東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、尤其是后排，舒服啊，再就是后備箱，有哪個轎車可以放下一個那種搞活動用的大的、方形的帳篷，還有一大堆東西，舒心！
缺點：非要加一個不滿意的地方只能說是油耗了，不過我2.0手自一體8.8的油耗說實話真心不是很高。
外觀：人者見仁，我自己覺得整體上還是不錯的，并不是大眾臉，辨識度很高。特別是正面看上去還是很不錯的，前擋玻璃特別大，視野非常號，現在開別人的車都很不適應，側面看顯得有點臃腫，不是很流線型，后面看也還不錯。
內飾：因為是舒適版的，我就加裝了真皮，黑色的，看起來不錯，質感立馬上去了。別的沒啥了。就是中控那個小盒子，有點坑人，我把藍牙放進去了，開的時候給卡到里面去了，掏不出來了，汗。。4S店的人說要拆掉才能拿出來。
空間：軸距2710mm，完爆a級車啊。空間巨大，后排距離超大，可以翹二郎腿，左右距離也寬，我在駕駛位開車，左胳膊想架在窗戶上發(fā)現不舒服，離的太遠了，說明還是比較寬的
配置：基本滿意，考慮到配置做工，可以接受。
動力：2.0的相當不錯
操控：
自動擋談不上操控，市區(qū)偶爾M擋，感覺還是不錯。
油耗：目前行駛15350公里，油耗表顯10.3，沒有太詳細的算過，一般是200塊的油跑250-300公里。
舒適：前排還不錯，后排顛簸得有點厲害，坐過的人都說有點暈，應該和板車懸掛有關吧。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是空間，作為A級車擁有著B級車的空間，甚至比部分B級還大，自然是相當滿意。選車時，看過新�？怂梗ㄈ龓�、新速騰、新朗逸、新寶來、K3、卡羅拉等等，408空間完勝其，坐過的同事都說大，前檔超大，視野很棒，后來開過同事的老款朗逸，坐進去感覺視野小很別扭，408頭部空間和后備箱空間也非常寬裕，適合超市大掃蕩。另外，到目前為止3600多公里，無任何小毛病，這點也很滿意。
缺點：車輛翼子板和車身不平整，讓人感覺做工不夠精細，剎車偏軟，最糟糕的是偶發(fā)低速剎車失靈。
外觀：每人眼光不同，所以因人而異，我是比較喜歡從后面看的樣子，從前面看有些簡單，法系車的浪漫不是誰都可以接受的。
內飾：內飾還行，說不上好壞
空間：真的非常大，車內實際空間比很多B級車都要大，后備廂也是超大，非常實用，好多朋友一進我車里，第一句話就是“空間好大呀”
配置：每個月銷售三四千量，銷量不算高，市場保有量不高，維修渠道較少，導致性價比一般，買這車主要考慮的是安全、空間大，性價比就難兼顧了，畢竟沒有完美的東西。
動力：響應及時
操控：
408的方向盤指向是非常精確，跑山路是最合適的，還是擔心剎車，怕關鍵時刻剎不住
油耗：10.8左右，也差不多了，指望過段時間跑高速能降下來一點
舒適：緊湊型車子來說，這貨的舒適性真心不錯，后排比前排還爽
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購買時間2014年01月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，非常合適的家用車。6AT變速箱，升降檔很積極，沒有疲軟感覺。地盤偏硬，通過性強。
缺點：懸掛偏硬，路況不好的時候較為顛簸。問過售后，車本身出廠時調教就偏硬。
外觀：各有所好，我喜歡這個外觀
內飾：簡簡單單，不過很行！
空間：這車的空間完全向B級車看齊（加長的不算），對此100%滿意，上一輛車是E90寶馬3系后排空間倍受乘車人詬病，這輛車正好彌補了E90的缺點。座椅坐姿高，底盤高，408轎車中的SUV這句話名不虛傳，上上輛車是途觀，這車的頭部空間完全不遜于途觀。后備箱空間很大，放倒后排座椅就更大了，只是開口有點小。這里啰嗦一句，有過3次被追尾經歷的我深深的知道三廂車后備箱的重要性！
配置：在同級車里，408屬于性價比挺高的車，不在乎多出來的那么點油耗的話，真的是輛不錯的家用車。
動力：中段加速很給力，畢竟車重放在這里
操控：
操控這種東西我是真心不懂，所以我沒什么發(fā)言權，只是小八的方向盤比較重，過彎很穩(wěn)，在高速路上就是跑120方向也不得抖，要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快，至于其他我也不知道了。
油耗：同買的時候一度自測達到20，現在百公里15的油耗還是勉強能接受的
舒適：座椅比較柔軟包裹性一般，駕駛坐可以前后高低調節(jié)這點很好贊一個。后排座尤其舒適坐3個體型胖的人都不擠。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間——不得不說小8的空間還是非常令人滿意的。所有坐過我車的同事、家人、朋友等，也都對空間印象深刻，在同等價位中，408的空間應該是無出其右了。
缺點：油耗高，
外觀：第一眼就看上了她，犀利的眼神，大大的屁股，就是我的菜。
內飾：做工精細，中控臺是軟包，我的舒適版的配的是黑色鋼琴烤漆的CD，整體效果非常好，儲物空間多，設計位置合理
空間：同價位的合資車里無出其右了吧
配置：最便宜的2.0排量的合資車，同級車最大的輪轂最寬的車胎，并且還是米其林的。
動力：2.0+6AT，動力夠用了，油門調教比較靈敏，城里面豈不提速不拖沓，但是畢竟只有2.0，上了高速也就一般般了，變速箱齒比有必要優(yōu)化，120的時候轉速已達到2600rpm，對于2.0+6AT的車這個轉速過高了，對油耗和噪音都不是好事。
操控：
操控總體感覺不錯，硬朗也有韌勁，但跟速騰比感覺還有差距，比凱越強得多。感覺比世嘉也好點（雖說一樣底盤）。大輪轂功不可沒，開起來非常穩(wěn)健，磨合期內上高速沒開很快，110左右很穩(wěn)。
油耗：有點偏高了 經常使用還有點小壓力，還是跟變速箱有關系 都TM兩三千轉換擋。長途會好很多 至少不用頻繁換擋
舒適：：比較舒適，發(fā)動機聲音不大，隔音挺好，車內基本上聽不到發(fā)動機的噪音。但是由于不是獨立后懸掛，過緩沖帶可能稍稍有點顛簸。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，前擋視野開闊，做工精細
缺點：如果用途是上下班，周末近郊游玩，那么油耗偏高了（也許是駕駛習慣及平常行駛路段所致）；還有一點就是擋風玻璃有反光，需要時間適應。
外觀：我的是白色的，看過的都說不錯。獅眼燈犀利
內飾：過得去！要是再多點鍍鉻的裝飾就好了
空間：空間真叫一個大啊，家里人都很滿意.
配置：比較高，還是比較值得擁有的。
動力：動力很好，2.0的手自一體六速變速箱，偶爾還能暴力駕駛一把。
操控：
沒開過什么好車，感覺還行
油耗：說到油耗，這也是我的痛處。現在論壇一看，滿版面的都是新款在哪曬，，這個油耗七個，哪個油耗八個，看到心里非常的不爽，我的東風標致408從買回來到現在已經17600多公里了。表顯油耗10.8，勻速23，其實實際油耗已經有11個多了。不過想想當時我的老款可是優(yōu)惠了二萬多，新款優(yōu)惠才一來萬，我也就釋然了，一年最多比他多燒三千塊錢的油，但是我的老款動力強啊。嘿嘿。不過說到油耗高，估計也與我的性格有關，我是急性子。開車都是猛踩油門，猛踩剎車。而且我們市區(qū)紅綠燈哪叫一個多啊，二百來米就設一個紅綠燈，還有就是我的駕駛習慣不好，，，油耗能不高嘛。
舒適：很好，由于空間夠大，無論是自己駕駛還是坐在副駕或者后排都感覺很舒適，自己再上網淘點什么坐墊腳墊的啦，讓自己車感覺更舒適也就越好看。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級舒服的后排 超大的空間 儲物空間多 連座椅兩側都有
缺點：總所周知，油耗，剛買回來的時候跑市區(qū)練車，勻速18，油耗15，這幾天勻速20，油耗變成13.5 ，因為是新手，還沒跑過高速，跑完高速期待油耗能降下來。
外觀：前擋風玻璃面積較大，車頭顯得比較圓潤，發(fā)動機機艙角度略微向下傾斜，車頭和前防風玻璃夾角相比其他車型較大，看著略顯不適應。另外，坐在車內一般看不到機頭，需要更好地駕駛空間感才能熟練的駕駛。后尾燈較上一代車型修改后顯得十分漂亮，非常滿意。
內飾：可以
空間：空間不用說大家都了解，一個字就是大，后面座3個人還茶不錯，比同級別車子要寬敞，就是沖性價比，空間和安全買的
配置：較高
動力：2.0自動舒適，在高速公路開著絕對可以了，平常在縣城使用應該沒啥問題的。
操控：
操控嘛比我以前的速騰是差點，電動助力和液壓助力還是有區(qū)別的，獨立懸掛和非獨立懸掛也是有區(qū)別的，在高速上跑一百二覺得的確沒有速騰穩(wěn)，一是懸掛調校，一是底盤高底差的很多，速騰的最小離地間隙是120毫米，而標致408的最小離地間隙是180毫米，你說這兩個能比嗎？
油耗：新車開了600公里一般高速一半市郊 油耗8.8感覺還可以,能接受
舒適：前檔玻璃超大視野很開闊，高速很穩(wěn)，顛簸路面懸掛過濾的較徹底，座椅雖然沒有包裹性，但坐著還是很舒服的。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很好，適合帶老人孩子出游
缺點：空調的1..2..3檔基本試不出來風。
外觀：外觀一般吧，屁股不好看，不過晚上開燈了還行吧。
內飾：大部分都是軟塑料，中控面板鋼琴烤漆，炮筒型儀表盤都很和心意。
空間：不錯，全家出行寬敞，2710mm軸距利用率很高
配置：總的來說性價比很高的車子，長處很長，沒有明顯短板。
動力：2.0發(fā)動機，6AT變數箱。發(fā)動機技術老舊，當然從另一層面也可說技術成熟，可靠性高。動力充沛，但與變速箱的搭配不是很和諧。。
操控：
這個沒開過什么好車，感覺操控換不錯，我的職業(yè)是司機，感覺開這么大的車沒有壓力
油耗：臥槽 還說嗎 就是高 沒招 反正會開也能少 比如加速時穩(wěn)當點 盡量勻速走 遇到紅燈 提前滑行 自動檔的也會使用手擋 油耗是可以降的 我現在磨合期內最好時候 表顯6.8 一般是8.3左右 不會有大變化 最長天津市區(qū)內跑 200元錢 27.5升油 350公里
舒適：六速手自一體變速箱比較平順，基本感覺不到換擋變化。新車堵車的時候由于低速行駛，1,2擋比較頓挫。即使120公里的速度，車內聊天還是不受影響，靜音比較好。坐在車里面也比較舒服，座椅的深度有50厘米，不管是開車的還是乘客們，承托都非常好，座椅也十分舒服。唯一的是過坑的時候后避震的聲音有點大，‘哐哐’有點刺耳，避震硬了一點。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15350公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里一點沒有壓抑感，特大的前擋，特美阿，這就是空間大的優(yōu)勢。
外觀：我喜挺喜歡的，有不喜歡的就非常不喜歡，法系車設計都很前衛(wèi)，不是所有人都能接受的，也沒指望所有人都喜歡。
內飾：內飾簡潔大方，但是不夠炫
空間：2710軸距，1525車高，1815車寬，秒殺同級車，堪比B級車。再加上大前檔，高坐姿，開車有SUV的感覺。后排3人無壓力。
配置：銷售價格優(yōu)惠幅度大，有的地方達到了3萬元，嗚嗚嗚嗚！我買的時候由于我們這是個小地方，4S店車價堅挺，裸車現金只優(yōu)惠了1萬元，我再哭。整車配置比較厚道，6AT手自一體變速箱，全系標配ESP，后視鏡加熱，四門玻璃一鍵升降，后備箱液壓頂桿，4條米胖子輪胎，備胎也是全尺寸的，居家過日子的不二之選。
動力：動力還行吧，起步初期提速不算快，60以上明顯動力跟上來了，跑起來也比較穩(wěn)當踏實，在高速上不知不覺速度就上去了。
操控：
說實話,真心喜歡機械助力的車,有駕駛感覺,指哪走哪毫不含糊.
油耗：臥槽 還說嗎 就是高 沒招 反正會開也能少 比如加速時穩(wěn)當點 盡量勻速走 遇到紅燈 提前滑行 自動檔的也會使用手擋 油耗是可以降的 我現在磨合期內最好時候 表顯6.8 一般是8.3左右 不會有大變化 最長天津市區(qū)內跑 200元錢 27.5升油 350公里
舒適：空間大，比較舒適
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里一點沒有壓抑感，特大的前擋，特美阿，這就是空間大的優(yōu)勢。
缺點：減震，雖然不是什么高檔車子，只是一個代步家用車，但是減震確實太差了，過個小坑、小凹的，那個震動啊，和面包車比都差不多了。
外觀：這個就沒法統(tǒng)一了，蘿卜青菜，各有所愛，我很滿意408的外形，不論事前面、側面還是后面
內飾：用料厚道，一年多的選擇！絕對不后悔！大家都買的性價比！
空間：足夠大
配置：我認為這是其優(yōu)點，剛都說過了，不到13萬自動檔，大多只能買個1.6的，而這個可是2.0！
動力：動力表現加速不算太猛，但推背感還是有的！ 0～180時速內動力感覺源源不斷，加速感非常線性！
操控：
可以，駕駛起來很舒服
油耗：油耗方面是很多同學一直抱怨的問題，但個人覺得相對于安全、操控、動力、空間及車的性價比來說，我還是可以接受408的油耗的！不過也希望標致能順應時代潮流，為節(jié)能減排做貢獻，加強在節(jié)能方面的研發(fā)！對于能源日益緊缺的當今社會來說，這也是一個不容忽視的問題，也是大方向！
舒適：純市區(qū)，4輪2.5的氣壓，80碼時速，胎噪風噪不高。80碼以上還沒開過。車子隔音適中，市區(qū)嘈雜地段關上窗戶車內人輕松交談。順便說下在混凝土路面4米的間隔縫隙，車速在70碼--80碼之間，前排兩人，后排2人車子易產生共振，此時只要將一扇窗戶打開一條縫立馬消除共振。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全性高，安全配置全，造型喜歡，內飾美觀，性價比不錯。
缺點：A柱偏低，左轉影響視線。油耗有點小高
外觀：很漂亮
內飾：材料沒得說，中控全搪塑工藝，手感不錯，按鍵阻尼也還好，總體滿意。
空間：主要是后排空間蠻理想的，后備箱也蠻大的，其實主駕駛位的左腳位置還是有點狹窄。
配置：標志現在的感覺就是代表三個字“性價比”。在15萬以內的車子，不追求油耗的情況下，標志應該是首選了�？臻g，動力，內飾。都是家用的最佳選擇
動力：動力充足，本人安全駕駛動力足夠了
操控：
家用車就別談操控吧，液壓助力換成電子助力打方向盤會輕松點。
油耗：個人感覺很滿意，自購車到現在已經7.5個月，跑了11000公里，高速（約十余次，2000－3000公里）、山路（回老家多次，彎多，上下坡多，車速可以跑到40－60，約跑了1000公里）、城市快速道（以時速40－60為主）都有跑，包括最初的磨合期，一個冬季熱車啟動等等，總油耗9.2，個人感覺相當的好。用車體會上覺得有一點值得一提的：行車電腦顯示里的瞬時油耗顯示非常有用，讓你減少一些不良駕車習慣和過度加油，經常在跑到40－60的速度時，可以控制瞬時油耗保持在4.5－6.5之間，感覺非常的有成就感。這是個人的駕車體會，共享一下。
舒適：平坦路面很舒適，顛簸路面車身搖晃厲害（相對后獨立懸架的車），
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領最高888元現金紅包
