東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾好，中控屏簡(jiǎn)介大方，集中程度高，沒有其他車那么多按鈕看著多而雜亂，感覺內(nèi)部比較高大上
缺點(diǎn)：沒有后排中央頭枕，作為一個(gè)家用轎車，我覺得這應(yīng)該時(shí)個(gè)標(biāo)配，沒有倒車影像，并且4s不裝，人家只裝自豪。
外觀：新平臺(tái)，外觀大氣，修長(zhǎng)而協(xié)調(diào)，車長(zhǎng)達(dá)4.75米，有高級(jí)車的風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，全觸摸式的中控，大量軟性材料的使用，讓你坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到很舒適的感覺。唯一的一點(diǎn)遺憾榮耀的座椅不是真皮的。要是是真皮的就完美了。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)我這一米七的中下等身材來說綽綽有余了！后面空間也足夠，坐一家子人沒問題！
配置：總體的性價(jià)比一般，優(yōu)惠2.7萬，裸車13.47萬，送導(dǎo)航倒車影像，送皮座椅，3m膜，腳墊和擋泥板，就這些，在外面裝導(dǎo)航和皮座椅至少也得兩千多吧，在小城市優(yōu)惠力度不大，但在接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：磨合期間沒有敢太猛，但是城市道路起步，超車還是綽綽有余的。1.6T不是吃素的。
操控：
方向很準(zhǔn)，有點(diǎn)輕，
油耗：目前純市區(qū)12，平均速度14�，F(xiàn)在155公里。速度40以上還是非常省的。今天特意跑了一段市郊，平均速度45，油耗表顯7.0開了半個(gè)月，350公里了。平均速度18，油耗9。
舒適：舒適性只能說一般般，但是同級(jí)別的車也好不到那里去。覺得速騰跟408舒適度也差不多！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速路動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：1、胎噪：超過80，胎噪就有點(diǎn)大了； 2、油耗：這個(gè)車在工信部油耗上是5.9，我一般都是在郊區(qū)開的多，實(shí)際都能達(dá)到7.5了，綜合油耗8； 3、減震：都說法國(guó)的車底盤減震調(diào)的好，我居然還是信了，一般10碼過減速帶還行，超過20就是“咚咚”超過40就是“咣咣”，屁股撞得生疼，檔次不如6萬的國(guó)產(chǎn)車，畢竟國(guó)產(chǎn)車還是獨(dú)懸的... 4、自動(dòng)啟停：這玩意兒簡(jiǎn)直就是累贅、畫蛇添足、濫竽充數(shù)，整車上就數(shù)這個(gè)東西最靈了，只要是踩了剎車1秒，不管你在干什么，百分百熄火，一般新手倒車你不來回熄火個(gè)5回它是不會(huì)罷休的； 5、科技：你就不能多加點(diǎn)物理按鈕嗎？搞那么多高科技做啥？聽歌廣播、放歌MP3、開個(gè)空調(diào)都要進(jìn)去觸屏解決，你有這些個(gè)牛叉的高科技，咋就不配個(gè)倒車視頻影像呢？ 6、質(zhì)量：我想問，為什么這些經(jīng)典的車到了中國(guó)成合資車以后，你就要簡(jiǎn)配、簡(jiǎn)配、簡(jiǎn)配？你們?cè)谥袊?guó)買的也不比外國(guó)便宜啊？你們建立的一點(diǎn)點(diǎn)好的口碑就這樣毀自己手里了，我車才買10天，因?yàn)槟銈兣涞氖裁础袄硎俊钡膰?guó)產(chǎn)三線電池不存電，打不著火，現(xiàn)在都成一堆廢鐵安安靜靜的躺在4S店里了，你們之前的“瓦爾塔”的電池呢？你覺著你們這樣簡(jiǎn)配、簡(jiǎn)配、簡(jiǎn)配還能混嗎？你們這樣遲早會(huì)砸了自己的招牌！
外觀：情人眼里出西施，外觀只能根據(jù)個(gè)人的喜好來看了，反正，我是很喜歡。而且，棕色顯的貴氣。選擇了棕獅，不后悔。
內(nèi)飾：我車買來十來天了，氣味還很濃，竹炭包也好幾個(gè)，其他感覺還好
空間：空間大，這個(gè)級(jí)別的車中應(yīng)該沒有與408在乘坐空間上對(duì)抗的車型了吧~2730的軸距。
配置：性價(jià)比很好，但是在輪胎改成215/55/R17的，車大燈再改亮些就好了。配置高，全系標(biāo)配ESP，6安全氣囊，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，中控大屏。。。。還有電子手剎，天窗，定速巡航，我中意的那個(gè)配置都有，配置滿意��！
動(dòng)力：這個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)不可小看，沒有試過滿載，但現(xiàn)在載三個(gè)成年人的情況下，動(dòng)力和1.8L的差不多，絕對(duì)沒有起步肉這種說法，油門反饋比較強(qiáng)，主要肯給油，等紅燈的時(shí)候肯定可以第一個(gè)先沖。渦輪介入1200轉(zhuǎn)左右，三分一的油門就有推背感，磨合期間沒跑過多快，最快時(shí)120，感到動(dòng)力還沒有衰退。
操控：
打方向還是比較清晰的；唯一是我接的車出廠時(shí)方向有輕微的右傾（到不是大問題，做下四輪定位應(yīng)該OK，但看得出東風(fēng)的品控還是得多加努力）但換檔這個(gè)一定要說一下！雖然408用的是愛信的6速手自一體，但換檔邏輯明顯就和家里同為愛信6速手自一體的昊銳要差得太多；那個(gè)莫名其妙的啟停先不說（我在重慶市區(qū)開，基本上用不了這個(gè)...有一次從南區(qū)公園走三院探病遇到堵車，一踩死就熄火了撒，前車一動(dòng)，一松剎車就往后溜，差點(diǎn)把后面的BMW抵了...還有一回是在內(nèi)環(huán)走新牌坊下坡等紅燈，踩死剎車剛松開，啟停一啟動(dòng)就往前沖差點(diǎn)把前車屁股親了...)，就正常開車的升降檔也有很明顯的頓挫感...昊銳上我是從來沒發(fā)現(xiàn)這種情況，這有點(diǎn)讓人不解啊...難道是要去升級(jí)ECU？請(qǐng)有同樣遭遇又解決了的車友給指條明路...
油耗：5000公里至少跑了3000公里高速，現(xiàn)在顯示百公里8個(gè)油。不知道是高還是低。
舒適：沒換真皮，這樣坐著挺舒服，主要不想大動(dòng)干戈，新車就拆，看著心痛。音響效果不錯(cuò)。胎噪！胎噪！胎噪！重要的事情說三遍。竟無語凝噎！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.97萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位，有點(diǎn)爽，保時(shí)捷又怎樣，照樣敢跟你玩（呵，這牛皮吹過了�。�，不過有次內(nèi)塞六條大漢，總重估計(jì)450kg（已經(jīng)超過限重），一腳油門，轟轟轟，還相當(dāng)生猛，高速超車有信心，目前還沒探過這發(fā)動(dòng)機(jī)的底， 總之滿意，小缺失可忽略， 其他嘛，很多車友已經(jīng)評(píng)價(jià)，我就不再贅述，2.空間，喲西喲西，看過此車的朋友一致贊3.外形，嘿嘿，就是被他迷住的，最初一心想著起亞K4，K5但個(gè)人對(duì)韓國(guó)車有歧視，還有什么雙離合，腳剎，怪怪的， 十一看車展有點(diǎn)迷茫，不經(jīng)意經(jīng)過標(biāo)志展位，咦，標(biāo)志怎么有這么漂亮的車，頓時(shí)心中一陣狂喜，馬上看車，看配置跟銷售了解（原來前兩年看的舊款408很丑，很貴所以對(duì)標(biāo)志沒怎么上心，但對(duì)法系車還是心存敬仰的），只幾分鐘的時(shí)間，內(nèi)心想法就已定格，就是它了，落地價(jià)講到15W以內(nèi)。。。。我是10月4號(hào)才回來真正砍價(jià)的（車展即將結(jié)束，沖量好砍價(jià)）。。。砍價(jià)過程約3~4小時(shí)，過程曲折有意思，愉快的經(jīng)歷（兒子在旁邊搗蛋玩鬧，也十分開心），還有皮座椅，導(dǎo)航，倒車影像...在后來的提車等階段，也充分證明了車價(jià)在此期間已砍得不錯(cuò)了（只在東莞比，其他地區(qū)有更低的）
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意的，實(shí)在雞蛋里挑骨頭，車身外觀略顯臃腫，自動(dòng)啟停沒有一鍵關(guān)閉
外觀：正面大氣穩(wěn)重，而側(cè)面看小獅子身材非常的修長(zhǎng)而且優(yōu)雅。各處細(xì)節(jié)都很到位，讓人越看越喜歡，滿滿都是愛。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)與外觀統(tǒng)一，保持簡(jiǎn)約平直的特點(diǎn)，差點(diǎn)簡(jiǎn)約到了極致（中控簡(jiǎn)約極致是特斯拉）大部分被軟質(zhì)材料覆蓋，記得今年夏天第一次走進(jìn)標(biāo)致4s店看到408時(shí)就是被他中控的柔軟吸引，那是種不輸高爾夫的精致柔軟，比大多數(shù)同級(jí)車摸起來舒服。方向盤真皮覆蓋，不多的按鍵做工精細(xì)。功能大多集合在觸屏，是不太方便但習(xí)慣也好（我新手新新手，所以很容易習(xí)慣第一輛車）。座椅布的，挺好，冬天不太涼。就是紋理不好看，有人說像毛褲～是有點(diǎn)像，怕臟了，套了套子。
空間：空間很大，后排坐過四個(gè)成人也不太擁擠，前排空間很大，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，經(jīng)常拿這個(gè)送貨，剛提車第二天就去送貨了，能裝金杯的四分之一貨，空間很滿意
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還蠻高
動(dòng)力：1.2T渦輪增加，起步稍微慢點(diǎn)，渦輪介入后動(dòng)力很足
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 底盤扎實(shí) 超過50碼急轉(zhuǎn)彎 顯得支撐不夠
油耗：目前磨合期8.0的油耗，挺滿意的，這么大的歐系車子，一點(diǎn)不輸日系車的油耗，這點(diǎn)必須贊！
舒適：新408偏向于家用，就是這一點(diǎn)讓它的舒適度也大大提高，別看后懸掛不是獨(dú)立的，但法國(guó)人的底盤調(diào)校水平真的是很高，后排坐著真的很舒服。座椅很大，包裹性也不錯(cuò)（如果配上真皮就更完美了），前排座椅多方向調(diào)節(jié)很人性化~�。m然不是電動(dòng)的）。前邊化妝鏡帶燈，很點(diǎn)很高大上~！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是充足的，中控大屏用的挺喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的就是剛買來的時(shí)候方向盤不正，向左偏，又回4s調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿，不知道會(huì)不會(huì)有后遺癥。有句話說 車都是修壞的，說的我很擔(dān)心
外觀：終于站起來的獅子，要不打死也不買標(biāo)致。
內(nèi)飾：408內(nèi)飾用料很厚道，中控和門內(nèi)飾板都是軟塑料的還有皮質(zhì)扶手，軟塑料要比其他品牌的軟一些感覺摸起來朋友檔次。內(nèi)飾的做工也很細(xì)致，能摸到看到的都沒有什么可挑剔的。
空間：本人180cm,駕駛座椅基本是要調(diào)到最低了,后排空間夠用,坐三個(gè)人有點(diǎn)擠,后排中間沒有頭枕加上中間位置是凸起的,坐著的乘車會(huì)很不舒服.儲(chǔ)物空間：放置東西的地方還是比較豐富的,手機(jī),鑰匙,水什么的都有地方放,
配置：性價(jià)比沒得說，緊湊車的價(jià)格中級(jí)車的空間，再加上獲過國(guó)際大獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)字，值！值！值！
動(dòng)力：1415kg的自重也不算輕了，坐4個(gè)人上高速超車毫不費(fèi)力。
操控：
操控對(duì)我來說，根本體驗(yàn)不到，很多車友說操控好，我真不知道怎么體會(huì)的
油耗：提車實(shí)在距離家里200公里的地方，加了200塊的93#，跑了495公里，提車時(shí)里程表有12公里，單位公里價(jià)格請(qǐng)自己計(jì)算。
舒適：慮震隔音都算是不錯(cuò)的，原廠輪胎跑爛路胎噪略大
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說三點(diǎn)，第一就是動(dòng)力，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是給力，感覺比2.0L的都牛多了，只要舍得給油，那個(gè)加速真的沒法說。第二就是空間，發(fā)小一起買的的速騰，卡羅拉，我們?nèi)齻�(gè)車?yán)锩�，就我的空間大，無論前后排，都給人一種舒適感。第三就是安全性，這是大學(xué)畢業(yè)第一款車，選車時(shí)直接排除日系車，408的鐵皮不是可以按個(gè)塌陷的，安全氣囊也夠了，上坡輔助，esp都有。
缺點(diǎn)：無真皮座椅
外觀：我就是看中它的外觀買的，整體協(xié)調(diào)，不張揚(yáng)，很適合我這種30歲以上的人開
內(nèi)飾：駕駛臺(tái)基本能摸到的地方都是軟的，看起來挺高檔的。中控的話更喜歡508的那種形式，還有蛇形檔和電子手剎用得不太習(xí)慣。
配置：綜合對(duì)比了威朗、速騰等A+級(jí)典范，最后從外觀、安全、舒適、性能等方面綜合考慮，還是覺得408性價(jià)比最高。
動(dòng)力：沒得說，非常給力，隨叫隨到，在也不怕綠燈起步時(shí)被后車按喇叭滴了！
操控：
滿意
油耗：油耗很滿意，市內(nèi)綜合不到8個(gè)，高速5.7個(gè)，動(dòng)力足還不挑口糧，92就能夠了，動(dòng)力還這么充沛真的滿意了
舒適：舒適性一般吧，沒有特別的感受，椅子也不軟，懸掛也硬，隔音也一般，就是沒啥特別不能忍受的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值高 安全配置高 性價(jià)比高 操控舒適 動(dòng)力強(qiáng)勁 家用型駕駛購用了。
缺點(diǎn)：座椅不是真皮。
外觀：我的車是黑色的，外觀很運(yùn)動(dòng)，也很時(shí)尚與沉穩(wěn)。外形的曲線非常的美。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、大方、干練、不啰嗦，真心不喜歡那些都是旋鈕的中控，看著都迷糊，中控大屏超愛！還有一點(diǎn)很重要，差點(diǎn)忘了說，基本沒有異味，贊！
空間：這個(gè)價(jià)位的，沒誰了
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力鋼鋼的，多少有那么一點(diǎn)頓挫動(dòng)力平順性：頓挫感還是有的！有的時(shí)候明顯，有的時(shí)候不明顯，看來在個(gè)人的開車方式了！跑高速：跑高速很省油的了，買了車從北京開回家，全程大廣定速回家，才5.4個(gè)油，很意外��！不過在家里開就沒那么好了，大概在8個(gè)多點(diǎn)！
操控：
低速轉(zhuǎn)向有明顯虛位，高速方向很靈敏，方向盤很輕
油耗：個(gè)人駕齡15年，目前行使里程650公里，提車時(shí)加了300元的93號(hào)汽油（6.05／升），跑了650公里預(yù)計(jì)還能跑50公里，平時(shí)基本是市區(qū)道路及一次短途高速（120公里），綜合油耗7.8；因?yàn)樾萝噦�(gè)人起步很平穩(wěn)，磨合期沒有超過80碼，沒有暴力駕駛。手動(dòng)擋感覺更省油沒有超過2000轉(zhuǎn)換擋。
舒適：舒適度還行，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真心沒得說，在這個(gè)價(jià)位的車型中，都知道408的1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是匹配的最好的（目前幾款排量來講），綜合前期的油耗可能高點(diǎn)，但是慢慢下來之后的就非常平均了，起步和自吸的沒有大區(qū)別，后期的續(xù)航超車都很滿溢，順暢，雖然不是獨(dú)立懸架，但是乘坐舒適性也很好。
缺點(diǎn)：思前想后，不滿意的有四點(diǎn)，非要說最不滿意的話，就說兩點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為影響安全的吧！一是A柱盲區(qū)較大，拐彎時(shí)不便于觀察行人和其它車輛，現(xiàn)在我每次拐彎都特別小心。這可能是現(xiàn)在車的通病，感覺車越長(zhǎng)，流線型越好，盲區(qū)越大，可這又恰恰是目前主流車型的設(shè)計(jì)方向。提醒大家還是要謹(jǐn)慎駕駛為好��！二是屏幕操作，尤其是空調(diào)操作。標(biāo)志“all in one ”的設(shè)計(jì)理念確實(shí)讓中控簡(jiǎn)潔不少，看著不再那么零亂，但感觀上的舒服確帶來了操作上的隱患，其它都不要緊，但空調(diào)界面上選項(xiàng)太多，觸屏操作不易準(zhǔn)確選擇，增加操作時(shí)間，從而會(huì)在行駛過程中影響安全。
外觀：這個(gè)是仁者見仁智者見智，我覺得不錯(cuò)
內(nèi)飾：用料確實(shí)非常厚道，我同事的卡羅拉和我一樣的價(jià)錢，他的車內(nèi)飾和我的比真的非常慘不忍睹，他的一股廉價(jià)的塑料感，408的內(nèi)飾做的真的不錯(cuò)，除了沒有真皮座椅，這是最遺憾的一點(diǎn)，如果加上就完美了
空間：后排空間不錯(cuò)，基本能達(dá)到中級(jí)車的后排空間，跟我哥凱美瑞差不多，前排幾本能滿足
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，這個(gè)動(dòng)力要求，你舉不出第二個(gè)車，首選。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好！油門很輕快。只點(diǎn)一丟丟就70多了！真的是源源不斷。。。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，懸掛的部分應(yīng)對(duì)城市路況真的不錯(cuò)，大顛簸的處理很得體，舒服
油耗：目前我開了500公里，純市區(qū)道路，油耗6.8左右，我覺得在磨合期跑出這個(gè)油耗已經(jīng)非常低了，作為日常家用來說，這個(gè)油耗應(yīng)該非常省錢的哦
舒適：舒適性一般，座椅稍硬了點(diǎn)，特別是過減速帶和顛簸路面
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，滿足一家人出行的使用要求。動(dòng)力十足，輕松自如。
缺點(diǎn)：裝配工資一般吧，這個(gè)價(jià)格很多自主品牌做的甚至更好。
外觀：拉風(fēng)的外觀
內(nèi)飾：滿意
空間：空間非常大，2730毫米的軸距，4750毫米的長(zhǎng)度，1820毫米寬度，基本上就是中型車的尺寸了，實(shí)際空間也很滿意，內(nèi)部空間比我同事的別克君威還要略大點(diǎn)。
配置：配置高但是一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位要配置，別的地方肯定就差點(diǎn)，總體來說家用車足夠了。
動(dòng)力：輕輕踩就源源不斷的動(dòng)力，帶渦輪真不是蓋得。
操控：
操控可以，我挺滿意
油耗：剛接到車的時(shí)候顯示油耗16個(gè)，開了300多公里，油耗降到了13個(gè)，現(xiàn)在700多公里，油耗在10個(gè)。希望以后能降到6-7個(gè)就好了。油耗主要看路況和車速，還有駕駛習(xí)慣，因人而異。
舒適：座椅沒有腰部支撐，只要不連著開四五小時(shí)腰部應(yīng)該不會(huì)怎么累，包裹性也還可以，自己包的真皮，織物的沒體驗(yàn)過。隔音還好，關(guān)上窗噪音勉強(qiáng)能接受
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.57萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間比較大，按照大家的說法就是小車該有的配置都有了
缺點(diǎn)：1.作為榮耀版，限量版了，沒有倒車影像，而且售價(jià)都16萬了 2.作為榮耀版，限量版了，沒有皮質(zhì)座椅 3.作為榮耀版，限量版了，沒有自動(dòng)大燈 4.作為榮耀版，限量版了，主駕駛都沒有電動(dòng)座椅 5.最不滿意的就是啟停，沒有實(shí)體按鍵也就罷了，但是有時(shí)候關(guān)閉還要按很多次才有反應(yīng)，行車途中很不安全，實(shí)在是不該
外觀：408要說我不滿意估計(jì)就是外觀了，看中威朗的外觀，但是威朗大家自己去看口碑。說多了怕被噴。最后理性的選擇408，現(xiàn)在是越看越喜歡，如果說威朗是一見鐘情，408就是日久生情。內(nèi)飾很滿意，用料很良心，大面積軟質(zhì)材料，給標(biāo)致點(diǎn)個(gè)贊！
內(nèi)飾：方向盤是真皮包裹，手感舒適。內(nèi)飾整體感覺比較精致，在同級(jí)別車中表現(xiàn)優(yōu)秀。中控干凈整潔，很多整合到觸屏上了，沒那么多亂七八糟的按鈕，看起來就是清爽。就是能不能把自動(dòng)啟停開關(guān)設(shè)置個(gè)一鍵關(guān)閉的物理按鈕。新車味道不重，也可能選擇的織物座椅味道不明顯。目前沒有什么異味，還未發(fā)現(xiàn)有什么異響出現(xiàn)。帶親戚出去，被評(píng)價(jià)為整體感覺厚實(shí)穩(wěn)當(dāng)（他們家是雪弗蘭）。
空間：雖是A 級(jí)的車，但達(dá)到B級(jí)車的水平。后排乘客甚至能撬起二郎腿，超大的后備箱幾乎能探進(jìn)一個(gè)成年人。
配置：408出了這個(gè)1.6T，估計(jì)1.8的就難得賣了吧。性價(jià)比不言自喻。
動(dòng)力：1.6T相當(dāng)可以，游刃有余！本來時(shí)沖1.2t去的，剛好趕上1.6T屌絲版直接拿下。
操控：
低速方向輕，高速重，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松，不大滿意的是底盤的調(diào)教，沒有老307那種穩(wěn)扎感，走鋪裝起伏路面感覺有點(diǎn)晃晃悠悠。
油耗：預(yù)期8-9，現(xiàn)在6400公里表顯6.6，估計(jì)7個(gè)左右。
舒適：織布的座椅還可以吧，腿部支撐到位，就是腰部支撐不夠，座椅有點(diǎn)硬，跑長(zhǎng)途的時(shí)候比較容易累。過減速帶的時(shí)候，后懸掛一般，有彈跳的感覺，在高速上，胎噪和風(fēng)噪都有，一般情況吧，放著歌也還好吧。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是那臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，超車什么的很輕松，偶爾切S檔還是有點(diǎn)性能車的感覺！還有就是空間大，雖然我后排基本不坐人！
缺點(diǎn)：燈不夠亮
外觀：這個(gè)就不多說了，第一眼看上的就認(rèn)定了，回來一個(gè)多月還是那么的漂亮做工車漆：做工沒仔細(xì)看，就發(fā)現(xiàn)有一邊的車門換上后不在一個(gè)平面上，品控的問題，車漆嘛，說是金屬漆，我信了，反正也不在乎，無所謂了車燈設(shè)計(jì)：燈是車友吐槽最多的，我嘛，無所謂，面包車的燈都能接受，這個(gè)就更加沒問題了
內(nèi)飾：唯一一點(diǎn)織物套
空間：空間我就不多說了，一點(diǎn)也不壓抑，后面裝的也多！超贊……
配置：一試駕就下了定金，非常高。
動(dòng)力：提速快，渦輪介入早，基本滿足以前開手動(dòng)的我。尤其是坡路，渦輪的優(yōu)勢(shì)明顯就發(fā)揮出來了，輕松超車（當(dāng)然要在對(duì)面無車的情況下快速完成超車，安全第一）
操控：
新手就沒辦法介紹操控性了，指向性還可以，沒有在路面上發(fā)生過剮蹭。
油耗：5.2的油耗是達(dá)不到了，和美系車相同級(jí)別的省油，別克君威基本磨合完了還有12的樣子。
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，過減速帶跳動(dòng)明顯，胎噪較大！
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