東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：防撞鋼梁前面3.43mm全鋁，后面3mm，有安全感有木有啊！
缺點：：要說最不滿意的，可能還是油耗吧，目前勻速21，油耗12.3，可能和深圳變態(tài)的交通有關系。上了高速還是很滿意，90的勻速油耗在7個左右。扶手箱太矮，如果升級高配還得加270元，這個很不舒服；
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得很漂亮，但是隔壁大爺老吐槽這什么車，都不是方的。。。個人感覺車身線條很漂亮，但是從車尾的45度看不是很和諧。。整體來說我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：中控整體感覺不錯，用料也足，大氣，簡約不簡單。杯子座座淺了，剎車杯子必倒，也不知道是不是我杯子大小的原因。
空間：前后排空間很大，后排可以翹二郎腿，后排坐三個人一點都不擠，而且后備箱比一般車都大，哪一個大字了得。
配置：標致車的安全配飾確實挺高，我已開始打算訂2.0手動豪華版來著，為的就是天窗和6個安全氣囊�？墒墙�(jīng)銷商說是這個配置的車廠家不怎么生產(chǎn)，還說有個人定了3個月沒來車，最后改成別的款了。
動力：優(yōu)，2.0的動力對于家用緊湊級車級別，已經(jīng)足夠，高速超車也夠用
操控：
比日系車好更多，指向清晰！
油耗：太差了，走市區(qū)真的是傷不起，走高速還是穩(wěn)穩(wěn)的
舒適：還好
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置厚道，安全系數(shù)高。整車車身采用高強度鋼板，米其林215的寬胎，胎噪很小，抓地力好。整車最小離地間隙高，整備質量狀態(tài)下離地間隙為180mm，快達到SUV的水平了，因此，整車通過性好。而且全系標配博世8.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。安全性好，是我購車的首選標準。
缺點：如果真要雞蛋挑骨頭就是：油耗偏高不到兩個半月跑了9600公里，，，，買車時有優(yōu)惠1.39W還送一鍵啟動，真皮，導航
外觀：外觀很靈動，我喜歡
內(nèi)飾：小八的內(nèi)飾做的很好，精致細膩，中控，儀表臺，包括方向盤的造型都給人簡潔舒適的趕腳。特別是中控在泛著陽光的環(huán)境下，還有亮晶晶的顆粒非常漂亮。
空間：挺好，特別是后排空間，可惜自己還沒機會坐過后排。
配置：選408大概都看重它的高性價比吧。我是用留學回國的免稅車指標，因此價格更優(yōu)惠。其他廠家給免稅車的優(yōu)惠力度差很多。
動力：家庭用車夠用
操控：
操控感也不錯，方向盤握感舒適，指向性較好，標配ESP讓人覺得很放心。但是冷車啟動時剎車會有嘯叫聲，讓人汗顏。
油耗：高，百公里油耗在 11 12，可能是自動檔、個人開車習慣 的關系
舒適：舒適還是不錯的，我沒坐過后排，基本是開車，開車反正不累。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，包括后備箱的容量，足夠家庭日常使用。
缺點：油耗，提車到現(xiàn)在油耗一直沒降下來，始終都在14-15左右。每次跟朋友聊起油耗都無語。
外觀：408的外觀還是……其實不是很喜歡，車頭太塌，坐在車里看不見車頭，總有一種心虛的感覺，趕緊自己加裝了前車雷達，稍微安慰了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別良心，基本能摸到的地方都是軟的，但是我跑1萬公里以后有點小異響。。
空間：同級別無可挑剔
配置：要不是看重408的實用性價比高的話就不會買它了
動力：自動擋舍得加油動力比較好，提速也挺快。運動檔模式高速超車很爽。在手動模式下駕駛能夠省1-2個油。
操控：
操控很精準，方向盤大小合適，比日系車的略重，很有手感。
油耗：目前表顯油耗8.8升/百公里，但是實際測算約10升/百公里。2.0的車子，自認為可以接受。
舒適：408怠速基本聽不到發(fā)動機聲音，本人新車，最多開到90，車內(nèi)說話聽的很清楚，路噪相對車內(nèi)噪音比較大，如果打開音樂，噪音基本消失，如果喜歡開音樂開車，那噪音就不是事了.座椅比較寬大，我的車4S送了真皮座椅，質感還是不錯，加上我160斤的身材，剛剛好，開車真的感覺不到累，是一種享受�。�！
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間。 對于我來講，我只想在15萬預算內(nèi)購買一輛空間大、安全、可靠、以及駕駛舒適的車。我181的身高坐在駕駛位感覺十分舒適，同時后排也有足夠的乘坐空間，坐過的人都說舒服。408的前檔特大，視野開闊，媳婦說有一點開敞篷的感覺。后備箱空間足夠大，放行李啊什么的很方便。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)。也希望不要發(fā)現(xiàn)和冒頭。
外觀：可愛的小白獅，大腳輪胎、B級車的軸距，親戚朋友說都很好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工講究，同級車中比較好的。
空間：空間很是滿意，后排空間超大（同級別應該無敵了），2710的軸距不是蓋的。另外后備箱的空間非常大，很是能裝，而且比較方正。中間幫同事搬過一次家，兩個人一次搞定。另外大空間對應大前擋，駕駛視野寬敞，非常不錯。
配置：性價比是決定選擇小8的重要因素之一！高！絕對是高！
動力：2.0的動力滿足日常的使用，起步稍稍給油，推背感實足，但是前提是忽視瞬間油耗，你懂的...
操控：
408的方向盤指向是非常精確，跑山路是最合適的，還是擔心剎車，怕關鍵時刻剎不住
油耗：高速公路油耗735公里50升搞定，城市山區(qū)430公里搞定50升。
舒適：中等吧，家有輛天籟所以這里嚴格些
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較具有設計感，內(nèi)飾空間和用料很好，巨大的前檔帶來的視野很開闊。
缺點：油耗略高，表顯10.6，實際在12左右
外觀：408的外觀是蘿卜青菜各有所愛，典型的法系車血統(tǒng)，個人認為408的前半身非常漂亮，后備箱和車身的的整體協(xié)調(diào)性還可以再提高一點。不過綜合評價還是不錯的，尤其C型尾燈，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好
空間：空間非常大，春節(jié)回家時，坐了4個大人，3個小孩，感覺并不是很擠，后備箱來回都是塞的滿滿的，裝了好多的東西；
動力：cvvt怠速基本無聲音
操控：
城市擁擠路面慢速時方向盤操控輕盈靈敏，指向精準，穿梭于熙熙攘攘的車流中非常自如，開闊路面80公里以上車速時方向盤量感十足，給駕駛者穩(wěn)健的操控手感，絲毫沒有輕飄的感覺，同時路面感覺很好，力度反饋恰到好處，一個字可以形容“穩(wěn)“
油耗：主要是上下班開，走的又是交通主干道，紅綠燈也很多，所以開起來的時速基本沒上過50碼，油耗電腦顯示的是12L，按這個算差不多就要投1塊錢/1公里，從家到公司比較近，所以一周也就開2,3次，所以總體開銷算下來還不算大
舒適：舒適性不錯，地盤有點偏硬，但還是能接受，本來也打算讓這車去當賽車開。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，不管是前排還是后排都非常舒適。朋友和家人一上車都說，這車空間真大，我175CM坐到后排很舒服的靠著，膝蓋離前座還有2拳。后備箱空間也夠大夠深，放大大的旅行箱是完全沒有壓力的。
缺點：至今還找不出最不滿意的一點，不是因為408沒缺點，而是我覺得某些地方不是很完美，但還遠不到“最不滿意”的程度。所以，我沒有“最不滿意”的地方。
外觀：好看，老婆也中意。
內(nèi)飾：比較滿意
空間：很不錯，買這車空間是最先看中的，五口之家啊
配置：馬馬虎虎
動力：我覺的2.0的小八動力完全夠了，高速路上跑120輕輕松松，等紅綠燈的時候只要你肯給油，達到3000轉左右，絕對不輸任何10多萬的車。我們?yōu)o州坡比較多，經(jīng)常要上坡起步，倒車上坡，可以說即使在怠速的情況下上一個小于20多的坡小八是輕而易舉的。
操控：
還可以，也許是液壓助力的原因吧，有時覺得方向有點重，不適合女士開，不過自己開覺得手感不錯，不像有些車輕飄飄的和玩具一樣。
油耗：：高的嚇人，這車就不是為市區(qū)而生的
舒適：自己感覺不錯，后排空間可寬敞，坐3個大老爺們也不會感到很擠，這里要特別提一下前擋，408前擋視野相當好，這也是我看上它的一個原因
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，開車舒服。動力強大，廣州雨季長，408這段時間功不可沒啊。
缺點：油耗，近1.5噸車身，17尺寸、215米其林輪胎，剛開始14.6油，讓人心里不安，周末跑了趟400公里高速，油耗降到現(xiàn)在10.3L/100gl，不錯了。
外觀：最初選車是時候感覺前部太小，看慣了，反而覺得前臉也沒那么難看了
內(nèi)飾：簡介大方，黑內(nèi)飾
空間：空間太大了，爽到爆。后排坐上去，三拳空間，在沒有比這更大的緊湊型車了，家人和朋友都很喜歡。
配置：一般，
動力：408是第一部車，之前駕照考出來就直接買車了，第一個月就被撞了3次，動力感覺還好，如果開啟s檔運動模式，不管是起步還是高速提速，還是挺不錯的。有一次坐過6個成年人，盤山公路爬坡，最大的坡度估計30度，一下子就上去了，很果斷。
操控：
也還不錯，指向性自我感覺挺好
油耗：目前行駛4萬多公里平均11-12。城區(qū)居多，高速油耗表現(xiàn)比較滿意。
舒適：舒適性符合家用車的味道，底盤緊致，不松散，這點比日系強很多，走個爛路還是不錯的。座椅夠寬大，空間夠用大，都是舒適的體現(xiàn)。不過不能跟天籟比，哈哈。天籟是舒適的典范了，不過那是中型車。408是緊湊車型，定位問題。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，軸距同級最長，媲美中級車標準，前后排座椅寬大，乘坐舒適，后備箱足夠深，平時拉東西很方便。前擋風玻璃較同級車寬大，視野很好。2.0的動力足夠，1.6的就差多了。離地間隙高，通過性好，底盤調(diào)校比較硬朗，過彎轉向支撐性好，讓駕駛員在路上遇到緊急情況需要躲閃起來更有信心。安全配置高，2.0全系標配博世最新的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上17寸的米其林輪胎，包括全尺寸備胎，性價比非常高。內(nèi)飾做工精細，儀表盤采用搪塑材料，手感細膩，新車氣味小，利于身體健康并且更環(huán)保。
缺點：油耗偏高。由于平時在市內(nèi)開的比較多，勻速18左右，油耗在12左右；開空調(diào)油耗直接飆升到15左右，有點扛不住啊。
外觀：性感的屁股 沒有人說不好看 前臉嗎 不好說 看人了 審美觀不一樣
內(nèi)飾：跟那臺標致跑車幾乎一模一樣的前排內(nèi)飾，簡約，耐看
空間：大就一個字，A級車里可以稱王吧。
動力：動力強勁，開空調(diào)也沒問題。
操控：
不錯 開408 偶爾激情一下 沒有問題 高速度過彎很有信心
油耗：和預想的一樣高。
舒適：空間大，坐著還是非常舒服的，不過我駕駛位就沒調(diào)出一個讓我感覺非常舒服的位置，總是覺得有點不得勁。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格12.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15868公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：408的前頭太短：1、感覺像被壓扁了的樣子，正前方看有點丑。2、剛買車看不到前頭對前面的距離不好把控，特別是前面有障礙物的時候剛開始很難判斷，要熟悉一段時間后，對車頭長度有感覺了才好判斷
外觀：法系風格，比較特別，表示喜歡，不喜歡大眾臉
內(nèi)飾：中控還是挺好看的,做工比較細致.
空間：空間鎮(zhèn)的不錯，我183cm,180多斤的體形坐進去都很合適，后排和后備箱也都不錯。跟B級車有的一拼了。
配置：性價比還是比較高的。在這個級別車子當中，408的配置比較厚道，安全系數(shù)高。
動力：前邊說了，喜歡這款車的發(fā)動機。動力更不必說了。油門一點就有，路上超車輕松加愉快。畢竟我是新手，才幾個月時間，沒有強勁的動力保證我也沒有超車的信心。很不錯的一款發(fā)動機哦。動力滿意！
操控：
轉向精準，方向盤稍微有點沉
油耗：11個油感覺是有點偏高啊
舒適：車晃 靜音吧 原先自由艦 再開標致 我天超級安靜 但是開時間久了 也是有胎噪及 引擎噪音的 但是在這個價格內(nèi)的車都差不多 都這意思 后排 真是爽 現(xiàn)在我只想做不像開了 沙發(fā)的感覺 還有支撐力 長時間一點也不累 車頂也高 痛快不壓氣 真是享受呀
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為最滿意的一點就是這款2.0的發(fā)動機了，與多款同檔次車型發(fā)動機的參數(shù)對比過，絕對處于領先地位，最大扭矩200N`M，最大功率147Ps�？汲鲴{照后我也沒開過別的車，但是現(xiàn)在這款發(fā)動機的表現(xiàn)已經(jīng)令我非常滿意了。
缺點：方向盤調(diào)節(jié)范圍偏小。
外觀：見仁見智，對我來說是不太感冒，只能說還看的過去，但最終在空間、安全性、還有1萬+的優(yōu)惠上屈服了。
內(nèi)飾：用的仿皮材料，用手按壓有柔軟度，比硬塑料的好
空間：非常不錯
配置：同級別車中算是最高了。比大眾高很多。
動力：2.0的動力本來是夠的，但是自動變速箱的調(diào)教偏省油，動力表現(xiàn)不太像2.0的車，S擋好一些！
操控：
感覺還不錯
油耗：油耗是心中的痛啊
舒適：車子的空間是比較大的，坐在里面一點都不壓抑，后排更甚。座椅也是比較寬大的，不像朗逸那種很短的座椅。行駛起來也比較穩(wěn)，懸掛算中等吧，不軟不硬的那種，過一些溝溝坎坎的時候，車身也會隨之擺動，幅度不大。整體的舒適性比較好，儲物空間不是很多，也沒有煙灰缸等配套，不過人機工程學蠻到位的，座椅的支撐還算到位，導航也可以很容易看到，不像有些車子的導航是那種垂直設置，看屏幕特別費勁而且容易有危險
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