東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：2.0的油耗真的偏高，還好本人郊區(qū)路較多，路況還好油耗10個左右還能接受，如果每天在城里擁堵路用車的話真心不好考慮408，估計會達到15~16個油吧，都會趕上SUV了，另外米胎很是厚道，但是郊區(qū)路跑多了總是容易卡小石子，上公路后總是有嗒嗒嗒嗒的聲音，比較麻煩
外觀：我是白色408，全黑內(nèi)飾，低調(diào)大氣，挺不錯的。白色會給人錯覺認為不夠耐臟，但是我覺得白色很耐臟啊，而且用到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)變黃現(xiàn)象，女孩子開白車還是很好看滴，嘿嘿。車頭漂亮，車身漂亮，車尾也很漂亮，符合我的審美，哈哈。
內(nèi)飾：同價格的合資車中沒得比，曬了快2個月了，車內(nèi)還是有點味道
空間：家用足夠了，雖然不如中級車，但也算寬敞，儲物空間尤其不錯。
配置：在同級別里面性價比絕對在前幾名，由于之前有帕薩特1.8T的經(jīng)歷，對小白獅沒抱太大的希望，但是目前為止，讓我覺得很驚艷，沒有選錯車
動力：起步提速較快，2.0動力比較充沛。高速行駛時，再往上加速，感覺有點力不從心了。總體來說日常行駛還是比較良好的。自然吸氣的發(fā)動機 標致的技術還是相當了得的。
操控：
沒開過操控神車�？怂梗囘^高爾夫，408這個大家伙，肯定比不上高爾夫，但也還不錯的說！指向也不錯，方向盤是液壓助力，個人比較偏愛，喜歡那種路感的傳遞！
油耗：市區(qū)12左右，高速6到7個左右
舒適：這個沒有太大的感覺，沒有覺得太舒適，也沒有覺得不舒適，湊合吧。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，乘坐很舒適，儲物空間很大，后備箱沒得說。
缺點：整體來說是臺好車，但如果非要雞蛋里挑骨頭，那么就是一些舒適性的配置上，比如天窗，這個價位，天窗應該有了；比如后排扶手，實際上不多花多少錢（在這里要表揚一下后排的三個頭枕，這個做的不錯）；比如音響，四個喇叭確實有點單薄，比如空調(diào)，可以再冷一些；比如安全氣曩，真的可以再多一些；比如駕駛座扶手，可以再高一些長一些；比如氙氣燈、日行燈，那個確實拉風。對了，還要吐槽一下這個車的導航，全系不配，這個牛吧？自已裝了一個，但存在一個問題，就是傾斜的面板，在陽光下真心看不見啊�。〔贿^好像還有一種豎在前面的那種，可惜當初沒裝。
外觀：有些個性，尤其是前臉但仔細整體來看有感覺很和諧，設計師的功底是在里面的，當然這只是一家之言。
內(nèi)飾：感覺還不錯
空間：很不錯的，同級車中最好的。
配置：法系車市場做得不太好，價格不高，一開始說要加價1W，給經(jīng)銷商掉了半年，最后以現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W成交，送了全膜不過很次，先這么用著再說。感覺這樣的車這個價弄下來，很值。
動力：2.0自動動力夠用，超車直接深油門，“嗖”的一身，提速杠杠的
操控：
40過彎輕輕松松
油耗：油耗確實高，不過是2.0排量，1.4噸的車身，所以沒辦法
舒適：空間大帶來的舒適，有人說空調(diào)不給力，我覺得還行，不過還未經(jīng)過炎夏的考驗，這幾天35度，我開空調(diào)感覺可以的，我開2擋就OK了，冷了還要換1檔。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果只能說一點的話，那就是空間大。
缺點：油耗、車輛提速時發(fā)動機聲音不小。
外觀：買車的時候有1/3的原因是看中了408的外觀和做工，標致性大嘴、獅子LOGO、流線型的車身、大幅的前擋風玻璃等等，這些都是給我的最直觀的感覺。
內(nèi)飾：做工不錯，中控臺都是軟質(zhì)的，一直延伸到空調(diào)面板！不解釋！
空間：滿分。A柱傾斜度比較大，不熟悉的人會碰頭�？臻g方面近乎完美。比兄弟的508寬敞不少，后備箱也比508能裝得多。過節(jié)回家?guī)|西很方便。
配置：高。本人09年上大學時候就注冊看論壇了。自認為有實力選出最適合自己的車子。esp、17寸輪轂米胎，2.0L、6at、大空間、這個價格還想怎樣，反正我很滿意。
動力：動力一般，可以接受。
操控：
標致408重點在反應速度和聰明性能方面還是有很大優(yōu)勢的。明顯感覺油門踩到底，408 2.0的轉(zhuǎn)速爬升溫柔，而且不費勁，尤其在開著兩檔空調(diào)上坡時也沒出現(xiàn)肉肉的感覺。電子助力方面也要贊一個，整體感覺優(yōu)勢很多。
油耗：不經(jīng)常在市區(qū)開車，沒什么覺得太過分，基本都在10以下！
舒適：因為空間大，所以可以盡情的在車里“玩�！焙呛�，整體來講還行。低速猛踩油門換擋的時候有一點頓挫感，其他檔位還比較平穩(wěn)。后排的懸掛偏硬，而且因為底盤比其他車要高一點（這個是優(yōu)勢、也是缺陷），所以過彎或者起伏路面的時候有一定的“甩尾感”和“起伏感”，但是基本不影響，因為同等級車還有做得更差的，哈哈哈。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的空間了，我家人都比較高大，本人180cm 坐進去從來都不覺得憋屈。有次去火車站，朋友開他的英朗GT送我去，發(fā)現(xiàn)GT外觀看看挺大的，但是里面真的不大，做的都不太舒服，還有就是408的后備箱，真是夠大，平時家里用他來稍微送送貨，也就是下雨的時候什么的，特別的方便，放下很多貨物�？偨Y(jié)一點，空間滿意，非常滿意
缺點：有異響。首先后面高位剎車燈異響，后經(jīng)4S店拆開處理后已經(jīng)消失，但是主駕駛附近車架處有輕微異響，暫未找到問題原因，也未能處理掉。
外觀：我個人感覺很喜歡，尤其是屁屁 很飽滿，很性感，尾燈很漂亮
內(nèi)飾：：中控臺大面積軟性材料覆蓋，手感較好。唯一不好的地方是這車頭枕設計的過于靠后而且不可調(diào)整，這點讓人很不舒服，希望廠家能夠改進
空間：同樣的價格在合資車里面找不到媲美的。
配置：買車時就看中的這點！2.0+6AT合資，落地13.3W已說明一切
動力：2.0自動的動力很強勁，超車很爽
操控：
還行吧，也沒來過什么車，都差不多吧
油耗：太TM高了，受不了平時11，堵車就別說了，換9000機油，加燃油寶，溫柔駕駛，各種方法都用上了，油耗依然最終只能放棄了，不再糾結(jié)油耗了，自我安慰，這年頭能吃也是一種幸福不是嗎。
舒適：底盤和座椅都并非舒適行的，所以舒適性方面表現(xiàn)一般；不過感覺隔音還不錯，行車時噪音比較小，與我朋友的車和我公司（其它品牌的A級車）的車相比，感覺高了不只一個級別；
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。比神車、日韓車強太多了。鈑金厚，人坐在車里踏實。
缺點：在低速段 扭矩偏小 不爽 還有在市區(qū)油耗偏大
外觀：屁股真的很性感，可是車頭挫了，要是換成新款的車頭，那才叫帥。這車外觀近距離只能看出車身比較寬，看不出車身多長，但是在6樓往下看，一比較就看出長度優(yōu)勢了，或者你把車頭跟隔壁車停放同一條線，再去比較車尾也能看出。對于這個原因，我后來跟昊銳、K5一比，明白原因所在，其實就在于408的車身高，在視覺上把長度“拉短”了，如果車身高度矮下來，那會顯得夠長。不過如果真矮下來，要么18公分的底盤高度打折扣要么就要犧牲內(nèi)部高度空間，對于我這個182個子人來說，就不適合了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面談兩點：1. 用料方面，臺面都是軟塑料，非常上檔次；2. 做工可以用精良兩字來描述。
空間：足夠大
動力：2.0+6檔手自一體幾個開過的朋友都說好，新車沒敢猛開，但感覺加速不賴，換擋平順。
操控：
操控個人感覺還不錯，懸掛調(diào)校偏硬偏運動，歐洲車系的底盤做的一貫扎實。由于2.0車型全系標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，面對城市道路跟一般的高速路以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級路不成問題，也由于是家庭用車，在操控上已經(jīng)達到個人標準無需過高要求。
油耗：略微有點高
舒適：挺好的，空間大就是舒適的最大保障，舒適版配置寒酸點，但是不影響日常實用。天窗我不需要，真皮我也不需要。其實比較實用的前雷達倒是不錯，車頭看不見的情況下有助于停車的。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：標志408的空間真不是蓋的，那叫一個大，一個舒服，2710的軸距秒殺同級別任何車型。
缺點：（是第一輛車，說的可能不對）左轉(zhuǎn)彎的時候感覺左側(cè)的A柱很檔視線，別的車不知道是不是也這樣。另外，看不到車頭的，對于我這樣的新手，小空間側(cè)方停車的時候真的很麻煩。夏天的空調(diào)確實感覺不是很好用，大連夏天的氣溫還不是那么熱，有時空調(diào)都要達到4檔才有不熱的感覺。
外觀：比較滿意，有模有型，越看越好看類型，法系車的設計和耐看，幾年后回過頭看看還是那么的前衛(wèi)不落伍，外觀這個就是個人的喜好，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：簡潔，方向盤很掉價，光禿禿沒多功能按鍵。做工不錯，軟塑。
空間：這個毋庸置疑了，買408額初衷，其中一方面就是看中了他的空間。后排三個位置都比較大，中間位置坐著也不會不舒服。
配置：感覺物有所值
動力：動力嘛，畢竟2.0的，感覺還是很給力的，雖然沒有明顯帶T的那種爆發(fā)力，但是超車的時候，還是比較從容；特別是在高速，速度上了100多點的時候，踏踩油門，速度還有很明顯的提升；夠勁
操控：
感覺甚好，在低速行駛的時候，換擋會有頓挫感，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤過重。在高速行駛的時候，方向盤穩(wěn)重可靠。
油耗：市區(qū)12個油，郊區(qū)和高速7個多，取決于路況。目前加過600元的93號汽油，大概能跑800公里多一點吧，其中市區(qū)30%吧。
舒適：空間大了，坐在里面不憋。加裝的4S店的導航，位置在中控，很不好，每次看都需要放下右胳膊
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：標志408的空間真不是蓋的，那叫一個大，一個舒服，2710的軸距秒殺同級別任何車型。
缺點：我的13款408，三年不到一點，小毛病有一些，一開始左前門裝配有問題異響，調(diào)整后好了。兩年時藍牙失靈，居然說過期不保修，最近方向盤處異響，不時咯噔一下，試了別人的標致車，沒有這種現(xiàn)象，10月去了4s店，接待的超經(jīng)理說是正常的，賭咒發(fā)誓說不需要維修。不知道是不是要故意拖過質(zhì)保期。
外觀：一般吧；可能是年齡稍大點吧，為實用考慮，個人買這款車的時候，并不是很在意外觀，主要考慮同級別車里面，有ESP，有前后防撞梁，215米胖子，17雨輪轂，全尺寸備胎，覺得算是比較厚道了，所以購的這車，至于外觀嘛，我覺得不算特別好看，但是我能接受；
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，大氣，用料十足，中控臺軟性包裹，不錯，只是裝配工藝差點，跟日系車還是有差距的，各個配件之間縫隙有點大
空間：空間是最滿意的了，家里有一歲大的寶寶，后排放了他的兒童安全座椅還能坐2個大人。后排腿部空間是讓這個價位所有車型羨慕的地方，應該是無車能敵的。同事朋友坐了我的車都說空間大，看來大而從容不是蓋的。
配置：車身重，安全，車子顯得大氣沉穩(wěn)，性價比還是蠻高的。
動力：2.0的排量動力足夠，雖然沒有強烈的背推感，是強烈噢
操控：
雖然車子挺長的，但轉(zhuǎn)彎還是挺好的，指向明確
油耗：還好，可以接受關鍵車重，如果408只有1噸重，我想油耗很低很低吧。
舒適：很好，車內(nèi)較為安靜。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，安全性高，用料厚道。爸媽年紀60多了，喜歡空間大的車，坐在車內(nèi)感覺很舒服，不憋悶。安全性，同級別車當中，全系標配ESP，車門裝有安全橫梁，其它的不說了，安全評級五星級。用料厚道，不論是油漆厚度還是內(nèi)飾材料，都是同級車中最好的。
缺點：外觀能否設計的好看一點，或者說法國設計師們?yōu)槭裁床荒苋ビ弦幌轮袊说膶徝烙^呢？
外觀：個人很喜歡408的外觀，前風擋相當寬敞，視野相當不錯。車尾很豐滿，也是我喜歡的樣子。車身流線過渡不錯，雖然第一眼不出眾，但絕對耐看，而且越看越順眼。和棒子車不一樣，第一眼很不錯，但總覺得不太耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較細致，也很用心，親款內(nèi)飾感覺比較適合我的審美，用了很多軟性材料，比較厚道
空間：大，基本是同類型車最大的一款,2710的軸距
配置：安全配置很足，全系標配ESP對于家庭用車來說非常重要。厚道的米其林17寸輪胎和6速波箱非常給力，買車時4S附加了皮座椅，全車玻璃貼膜，發(fā)動機護板等，性價比很不錯。
動力：2.0的動力充沛，夏天開空調(diào)后會減弱，但也足夠用。雖說別家1.6T也動力強，但架不住貴啊，買不起，修不起，養(yǎng)不起。自然吸氣應該是最實惠的。
操控：
比日系車好更多，指向清晰！
油耗：有點高，不堵到能接受,市區(qū)12.13
舒適：座椅軟硬度舒適，密封做的也不錯，隔音效果還好，乘坐舒適，就是在坑洼不平的道路上有些晃動的厲害，必定不是獨立懸架，后排坐的的人說有點暈。呵呵！
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.00萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常適合家用
缺點：油耗，這個地球人都知道，雖然毆美車油耗偏高，可用起來還是覺得有點不爽啊，尤其現(xiàn)在還在磨合，這里的條件又不怎么好，速度起不來，看著將近14個的油那個心疼啊
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾，這個價位真的沒法比，就連有些自主品牌的內(nèi)飾都沒這車好。
空間：寬敞
配置：性價比肯定是沒得說，12萬的車里能有這空間和動力的不多
動力：還是那句話，沒開過其他車，直接上的2.0，沒開過了1.6不知道1.6是怎么個肉法。車提回來了回了次老家，去時走國道，回來走高速，國道上有盤旋的上坡路，車里包括我坐了6個人，能明顯感覺到在上坡，油門要踩點才能保持速度，但是只要踩油門，速度上升還是很明顯的，動力表現(xiàn)還是很滿意的�；貋碜吒咚倬透影l(fā)揮了標致408的優(yōu)勢了，穩(wěn)當，一會就上120了，新車不能過300轉(zhuǎn)，沒敢開多快，100多徘徊。開起來很舒服，超車也很輕松。
操控：
坐在副駕駛總有種車頭偏一側(cè)的感覺，方向盤略沉..
油耗：還要談油耗��？法國車真的不在乎油耗，可是我在乎。當然，排量和車身重量在那里，單純的跟福克斯和明銳作對比是不正確的，也還是需要理性對待，如果能降到9以下，我也就心滿意足了。磨合期的油耗是不是也偏高？
舒適：很不錯！座椅做的也很舒服，就是前面座椅的頭枕沒有辦法前后調(diào)整。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間超大，后備箱超大，前陣買了個32寸的液晶電視，平放在后備箱里正好，還有挺大空隙放其他的，現(xiàn)在后備箱是我的移動辦公室，我是做銷售的，所以，我在后備箱里放了很多的產(chǎn)品樣本，完全足夠。
缺點：由于4s自豪已經(jīng)缺貨了，就選擇了自舒。要說不滿意嘛，就是自舒不能實現(xiàn)多功能方向盤和電動調(diào)節(jié)座位，但這些都是跟米米有關了，因此也就不能埋怨了。還有就是自舒版副駕位沒有未系安全帶提示，使得我這種馬大哈隨時坐在副駕都要被LG教育。
外觀：覺得還行，如果把車頭換成508的就好了。
內(nèi)飾：還是比較精細，當然要挑毛病還是有的。
空間：平時前排坐人,副駕駛基本可以仰著坐,頭部腿部相當寬裕。 后排坐兩個人可以翹腿, 三個人也不會覺得擠。行李箱也特別大,長途旅游放東西很方便。家里人對空間這點都很贊。
配置：很高，當時買車的時候我有三個標準：安全性、空間和舒適性、外觀個性浪漫。408全都滿足了我的要求，如果現(xiàn)在選擇的話我還是一樣會選擇408。
動力：2.0+6檔手自一體幾個開過的朋友都說好，新車沒敢猛開，但感覺加速不賴，換擋平順。
操控：
還行，高速很穩(wěn)，120一點不飄。
油耗：稍微有點高，不過還能接受
舒適：舒適性我覺得因人而異吧，平時我開車的時候我爸坐在后排說感覺懸掛調(diào)校的比較硬，過坑洼路面的時候車身跳動比較明顯，過濾震動不是很好。但隔音效果的非常不錯的，時速超過120的時候車內(nèi)前后排乘客用正常的語速音量交談沒有任何問題。
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