東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.17萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程805公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，選這個車的大部份都是奔著空間去的，在同級別中少有對手。
缺點：車頂上有水的情況下開窗，水會流進(jìn)車內(nèi)，后備箱不是液壓挺桿，現(xiàn)在的占用后備箱空間。變速箱邏輯一般，升檔慢。
外觀：大氣
空間：完全達(dá)到入門B級車的標(biāo)準(zhǔn)了，絕對比速騰大，跟名圖有一拼
配置：不錯
動力：適合個人駕車習(xí)慣，提速稍慢
操控：
操控性比較好
油耗：小鎮(zhèn)上速度快不起來，走走停停8、9個，高速的時候6、7個
舒適：比較舒服 坐在后面還是可以的
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,油耗低,
缺點：??，什么叫豪華，坐椅不是皮的，沒有倒車可視，無行車導(dǎo)航，都是大家吐槽最多的了，還有自動`啟停在城里擁堵時設(shè)計不科學(xué)。
外觀：大方美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯。
空間：沒得挑剔，絕對寬敞，好多朋友光看外觀已經(jīng)說是中級車吧，尾箱很大也很規(guī)整，能裝很多東西，懸掛比較軟，滿載有點像改了彈簧，比較低趴
配置：在同級別車中相加比較高
動力：中規(guī)中矩。
操控：
我從小就喜歡開車，在沒駕照的時候就經(jīng)常用公司的車練手，從拿到駕照到現(xiàn)在也有六年了，之前開的是羚羊，車小，見縫就插，開著羚羊感覺和走路一樣，揮灑自如，至于操控嗎，408的底盤和羚羊簡直不可同日而語，再加上9.0的ESP,無論是高速過彎還是緊急并線，更是信心滿滿的，還有別看408 車身4.75米拐彎半徑還真不錯，小路掉頭沒問題。
油耗：滿意，2000公里高速，全程空調(diào)，油耗6.0L
舒適：座椅舒適度還是不錯的，但是前排座椅的頭枕有點不舒服，需要加一個靠枕，1.8的后排中間沒有頭枕不太地道。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀不錯，顛覆了之前老408的樣子，宜家宜商�？臻g及油耗也是我很滿意的地方。
缺點：低速有頓挫
外觀：從外面看上去，新408給我一種內(nèi)斂沉穩(wěn)的感覺，沒有那些車的輕浮，更沒有別的車的土氣，反正，我很喜歡它的氣質(zhì)，本人不喜歡在車上貼這個貼那個，我就保持它的原樣，就喜歡它這個樣！
內(nèi)飾：簡潔大方
空間：縱向空間幾乎媲美中型車，后排坐三個成人在縱向是沒問題，但橫向稍擠。
配置：當(dāng)時選車，很糾結(jié)，選來選去也比較過很多車型，大眾神車，感覺性價比不高，就選了這個
動力：上下班開 夠用
操控：
懸掛設(shè)計和剎車設(shè)計偏軟，偶爾小瘋一把的話有點開船的感覺，指向性還可以，基本沒有虛位
油耗：城市一般7，高速6以下。
舒適：很不錯，但時間長了會感到不舒服
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點：發(fā)動機(jī)啟停沒有物理按鍵，增減檔的時候頓挫感明顯，路面不好的情況下路面坑包的反饋感覺也很明顯。
外觀：大氣
內(nèi)飾：雖然是植物座椅檔次也很高檔啊 中控部分還是比較好看，簡約好看，看過幾款車，獅子還可以，整體質(zhì)感還可以，沒有簡配。
空間：同級別里的佼佼者，幾乎是中級車空間。駕駛位八向電動調(diào)節(jié)，本人187cm，座位調(diào)到最低，靠背調(diào)好時，頭部尚有3指空間。在我前排調(diào)到剛才的位置的情況下，后排我坐上去，膝蓋離前面有兩拳距離，相信大部分人坐著都會很舒服，姚明請繞道。行李箱容積有455L，過年回老家或是出去郊游什么的，所帶的東西都能放進(jìn)去，不會有任何尷尬。
配置：性價比絕對超值，在同級別車型里，相同配置加2-3w左右吧
動力：5
操控：
方向盤輕盈易操作，底盤振動過濾一般，但是在可以接受的范圍。沒跑過山路，泥濘道路，城市里修路的路段跑過，振動還比較明顯，但是對于我們這些不暈車的人，這個可以接受。
油耗：油耗很滿意，首保之后開到7.3個油
舒適：舒適型整體不錯，剎車時前傾比較明顯
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是不錯的，這一點從開始評論中就能了解到，我也沖著個買了這輛車。
缺點：導(dǎo)航，版本太低，很多地方找不到，輸入也不方便，基本沒用，建議免費(fèi)升級。
外觀：白眉獅王的外觀我想不用多說了吧，國外308系列前臉，全LED大燈，漂亮的腰身，尾部鍍鉻雙排氣口（左側(cè)是裝飾）。沒中不足的就是尾燈晚上不是全C型，而且后備箱開口處LED燈縫隙大，晚上看不是很美觀。
空間：空間沒得說，家里人坐上都說空間大，尤其是后排，坐3個比較胖的人無壓力~
動力：整體上渦輪增壓介入時機(jī)會慢一些，對習(xí)慣大油門的我來說感受有點遲鈍了。渦輪介入后，源源不斷的動力隨之而來，隨叫隨到，推背感夠強(qiáng)。油門經(jīng)過調(diào)教后，并不是太沖動，與腳的力度配合好，速度與激情一并提升，也不枉與寶馬共同研發(fā)的發(fā)動機(jī)。但是首保后轉(zhuǎn)速超高還不換擋有點不明白。
操控：
操控不如馬自達(dá)，不過絕對勝過神車，絕對可以接受
油耗：稍微有些高，剛提車的那兩周就在城里面轉(zhuǎn)，小城市，不是很堵，達(dá)到了10個油，但是跑了一次高速后，油耗就下來了，目前綜合下來8.1.能夠接受，畢竟車重擺在那里。
舒適：不錯，就是減震偏軟，高速過彎側(cè)傾有點大，因為是扭力梁后懸掛，過坑洼感覺有點顛。要是換成獨立懸掛那就完美了
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力源源不斷，富有科技感的中控和極簡主義的設(shè)計理念和我不謀而合
缺點：后懸掛板車。。。輪胎啃爹
外觀：法國人終于沒有那么自戀和固執(zhí)了，外觀弄的絕大多數(shù)國人都能接受了，耐看。至尊版的車燈確實很美也和科技，這也是我選擇至尊的原因。
空間：過年那段時間我后面坐了4個人，不過有點小擠，3人完美的空間，當(dāng)然二郎腿是必須有的！前面手套箱空間真是大！估計很少有車比得上它，夏天來了可以放飲料畢竟有出風(fēng)口，可以冰鎮(zhèn)，后面的話還行放2個18的箱子沒有問題還有空間，算滿意的！
配置：還好吧，趕上國家政策，省了點購置稅
動力：1.6T的發(fā)動機(jī)嗷嗷叫，媽媽再也不用擔(dān)心我被別人超車了
操控：
一般，畢竟是偏商務(wù)的車型。
油耗：8.6L油耗，還可以，在我能承受的范圍。
舒適：我覺得后排的舒適性比前排還要好，后排空間夠大加一個空調(diào)出風(fēng)口還有個容易讓人睡覺的頭枕。我個人喜好老婆開車我坐在后排。
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購買時間2016年10月
購買地點福建 三明
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6T的發(fā)動機(jī)在較低轉(zhuǎn)速（1400~1500轉(zhuǎn)）就能輸出最大扭矩，動力非常充沛，推背感很強(qiáng)，而且最關(guān)鍵的是，在輸出如此強(qiáng)大動力的同時，綜合油耗卻很低，目前行駛了1000多公里，一直在6.2左右徘徊！
缺點：胎噪確實挺大的
外觀：高端大氣上檔次
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：十分滿意，車無完車，目前也沒有碰到什么問題
動力：日常超車很淡定，全力加速能感覺到推背。
操控：
轉(zhuǎn)向良好 指向明確 轉(zhuǎn)灣方向自動回正效果好
油耗：7.8。不算高，但也不算低。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.77萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈比原來的小賽歐強(qiáng)多了 遠(yuǎn)光比想象的亮 亮瞎了
缺點：回家走農(nóng)村砂石和水泥路時，過坑過坎，感覺懸掛有點硬，胎噪比較大。
外觀：我想要wagon
內(nèi)飾：該軟的地方都是軟的。還是不錯的。
空間：很好，后排空間出眾，不輸中型車
配置：絕對五顆星！配置自己看。
動力：1.6T上下班足夠了
操控：
可以
油耗：基本滿意，跑告訴的油耗讓人驚訝
舒適：還可以，由于不是后獨立懸掛有點小顛
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.22萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說最滿意，其實也沒有很滿意，總的來說空間還是不錯的，尤其是后排空間，坐過的都說空間大。內(nèi)飾在用料上也很舍得，手能觸及的地方都是軟的，除了四個門靠近玻璃的地方。后程的動力也是給力，開到過150，感覺還是蠻有勁的。
缺點：啟停邏輯，空調(diào)沒物理鍵
外觀：前臉不是我喜歡的類型，不過別人都說好看，大氣。現(xiàn)在越看越耐看。
內(nèi)飾：用料厚道，做工還可以，比較上檔次，標(biāo)致車大家應(yīng)該都知道很厚道的
空間：空間方向很滿意的，這一點我?guī)缀醮蛄藵M分，可能拉長的原因，閑的特別大，180的身高，做進(jìn)去不顯擁擠，還比較輕松。后排多三個胖子也比較和諧。不顯得那么小家氣氣的。
配置：價格有些小貴因為當(dāng)時沒有優(yōu)惠 現(xiàn)在優(yōu)惠應(yīng)該有一兩萬吧感覺可以接受
動力：起步有點肉，說好聽點，是廠家為了安全。2000轉(zhuǎn)才升檔，不知道是1檔還是2檔，速度一直是20碼，持續(xù)到2000轉(zhuǎn)，每次綠燈只能眼睜睜看著別人絕塵而去。但是咱也是帶T的車啊，后程動力還是可以的，輕松到80，此時也是最省油的時候。我最高的時候開到過150，感覺還有上升的空間。
油耗：勻速20，開空調(diào)8個多點。
舒適：尊貴主駕駛是電動調(diào)節(jié)座椅，比較方便，沒開過長途，但是開2個小時左右，暫時沒有不適感，沒有感覺累。胎噪略大，開了音樂就不明顯，可以接受。
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.77萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：車的屁股有點不太滿意
外觀：外觀不用說，很贊，要是自豪有氙氣大燈就更好了，鹵素?zé)舸蟠蠼档蜋n次……
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾還是很滿意的，很清朗，簡明整潔，沒有很多的按鍵，是我喜歡的類型，好多更能都集成到了中控大屏上，不過這也帶來了上面說的一些不便，能加上上面的兩個功能鍵就完美了，另外一點就是內(nèi)飾用了很厚道，采用的是軟性材料，看上去很上檔次，哈哈。
空間：不錯，后備箱開口有點小 后排凸起有點大
配置：性價比對我來說應(yīng)該是最高，在買408之前，考慮過308s，太新潮，定價直逼高爾夫，高爾夫本來就定價高，高爾夫1.4手動也考慮了，后來都因為性價比放棄了，最終選擇了408，速騰我們這里價格下不來，4S也不愿意透露底價。買車有點內(nèi)部關(guān)系，除了真皮坐椅，其他能送的都送了，保險也找的關(guān)系，優(yōu)惠了1.8K，總體核算下來與員工價+裝潢優(yōu)惠+汽車之家499抵2000的活動，綜合優(yōu)惠幅度還是比較高的以上僅為第一輛車的駕駛感受，因為開過的車比較少，也沒有太大的感覺，寫了一點開車的感受給大家作為參考。
動力：夠用
操控：
順得很
油耗：這里用一句諺語來說說吧!“要想馬兒跑，就得給馬兒吃飽”，小棕獅的油耗表現(xiàn)那是相當(dāng)?shù)慕o力�。∥揖驼f說我這馬兒吧！我的馬兒是必須跑，草兒還吃的少呢，哈哈。這樣的良品馬駒，實在是少吧。1.8L的排量油耗在7.4-7.5之間這樣驚人的油耗，卻實驚呆了不少小伙伴。當(dāng)然這和6AT的變速箱有密不可分的關(guān)系，我雖然不懂，但是也可以說是黃金搭配了吧！
舒適：整體很不錯，但是1.8L自豪版居然沒有電動座椅和座椅加熱很遺憾，這到不是很重要，主要是沒有電動座椅，少給一個星。最重要而且唯獨讓我百思不得解的是為什么后懸掛不是獨立懸掛，太不完美了，不過舒適度還是沒受到影響，但是還是要少給兩個星！
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