東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大·從容，外觀大氣，隔音不錯(cuò)。ESP，215R17大腳
缺點(diǎn)：前臉鼻子 不太美觀
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾那么多軟材料，你還能要求更多嗎，而且中控我覺得設(shè)計(jì)得很漂亮，也很顯檔次。
空間：空間沒得說，同級(jí)別中應(yīng)該沒有更大的了，相當(dāng)大，
配置：綜合來說408的性價(jià)比還是很高的，比較適合全家出行，有個(gè)子高塊頭大的家庭也沒問題，第一動(dòng)力足夠，第二空間也夠大，在這個(gè)價(jià)位想買一輛有面子的合資車型，408絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī) PSA的技術(shù)還不錯(cuò) 高轉(zhuǎn)速下提速很快 油門初段很靈敏 動(dòng)力輸出很好。在市區(qū)內(nèi)深踩油門，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)勁，變速箱降檔很積極 頓挫感很小。路口起步基本上是第一個(gè)竄出去的。
操控：
現(xiàn)在感覺操控很好，方向感覺很好把控，不輕不重。就是剎車感覺稍軟，不知道是不是心理原因，不過目前為止都能剎得住。
油耗：目前還在磨合期整體油耗在9.7左右，希望能到8.5左右就好了！
舒適：比較不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位里算是好得了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，那是真的很大，前后寬敞，后排坐4個(gè)人無壓力，180mm的離地間隙令我挺滿意的，過坑洼路更有優(yōu)勢(shì)，不怕蹭底盤的
缺點(diǎn)：油耗、車輛提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小。
外觀：法式的設(shè)計(jì)，浪漫的曲線，喜歡的會(huì)覺得好看，，不喜歡的覺得難看。。我看時(shí)間長(zhǎng)了，，覺得還可以啦。。嘿嘿。。。
內(nèi)飾：米色，真心喜歡，內(nèi)飾面板是軟塑的。
空間：乘坐空間是很多車都無法比拼的。朋友的新�？怂�，他和他老婆開過我的車后馬上有換車的沖動(dòng)。我老婆也是，坐她同事的車，什么斯柯達(dá)明銳、別克英朗，都感覺挺宅的。
配置：我買車給我優(yōu)惠2W5送了導(dǎo)航貼膜真皮坐椅，一下變成高配的感覺，所以個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位里408是性價(jià)比最高，相比現(xiàn)款新408什么時(shí)候能有這么大的優(yōu)惠呢，大家拭目以待吧。
動(dòng)力：對(duì)我一個(gè)慢性子來說，2.0 6AT的動(dòng)力已足夠，也不會(huì)跟人去飆車。
操控：
操控很好，套了個(gè)方向盤套，握方向盤的感覺非常好。
油耗：有點(diǎn)偏高
舒適：空間大了，要坐要臥均可，視野也好，舒適性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從容，空間確實(shí)可以；穩(wěn)重，高速很有信心。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛油耗過高
外觀：白色很好看，每次去4s店都對(duì)標(biāo)致各款車迷戀，法系控哈哈
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較喜，軟性材質(zhì)用的很多，還不錯(cuò)。
空間：這個(gè)不用說，這空間比起有些B級(jí)車也不遜色，至少比單位的2.0T君威還大，可以說是A車最大之一，據(jù)說日產(chǎn)軒逸也跟408差不多
配置：當(dāng)時(shí)看這款車就是因?yàn)樯俚腻X比其他品牌多，我當(dāng)時(shí)主要看的市面上1.6排量的，后來看標(biāo)致比其他品牌少2萬左右。而1.6的標(biāo)致是4速，還是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車身又重。我果斷選擇了2.0的408。我本身開車的時(shí)間也不多，所以油耗也不是什么大的問題啦。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)家用，上班之內(nèi)的絕對(duì)足夠了，提速也很快，不過我不舍得突然加速，就試了一次
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、過彎不偏、不滑
油耗：平均是8毛一公里，還可以接受，現(xiàn)在油價(jià)張了，可能要9毛一公里了。不過連車都買了，還在乎油嗎？
舒適：總體可以，但在過減速帶時(shí)還是慢點(diǎn)吧，要不屁屁可要受罪。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了,駕駛位調(diào)到最后，坐后排仍舊很寬敞（本人180cm）。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：外觀基本滿意（本人86年出生所以買的白色，其他顏色感覺老氣）個(gè)人見解不喜勿噴
內(nèi)飾：普通，沒有科技感。但是用料有良心，中控臺(tái)都是軟質(zhì)的
空間：不得不說，空間確實(shí)大，回老家的時(shí)候才感覺尾箱大的好處。后排空間比一般緊湊級(jí)車大，看了下別克君威，后排差不多。
配置：這當(dāng)然大家都知道了，中級(jí)車的配置，緊湊型車的價(jià)格，這么大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：很好。主要城里，感覺有勁使不出。很滿意，幸虧沒選1.6的，夏日正午、高速、空調(diào)，要是再上坡、超車，你就知道2.0比1.6好在哪里了。
操控：
前邊說過了，自己是新手，接觸的車不多，無法對(duì)操控做出評(píng)價(jià)。但這款車的駕駛感受還是不錯(cuò)的，高速時(shí)比較平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定，方向指哪打哪。
舒適：：由于空間大，這是舒適性的最基本的保障。其他配置尚可，雖然是低配，但座椅用料不錯(cuò)，軟且有彈性，后排是標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)頭枕，這一點(diǎn)值得肯定！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，底盤扎實(shí)，四門一鍵升降，鎖車自動(dòng)升窗。
缺點(diǎn)：可能是油耗，比較糾結(jié)，目前加油1400元，跑了1580km表顯示還可以跑180km，還有剎車偏軟，但還算靈敏。還有方向盤可調(diào)幅度不大，不知道什么原因，我不管怎么調(diào)方向盤和座椅，轉(zhuǎn)向指示燈總被方向盤上沿給擋住，每次都要低頭瞟一眼才知道。
外觀：中肯，比大眾好
內(nèi)飾：聲色內(nèi)飾，儀表很漂亮啊，中控也不錯(cuò)
空間：空間大這一點(diǎn)是沒什么好懷疑的，無論是前排還是后空間真的不錯(cuò)，愛人分別坐了下前面，又到后排坐了坐，說比以前的速騰空間大多了，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠，盡管中間還有那一個(gè)突起，但影響不是很大。
配置：除了韓系，感覺是性價(jià)比最高的，而且保養(yǎng)間隔很長(zhǎng)
操控：
方向偏沉
油耗：很高，市區(qū)將近1元一公里，
舒適：座椅還比較舒適，行車平穩(wěn)，只是后懸架感覺還是硬了些，過減速帶比較硬。噪音也很小，同事和朋友駕過別的車，他們說感覺408很安靜，噪音很小，跑高速感覺車內(nèi)打電話的聲音都很清楚。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，空間大，油耗合理，外觀喜歡
缺點(diǎn)：油耗偏高 2.0自動(dòng)新車磨合1元左右 后期大概0.8-0.9元一公里 油耗偏高
外觀：外觀就見仁見智了，感覺很中庸，沒有驚艷的地方，但是也非常耐看。
內(nèi)飾：還行
空間：很寬敞，后排位置座椅很寬，膝蓋與前座椅靠背之間距離充裕
配置：車子出來一年多了，各方面的改進(jìn)也都做到了，比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大，所以性價(jià)比沒有問題。
動(dòng)力：很好，足以滿足日常及出游使用，跑起高速來也挺猛的，有次去懷柔山里玩，跑高速時(shí)感覺瞬間加速很給力啊，推背感十足。帶著5個(gè)人走山路也是妥妥的，不費(fèi)勁
操控：
還不錯(cuò)，沒開過好車，沒參考性。就是走坑洼路還是挺顛的，跑了幾趟短途高速，超車換道很穩(wěn)很有信心。
油耗：正常40-60邁大概在9.2個(gè)油，遇上堵車大概10.5個(gè)油，開開空調(diào)迅速飆升12個(gè)油，讓我心顫啊.....
舒適：開車的和坐車的都說舒服，有一哥兒們開的老花冠，開了我的車之后說路感比他的老花冠好多了，哈哈哈。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.55萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高 車子扎實(shí) 厚重感不錯(cuò) 獅子標(biāo)也是大愛
缺點(diǎn)：可能是油耗，比較糾結(jié)，目前加油1400元，跑了1580km表顯示還可以跑180km，還有剎車偏軟，但還算靈敏。還有方向盤可調(diào)幅度不大，不知道什么原因，我不管怎么調(diào)方向盤和座椅，轉(zhuǎn)向指示燈總被方向盤上沿給擋住，每次都要低頭瞟一眼才知道。
外觀：一般般,不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖說比不了通用的但是完虐德日系的，年輕人當(dāng)然喜歡黑內(nèi)了，大量使用軟質(zhì)材料，中控使用鋼琴漆也很上檔次，
空間：坐過這車的同事和朋友都說寬敞，感覺很大氣。
配置：要不是看重408的實(shí)用性價(jià)比高的話就不會(huì)買它了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很給力，響應(yīng)很迅速。
操控：
自己第一輛車，以前開過一些，感覺操控還是不錯(cuò)的，對(duì)于新手不難，基本指哪打哪。
油耗：上面說過了，這個(gè)是最難讓人滿意的，但選擇了它的寬大舒適，只能忍受了它的油耗，車無完車。
舒適：很好，坐車的舒服，開車的不累。但是換擋不夠平順，頓挫感有點(diǎn)大；
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間在同級(jí)別中算是最大的，車型面臨換代，優(yōu)惠幅度非常大，從北京購車回保定上牌照，什么裝飾都不要，最終優(yōu)惠3萬5，感覺11萬能買個(gè)這樣的算是不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，
外觀：外觀還好，不算特別漂亮，也不算太丑
內(nèi)飾：剛起烤漆不錯(cuò)，不過塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，其他的都能接受
空間：一個(gè)字，大，最多時(shí)候包括寶寶坐在安全座椅上坐了六個(gè)人，還感覺挺寬松，沒有一些同價(jià)位車的小氣感。頭部空間富足，比較了很多車的原因就是因?yàn)槲易诶锩娌粫?huì)頂?shù)筋^，所以選擇。本人身高178，體重90KG，相信很多胖子選擇408的原因都跟我一樣。
配置：居家男人15萬以內(nèi)家用車首選
動(dòng)力：還可以，超車不在話下。起步肉了點(diǎn)，但二次油門的時(shí)候很給力。
操控：
標(biāo)志把方向盤調(diào)教的很好，指哪打哪，轉(zhuǎn)向稍重，但是更有真實(shí)的操控感。
油耗：勻速38表顯油耗9.2左右，一直92號(hào)油，小獅子不挑食。
舒適：由于車內(nèi)空間大，得到家人的一致好評(píng)；汽車底盤扎實(shí)，過減速帶，溝溝坎坎不會(huì)太硬。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐姿高，視線好。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，實(shí)際油耗（三分之二是在郊區(qū)，三分之一是在市區(qū)）達(dá)到了百公里9.7，均速是28km，看論壇的話，我的開車習(xí)慣還是很好的，最起碼很省油。以前開的是雨燕，跑200公里還不到100元，現(xiàn)在自個(gè)駕游就得好好忖度忖度這個(gè)油了。哈哈。其實(shí)這么重的車，不到10個(gè)油，很不錯(cuò)很不錯(cuò)很不錯(cuò)了。其實(shí)是滿意的，只不過非填最不滿意的，只能出賣油耗了。
外觀：很靚（流線型很好，尤其是前車門那倆尖刺一般的車門，帥，還能防身。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位真的沒法比，就連有些自主品牌的內(nèi)飾都沒這車好。
空間：在
動(dòng)力：2.0配上6AT變速箱的動(dòng)力很充足，感覺夠用。
操控：
方向盤大，對(duì)于我這個(gè)大手來說比較適合，轉(zhuǎn)向需要蠻多的力氣，我還能接受，操控精確，作為新手，我覺得很不錯(cuò)了。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以了，世界各國(guó)車輛2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)檔，1.5噸以上油耗有低于11升的嗎（包括日系，韓系，國(guó)產(chǎn)）。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的空間的確是大，再就是車的底盤高，我以前的一輛是大眾的速騰，每次出入小區(qū)的時(shí)候總是小心翼翼，就這還被小區(qū)門囗的減速帶給托了幾次底。
缺點(diǎn)：主駕坐椅頭枕太靠后了，開長(zhǎng)途不舒服，最好買個(gè)頸枕。
外觀：還可以，不是很出彩，看著前臉有點(diǎn)短，特別是從前面看，不是很大氣
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)飾，特別是儀表盤打開燈后非常的好看。
空間：同級(jí)別,同價(jià)位的車中,空間是最大的了,為了這點(diǎn)才選擇這車的!
配置：13款408退前購入，性價(jià)比一流
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力足，提速很給力；就是在跟車過程中，踩完剎車，然后踩油門，會(huì)有1秒左右的動(dòng)力無響應(yīng)。
操控：
操控方面嘛，我覺得中規(guī)中矩。我家還有輛K5，感覺操控基本一樣。由于是液壓助力，轉(zhuǎn)向較硬。但是精準(zhǔn)方面還是不錯(cuò)的。只是過不平的坑洼路的時(shí)候，方向盤會(huì)有震顫，路感反饋較強(qiáng)。
油耗：目前均速24左右，油耗10.4左右，感覺還行，畢竟車身重量在那里。
舒適：這個(gè)沒得說，很舒服。過減震帶有些晃蕩，整體而言不錯(cuò)。
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