一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,中型車的感覺
缺點:胎噪稍微有點大,發(fā)動機啟停功能不好用,麻煩。
外觀:外形贊,我的白色遠遠看去很大氣。
空間:載物空間不是很大!但是乘坐空間就是十分給力!
配置:新408性價比很高,1.6T,大空間合資車,落地價14.5 ,感覺還是挺劃算的。
動力:1.6T也很妥啊
操控:
軸距很長,操控很好,就是剎車蠻猛的
油耗:比預期高一點,600km,均速20,油耗11,基本開空調。
舒適:剛開始看408的時候,不太喜歡織物的座椅,現(xiàn)在覺得還是挺舒服的,相比皮質的,夏天不燙、冬天不冷,都不想套坐墊了。座椅軟硬適中,還可以。隔音效果能夠接受,沒有覺得噪音大,高速100碼,放點輕音樂,正常聊天不受影響。走爛路的時候,細碎的聲音比較煩,這個隔離的不夠好,輪胎里面夾一些小石子,跑快了總感覺石子撞到側門上了。前后排乘坐都比較舒服,家里人沒意見就是好。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,發(fā)動機的動力足
缺點:自動起停
外觀:我老婆總說停車場里就沒有比我們好看的車……
內飾:購車之前看了所有的測評及拆解報告,東標在用料方面的確厚道,大部分常接觸的地方都是軟質材料。上周在網(wǎng)上淘了一套空調出風口裝飾框和石英表,視覺效果又提升了(這點小東西,廠家為啥不配,太摳門)。因為女兒剛滿半周歲,我十分在意新車味道,改成提到的朋友就是為了他9月出生的寶寶,才提前半年買車的,半年了味道還是很重。但是408的味道居然很小,晴天我會把天窗開條縫,今天是提車第12天,新車味道幾乎聞不到了。
空間:乘坐空間相對比較寬松,駕駛位置前后左右距離空間很好,但頭部據(jù)車頂略有欠缺。副駕駛和后排空間應該也存在高度不太夠的問題。后備箱空間巨大。
配置:我覺得選車還是得看個人,車無完車,人無完人,適合自己才是最好的。對我來說,408,我選對了。14萬多的車,各方面都滿足我。足矣!
動力:說句心里話,跑起來的話不錯,但是加速沒我想像的那么優(yōu)越,之前試駕過起亞k5 1.6T,那個加速真心不錯,起步加油門,動力刷刷的來,408加速前段稍為弱一點,3檔后動力就提現(xiàn)出來了,但對于平時上下班的我來說有過之而無不及了!
操控:
方向盤沒有虛位,轉向很輕松,高速也很穩(wěn)。
油耗:車子自帶的顯示油耗在7.6上,平均時速31公里,個人覺得油耗應該還要高一些,但是可以接受,畢竟還在磨合期。
舒適:隔音效果感覺還可以座椅舒適性:織布座椅挺舒服的,自己套了座椅套,本人不大喜歡真皮座椅,所以沒有加裝,真皮座椅可能會影響氣囊彈出,還會有冬冷夏熱的弊端行駛舒適性:走的路路況都很不錯,所以也沒有什么非常特別的感受空調:空調操控起來有點復雜,沒有實體按鍵,可能會影響駕駛安全,但是操作熟練了也還可以接受
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.6T的動力,隨叫隨到。
缺點:胎噪有點大,等紅燈如果在D檔有時候有抖動
外觀:低調沉穩(wěn),合適了。
內飾:軟料居多。很不錯。摸著很舒服。做工還行。對這方面沒細究。
空間:沒話說,很寬敞。
配置:還可以吧,非京牌各種手續(xù)貴一些,很麻煩
動力:2000轉以內就足夠日常駕駛,動力強勁。
操控:
轉向支撐稍有不足,過彎速度快點側傾幅度就比較大了,過濾局路顛簸還不錯沒有什么廉價感覺,但是過小區(qū)那種減速帶彈跳就有點明顯。。。。
油耗:磨合期7.5…爭取降到6以內。很多群里人都能做到。
舒適:舒適度還不錯,我和我老婆都挺滿意,新車車內的異味也不是很重
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形好看,被動安全配置高,動力好,喜歡車的厚實感。
缺點:自己的技術,之前開小SUV視野車前好,車頭沒輔助也容易出錯,
外觀:非常好,一看中級車樣子!LED大燈霸氣,一看以為頂配車型。本人非常喜歡這個外形,特別是小獅子,帥呆了。∵有金屬漆非常漂亮,A級車比較少車用金屬漆的啦!!車頂是激光焊接的,高大上。!應該來說這個車的外形真的不輸很多B級車的外形,我就是被這個車的外形做工用料給打動的!!特別是LED大燈,還有那個晚上迷人的尾燈,這個絕對是408的標示,只要是晚上一看這個尾燈就知道是408的尾燈了!
內飾:用料和做工都不錯
空間:空間同級別中算是比較大的,非常好。
配置:優(yōu)惠3.2萬后!同價位性價比超高了!!
動力:市區(qū)足~足夠用,十秒以內的01成績保證了你超車時的從容和淡定~,高速尚未試過
操控:
方向盤虛位基本沒有,回饋力做的也很有質感,方向很精準,低速輕盈,高速略重感覺非常好,新手很容易駕馭!
油耗:新車目前走了500公里,其中150公里是高速,綜合油耗7.5,高速120定速油耗5.2,純市區(qū)油耗10個油,首保過了可能會再低一些,請大家參考。
舒適:整體還是挺舒適的,就是過坑洼或者不平路面,晃得我有點吃不消,胎噪的確比較大
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗 動力(別看是1.2得可以和1.8得自然吸氣比比了) 空間大 尾燈LED非常漂亮
缺點:不滿意的話,還是啟停沒有實體鍵,胎噪有點大
外觀:外觀只能說我還算喜歡,因為我也才24歲,他們都說這車是30歲左右開的,但是相對我來說,外觀90分吧,因為我也會做小小的裝飾這些的,做工車漆:油漆這一塊,肯定沒得說全車金屬漆,近看效果真好,車身造型:造型這一塊90分吧,屁股還有提升的空間哈
內飾:棒!把座椅改了真皮以后,車子內飾逼格上升兩個檔次,車子操控臺簡潔,而且大都是軟材料
空間:這個價位能有這個空間就沒的說了,后排坐三個沒啥問題儲物空間:差不多夠用了,前后都好幾個可以放生活小東西的,像手機,水等等那些
配置:在A級車里面我感覺性價比超高,首先他的外觀和內飾設計比較簡單大方,其次他的空間是我本人最滿意的一點,再就是他17寸的輪轂比較好看
動力:只要給油紅綠燈起步第一沒問題就算打了空調也是一樣。不要在乎那么點油。
操控:
操控好,指向精準,方向盤力度適中
油耗:目前行駛全是市區(qū),有時候塞車,顯示7.7(前200公里),還是磨合期,估計還能降,因此對這個油耗表現(xiàn)滿意,而另一個買1.8自豪的同事說剛開的時候市區(qū)油耗在10以上,呀,1.2T比1.8L油耗明顯更低,這回我覺得更選對了。
舒適:懸架也就一般吧,就是隔音不怎么樣。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:408的油耗和led大燈
缺點:車頭要是能再高一點點就更好了!小毛病要是能再少一點點就完美了!
外觀:這個是仁者見仁智者見智,我覺得不錯
內飾:本人選擇的是黑色的,非?幔浅O矚g
空間:基本上五個人還是可以坐的,只要不是大胖子,后排相對來說充裕,當然b級車咱比不了?傮w還好,也沒有后悔,挺喜歡,沒有網(wǎng)上說的那么爛
配置:有個朋友是個日粉,他基本確定了雷凌,我基本已確定408榮耀,和他一起去看車,看了速騰,卡羅拉和雷凌,又去看了408。第二天他直接跟我說也要408,我瞬間凌亂了,不淡定了。因嫌榮耀的黑色等的時間太長,直接4S訂了1.2T自豪。想想也是,2015國際最佳發(fā)動機,超越同級的空間和配置,超低的油耗,璀璨的LED大燈,同價位區(qū)間誰與爭鋒?
動力:溫順而充滿力量的小獅子!雖然平時開很注意油耗表現(xiàn),偶爾路怒也會切s檔地板油,很是給力。s檔油耗影響也很明顯
操控:
總的來說蠻好,但法國人前世就是火星來的,啟停給個物理鍵多好,反人類!方向盤是扁的,也怪異!收音機只有6個預設,少了些,換擋頓挫明顯,希望磨合后會好,新版地圖只可綁定聯(lián)通,移動電信用戶怎么辦?
油耗:比預想高了些 跑高速最低油耗為5.8 市區(qū)一般在9-11這樣,現(xiàn)在平均油耗為8L,這個油耗還能接受,至少比我叔的2013英朗1.6T省油好多。他的車平均油耗11L。
舒適:前面座位可以,后排有空調出風口不錯,靠背角度不能調坐久不太舒服,中間沒有頭枕不好。。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:顏值喝動力
缺點:一鍵啟動邏輯很差變速箱頓挫輪胎質量缺陷
外觀:顏值比較高,4700mm修長流線型的車身,切割狀的直線條幅17寸輪轂,固特異50扁平胎,前后盤式卡鉗,犀利的前臉,滾圓性感的屁股,無不帶來一種撲面而來的運動美感。
內飾:內飾也是我選這車的一個理由 簡單極致大氣
空間:空間滿意,2730軸距,后排二郎腿無壓力,后備箱不小,A 級轎車不是吹,很給力,比速騰,朗逸空間都大。儲物空間嘛,有兩個可以放手機的地方,不用擔心手機沒有地方放了~儲物地方夠用了,不局促,布局合理
配置:汽車之家“車商城”13.97, 現(xiàn)金優(yōu)惠2.2, 比4S優(yōu)惠力度大, 相當?shù)膶嵒荩?性價比非常高。 贊!
動力:開過一次高速,提速非?,高速不是我開,車提回來也沒多久,熊邊開車邊說動力怎么好,超車很簡單。被他說的,都覺得這車速度好。
操控:
方向盤比較輕,指向準確,就是感覺方向盤太細了。蛇形檔換檔順暢,開過朋友的科帕齊,感覺換檔時有些澀
油耗:高速路段表現(xiàn):現(xiàn)在跑了2000公里,還在磨合期,一半高速一半市區(qū),目前油耗6.6,還算比較滿意,后期還會再低
舒適:絨布座椅坐著很舒服,空也也夠大。就是不好打理,粘的都是灰,問題是新車味道略大,熏的有點受不了
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.37萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,空間絕對夠大,這也是選這個車的主要原因,從決定買成到訂車也就是一個半月的時間,之前一直也是泡論壇,最初的目標就是朗逸、朗行其他的就是威朗,不過在論壇上看別克只售北京本地(當時只想著在北京買車沒考慮外地也沒有北京的指標)就直接PASS了,朗逸和朗行老婆很喜歡,我呢也不是很討厭這兩款,去了兩家4S點試駕了1.4T的舒適型還可以,就是14W左右的價錢配置很一般,后來無意中看到了新款的408讓我眼前一亮,之前印象中408很難看,和老婆提了這個車她是100個不滿意,之后領著她去4S店一看來個大反轉,車身修長,大氣,車內空間寬敞,我1米83的身高進去前后腿都能伸得開,最痛苦的就是做同事的英朗,他1米7的身高開車我坐后面腿都是頂著他的座椅的,所以首先是空間打動了我,中控簡單,實用,all in one 的設計很高大上,因為當時沒有1.6T的所以試駕了1.2T的,畢竟是新手感覺不到什么不好的,最終和老婆意見統(tǒng)一決定408,
缺點:有點矮!
內飾:中控臺及門把手可觸的地方基本都是軟質材料,內飾簡約大方,布局合理!
空間:2730CM軸距可以說是A級車之王了,對比以前老馬6這種B級車還要大。本人身高只有170不到。后面空間可以有3拳了,后背箱空間對比上一代408是有所減少,但是還是比較大的。橫向空間坐3個還是有一點擁擠。頭部空間充裕。儲物空間非常多也比較實用?傮w對空間也是最滿意的!也是第一臺5口之家選車的第2條件。
配置:14萬不到買到這款車,可謂性價比超高,同級別無出其右。
動力:1.6T發(fā)動機的動力超強,最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在省縣道超車的時候,因為省縣道都比較窄,常常要借對面車道來超車,如果提速慢,超車就非常危險,以前我開賽歐時就不敢在省縣道超車。反而我感覺在高速上,動力要求不高,1.4的賽歐也能提速到120,只要慢一點而已。
操控:
因為是新車,沒發(fā)現(xiàn)方向盤有不準的情況,只是有點往左跑偏。只有在高速轉彎的時候稍微有點甩尾,其他時候操控都很舒服很精準。方向盤比較輕盈。開起來比較省力。
油耗:不高不低吧,顯示8.3個油,沒認真算過油耗,提車1個月開了2000公里了,一半的高速一半的市區(qū),希望首保過后油耗能降低一些。因為動力太好,情不自禁的去踩油門,開的不是很平穩(wěn)。
舒適:這個真的不錯,以前看到車友們說懸架不行,減震不行,我開了這么久,坐過車的都說這車底盤很好,減震非常不錯,強過同學K3,捷達太多,甩尾沒有感覺到過。座椅舒適度確實一般,主要是腰,買了個墊子解決了。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是空間,A級車的價位B級車的享受。LED大燈必須滿分,大愛
缺點:噪音較大,隔音差,無自動啟停實體按鍵
外觀:跟以往我腦海中的標致比好了N倍,挺喜歡的,特別是LED大燈和LED尾燈真的是大愛,怎么看都爽,外觀指數(shù)爆表
內飾:內飾用料厚道。
空間:空間比較大,但是和suv的空間是不能比的。后備箱進深也非常大,日常家用比較合適
配置:性價比高,比較了明銳,速騰,最后還是選擇了408,不后悔
動力:城區(qū)短距離超車輕給油就非常給力,就一個字,爽!
操控:
轉向清晰,指向精準。當然,這只是對開車不多的我來說,沒有與其他過多車輛的對比。目前,正在熟悉車輛內的一些按鈕。我是不排斥把大部分功能都集成在觸摸大屏上的設計,只是在行駛中就不要去操作大屏了。我認為空調風速大小和收音機音量沒有一鍵關閉,很不符合國人理解。。
油耗:才500,不做評價
舒適:舒適性中等偏上,隔音一般,能接受,比不上以隔音見長的別克,最主要的是胎噪大,該型號輪胎的通病
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,外觀
缺點:輪胎吧,有點擔心,每隔幾天就自己檢查下
外觀:外觀我比較喜歡,這也是當初選這車的原因之一,比較中庸,不高調也不丑做工車漆:車漆還行,就是在車頂看到一個小紅點,估計是鐵銹,但扣不掉,應該在漆里面車燈設計:車燈設計符合大眾審美觀,談不上漂亮,但也不丑,就是日間行車燈在下面不太好,而且一開大燈或者示廓燈日間行車燈就不亮了!車身造型:比老款的408好看多了,屁股不再那么翹了,看上去舒服,不然也不遠它了!
內飾:做工可以,不過儀表左側有異響。
空間:A 級車型中最大的吧,沒得說,正常的四個人后排坐都能坐下,就是前排有點矮,后排中間有鼓包。后背箱也挺大的,只不過后面要是液壓桿的就更好了。
配置:同級別同價位算很好了。價格降點就完美了。小老百姓一個,物美價廉才是王道。
動力:PSA 1.2T發(fā)動機,絕對是1.2T級別的王者,全球1.0-1.4組的最佳發(fā)動機!參數(shù)也絕對配得上這個稱號100KW以及230牛米的扭矩,參數(shù)已經(jīng)超越大眾1.4T的低功率版的發(fā)動機了。實際使用效果如何呢?可以肯定的告訴你們,絕對夠用,上去5人滿載,爬坡一樣超車無壓力,但是比高爾夫1.4T的要差那么一點,就那么一點點。按道理參數(shù)比1.4T好,為什么還差點呢?關鍵在變速箱上了!大眾DSG變速箱的傳動效率要比408的6AT變速箱高,自然動力表現(xiàn)也要好點了!DSG的優(yōu)勢是傳動效率高,缺點就是可靠性比AT變速箱差點,低速頓挫。〔贿^408的變速箱也是有點頓挫感,發(fā)動機和變速箱匹配有待提高。關于1.2T的三缸發(fā)動機抖動情況,幾乎感覺不到,發(fā)動機的聲音也不是很大(急加速的時候有點聲音)!還有就是起步的時候有點肉,但是舍得給油肯定不差(我的耗油。。。。。硗庵卸渭铀俸懿诲e,跑高速140以內動力很不錯(群里有人最高跑到了204的時速啦!誰說1.2T的動力差的!。﹡
操控:
指向精準,方向盤很輕,我同事開雷凌和朗逸的,都說我的車方向盤好打,哈哈
油耗:很滿意,異地750公里提車從4S出來加了48升油跑了850公里燈才亮。單純市內全程空調目前我是8.2(車速22),綜合油耗目前6.7,個人開慣手動檔了,開車還是比較猛一點,這個油耗真心是很滿意了!
舒適:過顛簸路車上的人感覺不明顯,舒適性挺好的。
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