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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,寬敞舒適,適合多人出行,后排坐4個人也綽綽有余。前擋寬大,視野好。
缺點:油不夠喝
外觀:看起來比較犀利,比較順眼
內飾:感覺還不錯
空間:當初選擇408,除了安全性外最看重的就是他的大空間,前排完全可以把腿伸直,后排也不覺得擠,朋友的卡羅拉后排3個人就擠得滿滿當當,408后排可以坐進4個人,作為十萬出頭的家用車得到朋友的一直稱贊。
配置:408寬大、厚重、沉穩(wěn)、大氣、安全、用料厚道,性價比應該不錯。
動力:2.0經(jīng)典機頭 200牛扭力 家用真的可以了 加速足夠強勁 評論一般都是0-100的加速時間這個我承認 這發(fā)動機不是有多出彩 但是0-200加速呢 1.4t 1.5t 1.6t雖然扭力比這車大 但是畢竟排量就是這么大 真正叫獅子撒歡兒起來 這些車就跑不過了 追主要 長時間長里程 這些帶T的發(fā)動機就吃力了 也許你感覺不到 但是對機器損傷是非常大的 反觀2.0自吸的這時候優(yōu)勢比較明顯 發(fā)動機不吃力 磨損小 變速箱檔位高你不缺點的沒法說 比如7檔變速 對吧
操控: 轉向尼瑪太jb沉了。
油耗:2.0AT油耗市區(qū)開挺高,基本10-12,可能還要高點。
舒適:減震是不是硬了點,路感太強了吧
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在新獅子出來之后的2個多月我就買了我家的灰獅子,新獅子看著很精致,沒有了小獅子的相框,更加大氣了,在1個月與灰獅子共同相處的日子里,它沒有讓我失望。大方的外觀開出去肯定不會給我丟臉,還有它的大容量,把一家老小都帶上也很舒適寬松。后備箱也很大,正好馬上要過年了,它的大容量更加可以派上用場了,過節(jié)走親戚帶禮品方便不少。再說操控性,泥地、土路都跑過,每次都很給力,操控起來反應比較靈敏順暢,215的輪廓,1.4噸的車,真不是蓋的。
缺點:油耗稍高
外觀:標致408外形不管是前臉,還是側身腰線,還有那犀利的大燈,給人一種非常高端大氣上檔次的感覺,反正我是越看越喜歡。
內飾:中控整體感覺不錯,用料也足,大氣,簡約不簡單。杯子座座淺了,剎車杯子必倒,也不知道是不是我杯子大小的原因。
空間:這點太無敵了,在A級車中見過最大的。
動力:2.0的動力沒話說,要什么就有什么,不過感覺反應會慢一點,總的來說還不錯啦。
操控: 本人不是專業(yè)司機,操控上沒啥感覺,反正車是按著我心里想的行駛,入彎指向還是很準確的。
油耗:比較高,綜合我是11個多,純市區(qū)的話可能要14~15吧
舒適:還可以,2.0的老機頭噪音有點大
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間確實不錯
缺點:市區(qū)行駛油耗特別大,達到了百公里13升多,這還是在不開空調的情況下,按道理換裝了6AT自動變速箱后應該比原來的4速變速箱省油些,怎么油耗還是這么高呢?
外觀:側面好看
內飾:中控都是軟質的搪塑材質,還有烤漆的面板,沒什么味道雖然是新車,比較上檔次
空間:我認為是408的最大優(yōu)點,后備箱超大,可以方向出行所需一切,一家三口出行完全不必擔心東西放不下,駕駛位調到合適的狀態(tài),后邊坐下一個成人還是有一拳的空隙,坐滿五個成年人也不會感覺擁擠,我們去霧靈山坐了五個大小伙子,還是輕松加愉快!
配置:作為第一輛家用車來說2710mm的軸距絕對夠用 廠家宣傳的 “大 從容”的廣告詞也形容的很貼切。2.0的動力也不錯,外觀也大氣,乘坐也比較舒適?偨Y一句話:買標致408不后悔,值!
動力:2.0基本上很給力,起步超車只要踩下油門,相應很迅速,當然油耗又增加了。
操控: 操控性能不錯,符合我的要求。
油耗:如上文所說,油耗是我最不滿意的,不過買之前就通過論壇等渠道有了大致的了解,心里也有準備,所以并不是什么問題。
舒適:過減速帶,減震的感覺不太好,可能和非獨立懸掛有關吧,所以給人感覺舒適性差些。
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間超大,底盤轎車中算高的了,走一般的鋪裝路不咯底盤,坐在駕駛室有點SUV的感覺。
缺點:副駕駛座位太高,且不能調整
外觀::外觀比較前衛(wèi)個性十足。
內飾:由于是低配 布座椅 后來加裝了黑色真皮和3M 田園風光膜,感覺還行,前面2個星期氣味大,放了炭包,現(xiàn)在沒有了。
空間:空間大。
配置:比較滿意。選擇408的人應該都是反復比較各種性能換個價位后選擇他的,確實在十來萬的車離有米其林17寸大胎,全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),2710mm長軸的大空間,2.0的發(fā)動機,蓋板都有隔音棉,也有很多人會說這個2.0發(fā)動機有點老了技術不先進了,但是這個發(fā)動機是經(jīng)過時間的檢驗的,耐用穩(wěn)定無明顯的缺陷,所以408的性價比還是比較高的。
動力:2.0的動力沒話說,要什么就有什么,不過感覺反應會慢一點,總的來說還不錯啦。
操控: 因為是機械助力,方向盤可能對女性來說有點偏重,不過對于男性來說是剛剛好
油耗:這個有點心疼,武漢現(xiàn)在基本開空調可能要到12+,上半個月沒開空調時柔和駕駛,可以在11左右。不過選了2.0也有這個心理準備。高速跑了300感覺不錯。600市區(qū)+300高速,油耗一下回到11
舒適:副駕座位不能調啊不能調!
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間吧。
缺點:車身重,在市區(qū)內開車太費油。
外觀:408的車身高,離地距離高,整體顯得大氣。前臉大燈較為犀利,但是整體偏單調,希望能加入日行燈等時尚元素設計,既安全又美觀大氣,更為出色。尾部較為平淡,但是看個人喜好,我較為喜歡。小8外觀屬于日久生情的那種,有種沉淀下來的美麗,不張揚,但是犀利。
內飾:內飾很上檔和高檔車也有一拼
空間:408空間在同等價位里面是比較大的。軸距2710,不論是180高的大個,還是160的小個,開車都非常舒服,而且后排離前排空間也大,我們一家五口,四個大人,一個小孩,平時周末出去玩,坐著非常舒服。而且408的后備箱空間超大,里面可以放好多的東西。這個也是比較滿意的地方之一。
配置:趁新408出來的時候買的,降價幅度驚人,所帶來的性價比指數(shù)直線提升。
動力:我的是2.0的,動力剛拿回來,加速真的很快,不過開了幾個月后,感覺有點下降了,起步油門要踩的比以前深了
操控: 法國PSA調教的底盤
油耗:油耗不低,市區(qū)十幾個油,一箱油很快就見底了。高速上很出色,很省油,也就是6 7 個油的樣子
舒適:座椅及內飾柔軟程度都不錯,不過感覺懸掛有點硬,過減速帶啊這些有些不舒服。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:似乎就只有油耗了,目前主要是上下班使用,高峰期比較擁堵,也還沒出磨合期,所以油耗現(xiàn)在到了12L/百公里,自己算了一下差不多要投1塊錢/1公里,以后可能長途多一些看油耗能不能降下來
外觀:越看你越喜歡,不像大眾等街車那么俗氣。但是坐在駕駛位置看不到車頭,對于新手需要較長時間適應。
內飾:還挺滿意。
空間:空間很不錯,尤其是后排空間,前排空間不知道是不是我的座椅調整的太高,頭頂距離車頂沒多少距離了,后排的空間很不錯,后排座位為啥不設計個中央扶手,這是很不爽的地方,高高的聳起一部分。坐3個人不會擠,但是中間的人會比較難受,呵呵,反正我不會坐也就無所謂了,前排的存儲空間比較小,扶手箱里面只能放點票據(jù)啥的,手套箱的空間也不足;后尾箱空間還不錯,比較滿意;
配置:較高,15萬左右的價格,還算比較劃算,是居家男人選車的好對象!
動力:2.0發(fā)動機動力強勁。紅燈起步,輕踩油門推背感強烈,起步不輸B級。
操控: 第一輛車,所以感覺還好吧
油耗:市區(qū)就不談了,夏天開空調最高到過14個油,高速路還不錯,6個多油,平均10個油左右吧
舒適:不錯,后排座椅傾斜角度很大,很符合人體工程學,家人都說很舒服
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間不錯,特別是后排,孩子一人可以躺著,遠的地方。老人和孩子一起的話也不是太擁擠。
缺點:油耗稍微偏高,但還是可以接受的范圍內,談不上最不滿意,只是相比而言,油耗稍微偏高而已。
外觀:這個怎么說,每個人都有自己的評判標準,我覺得408是耐看型的,乍一看可能不覺得什么,但是越看越好看,尤其是前臉和扣掉字后的屁股~~很迷人哦~
內飾:比神車大眾朗逸好多了
空間:空間趕上B級車了 視線很好 后備箱很能裝東西,后座放倒可以裝一些大件東西
配置:如果優(yōu)惠高的話性價比很高的,而且開車非常不錯,高端大氣上檔次,就是油耗要考慮考慮,如果一塊以內的話我覺得還是可以接受的,等我開段時間再發(fā)表下意見把,畢竟現(xiàn)在才開了200公里,
動力:動力足,超車很輕松。
操控: 不錯 對操控沒什么要求
油耗:呵呵,這個就是408的硬傷了,說真的,如果你所在的地方路況好的話,408不會讓你失望的,油耗并不是很高,要是路況差的話,呵呵,還真的不算省油,跑了這么久我大體算出來了,不算太準,但也差不了多少,高速路,0.5元左右、普通油路0.7元左右、山路1.0元、市區(qū)堵得一般不是很慘最多在1.1-1.2元一公里
舒適:配合大腳安逸啊
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:其實滿意的不只一點,比如空間、內飾、良好的視野、安全配制、動力,如果非要說最滿意的話那就選擇實用性強的空間吧。無論是前排后排還是后備箱都挺大的,人在里面一點都不憋屈,一家人都挺喜歡的。
缺點:最不滿意就是它的座椅高,有點不舒服,開時間長了總感覺腰不舒服。原來的我的車沒這種情況
外觀:見仁見智,比較耐看,有點臃腫,但是我覺得還可以。
內飾:大量軟性材料,很有檔次
空間:買這車主要就是沖著空間去的,前面位置調整好以后,后面可以留出接近兩拳的空隙,不裝小孩的安全座椅的情況下,后面坐3個人正合適,2.7m的軸距利用得很好。后備箱的空間也很大,因為有了小孩,現(xiàn)在去超市買東西基本都是考慮一兩個月的日用品,兩個人才提得到,但是放后備箱后覺得還比較空。
配置:中規(guī)中矩.性價比非常高!
動力:動力在70至90很給力!
操控: 全系標配ESP、雪地模式、運動模式,6檔手自一體換擋平滑,尤其標志車的定速巡航和多功能手柄加裝起來很容易,在淘寶買才100多塊錢,使得整車檔次明顯提高,建議加裝。(注意是加裝不是改裝)
油耗:偏高,市區(qū)油耗一直在13左右,高速什么車都節(jié)油。
舒適:乘坐安靜舒適,空調還行,在廣東使用。
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購買時間2013年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的應該是車的安全性能吧。408給我的感覺就是扎實,當初買的時候就是考慮到安全性能買的這車,但是這個安全這東西,你沒辦法試對吧,所以只有靠口碑了。我前幾天看到一個女同事開的CR-V,說覺得很安全,但是我看了她的車門,全是焊接起來的,比起408一次成型,我覺得還是差下。另外本來看上寶來了,就是為了后防撞鋼梁,最后選了408。本人新手一個,再考慮到我媳婦,我覺得不去撞別人,起碼被別人撞的時候也要更扎實點吧。
缺點:車門安裝及車門,發(fā)動機蓋接縫大,空調制冷效果很一般!
外觀:帥氣。
內飾:小八的內飾做的很好,精致細膩,中控,儀表臺,包括方向盤的造型都給人簡潔舒適的趕腳。特別是中控在泛著陽光的環(huán)境下,還有亮晶晶的顆粒非常漂亮。
空間:很滿意,駕駛和后排乘坐的空間都很大,后備箱空間也足夠。
配置:絕對高,但油耗絕對不低,想省油的弟兄們別考慮了
動力:比較好:2.0的很給力,肯定比同檔次的朗逸給力多了。
操控: 方向指那打那,很不錯
油耗:太高了
舒適:由于空間大,所以,乘坐的舒適性還不錯。中控臺在晚上顯得比較有檔次。有自動加熱后檔,外后視鏡,自動鎖車,自動升降窗戶等等。開標致車,還是上檔次的。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3326公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀還行,坐著舒服
缺點:油耗
外觀:不協(xié)調,相對于新款來說,2013款真的挺難看,包括后視鏡的位置,車頭尺寸,整個車身協(xié)調性
內飾:雖然不是真皮的座椅,不過我覺得夠了~~白色儀表盤,大愛!~中控臺摸著手感也不錯·~
空間:空間寬敞尤其是后排,可以翹二郎腿。贊一個
配置:滿意。如果能再降點買個豪華版的自動空調的,就更好了。
動力:動力怎么說呢,2.0排量,147馬力,200扭矩,比較不錯了,上了120還依然有力,拉高速時候開到180,非常穩(wěn),給駕駛者很大信心,當然只有拉高速時候開了這么快,平時當然還是120中規(guī)中矩的開。日常使用,在市區(qū)超個車啥的也不費勁,動力隨踩隨到。比較滿意的。
操控: 方向控制很靈敏,剎車多數(shù)時間很好用,個別時候(同樣條件下)有些不好用
油耗:2.0的排量,強勁的動力換來的當然是較大的油耗,才接車那會綜合路況最高跑過16~18的油耗,后來跑了幾次高速,現(xiàn)在的綜合路況油耗在10.4~10.7之間,如果跑高速,跑出過7的油耗,在市區(qū)開空調也只有13~14油耗。不過哥覺得從動力的角度來講,確實不在乎那點油錢。
舒適:408的舒適性個人感覺比較不錯。沒開過其它車,沒法比較。
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