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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性還算滿意，總體來說還行，沒有跑偏現(xiàn)象，其實(shí)我也不懂，據(jù)說低速行駛?cè)绻咧本�就不是跑偏，原來試過，反正感覺直線行駛還行，轉(zhuǎn)向靈活，過坑洼的路時(shí)候感覺減震還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程40890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控是亮點(diǎn)，板車底盤并沒有顯出劣勢(shì)。標(biāo)致就是以操控起家的，看家的本事不能丟，急打方向車子很穩(wěn)。剎車是亮點(diǎn)，急剎時(shí)需要注意，后面的車容易追尾（我已經(jīng)被追了一次了）。高速時(shí)方向盤略輕，但指向性好，駕駛姿態(tài)優(yōu)雅。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)彎速度稍微大一點(diǎn)就有點(diǎn)飄，轉(zhuǎn)彎半徑較其他車要大
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 因?yàn)闆]開過其它車（駕校車除外，自考出駕照二年多后買的車，其間沒開過車），也無法比較。對(duì)于開了三年多的408車，感受操控沒有什么不妥的。（說實(shí)話，如何理解“操控”這概念我還一知半解）
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程64500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也是沒話說的，方向盤指向精確，路感反饋到位，底盤扎實(shí)，技術(shù)好的話，一定能達(dá)到人車合一的境界。尤其是高速表現(xiàn)非常突出，轉(zhuǎn)速3000以上，簡(jiǎn)直如魚得水，來去自如。速度達(dá)到180以上方向盤依然厚重，車身也很穩(wěn)，感覺好極了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒太多感覺，開起來感覺不如開英朗XT，不過也算是不錯(cuò)了，反正都是在城里開，不會(huì)飆車什么的，開起來挺舒服。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控比較舒服，感覺較好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向還算精準(zhǔn)，由于車子較大較重，不好和�？怂贡炔倏�。但是絕對(duì)不會(huì)讓你覺得難以駕馭。開起來穩(wěn)重感是我最想要的，跑高速不飄，心里有底，踏實(shí)！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 路感清晰，標(biāo)配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動(dòng)距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時(shí)很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 作為一款家用車，比較的很不錯(cuò)了，看著感覺挺舒服的。剎車也很給力。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎很有信心。手動(dòng)擋，掛上一檔，三千轉(zhuǎn)，松離合，直接燒胎起步，很面子。哈哈。
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