東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的就是它大！確實(shí)大！比當(dāng)年B級(jí)車的老馬6還大！后備箱比很多B級(jí)車都大。新款408要上市了·老款的性價(jià)比很高的！如果像我這樣家用的話，13款408很適合。
缺點(diǎn)：油耗：油耗市區(qū)開偏高。但是返回來想只要我開得不是很多。優(yōu)惠的2.5萬夠我開幾年了。油耗其實(shí)也無所謂了。
外觀：各人審美不同吧，反正我覺得外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工不錯(cuò)，黑內(nèi)飾莊重大氣，上面有個(gè)小抽屜，放個(gè)證件，記事本什么的還是挺方便的。
空間：真的非常大，車內(nèi)實(shí)際空間比很多B級(jí)車都要大，后備廂也是超大，非常實(shí)用，好多朋友一進(jìn)我車?yán)�，第一句話就是“空間好大呀”
配置：這樣的價(jià)格加上了真皮和導(dǎo)航等等，性價(jià)比比較高
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不是事，輕輕一點(diǎn)，速度立馬就上去了，特別是跟在新手后面的時(shí)候，一腳油就上去了，油門給重點(diǎn)，那個(gè)聲音，一個(gè)字。。。爽
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，加上標(biāo)志408扎實(shí)的底盤，過彎，急速都很流暢，沒有拖拉感。標(biāo)志408在底盤上偏向了舒適性，尤其是在高速上加速超車那是杠杠的，用著很放心。
油耗：目前勻速是34，C屏顯示油耗9.0，實(shí)際油耗10左右。
舒適：底盤高，減震彈簧跳動(dòng)比較厲害，舒適性不如日本車。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適
缺點(diǎn)：煙灰缸，那個(gè)位置怎么用都別扭，排檔桿擋住啊，有沒有。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，自我感覺良好，看習(xí)慣了還好，要是車頭再長一點(diǎn)就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很好，去看看速騰，�？怂怪�，你還是感覺408的內(nèi)飾穩(wěn)重又不失活力，尤其是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)個(gè)人非常喜歡，不過我更喜歡新408的內(nèi)飾，哈哈~或許更適合我們年輕人...
空間：用了都說好
配置：性價(jià)比我覺得2.0自舒是最高的了，6AT，5米其林車胎，這么大空間，15W下地，你覺得性價(jià)比怎么樣呢，我覺得真的不錯(cuò)，雖說油耗稍微高點(diǎn)，但是一年也高不了多少錢吧
動(dòng)力：油門到底；車會(huì)有些許遲疑。但隨后動(dòng)力充沛。如果還不爽可以試試S擋！哈
操控：
因?yàn)槲业氖亲詣?dòng)檔，所以操作是非常輕松的，雖然沒有了手動(dòng)的操作樂趣但也樂得輕松。尤其我要說下跑高速的感覺，非常穩(wěn)定，方向沉穩(wěn)，指向精確。車內(nèi)靜音程度也非常好，穩(wěn)穩(wěn)的行駛，讓我在高速上不知覺就跑到140了。比它高一級(jí)的車也不過如此吧。要不說好多人說標(biāo)志車就是要跑高速的。
油耗：有點(diǎn)高 但能接受
舒適：過坎或顛簸路有左右搖晃，但新車回來氣壓是3.0的，把氣壓放到2.5正常值就好很多，反正比駕校的普桑那是好了不是一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大吖
缺點(diǎn)：空調(diào)不是太給力，我在武漢的，空調(diào)的重要性大家都理解。室外35度，空調(diào)外循環(huán)風(fēng)速打三檔不覺得冷，四檔冷，但風(fēng)噪大點(diǎn)，內(nèi)循環(huán)三檔夠用可新車氣味大。等新車氣味散了，用內(nèi)循環(huán)。4S加的原廠導(dǎo)航反應(yīng)慢點(diǎn)，特別是在倒車時(shí)。分辨率也感覺低了點(diǎn)。還是后視鏡用的慣。
外觀：見人見智了，反正我是越看越喜歡（反正買了...）呵呵
內(nèi)飾：可以吧
空間：空間很好。一家老小坐進(jìn)去都不算很擠,很有B級(jí)車的風(fēng)范。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力算不錯(cuò)了，比較適合家用。
操控：
轉(zhuǎn)向很清晰..過彎很有信心.別看車大.拐彎抹角信心十足
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高；純市區(qū)，13個(gè)左右，并且是沒開空調(diào)的情況下；也可能是我市區(qū)路況不好，均速才18；所以呢，我還是勉強(qiáng)能接受，高速油耗很給力；過年回家的時(shí)候，一家三口，（2大人一小孩），再加上后備箱滿滿的一箱東西；約估計(jì)120公斤吧，在高速上測試800公里油耗為6L/100KM，如果不帶這么重的東西，恐怕能到五點(diǎn)幾升的油耗，所以，高速油耗還是很給力的；
舒適：座椅軟硬度舒適，密封做的也不錯(cuò)，隔音效果還好，乘坐舒適，就是在坑洼不平的道路上有些晃動(dòng)的厲害，必定不是獨(dú)立懸架，后排坐的的人說有點(diǎn)暈。呵呵！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該車空間足夠，整車質(zhì)量重達(dá)1.45噸，讓人感覺很安全，操控性能很好，2013升級(jí)版的米其林輪胎很爽，后備箱估計(jì)可以裝下2個(gè)大漢，適合屌絲一大家人用。
缺點(diǎn)：市區(qū)行駛油耗特別大，達(dá)到了百公里13升多，這還是在不開空調(diào)的情況下，按道理換裝了6AT自動(dòng)變速箱后應(yīng)該比原來的4速變速箱省油些，怎么油耗還是這么高呢？
外觀：耐看。
內(nèi)飾：媳婦最愛
空間：沒的說，只可惜自己開車，坐在后排的機(jī)會(huì)很少，老爸和老媽都很滿意，開長途的時(shí)候老爸老媽都會(huì)睡著， 只剩下媳婦和我說話，要不我也會(huì)睡著的。
配置：性價(jià)比非常高的一款車
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很足，，超車無壓力
操控：
操控這種東西我是真心不懂，所以我沒什么發(fā)言權(quán)，只是小八的方向盤比較重，過彎很穩(wěn)，在高速路上就是跑120方向也不得抖，要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快，至于其他我也不知道了。
油耗：太耗油了 一到市區(qū)就歇菜，我覺得跟君威2.4的耗油差不多 你們想想看有多耗油了，目前顯表10.2L 但實(shí)際1公里0.95元，我上班三環(huán)二環(huán)比較多 偶爾跑跑市區(qū)，但比例應(yīng)該是9:1吧，均速25KM
舒適：隔音很好，就是懸架有些硬，座椅舒適度都很好，手能觸摸到的地方都很舒服，做工精細(xì)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，車型耐看�？臻g足夠大，前后排座都有很大的空間，安全性比較好。
缺點(diǎn)：油耗，你知道嘛，就是油耗你知道不知道啊
外觀：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，反正我覺得屁股和側(cè)面我很滿意，前臉看起也像個(gè)笑臉，就是坐在車?yán)锟床灰娨E蓋。
內(nèi)飾：過得去，不夠上檔次
空間：真的非常大，車內(nèi)實(shí)際空間比很多B級(jí)車都要大，后備廂也是超大，非常實(shí)用，好多朋友一進(jìn)我車?yán)铮谝痪湓捑褪恰翱臻g好大呀”
配置：法系車市場做得不太好，價(jià)格不高，一開始說要加價(jià)1W，給經(jīng)銷商掉了半年，最后以現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W成交，送了全膜不過很次，先這么用著再說。感覺這樣的車這個(gè)價(jià)弄下來，很值。
動(dòng)力：比較強(qiáng)勁、提速較快
操控：
本人不是專業(yè)司機(jī)，操控上沒啥感覺，反正車是按著我心里想的行駛，入彎指向還是很準(zhǔn)確的。
油耗：市內(nèi)開空調(diào)慢跑，油老虎不足以形容此車油耗，油表論格掉，懷念初中時(shí)候4.5快錢加滿摩托車油箱的日子。高速開定速巡航（自己加200帶柄），90邁，油表論小時(shí)掉，5.0左右。不賴！
舒適：隔音很好，中低速只要不急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很小可忽略，中高速穩(wěn)定巡航時(shí)只有風(fēng)噪和路噪，但也都控制的比較好。后排座椅舒適度好，靠背傾角明顯比一般A級(jí)車大，適合長途乘坐
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！2710的軸距，高度也適中，我177cm，前排坐非常寬敞，座椅可以上下調(diào)節(jié)，所以估計(jì)190cm的人坐進(jìn)去也不會(huì)有問題。后排我坐進(jìn)去離前坐有近2拳的距離，我外甥直接就是每次坐后排的空里，躺了里面看喜羊羊和灰太狼。最重要的也是最最讓我義無反顧的是后備箱，太***大了！500多！太縱深了！后排座椅還可以放倒，這樣我定期去別地兒拉東西就不用再借車了。
缺點(diǎn)：目前來說，基本上也沒有。
外觀：毫無疑問，比508的都要丑，更別說和308比了。。。也就是看多了我表示習(xí)慣了�。�！據(jù)說2014的408要改成508的大眾臉？
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，中控臺(tái)都是軟質(zhì)的，一直延伸到空調(diào)面板！不解釋！
空間：空間不用說了，緊湊型車?yán)锟梢苑Q王了，比同事買的那菲亞特大不少，完全有能力躋身B級(jí)車行列，后備箱空間也大，載物能力強(qiáng)
配置：性價(jià)比剛剛的！12萬多買這個(gè)車絕對(duì)值得。
動(dòng)力：還行，加速挺快
操控：
本就不是運(yùn)動(dòng)型轎車，已算不錯(cuò)。
油耗：我現(xiàn)在是10.4 勻速24. 市區(qū)太堵車的話油耗就上去了。畢竟2.0的車1450KG 空車都比韓系同等級(jí)的車重了400斤，我覺得這重量有這油耗不錯(cuò)了。要想沒這么燒油可以買同級(jí)別的韓國車。
舒適：非常舒適
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.65萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,車門厚實(shí)!油漆我喜歡
缺點(diǎn)：空間大操控性能較好油耗略高舒適性好外觀時(shí)尚內(nèi)飾較其他車較好急轉(zhuǎn)傾斜明顯，空調(diào)不是很給力
外觀：外觀沒什么可說了，我感覺無可挑剔就得了！如果有人說不好那是你們的眼光，我自己喜歡才是真正的喜歡！
內(nèi)飾：換上了真皮 加裝了導(dǎo)航
空間：空間鎮(zhèn)的不錯(cuò)，我183cm,180多斤的體形坐進(jìn)去都很合適，后排和后備箱也都不錯(cuò)。跟B級(jí)車有的一拼了。
配置：絕對(duì)高，但油耗絕對(duì)不低，想省油的弟兄們別考慮了
動(dòng)力：：動(dòng)力還行，油門比較敏感，加速較快，一踩就走。但因?yàn)槭悄ズ掀�，還未上過高速，不知道高速超車怎么樣。不過對(duì)于市內(nèi)上下班用車，2.0的排量動(dòng)力已經(jīng)足夠用了。
操控：
自我感覺比較滿意，但是如果和運(yùn)動(dòng)型的車子相比，似乎要遜色一點(diǎn)。不過408的操控性穩(wěn)、準(zhǔn)，特別是在高速公路上行駛，方向盤特別穩(wěn)，易于把握，安全感強(qiáng)。
油耗：高速很滿意 勻速39 油耗7.7 到市區(qū)就高了
舒適：空間大，所以很舒坦！后排過減速帶的確硬，過彎速度30，否則側(cè)傾感強(qiáng)烈。不過總體來說，家用足夠！舒服！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，前檔大視線好，家用不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，
外觀：外觀是我最滿意的其中之一，外形靚麗，體現(xiàn)了法國浪漫主義色彩，尾燈兩抹紅色自認(rèn)為點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：搭配合理，儀表臺(tái)會(huì)讓你喜歡
空間：很大，完全可以用大從容來形容，我身高1.82m愛人身高1.72m，空間完全超乎想象，超過很多b級(jí)車，自駕游長途行駛優(yōu)勢非常明顯，絲毫不感覺壓抑，減少了旅途疲勞。
配置：買這款車一定要選擇2.0的，同級(jí)別性價(jià)比之王。只可惜外觀，宣傳啥的跟不上國人的胃口。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，在乘坐2-3人的情況下，基本上可以說是指哪打哪了。。很給力。。。
操控：
懸掛偏軟，指向精確，方向盤相比其他車很沉。
油耗：這是最為詬病的一個(gè)問題了�？纯凑搲系耐教幨潜扔秃牡�。我高速和市郊多一些，3000公里平均油耗10個(gè)多，剛好8毛一公里。但有的時(shí)候市區(qū)跑的多，油耗能達(dá)到13或14個(gè)，一塊多一公里，就有些肉痛了。所以對(duì)于上下班代步的童鞋來說，最好不要選此車；如果用于郊游，長途多些，此車是不二選擇，在高速上表顯5個(gè)多，實(shí)際也就是6個(gè)多油，大概不到5毛一公里，不過加上高速費(fèi)就呵呵了。
舒適：坐著很舒服，過彎過坎的沒有什么不適感，減震隔音都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，油耗還是有點(diǎn)高，新車才跑500公里，顯示9.7L/100KM，但是覺得標(biāo)致408的車重，還是可以接受！或許是自己以前是日系日產(chǎn)陽光，用車2年開了3WKM，平均油耗5.8L/100KM!可是那車車重不好意思說，才1024KG!!!
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得很好看！自己非常喜歡，特別是車頭，看起來很有檔次！
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，內(nèi)飾安裝間隙較小，按鍵設(shè)置簡單明了，按鍵和表盤的設(shè)計(jì)造型及燈光也比較漂亮，便于操作和清理。至于座椅材料，還是希望廠家配置真皮座椅，這樣車子的檔次也高一些。
空間：很大哦
配置：在這個(gè)價(jià)位中，無論配置、還是空間，無論外觀還是內(nèi)飾，都屬上乘之作，藝術(shù)而出。
動(dòng)力：一般
操控：
感覺甚好，在低速行駛的時(shí)候，換擋會(huì)有頓挫感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤過重。在高速行駛的時(shí)候，方向盤穩(wěn)重可靠。
油耗：高，市內(nèi)油耗真心的高，全市區(qū)的話勻速13，油耗可以達(dá)到驚人的15l/百公里
舒適：隔音很好，就是懸架有些硬，座椅舒適度都很好，手能觸摸到的地方都很舒服，做工精細(xì)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.27萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間夠大，之前也看了很多車，本來想買速騰的，結(jié)果價(jià)錢沒談好，最終選了標(biāo)致408,各方面綜合起來看不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗、空調(diào) 、前排坐椅頭枕
外觀：法國車的外觀自然是沒的說的 設(shè)計(jì)風(fēng)格符合我的審美 有些像胖獅子現(xiàn)在是越看越耐看，越看越喜歡 家里的下一輛車還是標(biāo)致
內(nèi)飾：普通，沒有科技感。但是用料有良心，中控臺(tái)都是軟質(zhì)的
空間：三人坐在后排，一點(diǎn)也不感覺得擠，無論是頭部空間還是腳部空。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：強(qiáng)勁，特別是爬坡時(shí)不用太費(fèi)力
操控：
操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確。
油耗：開了約780公里，平均大約12.2個(gè)油百公里，以城里跑為主。我在武漢，前兩天從晴川橋往新華路方向下橋，一路堵，看到4km的行程平均油耗23個(gè)，心里真是不樂意，怪自己選錯(cuò)了路線。但有時(shí)跑二環(huán)線一路暢通平均跑70邁油耗大約7-8個(gè)。關(guān)于油耗的問題，真得不能一概而論，或者僅談一個(gè)百公里耗油指標(biāo)。我覺得客觀的油耗指標(biāo)跟平均車速、路線是否暢通、駕駛者開車習(xí)慣和油品諸多因素有關(guān)，僅談一個(gè)百公里耗油指標(biāo)一點(diǎn)意義也沒有。我也在努力養(yǎng)成良好的駕駛車習(xí)慣，練習(xí)多用油門控制速度，多用怠速保持速度等等，看看408自動(dòng)2.0到底是怎么樣的一個(gè)油耗水平。
舒適：舒服
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