真大,后備箱也大
缺點(diǎn):有車窗異響和天窗關(guān)閉受阻的小毛病,油耗偏大
外觀:動(dòng)感、時(shí)尚、大氣、耐看。 外觀還是比較大氣的,流線型的車身,有一定的動(dòng)感線條,屬于很耐看的車型,低調(diào)中彰顯個(gè)性,個(gè)性卻不失穩(wěn)重,只是有的朋友可能不是那么喜歡略有些個(gè)性的獅子,反正我喜歡就好。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)比較有特色,CD下面的小盒子很實(shí)用,內(nèi)飾做工優(yōu)良,沒(méi)有明顯的縫隙
空間:估計(jì)購(gòu)買(mǎi)408的朋友好多是沖著它的內(nèi)部空間去的, 這是居家好男人的好座駕, 呵呵!~~~
配置:性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:也許是動(dòng)力也不錯(cuò),起步優(yōu)雅,加速迅猛,滿載仍然給力。
操控: 轉(zhuǎn)向還是很明確的,指哪轉(zhuǎn)哪
油耗:目前油耗11L左右。
舒適:不用再贅述,大空間造就的舒適感毋庸置疑
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大。(怎么只有一點(diǎn)?)。 如果再有一點(diǎn)就是她的安全性價(jià)比很突出哦,ESP、ABS、側(cè)氣簾。。?梢灾v在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锸潜容^冒尖的了。說(shuō)明法國(guó)人、法系車不光光是浪漫、典雅,還有真誠(chéng)和厚道。
缺點(diǎn):最不滿意的就是豪華版的竟然連電動(dòng)座椅都沒(méi)有,而且前排副駕駛竟然還不能調(diào)整高度,只能調(diào)整前后,身高僅177的人如果不往后調(diào)整都會(huì)碰頭,鄙視……
外觀:個(gè)人還是比較喜歡的,外觀這東西蘿卜青菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾:很不錯(cuò),看過(guò)新福、朗逸和4CL等車型,個(gè)人覺(jué)得和比同級(jí)別的車比,屬于中上水平。比較象居家車型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),就是中控的煙灰缸有點(diǎn)坑爹,全部不實(shí)用。
空間:408空間很寬敞,有天窗,前后,左右都很開(kāi)闊,車門(mén)內(nèi)襯工具袋可以放入飲料,滿足一家人出行,我1米83個(gè)頭一點(diǎn)不局促,比B級(jí)車也不遜色,后排方便老人小孩活動(dòng),不壓抑。
配置:當(dāng)初看中的應(yīng)該也就是這個(gè)。買(mǎi)車前看了太多,最后選了這車,自己都有點(diǎn)兒意外
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,新手開(kāi)的也比較溫柔,使勁踩路況也沒(méi)這個(gè)條件.我不過(guò)經(jīng)常在不經(jīng)意間就到了60以上,在市內(nèi)50基本就達(dá)到限速了..
操控: 地盤(pán)很扎實(shí),指向性不錯(cuò)。高速120一點(diǎn)也不飄。懸掛調(diào)教偏硬,過(guò)溝坎晃得比較厲害。
油耗:油耗太高了,但是可以諒解,畢竟車子重,安全性佳,需要油耗!
舒適:后排不錯(cuò),有獨(dú)立的出風(fēng)口?照{(diào)給力。好多人性化的設(shè)計(jì)比較喜歡(如USB口,防夾手車窗,延遲大燈,副駕駛儲(chǔ)物箱加熱。。。。)但我覺(jué)得座椅沒(méi)有同旗下C4L的包裹性好,還有就是對(duì)頭枕不太滿意,感覺(jué)不起作用,因?yàn)椴荒芮昂笳{(diào)整。對(duì)于地盤(pán)來(lái)說(shuō),雖然是板車懸掛,但是這個(gè)價(jià)位的車大家都懂的,沒(méi)幾輛獨(dú)立懸掛的。但是配合著法國(guó)車優(yōu)秀的調(diào)教技術(shù),還是很舒服的,家用足矣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的很大。本人身高183,體重190,一點(diǎn)都沒(méi)感到緊湊,尤其是哥們開(kāi)車時(shí)自己坐副駕駛的感覺(jué),腿部空間就更不用說(shuō)了,完全伸直。
缺點(diǎn):駕駛位和副駕駛座椅舒適性不夠,腰部支撐不足,頭枕太過(guò)靠后,基本是擺設(shè)。
外觀:青菜蘿卜各有所愛(ài),除了C柱,其它地方很好,特別是車頭,流線霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)。 我是車盲,對(duì)這些不太懂,但摸著儀表盤(pán)區(qū)域的材料還是很舒服的;座椅不是真皮座椅,這個(gè)對(duì)于2.0自豪來(lái)說(shuō),我覺(jué)得是可以配置得,但廠家沒(méi)有配置。當(dāng)初準(zhǔn)備換真皮座椅的,后來(lái)看到實(shí)車以后,暫時(shí)打消了這個(gè)念頭,因?yàn)槲液拖眿D都覺(jué)得皓月灰配淺色的內(nèi)飾,看著已經(jīng)很舒服了,手感好,坐上去感覺(jué)也很舒服,看著還是比較上檔次的,所以就沒(méi)有再考慮換真皮這個(gè)事情。
空間:非常滿意,坐5人無(wú)壓力
配置:我是13年買(mǎi)的,據(jù)說(shuō)價(jià)格已經(jīng)是最低了的,所以一直感覺(jué)自己買(mǎi)的很劃算,性價(jià)比高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力感覺(jué)剛剛夠用,可能是車自重較重的原因,2.0的排量,提速感覺(jué)不是非常明顯。
操控: 媳婦是新手,除了教練車,沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車,目前總共開(kāi)了1350公里,她說(shuō)還比較好開(kāi)。
油耗:磨合期上下班,郊區(qū)往返城市,綜合油耗10-11升,估計(jì)磨合期后也得9-10升左右,畢竟是2.0的自吸,如果以后能控制在9-10升,應(yīng)該也屬正常范圍內(nèi)吧。新車曾經(jīng)往返了一趟張北,油耗大概7升多一點(diǎn),高速還是很省的。(以上油耗都是實(shí)際加油計(jì)算出來(lái)的,非行車電腦讀數(shù))
舒適:還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真的是大、從容,本人身高185cm,坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn):你懂的,喝油比喝水還厲害,還有就是車子的名稱,呵呵,一笑而過(guò),這個(gè)價(jià)位的車子DVD導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航都沒(méi)有,哪怕只要其中的一項(xiàng)也不過(guò)分吧,可就是沒(méi)有,遺憾,還有不知道是車門(mén)還是中控部位偶爾異響,果坐椅和雪鐵龍一樣的航空類型的就爽了,最后總覺(jué)得這個(gè)車子價(jià)位剛好卡在合資緊湊型和中型車之間,讓人買(mǎi)得比較糾結(jié),沒(méi)有什么特別的亮電.0。
外觀:大氣,就2個(gè)字?上屹I(mǎi)的是皓月灰,如果是白色的就更棒了(LD不要白的)。
內(nèi)飾:鋼琴烤漆很吸引人
空間:這是408的優(yōu)勢(shì),大氣,給力,秒殺同級(jí)別所有車,說(shuō)是A級(jí)車,實(shí)際是B級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力:2.0自然吸氣,對(duì)于平時(shí)跑跑市區(qū)、快速路的我,已經(jīng)完全夠了。當(dāng)然,由于408車身較重,在起步時(shí),無(wú)法跟日韓車比較。1.6的話,可能夏天會(huì)很吃力,畢竟要開(kāi)空調(diào)。
操控: 我的車是東風(fēng)標(biāo)致2.0自動(dòng)豪華版的408,皓月灰,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,車內(nèi)總體噪音控制不錯(cuò),關(guān)于大家反映的空調(diào)制冷問(wèn)題,實(shí)事求是的講還是夠用的沒(méi)那么恐怖。駕駛方面,408的整體車身很穩(wěn)重,過(guò)彎能力很好,底盤(pán)表現(xiàn)很出色。408全系標(biāo)配的博世ESP很好用,之前一直沒(méi)有注意到這個(gè)功能。大家可以在壇子里面多看一點(diǎn)關(guān)于這方面的經(jīng)驗(yàn)分享帖,學(xué)習(xí)一下。
油耗:對(duì)于車重及2.0的排量,油耗在可接受的范圍內(nèi)。
舒適:很好,小孩一會(huì)就睡著了,經(jīng)常暈車的丈母娘也表示沒(méi)有任何問(wèn)題!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間真的是大、從容,本人身高185cm,坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn):油耗稍高
外觀:408的外觀設(shè)計(jì)屬于越看越耐看的那種,跟神車正好相反,而且408的造型并不太符合國(guó)人所謂的主流審美觀念。但是這種東西是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的,一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。
內(nèi)飾:法國(guó)車這點(diǎn)還是很讓人滿意的,用料比較上乘,朋友坐我的車,感覺(jué)中控上大面積的軟材料比他20多萬(wàn)的某日系車強(qiáng)多了。
空間:我最滿意的就是408的空間了,是同級(jí)車所不能比的。
配置:性價(jià)比很高
動(dòng)力:2.0的,所以動(dòng)力強(qiáng)勁。上大坡也很快,油門(mén)輕踩就可以了。上高速時(shí)油門(mén)踩三分之一,幾秒種碼表指針就上110。聽(tīng)見(jiàn)耳邊風(fēng)聲陣陣,仿佛獅子一路彽吼。此車最適合跑高速。
操控: 因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng),在車流里的靈活性稍微差一些,當(dāng)然是和我上一臺(tái)206比了,法國(guó)車的后懸掛雖然多數(shù)車型不是獨(dú)立懸掛,但是整車的調(diào)校確實(shí)很到位,408的底盤(pán)調(diào)校也是如此,有韌性,過(guò)彎側(cè)傾小,支持力度很好,過(guò)減速帶不塌架,也不會(huì)太顛,且方向盤(pán)指向性很好,整體感覺(jué)不賴
油耗:高,實(shí)在是高
舒適:過(guò)坎時(shí)確實(shí)左右搖擺的厲害
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的是大、從容,本人身高185cm,坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn):豪華版的還是要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。不厚道。
外觀:一般般了
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾不錯(cuò),唯一的遺憾是座椅不是真皮,而是織物,后來(lái)在4S店誘惑下?lián)Q了真皮,如今后悔了,花了錢(qián)不說(shuō),最主要的是不能安裝兒童座椅,必須要將真皮拆開(kāi)個(gè)口子才能用,坑爹啊!
空間:空間非常大,同事坐過(guò)之后都說(shuō)好,后排空間比同事的奧迪都大,很舒服
配置:這個(gè)價(jià)位的車就家用來(lái)說(shuō),性價(jià)比還是蠻高的,拖家?guī)Э诓粫?huì)擁擠,車身穩(wěn)、重,安全上更有所保證。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩屬一流的,高速很給力。
操控: 沒(méi)得說(shuō),太好了很穩(wěn)
油耗:高,市區(qū)得13個(gè)油以上,平均20公里
舒適:舒適性很好,雖然是扭力梁式半獨(dú)立后懸掛,但是市區(qū)駕駛,舒適性還是很好的,過(guò)溝溝坎坎的都沒(méi)有什么壓力。車子的隔音效果特別理想,基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,高速狀態(tài)下主要是一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪和少許的胎躁傳入耳膜。座椅雖然談不上什么包裹性,但是坐進(jìn)去還是比較舒服的,畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的車子,談包裹性有點(diǎn)多余。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間最滿意。同級(jí)別和高一級(jí)別無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn):油耗不低,后排靠枕太低不舒服
外觀:2013款408是標(biāo)志車系經(jīng)典的延續(xù)!珠光白色更靚!
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),軟性塑料,做工挺好,就是有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了,如果稍微有一點(diǎn)裝飾可能會(huì)更好
空間:空間在同級(jí)車?yán)飸?yīng)該是最優(yōu)秀的。五口之家同時(shí)出行,沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。后備箱足夠大,連兒子的小三輪車都能直接放進(jìn)去。
配置:性價(jià)比很好,同樣的錢(qián),買(mǎi)不到這么性價(jià)比高的車了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力感覺(jué)剛剛夠用,可能是車自重較重的原因,2.0的排量,提速感覺(jué)不是非常明顯。
操控: 很好,方向盤(pán)從來(lái)不虛
油耗:目前油耗11L左右。
舒適:還不錯(cuò),我兒子坐他外公的頤達(dá)暈車,坐408不暈了!!我也不知道為什么?但是過(guò)坑和減速帶的時(shí)候,速度快了,感覺(jué)就不舒服了?赡芨某瑟(dú)立懸掛要好很多。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車庫(kù)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)大,相比日本車,低速行駛的時(shí)候噪音也大些。高速行駛噪音還可以,比頤達(dá)的噪音還小些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車以來(lái),408給我最滿意的空間很大,不管是乘坐空間還是后備箱,絕對(duì)是同級(jí)別車?yán)锩娴耐跽摺?/span>
外觀:第一眼就覺(jué)得白色的小獅獅流線型好,他的白色不是那種純白色是珠光白,在太陽(yáng)照射下特別好看。
內(nèi)飾:都說(shuō)軟性材料顯高檔,就姑妄聽(tīng)之吧,確實(shí)摸到哪里都舒服,各項(xiàng)功能操作按鈕位置也合適,很快就能上手,閉著眼睛都能準(zhǔn)確無(wú)誤地操作。就是背景光都是紅色的,感覺(jué)不如同事斯柯達(dá)的黑底白字科技感強(qiáng)。
空間:長(zhǎng)4688mm 寬1815mm 高1525mm, 2710mm的軸距,都說(shuō)明了它有著相當(dāng)不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。也確實(shí)能滿足一般家庭的大部分使用。562L的后備箱也實(shí)屬不宜。我們家后備箱常備安全座椅一套,可折疊嬰兒手推車一部,玩家我的足球一個(gè),運(yùn)動(dòng)背包一個(gè)?臻g是緊湊而舒展。
配置:性價(jià)比很高的一款車,空間大,操控好,只是油耗相對(duì)日系的(思域、卡羅拉)要稍高。但是在安全是方面,此車真的很到位,6氣囊、ESP、最重要是全高強(qiáng)度車身。在安全面前,什么油耗、高科技都是浮云。
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備足,想有就有。
操控: 指向準(zhǔn)確,駕駛也很舒服。
油耗:我的2.0L車型,高速平均油耗6.3,市區(qū)要超過(guò)10個(gè),總體滿意,高速油耗有參考價(jià)值,市區(qū)油耗就因人而異了,要看個(gè)人的常規(guī)行駛路線特點(diǎn),同樣跑市區(qū),但有的人經(jīng)常走隧道、高架、快速路,油耗自然低,有的人經(jīng)常過(guò)紅燈、走走停停,油耗自然奇高。
舒適:舒適性不錯(cuò),小八子陪我渡過(guò)了13年的夏天,空調(diào)還是比較給力的,在空調(diào)舒適度為21.5和22的情況下,一般我也就只會(huì)開(kāi)到兩到三格,車內(nèi)溫度也會(huì)很快降下來(lái),至于冬天嘛,大家都懂的,不開(kāi)壓縮,直接享受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的熱風(fēng)已經(jīng)足夠了。有一點(diǎn)不好就是前排坐椅對(duì)腰部考慮的不是很好,所以只能自己買(mǎi)個(gè)腰墊給墊上。至于后排,呵呵,和小八子在一起半年多了,自己沒(méi)坐過(guò)后排。倒是去年在后排睡過(guò)幾晚上。因?yàn)榭臻g大的原因,總體感覺(jué)舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車以來(lái),408給我最滿意的空間很大,不管是乘坐空間還是后備箱,絕對(duì)是同級(jí)別車?yán)锩娴耐跽摺?/span>
缺點(diǎn):外觀看起來(lái)比較普通
外觀:各人審美不一樣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不算差也不算好,只能算一般吧,如果豪華版標(biāo)配真皮座椅,就好多了。
空間:絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)
配置:高。很高。特別高。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中動(dòng)力還行吧,也許是車重的原因,感覺(jué)前段和中段很弱。加速表現(xiàn):剛起步一瞬間容易給人感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)的樣子,其實(shí)是變速箱齒比過(guò)大的原因,無(wú)論是D檔還是S模式下深踩油門(mén)不會(huì)給你任何驚喜,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)直逼紅線,此款車是最新的愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱。使用起來(lái)很一般,哪怕巡航120的速度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是很高,大概近3000轉(zhuǎn)。這個(gè)六速除了頓挫感小了一點(diǎn)點(diǎn),只是一點(diǎn)點(diǎn)!還沒(méi)有本田5AT那個(gè)老式平衡軸好使。真心話!動(dòng)力平順性:動(dòng)力還行吧,前段和中段加速不行,后段挺猛的,要說(shuō)的還是這個(gè)六速變速箱,真的很一般。市區(qū)低速行駛頓挫強(qiáng)。二檔起來(lái)以后還行感覺(jué)不到換擋,實(shí)話說(shuō)比不上比它年邁的5AT平衡軸。跑高速:還是這個(gè)六速的變速箱,齒比太大的原因,六檔巡航120竟然轉(zhuǎn)速近3000轉(zhuǎn)。不可思議?熠s上手動(dòng)擋的齒比了。橫向?qū)Ρ龋汉屯?jí)別車比起來(lái)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性還是沒(méi)話說(shuō)。但是下懸臂真的很讓我擔(dān)心,一字型的擺臂看起來(lái)很弱。
操控: 感到方向指向還是很聽(tīng)話的;但油門(mén)是不是調(diào)校得太靈敏了?加一點(diǎn)就往前竄,不熟悉的話還有點(diǎn)不適應(yīng)。其他方面暫不評(píng)論。
油耗:說(shuō)到油耗確實(shí)比有些車高,畢竟車身自重1.8噸,而且所謂的費(fèi)油我覺(jué)得完全是看自己的技術(shù)問(wèn)題和開(kāi)車的擁堵情況而定,我是長(zhǎng)期開(kāi)市區(qū)而且是擁堵地段從來(lái)沒(méi)上高速,油耗在11.2左右。
舒適:座椅座著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有什么太滿意的
缺點(diǎn):這個(gè)目前還沒(méi)有,如果非說(shuō)有,就是后懸掛差點(diǎn),路面不平的時(shí)候稍微有點(diǎn)顛簸。
外觀:此款408是專為中國(guó)定做的,符合中國(guó)人的口味。
內(nèi)飾:內(nèi)飾美觀度還不錯(cuò) 做工也符合這價(jià)位水準(zhǔn) 就是次頂配竟然沒(méi)有真皮座椅有點(diǎn)寒酸了
空間:買(mǎi)408看上的就是空間,夠?qū)拤虼,后排可以翹起二郎腿,做四個(gè)不太胖的成年人也可以。
配置:下開(kāi)這個(gè)車的感受,我的車使用頻率算是中游吧,平時(shí)上下班開(kāi),下班時(shí)比較堵車。周末要回老家來(lái)回要有將近一百公里左右。現(xiàn)在汽車的里程大約2萬(wàn)左右。我的用車比例市區(qū)大約能占到百分之八十,郊區(qū)能占到百分之二十,F(xiàn)在的平均車速是27公里,油耗8.2左右,(這個(gè)數(shù)值是從提車時(shí)就開(kāi)始統(tǒng)計(jì)的,我一直沒(méi)清零,也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn))感覺(jué)油耗還可以,我是自動(dòng)檔的。一開(kāi)始開(kāi)這車的時(shí)候的確不是太適應(yīng)呵呵,由于那時(shí)我是新手,F(xiàn)在我覺(jué)得很得心應(yīng)手了,畢竟都四個(gè)月了。車門(mén)很厚實(shí),前擋玻璃很大。前方視野不錯(cuò)。就是那玻璃傾斜度有點(diǎn)太大,打掃衛(wèi)生擦前臺(tái)很不方便,再就是A柱的確是太粗了?偟膩(lái)說(shuō),我感覺(jué)這個(gè)車還是性價(jià)比很高的。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力足夠了!到底是家用車,想高速加加速度,它也能隨時(shí)滿足你的需求!
操控: 真心不錯(cuò),高速120真心不比我開(kāi)過(guò)的邁騰差啊。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,但是這個(gè)車真的比我開(kāi)過(guò)的車都好!
油耗:我是新手,保養(yǎng)前5100公里,六個(gè)月。其中高速不到140公里,國(guó)道約1000公里,其他全市區(qū),但很少高峰堵車時(shí)使用,只是有時(shí)每次行駛里程短,如送小孩去幼兒園,來(lái)回4公里,又如老婆上班來(lái)回10公里。這樣短行程的時(shí)間不少。每公里油耗一直在0.93-0.95元,萬(wàn)幸沒(méi)有突破一元大關(guān)。保養(yǎng)后加了700元油,7.65元一升,跑了816公里,目前還有一小格。其中國(guó)道接近一半,表顯油耗每百公里9.4升,均速29。實(shí)際油耗百公里11個(gè)吧,每公里應(yīng)該在八毛二左右。個(gè)人的承受值在每公里九毛以內(nèi),不知后期能否達(dá)到。
舒適:上面說(shuō)了空間大帶來(lái)的腿部舒適度提高,但高度上因?yàn)橛刑齑暗拇嬖趯?dǎo)致后面一部分頭部空間減少,不過(guò)這也是這種天窗的通病。前排的駕駛頭部空間也不算大,我的身高是夠用了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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