東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，在A級車中算見過最大的了，全家5個人坐非常合適，安全配置也很高
缺點：懸掛太硬
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)飾，特別是儀表盤打開燈后非常的好看。
空間：非常滿意，呵呵，一家出去旅行空間杠杠的，小寶寶的推車、玩具等統(tǒng)統(tǒng)搬上車。
配置：這個我不多做評判， 因為每個人選車的側(cè)重點不同，所以性價比的高與低也不相同，我選車順序是 安全》空間》動力》操控》外觀》油耗，個人認為 買車怕油耗高那還不如騎摩托，車無完車 適合自己的才最重要
動力：新2.0L發(fā)動機，油門靈敏馬力足~加油能有明顯推背感~滿意
操控：
很好,視野很開闊,前擋玻璃很大,A柱沒有明顯的遮擋視野,剛接車回來的時候,在小縣城里跑了一圈,60過彎,挺穩(wěn)的!
油耗：車提回來才開了500公里，油耗嘛從15降到12了，我有信息過了磨合期會在8-9左右。對于這個車重和排量，也就差不多這樣了。
舒適：空間大，坐的人舒服，但是懸掛偏硬，過坎，比較晃。輪胎比較高檔，比較軟，靜音。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好 空間大
缺點：油耗比較高要8毛多一公里市區(qū)達到1.1元。行駛當中過坎的時候搖的很厲害可能是懸掛問題。。
外觀：外觀大氣2710的軸距都可以比上B級車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但是不夠炫
空間：上面說過不在贅述。一句話可以同B級車媲美。
配置：性價比超高。15萬以內(nèi)比較安全性、舒適性、操控性的話我覺得標志408秒殺任何車型。
動力：動力很好，2.0的手自一體六速變速箱，偶爾還能暴力駕駛一把。
操控：
十分方便。。
油耗：由于現(xiàn)在還是在磨合期，油耗還是比較嚇人的，大道一元多一點一公里！
舒適：這個是我買這個車所看重的，主要是公司用，有時候接一些合作伙伴。我們小公司啦，用這個車還行，空間比較大，不至于太丟面子。后排乘坐舒適，完全可以當商務車用。據(jù)說四川樂山的出租車都是用的408，不過他們好像是改的氣，背了一個好大的氣罐，反正408的后備箱也大，呵呵。 說回正題，后排過減速帶的時候，還是有一點偏硬，不過影響不是太大。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，超級大，后備箱也超級大
缺點：硬要找不滿意的一點就是主要都是在市區(qū)里跑，油耗偏高了點，其他沒啥不滿意的。
外觀：個人很喜歡408的外觀，前風擋相當寬敞，視野相當不錯。車尾很豐滿，也是我喜歡的樣子。車身流線過渡不錯，雖然第一眼不出眾，但絕對耐看，而且越看越順眼。和棒子車不一樣，第一眼很不錯，但總覺得不太耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，多為軟塑料，摸起來手感很好
空間：空間大，人坐在里面不憋屈，舒坦。像我們院子里有一輛福特，車內(nèi)空間很小，人坐在里面難受，特別是長途坐車，人更難受，408就很寬敞，不論是前排和后排都有不錯的空間。
配置：說真的，到現(xiàn)在出來這么多車，你讓我再重選擇可能我還是要408，高強度車身，前后防撞杠，全系ESP，對大多數(shù)人來說，血說永遠比油貴多了，錢慢慢找得回來，生命只有一次，在同等事故下可能你選擇408它會給你帶來生的希望，當然安全駕駛才是王道。
動力：2.0的動力，要說有多快，那是在吹牛，反正家用是夠了，就別想著去飆車了。
操控：
方向盤操作相比稍微有點重，但不影響操作。而且操控指向精準，彎道和高速行車非常平穩(wěn)。
油耗：油耗偏高了，百公里達到了11個，不過我的均速才16左右，早就了解過，因此這塊沒有太心疼。
舒適：一般，座 椅 有 點 硬
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購買時間2013年06月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，本人身高188在駕駛位置上一點也不覺得擁擠。動力上自動擋2.0排量也夠用了，起步速度很快。另外再買車上我更注重的是安全性，408很敦實，能給我安全感，畢竟我新晉為人父，總想著能給我女兒一個安全的交通工具。
缺點：油耗還是偏高的，如果能在9左右還是不錯的。
外觀：滿分 我喜歡13款小8的包子臉 太愛它的包子臉了 霸氣不失可愛 威武不失憨厚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，多為軟塑料，摸起來手感很好
空間：空間沒得說，很寬敞
配置：說實話，在性價比方面408真是極高的，17的輪轂、2.0的發(fā)動機、標配ESP，而且優(yōu)惠幅度比較大，同級別的速騰1.6的手動都要13W多，多余的我就不說了
動力：無限動力，畢竟標致用材真材實料，2.0配這車剛好，基本也不浪費，動力感也強。反正一般紅綠燈，起步一般車都搶不贏我，不過我一般都是禮讓別人先行，不爭不搶，安全第一。
操控：
方向準確，因為底盤比較高，入彎傾斜比較大。比起同級別標桿車型�？怂褂行┎罹�，畢竟99%的情況是拿來正常開的。不怕死的人才會去耍極限
油耗：目前加油1400元，跑了1580km，表顯還可以跑180km，還少在市區(qū)跑啊。勻速28km。
舒適：雖然乞丐版只有織物座椅，但包裹性非常不錯，就是頭枕有點奇葩。。。。
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購買時間2013年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.39萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間外形
缺點：油耗略高
外觀：一般吧；可能是年齡稍大點吧，為實用考慮，個人買這款車的時候，并不是很在意外觀，主要考慮同級別車里面，有ESP，有前后防撞梁，215米胖子，17雨輪轂，全尺寸備胎，覺得算是比較厚道了，所以購的這車，至于外觀嘛，我覺得不算特別好看，但是我能接受；
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料地道，前臺為軟質(zhì)，比較上檔次，唯一不好的是閱讀燈開關(guān)不好看，有點簡陋。
空間：：杠杠滴，后排可以擠4個人，也是我選他的原因之一。帶上一家人出門玩玩，不要太擠。試試比一比，就有答案。
配置：中上。
動力：2.0發(fā)動機動力強勁。紅燈起步，輕踩油門推背感強烈，起步不輸B級。
操控：
方向是液壓助力，有些人反映有點重，我可能已經(jīng)習慣了，方向重點覺得穩(wěn)。2710的軸距、后扭力梁在激烈駕駛時會有車身姿態(tài)不好的感覺，剎車還是比較好用，在這里要提一下米其林的輪胎，真的很厚道，對操控性提升有一定幫助。
油耗：油耗方面是很多同學一直抱怨的問題，但個人覺得相對于安全、操控、動力、空間及車的性價比來說，我還是可以接受408的油耗的！不過也希望標致能順應時代潮流，為節(jié)能減排做貢獻，加強在節(jié)能方面的研發(fā)！對于能源日益緊缺的當今社會來說，這也是一個不容忽視的問題，也是大方向！
舒適：上下班開的，夠用了
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大
缺點：感覺沒有什么很不滿意的，十萬出頭的車，做成這樣性價比已經(jīng)很高了，很適合家庭使用。就是低速剎車的時候稍微有點異響。
外觀：我覺得白色好看, 車頭有點短, 偏低, 希望改款能把車頭稍微改好看點
內(nèi)飾：還可以
空間：真尼瑪大，很舒服，三個成年人不覺擁擠，舒舒服服就坐著了
配置：選408大概都看重它的高性價比吧。我是用留學回國的免稅車指標，因此價格更優(yōu)惠。其他廠家給免稅車的優(yōu)惠力度差很多。
動力：2.0的動力表現(xiàn)應該是非常不錯了，因為車重，起步的時候相比較其他車型要慢一點點，速度起來后還是相當平穩(wěn)，在高速上160左右都不會飄，408的發(fā)動機適合跑高速，超車變道輕松自如（不過還是提醒，高速上盡量保持100-120最好，我很少開到160，只有幾次，安全最重要）。
操控：
爽！標致雪鐵龍的地盤技術(shù)沒得話說！開了下所謂馬自達的底盤之王感覺也就差不多和我們小獅子一樣樣的！車重在 那里！鄙視那些車黑！自己開過后再在論壇你發(fā)言！不要用屁股想問題！
油耗：還是油耗��！特別是市區(qū)行駛油耗確實大，達到了百公里13升多，有點傷不起��！
舒適：身高176，體重160，挑好座椅后，頭頂距車頂一拳半，寬型座椅，都很舒適，尤其是視野，堪比suv的視野在開車的時候很舒服
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50899公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，寬敞舒適，適合多人出行，后排坐4個人也綽綽有余。前擋寬大，視野好。
缺點：油耗略高，表顯10.6，實際在12左右
外觀：前后看車大氣穩(wěn)重，側(cè)面看車不失動感。一看就讓人有信心。
內(nèi)飾：用的仿皮材料，用手按壓有柔軟度，比硬塑料的好
空間：嗯
配置：這個價位，這個配置，還有什么話可說，小毛病都可以忽略的，ESP+五個米胖子輪胎，深深的打動了我，在加上團購的給力優(yōu)惠，我別無選擇啦 嘎嘎嘎
動力：2.0的發(fā)動機，6AT，動力杠杠的，超車輕輕一點油門就可以。
操控：
這車善于跑直線，跑高速特別穩(wěn)，比我開過的大切諾基和邁騰還穩(wěn)，但是城里就顯得比較沉重了，不靈活。
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)，相對來說是高了一點，都說開408不就是在加油，就是在加油的路上。哈哈
舒適：座椅很舒服，尤其是后排座椅比較寬。隔音挺好的，等紅燈的時候不仔細聽聽不到發(fā)動機工作的聲音，相對來說感覺后排隔音略差一些。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，夠用。
缺點：只能說是油耗了。目前在磨合期內(nèi)，均速17，表顯油耗12.9。有照為證。目前770公里，表顯還是均速17，表顯油耗12.6。論壇中大神們怎么開到10以下的。
外觀：個人口味不同吧，我一開始看上的是308,那時候感覺408真的很難看，后來趕上308升級換代優(yōu)惠程度降低所以轉(zhuǎn)投了408，之前感覺的難看也有了很大的轉(zhuǎn)變，雖然不覺得很好看，但是覺得比較耐看，呵呵
內(nèi)飾：我的是汽博版帶皮座椅，導航和后視影像，感覺不錯。不過如果是織物座椅的話就不是很爽了。
空間：空間確實大，大的難以想象，一個緊湊型車居然有這么大的空間。
配置：與同級別車輛相比，性價比無敵，皮實、大空間、安全、漂亮，唯一的缺憾就是油耗高，但是瑕不掩瑜。
動力：2.0動力強勁，起步明顯比一般車快
操控：
操控自如，地盤扎實。
油耗：油耗較高，日常在11-12之間，高速8左右。
舒適：一般 噪音有點大
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購買時間2013年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.60萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就不得不說空間了，不錯。空間很大。
缺點：由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以油耗偏高，另外隨車的工具太少了，連滅火器都沒有
外觀：外觀方面絕對不屬于一見鐘情型，應該屬于耐看型，剛買的時候覺得外觀一般，開了半個月覺得這車越看越耐看，真心不錯。好多人第一次看我車都以為這車要20W左右，心里還得意了下，看來小眾車關(guān)注的人還真不多。
內(nèi)飾：非常喜歡
空間：2710mm的軸距，前后乘坐很舒適
配置：性價比非常之高，幾乎是同級車之冠�，F(xiàn)在有些地區(qū)優(yōu)惠3萬+，不入手更待何時。
動力：自己不飆，不搶燈，平常使用感覺綽綽有余。
操控：
機械助力，操控性不錯，如果能換成電子助力更滿意，畢竟家用車重在一個舒適（又不是跑車），明銳的助力非常不錯，對比了下，就這點讓我很羨慕 ^_^ 哈哈
油耗：：相比較別的車有點高，不過預料之中，可以接受。
舒適：座起來很舒服，包裹性還行，座墊海綿比較硬不容易塌。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，尤其是后排空間，3個旁人坐上去真心的不擠。
缺點：高位剎車燈座融化，應該是燈座材質(zhì)問題，11款燈座融化的就很少見，13款我提車不到兩個月就發(fā)現(xiàn)燈座融化，建議廠家檢測，畢竟有安全隱患的。
外觀：因人而異，我覺得外觀很好看，尤其是前臉，我描述她笑的很開心，嘴角都快笑到耳朵了。
內(nèi)飾：自己搞了真皮座椅，很舒服，中控面板軟性材質(zhì)，很上檔次
空間：2710mm的軸距 絕對沒的說 比老邁騰還略微長些 其實算在B級車也不為過
動力：2.0的動力確實不錯，滿載也不用顧慮動力不足。
操控：
操控相當精準，想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)，就是轉(zhuǎn)動方向盤要用較大的力氣，LP就說方向盤有點重，轉(zhuǎn)動不輕。
油耗：油耗偏高，畢竟2.0排量，勻速高的話還是不錯的，記得有人說車子的油耗大概就是 車本身排量*5=百公里油耗 我的是10左右，還好。
舒適：座椅舒適性還不錯，就是后排地板的凸起有點高。
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