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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全性好,車身用鋼屈服強(qiáng)度高,比其它車高一個(gè)檔次,抗撞擊形變形成的傷害,全系配ESP;空間大,可以用寬敞來描述前后排的空間。
缺點(diǎn)::油耗偏高,動(dòng)力不足,空調(diào)制冷效果太差等諸多小問題。如:涼車皮帶異響,車窗升降異響,加速異響,現(xiàn)在后邊上人時(shí)會(huì)出現(xiàn)嘎吱嘎吱聲,從減震處發(fā)出的。還有一些其他的小問題很是讓人頭疼。
外觀:有很多人評(píng)價(jià)此車丑,可能審美觀不同吧,我覺得此車不錯(cuò),至少看起來很大氣,進(jìn)氣格柵多像小獅子揚(yáng)起的嘴角朝大家笑呢。
內(nèi)飾:車的中控臺(tái)是軟塑料的,這點(diǎn)據(jù)說比同價(jià)位的其它車好。但我沒認(rèn)真注意過其它車的內(nèi)飾,所以就不知道到底是不是真的好很多了。
空間:空間沒話說,2710的越級(jí)軸距,即使身高184的我,后排空間表現(xiàn)依然優(yōu)秀
動(dòng)力:因?yàn)橘I的1.6自舒,自己認(rèn)為動(dòng)力這塊還可以,家用完全可以,只能說看你敢不敢踩油,我目前百公里油耗9.1-9.6之間。友好叫我很滿意,畢竟自重在那擺著呢嗎。
操控: 操控140碼以里,操控自如,很穩(wěn)不漂。140碼以上沒試過。
油耗:油耗有點(diǎn)讓人汗顏,在同級(jí)別轎車中算是比較費(fèi)油的吧,不過考慮到車的空間和皮實(shí)還是能接受的,畢竟命比錢要緊吧。
舒適:在同級(jí)別車型里,有一定的優(yōu)勢(shì),隔音不錯(cuò)。法國(guó)老注重座椅設(shè)計(jì),坐墊柔軟舒適性超好,依舊是一按可以壓憋的坐墊,坐上去很貼身。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8609公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全配置高,空間大,滿足一家人的需求
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)該和前獅標(biāo)設(shè)計(jì)成一體的,能有效避免一道橫縫影響視覺!
外觀:最早是看到小區(qū)一臺(tái)308的外形,才對(duì)標(biāo)致有了念頭的,論壇一晃,408比308要漂漂很多啊,最后才一直流連于408論壇,法式審美觀國(guó)人好多的不適應(yīng),但是比起雷諾來,408絕對(duì)要比它好看N倍啊,那線條、那腰身、那性感的PP,洗完車之后,總會(huì)美美的欣賞一番。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面用料不錯(cuò),沒用采用日系車似的硬質(zhì)材料。軟質(zhì)材料用量很大。玻璃采用法國(guó)品牌,性價(jià)比很高
空間:同級(jí)別算優(yōu)秀。
配置:相比1.6的車,我覺得選2.0是絕對(duì)的明智的,無論是動(dòng)力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面,完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動(dòng)力:2.0 動(dòng)力只能說是夠用,最佳動(dòng)力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間,對(duì)應(yīng)高檔位時(shí)速約80-140之間,高速超車輕松穩(wěn)定(沒有橫風(fēng)的情況下)。
操控: 該車剎車系統(tǒng)采用智能化,似乎剎車踏板的操作力度和速度對(duì)于剎車效果影響很明顯。啟動(dòng)加速,略有聳車感覺。
油耗:其實(shí),408的油耗我并不覺得高,目前首保后17的勻速,純市區(qū)走10.7個(gè)油左右,畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里,但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適:除了懸掛和空調(diào)外,玻璃有點(diǎn)異響,鬧心!其他的都挺好的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程88940公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):做為緊湊級(jí)來說空間夠大
缺點(diǎn):油耗
外觀:蘿卜青菜,非常規(guī)中庸,所謂的法式浪漫。起碼屁股比3廂307成功了很多,比較協(xié)調(diào)。但由于車頭較短,整體車身高,略為臃腫,不符合中國(guó)傳統(tǒng)審美觀。一句話,喜歡的人喜歡得不得了,不喜歡的人認(rèn)為很難看,有點(diǎn)走極端,和日系車設(shè)計(jì)理念正好相反。
內(nèi)飾:中控用料很厚道,一整塊柔軟的搪塑,既舒適又高檔,其他部件還算中規(guī)中矩,唯獨(dú)車門內(nèi)扶手位置的部件整合度不足,像是大小不一致那樣,手扶開門的時(shí)候有塑料的摩擦聲,有失水準(zhǔn)。
空間:空間一直是408的強(qiáng)項(xiàng),在A級(jí)車無出其右者,前后排空間都很理想,后備箱也是夠大,家用好幫手。
動(dòng)力:2.0的夠用,舍得給油,動(dòng)力絕對(duì)不差
操控: 方向精確,檔位精良,油門積極,剎車穩(wěn)健,通過性堪比許多自稱越野的車輛。先有好車子,才有好車技,然后才能車聽人話,安全行使。
油耗:綜合10個(gè),心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適:標(biāo)致408的前排座椅設(shè)計(jì)是半高式設(shè)計(jì),坐著比較舒服,讓人視線比較好,而且有種開SUV的感覺,可是我每次都是把座椅調(diào)的很最低,因?yàn)楸救讼矚g坐姿比較低的感覺?墒408坐姿有點(diǎn)高。噪音方面,基本我很滿意,然后就是地盤還行,開著挺好,但過坑坑洼洼的地方后排晃動(dòng)厲害,可能跟后面不是獨(dú)立懸掛有關(guān)吧。但標(biāo)致的懸掛還是很讓人放心的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,坐著舒適,車的性能還不錯(cuò),ABS ESP 都自帶。
缺點(diǎn):座椅居然要下掉才能裝座椅套,實(shí)在是不能接受。!就是目前沒有一款導(dǎo)航能跟408完美匹配,協(xié)議支持的不算完美。另外就是如果不加裝密封條的話關(guān)門聲音難聽死了,密封后完美解決。還有就是408開窗時(shí)前排吹到的風(fēng)很小,夏季有點(diǎn)熱啊,不開空調(diào)后背很容易就汗潮了。
外觀:外觀整體流線挺漂亮,但感覺前臉不如308設(shè)計(jì)的漂亮
內(nèi)飾:外觀不多說了,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下,感覺反正看的過去,比一般車強(qiáng)就行了,總起來說還是順眼的,特別是那雙犀利的大燈,越看越漂亮。
空間:大方,有型,非常適合年輕人的審美觀,空間超大,自動(dòng)駕駛上了408。上同事的寶來,在差不多的價(jià)位上這個(gè)空間方面不得不說408夠勁
配置:性價(jià)比就是一句話,很高,很實(shí)用的家用車。
動(dòng)力:動(dòng)力上起步不算太兇猛,不過對(duì)于我來說已經(jīng)算夠用的了,畢竟車重在那里 起步稍微慢點(diǎn)情有可原。
操控: 指向準(zhǔn)確,四輪盤剎比較好,底盤穩(wěn),5.1跑了趟高速一點(diǎn)都不飄。
油耗:由于本人是半高速半市區(qū),所以我勻速52%油耗還是達(dá)到了7.8(1.6 4AT高速很不理想。)
舒適:車不錯(cuò),很舒服,座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的,跑個(gè)長(zhǎng)途也不是很累,有時(shí)候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯(cuò),所以空間大了坐著也舒服,哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程39980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)里程長(zhǎng),15000公里一保養(yǎng)的神車,而且費(fèi)用較低
缺點(diǎn):油耗超高,落后、費(fèi)油的4AT。
外觀:我喜歡標(biāo)致車,因?yàn)槲矣X得他很有設(shè)計(jì)語言,外觀這個(gè)東西真的是看人分的,有的人喜歡,有的人不喜歡,但我就是喜歡個(gè)性的
內(nèi)飾:我買的是米色的內(nèi)飾,中控比較簡(jiǎn)潔,我覺得家用比較溫馨
空間:空間大,適合本人180以上的身高,駕駛及乘坐沒有局促感,寬敞的空間使全家乘坐都很舒適。
配置:比較高,如此大空間,如此的地盤,價(jià)格卻比同級(jí)別要實(shí)惠點(diǎn),況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,急加油時(shí)速度提升尚好,但是更適于平穩(wěn)駕駛。目前使用1.7萬公里。起步階段略肉,在高速階段動(dòng)力仍然充沛,加速性好。
操控: 操控是亮點(diǎn),板車底盤并沒有顯出劣勢(shì)。標(biāo)致就是以操控起家的,看家的本事不能丟,急打方向車子很穩(wěn)。剎車是亮點(diǎn),急剎時(shí)需要注意,后面的車容易追尾(我已經(jīng)被追了一次了)。高速時(shí)方向盤略輕,但指向性好,駕駛姿態(tài)優(yōu)雅。
油耗:93號(hào)乙醇汽油,純市區(qū)路況11.8升/百公里,高速路況7升/百公里,對(duì)于2.0的車,可以接受。
舒適:好,操作臺(tái)是軟質(zhì)的,方向盤皮質(zhì)柔軟,貼手。座椅支撐性好,包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的,自己動(dòng)手改成PU材料,舒適感提升不少。過坑的時(shí)候,還是低速吧,前幾天跟車,高速過個(gè)坑,咣的一聲,心疼!!
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):俺喜歡車車的大窗 前擋風(fēng)玻璃的 視野那是相當(dāng)?shù)魏猛? 這就是我選擇408的原因o(∩_∩)o 哈哈
缺點(diǎn):4AT變速箱。
外觀:低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾:我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配,黑內(nèi)耐臟,白儀表盤醒目,
空間:空間那是大大滴,駕駛位我1.78的身高,195斤,坐進(jìn)去頭部有一拳的空間,固定駕駛位做以后,我坐在駕駛位后面腿部也有一拳+的空間,而且這個(gè)空間大小真的不能只看數(shù)據(jù),朋友的一輛凱迪拉克ATS-L 2860的軸距,后排空間依然讓人覺得壓抑。朋友說真心不如坐在我車后排舒服。后備箱的大空間也是一亮點(diǎn),我曾經(jīng)放過50個(gè)裝大閘蟹的竹簍。
配置:性價(jià)比很高,15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性,您覺得呢
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得是和油耗成反比的,你追求動(dòng)力性,勢(shì)必就會(huì)經(jīng)常大腳踩油門,這對(duì)于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的,我個(gè)人感覺2.0的動(dòng)力輸出還算強(qiáng)勁,只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控: 操控性能我個(gè)人始終不太明白是啥意思,所以不知該說點(diǎn)啥呢
油耗:在上面提到動(dòng)力的時(shí)候我說過,如果你不是追求動(dòng)力的人的話,柔著點(diǎn)踩油門,其實(shí)油耗應(yīng)該還是有較大的降低空間的
舒適:舒適性的配置太多了,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷,自動(dòng)空調(diào),用著舒服,空間大,坐著舒服,后排空調(diào)出風(fēng)口,充分考慮后面人的舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)飾精致,空間大
缺點(diǎn):空調(diào)制冷效果很不理想,不知是空調(diào)功率小的緣故還是這車空間尤其是前擋玻璃太大的緣故造成的。出風(fēng)口說是冷氣不如說是涼風(fēng)比較合適。我個(gè)人認(rèn)為這車空調(diào)好象不是定位408車的。招至408車友的詬病,不知這車銷量不佳是不是有這方面的原因。
內(nèi)飾:儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔,但是有些細(xì)節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇,最喜歡CD機(jī)下方的那個(gè)大儲(chǔ)物格·一次可以把手機(jī)錢包都塞里面,取放非常方便。
空間:緊湊車真的是無敵了,也許有些車的數(shù)據(jù)和408一樣或者更高,但實(shí)際體驗(yàn)起來,408是第一!
動(dòng)力:相對(duì)于這么大的車,排量1.6也足夠用.對(duì)于我平時(shí)開車比較溫和的來講,更不成問題.高速上除了起步提速較慢外,高速行駛及超車時(shí)。對(duì)1.6排量動(dòng)力毫無壓力。
操控: 100往上的速度 時(shí),怎得一個(gè)穩(wěn)定了得,高速上跑過185的時(shí)速,一點(diǎn)都不飄。
舒適:選的是黑色和米色搭配,感覺比較溫馨,家居的氛圍比較濃厚,寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受,不過扭力梁式的后懸掛,在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在,但這種情況也是偶爾,市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差,前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性,帶ESP博世8.0,6氣囊。
缺點(diǎn):一開始空調(diào)系統(tǒng)不太理想 現(xiàn)在好了 免費(fèi)給更換了 空調(diào)系統(tǒng) 現(xiàn)在好了 贊個(gè)
外觀:外觀大氣穩(wěn)重,適合一家三口使用,也適合商務(wù)辦公。
內(nèi)飾:中控臺(tái)中規(guī)中矩,缺點(diǎn)現(xiàn)代感。內(nèi)飾材料用料好,環(huán)保無異味,真皮座椅做工扎實(shí)細(xì)致,顯高檔感覺。內(nèi)飾件未出現(xiàn)異響,行走系統(tǒng)出現(xiàn)過異響。
空間:大,主要是沖這點(diǎn)買的。
配置:是一臺(tái)非常好的家用轎車,特別適合一家老少,皮實(shí)耐用,后期維護(hù)費(fèi)用少。
動(dòng)力:沒開過1.6的,反正2.0動(dòng)力夠用,不過起步比較肉,聽說和高速發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān),動(dòng)力夠用;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出值較低,而2.0L高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)手相比則具有一定的優(yōu)勢(shì);一二檔慢;三四檔快后勁足。
操控: 操控系統(tǒng)簡(jiǎn)捷,只是離合器不太好掌握,掛檔很輕便,方向盤操作輕巧,中控簡(jiǎn)單明了,油門和剎車反應(yīng)較為迅速,手剎一般,拉到5以上才有效果。
油耗:油耗方面我個(gè)人覺得還算可以,市區(qū)8.5-9個(gè)油,高速大概7-8個(gè)油,還是比較理想的。
舒適:法系車的舒適性是我選擇這款車的主要理由之一。自己坐的車,坐著不舒服還買它干啥?座位的包裹感和軟硬程度都很好,我們一家都很喜歡。車內(nèi)噪音控制比較好了,高速時(shí)比較安靜,雖然也有風(fēng)噪、機(jī)噪和胎噪,但是都在可以接受的范圍之內(nèi),與其他A級(jí)車基本不在一個(gè)層次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):乘坐很舒適,車輛穩(wěn)定性很好
缺點(diǎn):油耗偏高點(diǎn),由于老款的408發(fā)動(dòng)機(jī)還是沿用307的那臺(tái)1.6自然吸氣,加上1.4噸的車重16寸的輪轂,所以油耗比其它1.6的車型多個(gè)1-2升左右,但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定,好保養(yǎng)和維修,車身材質(zhì)用料厚道,所以油耗高點(diǎn)也算可以接受吧。
外觀:記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問到這車具體20幾萬呀,要不要30W等等,估計(jì)豪華版可能要,俺的是乞丐版,但感覺也挺爽的,內(nèi)心“虛榮”了一把,其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的,看來小八的外觀還是爭(zhēng)了不少面子了,呵呵。雖然差不多兩年了,也有很多各種各樣的新車出來,但是小八的外觀還是優(yōu)勢(shì)剛剛的。
內(nèi)飾:換了真皮,米色的,舒爽不錯(cuò)。
空間:一個(gè)字 大
動(dòng)力:1.6的車就不追求動(dòng)力了 在城市里開完全夠用了,起步加速也沒什么差別,給油就竄,能平安穩(wěn)妥的到達(dá)目的地才是最重要的。
操控: 因?yàn)闆]開過其它車(駕校車除外,自考出駕照二年多后買的車,其間沒開過車),也無法比較。對(duì)于開了三年多的408車,感受操控沒有什么不妥的。(說實(shí)話,如何理解“操控”這概念我還一知半解)
油耗:總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些,尤其是換了新空調(diào)后,與車重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適:小八的車開兩開,方便高個(gè)頭,大個(gè)子,老人,小孩進(jìn)門,這點(diǎn)肯贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間大,前檔視野廣,后備空間大,還有自動(dòng)感應(yīng)雨刷和大燈
缺點(diǎn):4AT換擋頓挫感明顯.后面的高位剎車燈殼子現(xiàn)在有些松了,稍微有點(diǎn)顛簸就響個(gè)不停。
外觀:外觀這個(gè)還是很拉風(fēng)的,其實(shí)當(dāng)初買車的時(shí)候LD也是很喜歡這車的外觀,感覺很帥氣啊,這線條看著就舒服,還有這大燈以及尾燈都比較吸引眼球,帥氣的前檔玻璃,視野開闊啊,哈哈,所以對(duì)外觀來說還是超級(jí)滿意的
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,帥氣的儀表盤,座椅比較軟,中控操作簡(jiǎn)單,并且手感還是很不錯(cuò)的,總之內(nèi)飾算是比較滿意吧。
空間:空間那是杠杠的,這個(gè)不做任何解釋
配置:總體性價(jià)比還不錯(cuò),買的時(shí)候價(jià)格還是可以的,用著很不錯(cuò),很實(shí)用。
動(dòng)力:確實(shí)肉了點(diǎn),但家用還是夠了,高速上了90超車提速還是可以的。
操控: 操控性還算滿意,總體來說還行,沒有跑偏現(xiàn)象,其實(shí)我也不懂,據(jù)說低速行駛?cè)绻咧本就不是跑偏,原來試過,反正感覺直線行駛還行,轉(zhuǎn)向靈活,過坑洼的路時(shí)候感覺減震還是不錯(cuò)的。
油耗:城內(nèi)勻速20-22下,10-11個(gè)油。路況好時(shí)比較省油可子啊5-7不等
舒適:開著很舒服,有時(shí)候也跑長(zhǎng)途,回老家的時(shí)候一般來回700公里,感覺還是很舒服的,沒有感覺太累,車內(nèi)噪音也小,胎噪還算滿意,在高速上開120的話車內(nèi)的靜音效果還是很滿意的,聽聽歌曲看個(gè)電影啥的不怎么影響。
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