東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，中型車的感覺
缺點：胎噪稍微有點大，發(fā)動機啟停功能不好用，麻煩。
外觀：外形贊，我的白色遠遠看去很大氣。
空間：載物空間不是很大！但是乘坐空間就是十分給力！
配置：新408性價比很高，1.6T，大空間合資車，落地價14.5 ，感覺還是挺劃算的。
動力：1.6T也很妥啊
操控：
軸距很長，操控很好，就是剎車蠻猛的
油耗：比預期高一點，600km，均速20，油耗11，基本開空調。
舒適：剛開始看408的時候，不太喜歡織物的座椅，現(xiàn)在覺得還是挺舒服的，相比皮質的，夏天不燙、冬天不冷，都不想套坐墊了。座椅軟硬適中，還可以。隔音效果能夠接受，沒有覺得噪音大，高速100碼，放點輕音樂，正常聊天不受影響。走爛路的時候，細碎的聲音比較煩，這個隔離的不夠好，輪胎里面夾一些小石子，跑快了總感覺石子撞到側門上了。前后排乘坐都比較舒服，家里人沒意見就是好。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，發(fā)動機的動力足
缺點：自動起停
外觀：我老婆總說停車場里就沒有比我們好看的車……
內飾：購車之前看了所有的測評及拆解報告，東標在用料方面的確厚道，大部分常接觸的地方都是軟質材料。上周在網(wǎng)上淘了一套空調出風口裝飾框和石英表，視覺效果又提升了（這點小東西，廠家為啥不配，太摳門）。因為女兒剛滿半周歲，我十分在意新車味道，改成提到的朋友就是為了他9月出生的寶寶，才提前半年買車的，半年了味道還是很重。但是408的味道居然很小，晴天我會把天窗開條縫，今天是提車第12天，新車味道幾乎聞不到了。
空間：乘坐空間相對比較寬松，駕駛位置前后左右距離空間很好，但頭部據(jù)車頂略有欠缺。副駕駛和后排空間應該也存在高度不太夠的問題。后備箱空間巨大。
配置：我覺得選車還是得看個人，車無完車，人無完人，適合自己才是最好的。對我來說，408，我選對了。14萬多的車，各方面都滿足我。足矣！
動力：說句心里話，跑起來的話不錯，但是加速沒我想像的那么優(yōu)越，之前試駕過起亞k5 1.6T，那個加速真心不錯，起步加油門，動力刷刷的來，408加速前段稍為弱一點，3檔后動力就提現(xiàn)出來了，但對于平時上下班的我來說有過之而無不及了！
操控：
方向盤沒有虛位，轉向很輕松，高速也很穩(wěn)。
油耗：車子自帶的顯示油耗在7.6上，平均時速31公里，個人覺得油耗應該還要高一些，但是可以接受，畢竟還在磨合期。
舒適：隔音效果感覺還可以座椅舒適性：織布座椅挺舒服的，自己套了座椅套，本人不大喜歡真皮座椅，所以沒有加裝，真皮座椅可能會影響氣囊彈出，還會有冬冷夏熱的弊端行駛舒適性：走的路路況都很不錯，所以也沒有什么非常特別的感受空調：空調操控起來有點復雜，沒有實體按鍵，可能會影響駕駛安全，但是操作熟練了也還可以接受
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6T的動力，隨叫隨到。
缺點：胎噪有點大，等紅燈如果在D檔有時候有抖動
外觀：低調沉穩(wěn)，合適了。
內飾：軟料居多。很不錯。摸著很舒服。做工還行。對這方面沒細究。
空間：沒話說，很寬敞。
配置：還可以吧，非京牌各種手續(xù)貴一些，很麻煩
動力：2000轉以內就足夠日常駕駛，動力強勁。
操控：
轉向支撐稍有不足，過彎速度快點側傾幅度就比較大了，過濾局路顛簸還不錯沒有什么廉價感覺，但是過小區(qū)那種減速帶彈跳就有點明顯。。。。
油耗：磨合期7.5…爭取降到6以內。很多群里人都能做到。
舒適：舒適度還不錯，我和我老婆都挺滿意，新車車內的異味也不是很重
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，被動安全配置高，動力好，喜歡車的厚實感。
缺點：自己的技術，之前開小SUV視野車前好，車頭沒輔助也容易出錯，
外觀：非常好，一看中級車樣子��！LED大燈霸氣，一看以為頂配車型。本人非常喜歡這個外形，特別是小獅子，帥呆了�。∵�有金屬漆非常漂亮，A級車比較少車用金屬漆的啦！！車頂是激光焊接的，高大上�。�！應該來說這個車的外形真的不輸很多B級車的外形，我就是被這個車的外形做工用料給打動的！！特別是LED大燈，還有那個晚上迷人的尾燈，這個絕對是408的標示，只要是晚上一看這個尾燈就知道是408的尾燈了！
內飾：用料和做工都不錯
空間：空間同級別中算是比較大的，非常好。
配置：優(yōu)惠3.2萬后！同價位性價比超高了！！
動力：市區(qū)足~足夠用，十秒以內的01成績保證了你超車時的從容和淡定~，高速尚未試過
操控：
方向盤虛位基本沒有，回饋力做的也很有質感，方向很精準，低速輕盈，高速略重感覺非常好，新手很容易駕馭！
油耗：新車目前走了500公里，其中150公里是高速，綜合油耗7.5，高速120定速油耗5.2，純市區(qū)油耗10個油，首保過了可能會再低一些，請大家參考。
舒適：整體還是挺舒適的，就是過坑洼或者不平路面，晃得我有點吃不消，胎噪的確比較大
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 動力（別看是1.2得可以和1.8得自然吸氣比比了） 空間大 尾燈LED非常漂亮
缺點：不滿意的話，還是啟停沒有實體鍵，胎噪有點大
外觀：外觀只能說我還算喜歡，因為我也才24歲，他們都說這車是30歲左右開的，但是相對我來說，外觀90分吧，因為我也會做小小的裝飾這些的，做工車漆：油漆這一塊，肯定沒得說全車金屬漆，近看效果真好，車身造型：造型這一塊90分吧，屁股還有提升的空間哈
內飾：棒！把座椅改了真皮以后，車子內飾逼格上升兩個檔次，車子操控臺簡潔，而且大都是軟材料
空間：這個價位能有這個空間就沒的說了，后排坐三個沒啥問題儲物空間：差不多夠用了，前后都好幾個可以放生活小東西的，像手機，水等等那些
配置：在A級車里面我感覺性價比超高，首先他的外觀和內飾設計比較簡單大方，其次他的空間是我本人最滿意的一點，再就是他17寸的輪轂比較好看
動力：只要給油紅綠燈起步第一沒問題就算打了空調也是一樣。不要在乎那么點油。
操控：
操控好，指向精準，方向盤力度適中
油耗：目前行駛全是市區(qū)，有時候塞車，顯示7.7（前200公里），還是磨合期，估計還能降，因此對這個油耗表現(xiàn)滿意，而另一個買1.8自豪的同事說剛開的時候市區(qū)油耗在10以上，呀，1.2T比1.8L油耗明顯更低，這回我覺得更選對了。
舒適：懸架也就一般吧，就是隔音不怎么樣。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：408的油耗和led大燈
缺點：車頭要是能再高一點點就更好了！小毛病要是能再少一點點就完美了！
外觀：這個是仁者見仁智者見智，我覺得不錯
內飾：本人選擇的是黑色的，非�？幔浅Ｏ矚g
空間：基本上五個人還是可以坐的，只要不是大胖子，后排相對來說充裕，當然b級車咱比不了�？傮w還好，也沒有后悔，挺喜歡，沒有網(wǎng)上說的那么爛
配置：有個朋友是個日粉，他基本確定了雷凌，我基本已確定408榮耀，和他一起去看車，看了速騰，卡羅拉和雷凌，又去看了408。第二天他直接跟我說也要408，我瞬間凌亂了，不淡定了。因嫌榮耀的黑色等的時間太長，直接4S訂了1.2T自豪。想想也是，2015國際最佳發(fā)動機，超越同級的空間和配置，超低的油耗，璀璨的LED大燈，同價位區(qū)間誰與爭鋒？
動力：溫順而充滿力量的小獅子！雖然平時開很注意油耗表現(xiàn)，偶爾路怒也會切s檔地板油，很是給力。s檔油耗影響也很明顯
操控：
總的來說蠻好，但法國人前世就是火星來的，啟停給個物理鍵多好，反人類！方向盤是扁的，也怪異！收音機只有6個預設，少了些，換擋頓挫明顯，希望磨合后會好，新版地圖只可綁定聯(lián)通，移動電信用戶怎么辦？
油耗：比預想高了些 跑高速最低油耗為5.8 市區(qū)一般在9-11這樣，現(xiàn)在平均油耗為8L，這個油耗還能接受，至少比我叔的2013英朗1.6T省油好多。他的車平均油耗11L。
舒適：前面座位可以，后排有空調出風口不錯，靠背角度不能調坐久不太舒服，中間沒有頭枕不好。。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值喝動力
缺點：一鍵啟動邏輯很差變速箱頓挫輪胎質量缺陷
外觀：顏值比較高，4700mm修長流線型的車身，切割狀的直線條幅17寸輪轂，固特異50扁平胎，前后盤式卡鉗，犀利的前臉，滾圓性感的屁股，無不帶來一種撲面而來的運動美感。
內飾：內飾也是我選這車的一個理由 簡單極致大氣
空間：空間滿意，2730軸距，后排二郎腿無壓力，后備箱不小，A 級轎車不是吹，很給力，比速騰，朗逸空間都大。儲物空間嘛，有兩個可以放手機的地方，不用擔心手機沒有地方放了～儲物地方夠用了，不局促，布局合理
配置：汽車之家“車商城”13.97， 現(xiàn)金優(yōu)惠2.2， 比4S優(yōu)惠力度大， 相當?shù)膶嵒荩?性價比非常高。 贊！
動力：開過一次高速，提速非�？�，高速不是我開，車提回來也沒多久，熊邊開車邊說動力怎么好，超車很簡單。被他說的，都覺得這車速度好。
操控：
方向盤比較輕，指向準確，就是感覺方向盤太細了。蛇形檔換檔順暢，開過朋友的科帕齊，感覺換檔時有些澀
油耗：高速路段表現(xiàn)：現(xiàn)在跑了2000公里，還在磨合期，一半高速一半市區(qū)，目前油耗6.6，還算比較滿意，后期還會再低
舒適：絨布座椅坐著很舒服，空也也夠大。就是不好打理，粘的都是灰，問題是新車味道略大，熏的有點受不了
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.37萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間絕對夠大，這也是選這個車的主要原因，從決定買成到訂車也就是一個半月的時間，之前一直也是泡論壇，最初的目標就是朗逸、朗行其他的就是威朗，不過在論壇上看別克只售北京本地（當時只想著在北京買車沒考慮外地也沒有北京的指標）就直接PASS了，朗逸和朗行老婆很喜歡，我呢也不是很討厭這兩款，去了兩家4S點試駕了1.4T的舒適型還可以，就是14W左右的價錢配置很一般，后來無意中看到了新款的408讓我眼前一亮，之前印象中408很難看，和老婆提了這個車她是100個不滿意，之后領著她去4S店一看來個大反轉，車身修長，大氣，車內空間寬敞，我1米83的身高進去前后腿都能伸得開，最痛苦的就是做同事的英朗，他1米7的身高開車我坐后面腿都是頂著他的座椅的，所以首先是空間打動了我，中控簡單，實用，all in one 的設計很高大上，因為當時沒有1.6T的所以試駕了1.2T的，畢竟是新手感覺不到什么不好的，最終和老婆意見統(tǒng)一決定408，
缺點：有點矮！
內飾：中控臺及門把手可觸的地方基本都是軟質材料，內飾簡約大方，布局合理！
空間：2730CM軸距可以說是A級車之王了，對比以前老馬6這種B級車還要大。本人身高只有170不到。后面空間可以有3拳了，后背箱空間對比上一代408是有所減少，但是還是比較大的。橫向空間坐3個還是有一點擁擠。頭部空間充裕。儲物空間非常多也比較實用�？傮w對空間也是最滿意的！也是第一臺5口之家選車的第2條件。
配置：14萬不到買到這款車，可謂性價比超高，同級別無出其右。
動力：1.6T發(fā)動機的動力超強，最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在省縣道超車的時候，因為省縣道都比較窄，常常要借對面車道來超車，如果提速慢，超車就非常危險，以前我開賽歐時就不敢在省縣道超車。反而我感覺在高速上，動力要求不高，1.4的賽歐也能提速到120，只要慢一點而已。
操控：
因為是新車，沒發(fā)現(xiàn)方向盤有不準的情況，只是有點往左跑偏。只有在高速轉彎的時候稍微有點甩尾，其他時候操控都很舒服很精準。方向盤比較輕盈。開起來比較省力。
油耗：不高不低吧，顯示8.3個油，沒認真算過油耗，提車1個月開了2000公里了，一半的高速一半的市區(qū)，希望首保過后油耗能降低一些。因為動力太好，情不自禁的去踩油門，開的不是很平穩(wěn)。
舒適：這個真的不錯，以前看到車友們說懸架不行，減震不行，我開了這么久，坐過車的都說這車底盤很好，減震非常不錯，強過同學K3,捷達太多，甩尾沒有感覺到過。座椅舒適度確實一般，主要是腰，買了個墊子解決了。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間，A級車的價位B級車的享受。LED大燈必須滿分，大愛
缺點：噪音較大，隔音差，無自動啟停實體按鍵
外觀：跟以往我腦海中的標致比好了N倍，挺喜歡的，特別是LED大燈和LED尾燈真的是大愛，怎么看都爽，外觀指數(shù)爆表
內飾：內飾用料厚道。
空間：空間比較大，但是和suv的空間是不能比的。后備箱進深也非常大，日常家用比較合適
配置：性價比高，比較了明銳，速騰，最后還是選擇了408，不后悔
動力：城區(qū)短距離超車輕給油就非常給力，就一個字，爽！
操控：
轉向清晰，指向精準。當然，這只是對開車不多的我來說，沒有與其他過多車輛的對比。目前，正在熟悉車輛內的一些按鈕。我是不排斥把大部分功能都集成在觸摸大屏上的設計，只是在行駛中就不要去操作大屏了。我認為空調風速大小和收音機音量沒有一鍵關閉，很不符合國人理解。。
油耗：才500，不做評價
舒適：舒適性中等偏上，隔音一般，能接受，比不上以隔音見長的別克，最主要的是胎噪大，該型號輪胎的通病
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀
缺點：輪胎吧，有點擔心，每隔幾天就自己檢查下
外觀：外觀我比較喜歡，這也是當初選這車的原因之一，比較中庸，不高調也不丑做工車漆：車漆還行，就是在車頂看到一個小紅點，估計是鐵銹，但扣不掉，應該在漆里面車燈設計：車燈設計符合大眾審美觀，談不上漂亮，但也不丑，就是日間行車燈在下面不太好，而且一開大燈或者示廓燈日間行車燈就不亮了！車身造型：比老款的408好看多了，屁股不再那么翹了，看上去舒服，不然也不遠它了！
內飾：做工可以，不過儀表左側有異響。
空間：A 級車型中最大的吧，沒得說，正常的四個人后排坐都能坐下，就是前排有點矮，后排中間有鼓包。后背箱也挺大的，只不過后面要是液壓桿的就更好了。
配置：同級別同價位算很好了。價格降點就完美了。小老百姓一個，物美價廉才是王道。
動力：PSA 1.2T發(fā)動機，絕對是1.2T級別的王者，全球1.0-1.4組的最佳發(fā)動機��！參數(shù)也絕對配得上這個稱號100KW以及230牛米的扭矩，參數(shù)已經(jīng)超越大眾1.4T的低功率版的發(fā)動機了。實際使用效果如何呢？可以肯定的告訴你們，絕對夠用，上去5人滿載，爬坡一樣超車無壓力，但是比高爾夫1.4T的要差那么一點，就那么一點點。按道理參數(shù)比1.4T好，為什么還差點呢？關鍵在變速箱上了！大眾DSG變速箱的傳動效率要比408的6AT變速箱高，自然動力表現(xiàn)也要好點了��！DSG的優(yōu)勢是傳動效率高，缺點就是可靠性比AT變速箱差點，低速頓挫�。〔贿^408的變速箱也是有點頓挫感，發(fā)動機和變速箱匹配有待提高。關于1.2T的三缸發(fā)動機抖動情況，幾乎感覺不到，發(fā)動機的聲音也不是很大（急加速的時候有點聲音）！還有就是起步的時候有點肉，但是舍得給油肯定不差（我的耗油�。。。。。硗庵卸渭铀俸懿诲e，跑高速140以內動力很不錯（群里有人最高跑到了204的時速啦��！誰說1.2T的動力差的！�。﹡
操控：
指向精準，方向盤很輕，我同事開雷凌和朗逸的，都說我的車方向盤好打，哈哈
油耗：很滿意，異地750公里提車從4S出來加了48升油跑了850公里燈才亮。單純市內全程空調目前我是8.2（車速22），綜合油耗目前6.7，個人開慣手動檔了，開車還是比較猛一點，這個油耗真心是很滿意了！
舒適：過顛簸路車上的人感覺不明顯，舒適性挺好的。
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