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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京經(jīng)銷商
裸車價格11.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 做工精細 用料很實在 空間很充裕 性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:1)油耗,高速4.1升百公里。2)1.2T發(fā)動機,扭矩大,低速高扭的發(fā)動機好,比較省油,全時渦輪比較好,NHV降噪控制的相當(dāng)好,無振動。3)自動啟停用著比較好用。
缺點:對座椅是最不滿意的,沒有腰部支撐,開長途腰疼。
外觀:外觀大氣,比例協(xié)調(diào),白色金屬漆(日系車的軒逸和卡羅拉等如果要白色的金屬漆還要加2000大洋),215 50 R17英寸大輪轂比較帶勁,車頭大燈和車標(biāo)比較有氣勢,側(cè)邊線條有一種蓄勢待發(fā)的感覺,車尾燈點亮?xí)r比較漂亮,辨識度較高,如果換成新308的獅爪型的尾燈就更完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較厚道,中控臺是軟質(zhì)搪塑,比較高檔,真皮多功能方向盤手感不錯,直徑在小一點就完美了,沒有手機映射功能是一大遺憾。
空間:空間相當(dāng)大,特別是副駕駛的空間特別大(見圖5),因為手套箱設(shè)計比較合理,而且手套箱比較大阻尼適中,后排空間在同級別之上,唯一缺點是后排中間座椅沒有配備頭枕。后排出風(fēng)口不錯,后排座椅還可以46放到,實用性大增,后備箱超大,比較實用。
配置:1.2T的發(fā)動機,別看排量小,可是勁大(主要是看扭矩參數(shù)),一開始我沒有相中6AT的變速箱,但是使用了以后發(fā)現(xiàn)還不錯,升檔積極,發(fā)動機一直保持在2000轉(zhuǎn)以下,比較省油。其他都相中了,包括1.2T的發(fā)動機6安全氣囊ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)電子手剎17英寸的輪胎發(fā)動機自動啟停中控大屏NHV降噪控制的相當(dāng)好等
動力:1.2T的發(fā)動機,別看排量小,三缸,無振動,可是勁大(主要是看扭矩參數(shù)),90公里時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1750轉(zhuǎn),100公里時轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn),我感覺還有提高的余地(轉(zhuǎn)速與速度比),高扭矩低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機比較省油。起步稍肉,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,渦輪沒有介入,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1300轉(zhuǎn)分鐘后動力就上來了。起步時,發(fā)動機的小聲浪還挺好聽的(要仔細聽)。一開始我沒有相中6AT的變速箱,但是使用了以后發(fā)現(xiàn)還不錯,升檔積極,發(fā)動機一直保持在2000轉(zhuǎn)以下,比較省油。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,電子助力低速靈活輕巧,高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力,遇到減速帶,沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用。
油耗:對油耗比較滿意,回老家上牌,5個大人+裝滿行李箱的東西高速巡航4.3升百公里(90公里時,見圖7)。今年中秋節(jié)自駕游去天津高速巡航4.1升百公里(90公里時),4個大人,1個小孩。市區(qū)油耗就高點,在7個左右。現(xiàn)在喝95#汽油,過段時間改喝92#汽油,希望油耗保持住。
舒適:1)后懸架是扭力梁的,法國的底盤確實挺牛,個人感覺比日系車好很多,比德系車強一點。2)車子本身噪音控制的很好,每個車門的邊緣都是雙層的密封圈(見圖4,日系的都是單層的。)車窗的密封性做的很好。3)雙溫區(qū)空調(diào),后排出風(fēng)口,使用過程中的發(fā)現(xiàn)的一個驚喜,后排腳部出風(fēng)口,在前排座椅下面,比較不錯。4)空調(diào)比較給力,打開空調(diào)3秒鐘就出涼風(fēng)。每次開空調(diào)都把我老婆凍的夠嗆。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (7)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)然是空間了,但副駕駛座椅太高了,我媳婦老頂頭
缺點:要說不滿意的地方嘛,這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,所以個人感覺油耗偏高了。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。不過相比其他歐美系車主來說,我可能還算好的哈哈。
外觀:做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型,408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同,408造型穩(wěn)重,大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡,車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓!超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分,如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋,我會給滿分的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質(zhì)感,讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計還算簡潔,座椅聽說還是仿人體工程學(xué)設(shè)計的,也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計,保證了舒適度。
空間:當(dāng)然是很好了,買這個就是沖著安全性和空間來的。
配置:408可以說是性價比超超超高!購車時我是對比了408,朗逸,朗動,邁銳寶,K3,K5,菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后,我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了:B級車的空間,同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感,讓我們還是選擇了408。
動力:我的408是2.0排量的CVVT,這款發(fā)動機雖然沒有最新的那個1.6T吸引人,但卻是標(biāo)致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品,在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機們的夸獎了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外,其他檔位那源源不斷的動力輸出讓你高速超車時還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時把速度開到過185,感覺上限還有很富裕的提升空間,但是為了自身的安全就沒再沖表。
操控: 至于操控方面,方向盤的指向性比較精準(zhǔn),路感明確,剎車靈敏,慢慢踩剎車的時候,很有線性的感覺,駕駛起來很有信心,有一種很明顯的人車互動的感覺。
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
舒適:作為一個將近二百斤的胖子來說。微彎的座椅,座上去有些太師椅的感覺,通常情況下,靠背傾斜一些,感覺駕駛比較舒服,真皮座椅容易積汗,這個算是些小問題,因為胖子愛出汗,所以很無奈。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 怒江
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,安全。
缺點:買車的時候沒有棕色,感覺棕色更沉穩(wěn)大氣一些(那個是不是叫棕色啊?)。目前只開了500多公里,其他問題還沒有發(fā)現(xiàn)呢。
外觀:外觀肯定霸氣嘛
內(nèi)飾:很簡潔,是我喜歡的風(fēng)格,很多地方是軟包用料很好!
空間:空間夠大,完全足夠了,我媽說后排比幺爸的凱美瑞還大,
配置:同價格車?yán)?好像只有思域能爆了小獅子吧 當(dāng)然看的車不多→_→還沒有別的車不太清楚
動力:渦輪增壓介入后加速明顯。
操控: 剎車不重,急剎手也不用緊握方向盤。底盤及懸架:通過性顛得很,過個坎整車感覺都跳了起來,人也一樣。
油耗:油耗稍稍有點高。不知道后期會不會好轉(zhuǎn)。
舒適:懸掛軟硬程度還行,唯一座椅偏硬,座時間長不太舒服。方向盤自帶的真皮比較硬不是很舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.87萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,內(nèi)飾還行。
缺點:買車的時候沒有棕色,感覺棕色更沉穩(wěn)大氣一些(那個是不是叫棕色啊?)。目前只開了500多公里,其他問題還沒有發(fā)現(xiàn)呢。
外觀:挺好看的,我覺得不錯
內(nèi)飾:閆闖的視頻里說的,它的內(nèi)飾能提升駕駛質(zhì)感。嗯,好像就是這樣的。
空間:空間足夠大,呵呵
配置:蠻高的
動力:給點油就飛
操控: 非常好,我之前開的是海馬福美來,
油耗:最滿意的就是油耗了,這么大的車,非常滿意了。煙臺回家煙臺市區(qū)8個多油;丶2后油耗有所增加,不過,總體可靠。回家后顯示5.1相當(dāng)驚人,前提是他還沒出磨合期,是臺新車!
舒適:跟沙發(fā)似的,除了起步階段稍有噪音外,其他保持一流。中高速度主要是風(fēng)燥,胎澡。發(fā)動機聲音可以忽略不急。這點做的很好,非常滿意!
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大得沒得比,不論是車內(nèi)還是后備箱都讓我滿意
缺點:沒有配備眼睛盒,即便不戴眼鏡的人,開車難免遇到陽光刺眼的情況,沒有眼鏡盒真的很不方便,左上的拉手真的有人會拉么?反正我沒拉過。
外觀:做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型,408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同,408造型穩(wěn)重,大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡,車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓!超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分,如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋,我會給滿分的。
內(nèi)飾:白色的外觀,當(dāng)然要選黑色內(nèi)飾了,但是在訂車的時候,4S說深色內(nèi)飾要多等些時間,淺內(nèi)飾等的天數(shù)就少些,所以就定了淺內(nèi)飾,車子到手后,對內(nèi)飾的喜悅占90%,淺內(nèi)飾的確很養(yǎng)眼,無論從外看內(nèi),還是在車內(nèi)觀看,都給人一種清雅的好心情;但是憂慮占10%,短短的幾個月,內(nèi)飾在孩子不懈努力之下,好多地方都“灰”色了,甚至車頂上都能留下孩子的腳印,目前正在發(fā)愁如何方法才能不讓孩子在糟蹋內(nèi)飾了,心疼啊。。
空間:買408首先看重的就是空間,同級別無可比擬,特別是后排座椅和尾箱,寬敞!橫向縱向都是性價比最高的!底盤也高!
配置:408可以說是性價比超超超高!購車時我是對比了408,朗逸,朗動,邁銳寶,K3,K5,菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后,我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了:B級車的空間,同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感,讓我們還是選擇了408。
動力:發(fā)動機很好,不管是手動還是自動,變速箱限制了它的發(fā)揮,當(dāng)然除了低速、起步,高速時動力還是挺牛的。
操控: 靈活,指哪里打哪里,很方便?赡芪沂悄腥税,以前開的車都沒有助力,所以覺得方向也不算重。
油耗:由于標(biāo)致408這個發(fā)動機壓縮比較高,而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,所以50碼以后油耗很給力,只要你能控制好油門,盡量保持勻速,即使加速階段,轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng),油門力道控制好;緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧,比如很遠看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行;突然要減速或停車時帶檔剎車;下坡帶檔滑行,加速或上坡時適當(dāng)收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯,差不多6個左右,但是市區(qū)要9-10左右的油耗,綜合油耗7.6左右。
舒適:后橋不是獨立懸掛,過坎的時候確實有點晃,不過還好,個人認為車車晃不晃,更大一部分因素在于路況。此外小八車?yán)锏撵o音效果不錯,有好幾次車子發(fā)動了,我還以為沒發(fā)動呢,當(dāng)然此時此刻聽聽音樂,效果就更加不言而喻了,還有就是,小八的座椅坐著也比較舒服,長距離駕駛應(yīng)該不會太累,當(dāng)然這要看各位的駕駛習(xí)慣如何了。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3942公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀,空間,
缺點:之前最糾結(jié)的3杠的聲音不好聽,其實在行駛中也沒精力去注意聲音了,還不錯,就是高轉(zhuǎn)超車的聲音沒有4杠悅耳。。最不滿意的是節(jié)能補貼5個月還沒發(fā)!擦!
外觀:10年之類不會淘汰,非常耐看,K4好看吧,賣了408之后我才覺得408更加耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾除了座椅其他都很好。
空間:空間很大,A級里面估計是前幾名了。
配置:高,很滿意。
動力:起步確實表現(xiàn)一般,但是只要舍得給油,那是杠杠的
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛偏軟,總體很好。過減速帶無摔尾現(xiàn)象,方向盤高速時沉重,低速時輕盈?偟膩碚f家用夠用想要他表現(xiàn)的激進不太現(xiàn)實!
油耗:1.2T手動,油耗不會高到哪里去的。我磨合期都可以控制到7個油耗以下,太夸張了。
舒適:在同價格車?yán),也是?shù)一數(shù)二的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格11.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣,空間大,看著舒服。
缺點:上坡時能很明顯感覺到換檔,感覺就是突的踩了一腳剎車一樣的!加速不明顯,油門踩下去要一會速度才上來,不過我的是1.6的動力,有時超摩的,都要準(zhǔn)備好一陣了。倓偪炜梢猿,對面來一神車,就只能退吧,哥們,看來還得多練練!壯壯膽!還有就是油耗,大家都說有點兒高,我現(xiàn)在是在磨合期,10.1的油,不知道是不是有點兒高!主要跑的也是小城綜合路,不常往高速溜達,看看啥時候能給它破十了(近期目標(biāo)),咱就不記算著人民幣,也看著舒服。
外觀:我不是外觀控啊,所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題,感覺什么車都差不多,除了長城那個什么熊貓還是什么,和棺材蓋似的比較難看,我看別的車都不錯,所以當(dāng)時買的時候就看內(nèi)飾配置還有空間了,但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的,現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈,別的改觀不是很大,我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾:外觀不多說了,當(dāng)時買的時候就隨意看了一下,感覺反正看的過去,比一般車強就行了,總起來說還是順眼的,特別是那雙犀利的大燈,越看越漂亮。
空間:無論是前排或者后排,空間都非常足夠,還可以翹二郎腿
配置:性價比還行,感覺不如2.0的性價比高,真有點后悔啊,但是總體還算可以,雖然動力差點,但是其他還是很滿意的,所以車的性價比算是比較高吧。
動力:哎, 動力有點不行啊,后悔啊,當(dāng)初不如直接上2.0了,1.6的動力真不行,這車太沉了,有時候提速真著急啊,自動擋更提速慢,當(dāng)然市區(qū)開足夠了啊,畢竟家用,但是高速超車總是得有緩沖,1.6的自動擋狠踩油門提不起來,必須慢慢提速,不然肯定抖動啊,所以大家以后一定上2.0的,當(dāng)然現(xiàn)在沒有了,只有1.8的和1.6T了,不知道1.8的怎么樣,1.6T試駕過了,還行,動力不錯,不知道1.8的咋樣,但是我感覺如果家用足夠了,平時也就是市區(qū)開,誰沒事總跑長途啊,所以動力這個東西別要求太高,夠用就行,排量大了也費油,大家說呢。
操控: 操控還可以,就是方向有點重,可能液壓助力就這樣,比我原來的頤達重不少,適合男士開。
油耗:油耗我感覺有點高啊,有車友說13個,我這個還行,現(xiàn)在基本綜合油耗在11個,對我來說也算是接受了吧,如果純市區(qū)怎么也得12個多,市區(qū)堵車厲害啊,要是上下班在接孩子,哎,那叫一個堵啊,再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊,大家加幾次北京的試試就知道了,感覺這油別的地方都不行,還是北京的油好,貴有貴的道理啊,不過這車高速很省油啊,最低能到6.5個,還行吧,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機都這樣,所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了,哈哈。
舒適:車不錯,很舒服,座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的,跑個長途也不是很累,有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯,所以空間大了坐著也舒服,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛厚重,安全系數(shù)高,沒有日系車偷工減料的現(xiàn)象。
缺點:空調(diào)制冷比較慢。室外溫度32度,曬2個小時,進去開空調(diào),噪音比較大,溫度下降比較慢,但也沒有像以前車友說得汗流浹背!
外觀:做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型,408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同,408造型穩(wěn)重,大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡,車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓!超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分,如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋,我會給滿分的。
內(nèi)飾:新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價塑料感的中控來說,408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺配合白色儀表盤,再加上橙色的行車電腦顯示屏,讓駕乘者充滿了自信,中控上能伸縮的儲物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼,小儲物格隨處可見,車門上、座椅旁、手套箱前,有種無微不至的關(guān)懷感,設(shè)計的非常人性化!
空間:相信408的空間在同級別小車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的,5個大人坐里面,前后排都不會覺得擁擠,這一點真是物超所值啊。
配置:408可以說是性價比超超超高!購車時我是對比了408,朗逸,朗動,邁銳寶,K3,K5,菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后,我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了:B級車的空間,同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感,讓我們還是選擇了408。
動力:發(fā)動機很好,不管是手動還是自動,變速箱限制了它的發(fā)揮,當(dāng)然除了低速、起步,高速時動力還是挺牛的。
操控: 個人覺得還是挺不錯的。指向準(zhǔn)確,好控制,只是方向盤比較大,而且比較重,我這個身高的人開挺合適,但換上老婆開,就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作,高、重。長途會很累。感覺這樣的設(shè)計比較偏執(zhí),中和一下比較好。因為畢竟中國人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國家一家有幾輛車,可以換著開。
油耗:說到痛處了,油耗啊油耗!這408的畢竟是2.0的排量,畢竟是超大空間的大獅子,畢竟是臺1.4噸重的準(zhǔn)B級車,油耗偏高是正常的。但是涅,作為206的版主,不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說,408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我,基本是市區(qū)百公里11,高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的,但是想想,換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感,又頓時心情舒暢~
舒適:我的大白獅是2.0手動豪華版的,這個版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈,真皮方向盤、藍牙電話等一系列的提升舒適度的硬件,已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13610公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間非常大,我家里人都很滿意,在副駕駛位置上我老婆的膝蓋離前面儲物箱位子最少20里面。此時坐副駕駛后排的人還隨便翹二郎腿。昨晚后排坐了3個人,都寬的很的,總之408的空間是沒得說的。
缺點:最不滿意的是車門上角太尖,開門過快或幅度過大空間撞到面部,提車僅四天包括我在內(nèi)共發(fā)生過兩起這樣的情況。
外觀:我不是外觀控啊,所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題,感覺什么車都差不多,除了長城那個什么熊貓還是什么,和棺材蓋似的比較難看,我看別的車都不錯,所以當(dāng)時買的時候就看內(nèi)飾配置還有空間了,但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的,現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈,別的改觀不是很大,我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,感覺比國產(chǎn)車強多了,但是這個內(nèi)飾做工還是不如小日本的車啊,希望能改進啊,中控很漂亮,還有大氣的儀表盤也喜歡?傮w還是可以的,我比較喜歡這個內(nèi)飾,摸著都有質(zhì)感,哈哈。
空間:空間非常的大,前排、和后排均排在同級別車的前列,值得一提是連后備箱的空間也很大,家用是非常的不錯。
配置:性價比還行,感覺不如2.0的性價比高,真有點后悔啊,但是總體還算可以,雖然動力差點,但是其他還是很滿意的,所以車的性價比算是比較高吧。
動力:哎, 動力有點不行啊,后悔啊,當(dāng)初不如直接上2.0了,1.6的動力真不行,這車太沉了,有時候提速真著急啊,自動擋更提速慢,當(dāng)然市區(qū)開足夠了啊,畢竟家用,但是高速超車總是得有緩沖,1.6的自動擋狠踩油門提不起來,必須慢慢提速,不然肯定抖動啊,所以大家以后一定上2.0的,當(dāng)然現(xiàn)在沒有了,只有1.8的和1.6T了,不知道1.8的怎么樣,1.6T試駕過了,還行,動力不錯,不知道1.8的咋樣,但是我感覺如果家用足夠了,平時也就是市區(qū)開,誰沒事總跑長途啊,所以動力這個東西別要求太高,夠用就行,排量大了也費油,大家說呢。
操控: 本人第一輛車,除了駕校的車,基本就沒有可以對比的素材了,所以談點自己的感覺,在低速的時候,方向有點重,速度起來后,操控變得輕靈,挺合我的胃口。
油耗:油耗我感覺有點高啊,有車友說13個,我這個還行,現(xiàn)在基本綜合油耗在11個,對我來說也算是接受了吧,如果純市區(qū)怎么也得12個多,市區(qū)堵車厲害啊,要是上下班在接孩子,哎,那叫一個堵啊,再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊,大家加幾次北京的試試就知道了,感覺這油別的地方都不行,還是北京的油好,貴有貴的道理啊,不過這車高速很省油啊,最低能到6.5個,還行吧,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機都這樣,所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了,哈哈。
舒適:車不錯,很舒服,座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的,跑個長途也不是很累,有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯,所以空間大了坐著也舒服,哈哈。
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格10.97萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗和空間吧,相信許多買新408的車友都是沖著這兩點去的,2730的空間真的不是蓋的,之前開過的車也挺多的,許多B級車在空間上都不如新408?傊疂M意的地方挺多的,打算入手的朋友可以去親自試駕一下。
缺點:動力,起步很慢,要用力踩油門,速度上了70碼動力才有了很好的反饋。
外觀:外觀還可以,普通家用車,挺好的
內(nèi)飾:同價位的車,408的用料可真是非常厚道了,中按設(shè)計的也好,非常敞亮,這個必須點個贊!
空間:大贊!后排翹個二郎腿無壓力,堪比B級車。
配置:可以,10幾萬的也就那樣,不能要求太高
操控: 過彎沒有感覺到有論壇里說的甩尾.地盤路感清晰 因為懸架軟的緣故吧 還是蠻舒適的
油耗:油耗我是和之前的科魯茲比對的,簡直太滿意了,綜合油耗下來6.4不知道準(zhǔn)不準(zhǔn),可能有比我控制的還低的,我開車猛,所以我還是很滿意的。
舒適:座椅適中。后排無中央扶手,后排出風(fēng)口和12V電源接口,對后排舒適性有一定影響。
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