東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，空間，標(biāo)配esp，四門一鍵升窗。
缺點(diǎn)：雖然換成6AT，但是在1、2、3檔之間，換擋還是有頓挫感，油耗略高與同級(jí)車。剎車問題，提車半個(gè)月內(nèi)遇到過一次過十字路口剎車突然變硬，無法下踩的情況。剎車有時(shí)感覺剎不住
外觀：仁者見仁吧，個(gè)人覺得還行，尤其尾燈，還是很漂亮的。
內(nèi)飾：用料講究作工考究。
空間：真尼瑪大，很舒服，三個(gè)成年人不覺擁擠，舒舒服服就坐著了
配置：很高。動(dòng)力、噪音比英朗好，外觀比新�？怂购茫臻g比什么車都大（僅限歐美日），車重比日系強(qiáng)，比中韓系更強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔但不遜色，畢竟2.0cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)好。全尺寸米其林備胎，保養(yǎng)價(jià)格淘寶有原廠件、原廠推薦用各種油，方便買，隨便汽修都做的比4s強(qiáng)。（體外話：外觀雖大，但不顯大，有木有有木有？哈哈哈哈）研究了半年才買的車，（為了買車連發(fā)動(dòng)機(jī)原理都學(xué)了）這樣選的車應(yīng)該錯(cuò)不了。
動(dòng)力：由于是2.0的車系，動(dòng)力真的沒話說，沒有1.6的肉，加速，超越，無不給我?guī)順O大的快感，但考慮到新車，也是偶爾感受，平時(shí)還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的，考慮上2.0奧，畢竟價(jià)格差不了多少的。
操控：
扎實(shí)，穩(wěn)健，沒有新�？怂股磔p如燕的感覺，但是給人放行感
油耗：有點(diǎn)高。我上班的路況算是很好的，大多數(shù)是環(huán)線，勻速高，但還是10~11L/KM。
舒適：我買的是舒適版的自己裝了真皮座套挺舒服的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.37萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 動(dòng)力好 ，高速上油耗很低，外觀也還算滿意，喜歡法系車的浪漫
缺點(diǎn)：油耗高，冷車啟動(dòng)剎車尖叫、洗車尖叫、下雨天尖叫
外觀：外觀屬于耐看型，現(xiàn)在特別喜歡尾部造型，穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：采用軟裝飾，很厚道啊，車內(nèi)味道也不是很大，不像日系總是刺鼻。
空間：408的空間沒的說，絕對(duì)夠大！視線好、乘坐、駕駛無壓抑感，后座坐4人（三個(gè)成年人一個(gè)未成年人）也不覺得擁擠。特別是副駕駛空間超大，活動(dòng)自如，不像某些車（不列舉，怕被說黑）副駕駛特別窄，坐上人，要打開手摳箱就很困難了。后備箱也夠大，平時(shí)放兩個(gè)抱枕、一個(gè)大雜物箱、一個(gè)擦車拖把箱、遮陽擋等雜物也只占去二分之一空間。車門邊、駕駛座邊、副駕駛座邊均設(shè)有儲(chǔ)物格，而且空間夠大，設(shè)計(jì)合理，拿取物品方便。
配置：當(dāng)時(shí)買車之前看過c4l 新款M3 大眾速騰 幾款車做了比較 該車配置 口碑與價(jià)位達(dá)到我的預(yù)期 理想 效果 才決定買的！
動(dòng)力：起步只要舍得給油，動(dòng)力沒話說。不過我一般起步都慢慢給油，這時(shí)候加速不明顯，但是20碼后加速效果超好。
操控：
感覺還好,方向盤有點(diǎn)重.
油耗：高速6點(diǎn)幾個(gè)油耗，市區(qū)12個(gè)油耗，平均10個(gè)油耗，可以接受。畢竟車的自重?cái)[在那里。
舒適：自己感覺不錯(cuò)，后排空間可寬敞，坐3個(gè)大老爺們也不會(huì)感到很擠，這里要特別提一下前擋，408前擋視野相當(dāng)好，這也是我看上它的一個(gè)原因
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間在同級(jí)別中算是最大的，車型面臨換代，優(yōu)惠幅度非常大，從北京購車回保定上牌照，什么裝飾都不要，最終優(yōu)惠3萬5，感覺11萬能買個(gè)這樣的算是不錯(cuò)了。
外觀：外觀方面見仁見智了，法系車的味道還是挺重的！有人說很丑，但我覺得很漂亮！ 個(gè)性嘛，也就相當(dāng)于小眾了
內(nèi)飾：法系車的內(nèi)飾沒什么好挑剔的。
空間：絕對(duì)適合工薪價(jià)層家用，一家5口出去很寬松。后備箱除了開口有點(diǎn)小之外，內(nèi)部空間絕對(duì)夠用，當(dāng)然不能和皮卡比！
動(dòng)力：不得不說新408的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是跑高速，長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，沒有任何問題，我從1月到10月跑過兩次長(zhǎng)途，每次大概在900公里，每次加400元的93號(hào)汽油，基本能達(dá)到目的地，
操控：
408的操控以前沒開過其他車型的車不知道，現(xiàn)在開過別的車以后有了比較，發(fā)現(xiàn)408的液壓助力真的不能和電子助力的比，電子助力的方向盤以及指向性真的很好，真心希望408今后的款式能將液壓助力改為電子助力。
油耗：同級(jí)別的車?yán)锼惚容^耗油的車型，新車純市區(qū)的話能達(dá)到百公里16~17個(gè)油。不知道首保后會(huì)不會(huì)有所下降。
舒適：家中小妹暈車，但是這兩天坐我的小八表示一點(diǎn)沒有不適感，這從側(cè)面能反映出小八的舒適性。豪車的懸掛是什么表現(xiàn)咱不知道，但是，坐在小八里面能夠稍微感覺到路面的顛簸，路感真實(shí)；剎車也反映及時(shí)，沒有明顯的頓挫感（難道是我技術(shù)好?哈哈)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后排坐四個(gè)人一點(diǎn)都不擠，和朋友們的車比較，都是我的車空間大，驕傲的一筆，哈哈。還有408的底盤高，和同事的海馬7停一塊，感覺上面都差不多高了，難怪有人說408是緊湊型三廂車中的SUV了，哈哈！
缺點(diǎn)：油耗稍高點(diǎn)但在接受范圍！
外觀：有些個(gè)性，尤其是前臉但仔細(xì)整體來看有感覺很和諧，設(shè)計(jì)師的功底是在里面的，當(dāng)然這只是一家之言。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩，也屬于耐看型，做工還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢的。
空間：空間可以滿分，第一次見到小八，就被其外形和空間驚艷到了，家里人對(duì)空間也很滿意。后排座位也很舒服，后備箱也非常寬敞。同級(jí)別、價(jià)位的車，小八傲視群雄。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來說，只能是夠用。提速一般，除非你舍得給油一腳大油門，但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來之后60以上提速那就比較快了，油門響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼，速度在50左右換擋總是能感覺到比較強(qiáng)的頓挫感，而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑，我估計(jì)讓我這種新手去開手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫，開過公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好，基本上感覺不到換擋的頓挫。
操控：
新手第一輛車 感覺基本能駕馭 比較滿意
油耗：油耗較高，不過穩(wěn)定在9.2左右，高速可以到5.5,
舒適：很好，標(biāo)致底盤的調(diào)教非常的不錯(cuò)，乘坐舒服，換了真皮包裹，更顯檔次�。�
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開闊，外觀時(shí)尚，安全配置較多，內(nèi)飾做工精細(xì)，通過性能較好，車身感覺很厚重。
缺點(diǎn)：如果非要寫的話，那就只有油耗稍微有點(diǎn)高了，但是作為2.0自動(dòng)的車還能接受
外觀：越看你越喜歡，不像大眾等街車那么俗氣。但是坐在駕駛位置看不到車頭，對(duì)于新手需要較長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔
空間：曾經(jīng)帶過6個(gè)人(不算我),從森林公園燒烤區(qū)帶到大門口,2個(gè)女的,4個(gè)男的(都是大塊頭),大夏天,油剛好快完了,以為車會(huì)很吃力,又不敢開空調(diào),結(jié)果開到一半,武漢的夏天你們懂的,開了空調(diào)后,感覺動(dòng)力還是差不多,雖然后排坐5個(gè)很擠,但是他們前后交叉,兩個(gè)女的疊在一起,好歹也裝下了.那次之后對(duì)于408的空間我是絕對(duì)驕傲的!
配置：性價(jià)比非常高 B級(jí)車的空間 A級(jí)車的價(jià)錢 一流的地盤 不俗的操控 這就是408。輪胎都是17寸的米其林215的寬胎
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，每次高速上在沒有察覺的時(shí)候速度就上到120了。
操控：
不過分追求駕駛樂趣，所以操控性對(duì)我來講，也還行，方向盤也很精準(zhǔn)。就是大家說的指哪打哪吧。
油耗：太TM高了，受不了平時(shí)11，堵車就別說了，換9000機(jī)油，加燃油寶，溫柔駕駛，各種方法都用上了，油耗依然最終只能放棄了，不再糾結(jié)油耗了，自我安慰，這年頭能吃也是一種幸福不是嗎。
舒適：空間大,坐著還是非常舒服的,不過我駕駛位就沒調(diào)出一個(gè)讓我感覺非常舒服的位置,
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：異響。真是受不了，中控臺(tái)副駕駛位的異響讓人很難受�？吹秸搲镌S多人也會(huì)提到異響問題，可能真是如大家說的那句“無異響、不標(biāo)致”。有異響說明我買到的是正版標(biāo)識(shí)哦~
外觀：說實(shí)在的，在4S店看著很漂亮，很大氣，特別是小翹臀很完美，但娶回家停在一群神車中間才發(fā)現(xiàn)，小八像個(gè)灰姑娘一樣，不過我選擇我喜歡。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比硬塑料的好
空間：空間舒適。大就一個(gè)字，，在這個(gè)級(jí)別里算是可以稱霸了吧，個(gè)子太高的話副駕駛右側(cè)門把手碰腿，不太舒服。
動(dòng)力：我的是2.0的，動(dòng)力剛拿回來，加速真的很快，不過開了幾個(gè)月后，感覺有點(diǎn)下降了，起步油門要踩的比以前深了
操控：
方向盤有些沉 過彎的時(shí)候地盤很緊湊 讓人很有信心很踏實(shí) 高速的時(shí)候方向盤很穩(wěn)。過彎時(shí)車身姿態(tài)保持較好，雖然地盤高但是沒有過度的傾斜。
油耗：高速6點(diǎn)幾個(gè)油耗，市區(qū)12個(gè)油耗，平均10個(gè)油耗，可以接受。畢竟車的自重?cái)[在那里。
舒適：這點(diǎn)本來上還不錯(cuò)，只不過有些時(shí)候大概40-50碼（具體是多少?zèng)]有太注意看）的速度過90度左右的彎道時(shí)候還是有比較明顯的被甩的感覺，不知道是不是因?yàn)檐嚿肀容^高的原因；還有就是在做了首保之后明顯的感覺到了換擋的頓挫感，特別是二檔換三檔和三檔換四檔的時(shí)候，在首保之前基本上沒有換擋的感覺，不清楚是什么情況，也去問過4S店的師傅，師傅說沒有這種感覺！那應(yīng)該是我的開車技術(shù)有問題。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。比神車、日韓車強(qiáng)太多了。鈑金厚，人坐在車?yán)锾?shí)。
缺點(diǎn)：1一年不到，保內(nèi)空調(diào)壞了不制冷，跑了兩家4s，去了四次才檢查出來壓縮機(jī)壞了，還非要去購車4s才給換。2左邊前車門有異響，4s檢測(cè)不出來，總是推脫了事
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，我選的珠光白，個(gè)人感覺還是很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：低配是絨布的座椅，坐起來挺舒服，包裹性也強(qiáng)，等有錢了再考慮包個(gè)真皮。新車（出產(chǎn)不到兩個(gè)月）拿來氣味比較小，還特意去買了個(gè)3M的去甲醛的清新劑（甲醛多的話消耗會(huì)快，現(xiàn)在看起來沒怎么消耗）。標(biāo)致的車還是很厚道的，中控都是軟材料，很厚實(shí)，不像大眾，都是塑料的。
空間：空間太大了，爽到爆。后排坐上去，三拳空間，在沒有比這更大的緊湊型車了，家人和朋友都很喜歡。
配置：銷售價(jià)格優(yōu)惠幅度大，有的地方達(dá)到了3萬元，嗚嗚嗚嗚！我買的時(shí)候由于我們這是個(gè)小地方，4S店車價(jià)堅(jiān)挺，裸車現(xiàn)金只優(yōu)惠了1萬元，我再哭。整車配置比較厚道，6AT手自一體變速箱，全系標(biāo)配ESP，后視鏡加熱，四門玻璃一鍵升降，后備箱液壓頂桿，4條米胖子輪胎，備胎也是全尺寸的，居家過日子的不二之選。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力夠用，中段加速稍差，高速巡航動(dòng)力一般。
操控：
操控很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很到位，很清晰，對(duì)女同志來說方向有點(diǎn)重，不過對(duì)于我來說剛好，嘿嘿
油耗：跑高速感覺還行，但是跑市區(qū)常遇堵車的話就慘了。
舒適：很一般
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間。 對(duì)于我來講，我只想在15萬預(yù)算內(nèi)購買一輛空間大、安全、可靠、以及駕駛舒適的車。我181的身高坐在駕駛位感覺十分舒適，同時(shí)后排也有足夠的乘坐空間，坐過的人都說舒服。408的前檔特大，視野開闊，媳婦說有一點(diǎn)開敞篷的感覺。后備箱空間足夠大，放行李啊什么的很方便。
缺點(diǎn)：法系標(biāo)致408車的油耗偏高，我個(gè)人理解為這可能會(huì)與車輛的自重有關(guān)吧，安全比油耗更重要吧，畢竟安全是個(gè)重要因素。
外觀：與老款相比車標(biāo)好看了些，側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈位置也優(yōu)化了
內(nèi)飾：應(yīng)該是軟塑料吧，摸著手感還可以啊。
空間：非常滿意，偶爾的超載也沒感覺坐不下，后備箱夠大，裝載能力沒問題。后排和前排橫向空間幾乎無敵，比起日本車薄皮大餡車型也不差，而且408是皮厚而且大餡。
配置：無敵
動(dòng)力：我的車是2.0自動(dòng)舒適，個(gè)人覺得動(dòng)力充沛。由于沒過3000公里的磨合期，不敢開到80邁以上，轉(zhuǎn)速也沒超過2000轉(zhuǎn)，但已經(jīng)覺得夠用了，超車輕盈。在城里跑，誰能長(zhǎng)時(shí)間在80邁以上？除非深夜和清晨。2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用，說動(dòng)力肉或不夠用的人，就不適合考慮這個(gè)價(jià)位的車。
操控：
挺好，方向盤也重量也挺合適的，有人嫌重，我覺得已經(jīng)很合適了，再輕就不適合跑高速了。
油耗：市區(qū)就不談了，夏天開空調(diào)最高到過14個(gè)油，高速路還不錯(cuò)，6個(gè)多油，平均10個(gè)油左右吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途坐后排的親戚朋友都覺得很舒服
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)大，緊湊車?yán)飻?shù)的著的了，2710的軸距，買車有時(shí)候帶著父母一起出去玩，家用非常合適。
缺點(diǎn)：說了很多滿意，司機(jī)永遠(yuǎn)會(huì)對(duì)自己的愛車找各種毛病，我開408 一年多了，唯一讓我感覺不爽的是減震太硬了，通過與4S店師徒溝通后得減震硬是因?yàn)檐囂�，為了安全重的�?yīng)該沒壞處。
外觀：外觀方案只能說蘿卜白菜各有所愛，我個(gè)人感覺比較耐看，尤其是前臉，蹲下來看非常霸氣。后面看比較低調(diào)，側(cè)面看線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，他們都說標(biāo)致很浪漫咯
空間：在A級(jí)車中空間號(hào)稱最大~標(biāo)志的前擋玻璃也很大，視野好~相應(yīng)的陽光熱量進(jìn)來的也多~
配置：現(xiàn)款４０８增加了６自一體變速器，17尺寸、215米其林輪胎，鋁制輪轂，全尺寸備胎，高強(qiáng)度車身，一體成型車門，等，現(xiàn)在還有幾家如此厚道的廠家，連神車都開始簡(jiǎn)配加價(jià)，加上改款優(yōu)惠力度大，連我這三＼四線城市都有２．２２Ｗ現(xiàn)金優(yōu)惠，怎么不讓我動(dòng)心呢��！性價(jià)比高，
動(dòng)力：很好，足以滿足日常及出游使用，跑起高速來也挺猛的，有次去懷柔山里玩，跑高速時(shí)感覺瞬間加速很給力啊，推背感十足。帶著5個(gè)人走山路也是妥妥的，不費(fèi)勁
操控：
雖然車子挺長(zhǎng)的，但轉(zhuǎn)彎還是挺好的，指向明確
油耗：油耗稍大，目前開了8500公里，表顯23勻速，油耗10.5，實(shí)際上按我自己的加油記錄，油耗要跑到12升，平均1公里1元錢。
舒適：比德系軟，比美系硬。過顛簸路左右搖擺多一些。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這個(gè)車的空間夠大 高速夠穩(wěn) 以前看了很多車 速騰 寶來 明銳 SX4 英朗GT 等等，綜合空間 穩(wěn)定性和高性價(jià)比，感覺標(biāo)致408是最合適的 2710的軸距 1.45噸的標(biāo)準(zhǔn)車重 2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 米其林輪胎等等，歐系車，符合本人對(duì)車的品質(zhì)和動(dòng)力的要求 上坡體現(xiàn)了對(duì)1.6L自然吸氣車型的絕對(duì)優(yōu)勢(shì) 本車型為2013款 2.0AT 舒適
缺點(diǎn)：如果非要說最不滿意的，那只能是油耗了！
外觀：白色很好看，每次去4s店都對(duì)標(biāo)致各款車迷戀，法系控哈哈
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很酷，而且很好打理，用料也比較厚道，軟的中控臺(tái)材質(zhì)很有手感，當(dāng)時(shí)對(duì)比了308的內(nèi)飾，明顯高一個(gè)檔次，做工精細(xì)度
空間：空間趕上B級(jí)車了 視線很好 后備箱很能裝東西，后座放倒可以裝一些大件東西
配置：合資車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的了
動(dòng)力：408的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和搭配到508的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款，動(dòng)力雖然談不上暴躁，但是也算充足，日常家用滿載的情況下也是足夠
操控：
還行吧，我開車比較匪氣，速度一般都是道路情況允許車速的最快，沒辦法每天趕在上下班的高峰點(diǎn)走，你不狠點(diǎn)不會(huì)用腦開車 每天至少多在路上浪費(fèi)一小時(shí)，就我的習(xí)慣來說，沒有覺得開的很難受，或車不聽指揮，唯一覺得不太舒服的就是方向盤重，也許我是女士，特別開了電子助力的盤子后，更加嫌棄這車的方向盤了。
油耗：....油耗稍高
舒適：除了底盤調(diào)教比較硬，別的都好。
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