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全部
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全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.89萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:2.0的油耗真的偏高,還好本人郊區(qū)路較多,路況還好油耗10個左右還能接受,如果每天在城里擁堵路用車的話真心不好考慮408,估計會達到15~16個油吧,都會趕上SUV了,另外米胎很是厚道,但是郊區(qū)路跑多了總是容易卡小石子,上公路后總是有嗒嗒嗒嗒的聲音,比較麻煩
外觀:我是白色408,全黑內(nèi)飾,低調(diào)大氣,挺不錯的。白色會給人錯覺認為不夠耐臟,但是我覺得白色很耐臟啊,而且用到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)變黃現(xiàn)象,女孩子開白車還是很好看滴,嘿嘿。車頭漂亮,車身漂亮,車尾也很漂亮,符合我的審美,哈哈。
內(nèi)飾:同價格的合資車中沒得比,曬了快2個月了,車內(nèi)還是有點味道
空間:家用足夠了,雖然不如中級車,但也算寬敞,儲物空間尤其不錯。
配置:在同級別里面性價比絕對在前幾名,由于之前有帕薩特1.8T的經(jīng)歷,對小白獅沒抱太大的希望,但是目前為止,讓我覺得很驚艷,沒有選錯車
動力:起步提速較快,2.0動力比較充沛。高速行駛時,再往上加速,感覺有點力不從心了。總體來說日常行駛還是比較良好的。自然吸氣的發(fā)動機 標致的技術還是相當了得的。
操控: 沒開過操控神車?怂梗囘^高爾夫,408這個大家伙,肯定比不上高爾夫,但也還不錯的說!指向也不錯,方向盤是液壓助力,個人比較偏愛,喜歡那種路感的傳遞!
油耗:市區(qū)12左右,高速6到7個左右
舒適:這個沒有太大的感覺,沒有覺得太舒適,也沒有覺得不舒適,湊合吧。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間夠大,乘坐很舒適,儲物空間很大,后備箱沒得說。
缺點:整體來說是臺好車,但如果非要雞蛋里挑骨頭,那么就是一些舒適性的配置上,比如天窗,這個價位,天窗應該有了;比如后排扶手,實際上不多花多少錢(在這里要表揚一下后排的三個頭枕,這個做的不錯);比如音響,四個喇叭確實有點單薄,比如空調(diào),可以再冷一些;比如安全氣曩,真的可以再多一些;比如駕駛座扶手,可以再高一些長一些;比如氙氣燈、日行燈,那個確實拉風。對了,還要吐槽一下這個車的導航,全系不配,這個牛吧?自已裝了一個,但存在一個問題,就是傾斜的面板,在陽光下真心看不見啊。〔贿^好像還有一種豎在前面的那種,可惜當初沒裝。
外觀:有些個性,尤其是前臉但仔細整體來看有感覺很和諧,設計師的功底是在里面的,當然這只是一家之言。
內(nèi)飾:感覺還不錯
空間:很不錯的,同級車中最好的。
配置:法系車市場做得不太好,價格不高,一開始說要加價1W,給經(jīng)銷商掉了半年,最后以現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W成交,送了全膜不過很次,先這么用著再說。感覺這樣的車這個價弄下來,很值。
動力:2.0自動動力夠用,超車直接深油門,“嗖”的一身,提速杠杠的
操控: 40過彎輕輕松松
油耗:油耗確實高,不過是2.0排量,1.4噸的車身,所以沒辦法
舒適:空間大帶來的舒適,有人說空調(diào)不給力,我覺得還行,不過還未經(jīng)過炎夏的考驗,這幾天35度,我開空調(diào)感覺可以的,我開2擋就OK了,冷了還要換1檔。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:如果只能說一點的話,那就是空間大。
缺點:油耗、車輛提速時發(fā)動機聲音不小。
外觀:買車的時候有1/3的原因是看中了408的外觀和做工,標致性大嘴、獅子LOGO、流線型的車身、大幅的前擋風玻璃等等,這些都是給我的最直觀的感覺。
內(nèi)飾:做工不錯,中控臺都是軟質(zhì)的,一直延伸到空調(diào)面板!不解釋!
空間:滿分。A柱傾斜度比較大,不熟悉的人會碰頭?臻g方面近乎完美。比兄弟的508寬敞不少,后備箱也比508能裝得多。過節(jié)回家?guī)|西很方便。
配置:高。本人09年上大學時候就注冊看論壇了。自認為有實力選出最適合自己的車子。esp、17寸輪轂米胎,2.0L、6at、大空間、這個價格還想怎樣,反正我很滿意。
動力:動力一般,可以接受。
操控: 標致408重點在反應速度和聰明性能方面還是有很大優(yōu)勢的。明顯感覺油門踩到底,408 2.0的轉(zhuǎn)速爬升溫柔,而且不費勁,尤其在開著兩檔空調(diào)上坡時也沒出現(xiàn)肉肉的感覺。電子助力方面也要贊一個,整體感覺優(yōu)勢很多。
油耗:不經(jīng)常在市區(qū)開車,沒什么覺得太過分,基本都在10以下!
舒適:因為空間大,所以可以盡情的在車里“玩!焙呛,整體來講還行。低速猛踩油門換擋的時候有一點頓挫感,其他檔位還比較平穩(wěn)。后排的懸掛偏硬,而且因為底盤比其他車要高一點(這個是優(yōu)勢、也是缺陷),所以過彎或者起伏路面的時候有一定的“甩尾感”和“起伏感”,但是基本不影響,因為同等級車還有做得更差的,哈哈哈。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是他的空間了,我家人都比較高大,本人180cm 坐進去從來都不覺得憋屈。有次去火車站,朋友開他的英朗GT送我去,發(fā)現(xiàn)GT外觀看看挺大的,但是里面真的不大,做的都不太舒服,還有就是408的后備箱,真是夠大,平時家里用他來稍微送送貨,也就是下雨的時候什么的,特別的方便,放下很多貨物?偨Y(jié)一點,空間滿意,非常滿意
缺點:有異響。首先后面高位剎車燈異響,后經(jīng)4S店拆開處理后已經(jīng)消失,但是主駕駛附近車架處有輕微異響,暫未找到問題原因,也未能處理掉。
外觀:我個人感覺很喜歡,尤其是屁屁 很飽滿,很性感,尾燈很漂亮
內(nèi)飾::中控臺大面積軟性材料覆蓋,手感較好。唯一不好的地方是這車頭枕設計的過于靠后而且不可調(diào)整,這點讓人很不舒服,希望廠家能夠改進
空間:同樣的價格在合資車里面找不到媲美的。
配置:買車時就看中的這點!2.0+6AT合資,落地13.3W已說明一切
動力:2.0自動的動力很強勁,超車很爽
操控: 還行吧,也沒來過什么車,都差不多吧
油耗:太TM高了,受不了平時11,堵車就別說了,換9000機油,加燃油寶,溫柔駕駛,各種方法都用上了,油耗依然最終只能放棄了,不再糾結(jié)油耗了,自我安慰,這年頭能吃也是一種幸福不是嗎。
舒適:底盤和座椅都并非舒適行的,所以舒適性方面表現(xiàn)一般;不過感覺隔音還不錯,行車時噪音比較小,與我朋友的車和我公司(其它品牌的A級車)的車相比,感覺高了不只一個級別;
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比。比神車、日韓車強太多了。鈑金厚,人坐在車里踏實。
缺點:在低速段 扭矩偏小 不爽 還有在市區(qū)油耗偏大
外觀:屁股真的很性感,可是車頭挫了,要是換成新款的車頭,那才叫帥。這車外觀近距離只能看出車身比較寬,看不出車身多長,但是在6樓往下看,一比較就看出長度優(yōu)勢了,或者你把車頭跟隔壁車停放同一條線,再去比較車尾也能看出。對于這個原因,我后來跟昊銳、K5一比,明白原因所在,其實就在于408的車身高,在視覺上把長度“拉短”了,如果車身高度矮下來,那會顯得夠長。不過如果真矮下來,要么18公分的底盤高度打折扣要么就要犧牲內(nèi)部高度空間,對于我這個182個子人來說,就不適合了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面談兩點:1. 用料方面,臺面都是軟塑料,非常上檔次;2. 做工可以用精良兩字來描述。
空間:足夠大
動力:2.0+6檔手自一體幾個開過的朋友都說好,新車沒敢猛開,但感覺加速不賴,換擋平順。
操控: 操控個人感覺還不錯,懸掛調(diào)校偏硬偏運動,歐洲車系的底盤做的一貫扎實。由于2.0車型全系標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),面對城市道路跟一般的高速路以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級路不成問題,也由于是家庭用車,在操控上已經(jīng)達到個人標準無需過高要求。
油耗:略微有點高
舒適:挺好的,空間大就是舒適的最大保障,舒適版配置寒酸點,但是不影響日常實用。天窗我不需要,真皮我也不需要。其實比較實用的前雷達倒是不錯,車頭看不見的情況下有助于停車的。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:標志408的空間真不是蓋的,那叫一個大,一個舒服,2710的軸距秒殺同級別任何車型。
缺點:(是第一輛車,說的可能不對)左轉(zhuǎn)彎的時候感覺左側(cè)的A柱很檔視線,別的車不知道是不是也這樣。另外,看不到車頭的,對于我這樣的新手,小空間側(cè)方停車的時候真的很麻煩。夏天的空調(diào)確實感覺不是很好用,大連夏天的氣溫還不是那么熱,有時空調(diào)都要達到4檔才有不熱的感覺。
外觀:比較滿意,有模有型,越看越好看類型,法系車的設計和耐看,幾年后回過頭看看還是那么的前衛(wèi)不落伍,外觀這個就是個人的喜好,蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾:簡潔,方向盤很掉價,光禿禿沒多功能按鍵。做工不錯,軟塑。
空間:這個毋庸置疑了,買408額初衷,其中一方面就是看中了他的空間。后排三個位置都比較大,中間位置坐著也不會不舒服。
配置:感覺物有所值
動力:動力嘛,畢竟2.0的,感覺還是很給力的,雖然沒有明顯帶T的那種爆發(fā)力,但是超車的時候,還是比較從容;特別是在高速,速度上了100多點的時候,踏踩油門,速度還有很明顯的提升;夠勁
操控: 感覺甚好,在低速行駛的時候,換擋會有頓挫感,轉(zhuǎn)彎的時候方向盤過重。在高速行駛的時候,方向盤穩(wěn)重可靠。
油耗:市區(qū)12個油,郊區(qū)和高速7個多,取決于路況。目前加過600元的93號汽油,大概能跑800公里多一點吧,其中市區(qū)30%吧。
舒適:空間大了,坐在里面不憋。加裝的4S店的導航,位置在中控,很不好,每次看都需要放下右胳膊
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:標志408的空間真不是蓋的,那叫一個大,一個舒服,2710的軸距秒殺同級別任何車型。
缺點:我的13款408,三年不到一點,小毛病有一些,一開始左前門裝配有問題異響,調(diào)整后好了。兩年時藍牙失靈,居然說過期不保修,最近方向盤處異響,不時咯噔一下,試了別人的標致車,沒有這種現(xiàn)象,10月去了4s店,接待的超經(jīng)理說是正常的,賭咒發(fā)誓說不需要維修。不知道是不是要故意拖過質(zhì)保期。
外觀:一般吧;可能是年齡稍大點吧,為實用考慮,個人買這款車的時候,并不是很在意外觀,主要考慮同級別車里面,有ESP,有前后防撞梁,215米胖子,17雨輪轂,全尺寸備胎,覺得算是比較厚道了,所以購的這車,至于外觀嘛,我覺得不算特別好看,但是我能接受;
內(nèi)飾:內(nèi)飾高檔,大氣,用料十足,中控臺軟性包裹,不錯,只是裝配工藝差點,跟日系車還是有差距的,各個配件之間縫隙有點大
空間:空間是最滿意的了,家里有一歲大的寶寶,后排放了他的兒童安全座椅還能坐2個大人。后排腿部空間是讓這個價位所有車型羨慕的地方,應該是無車能敵的。同事朋友坐了我的車都說空間大,看來大而從容不是蓋的。
配置:車身重,安全,車子顯得大氣沉穩(wěn),性價比還是蠻高的。
動力:2.0的排量動力足夠,雖然沒有強烈的背推感,是強烈噢
操控: 雖然車子挺長的,但轉(zhuǎn)彎還是挺好的,指向明確
油耗:還好,可以接受關鍵車重,如果408只有1噸重,我想油耗很低很低吧。
舒適:很好,車內(nèi)較為安靜。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,安全性高,用料厚道。爸媽年紀60多了,喜歡空間大的車,坐在車內(nèi)感覺很舒服,不憋悶。安全性,同級別車當中,全系標配ESP,車門裝有安全橫梁,其它的不說了,安全評級五星級。用料厚道,不論是油漆厚度還是內(nèi)飾材料,都是同級車中最好的。
缺點:外觀能否設計的好看一點,或者說法國設計師們?yōu)槭裁床荒苋ビ弦幌轮袊说膶徝烙^呢?
外觀:個人很喜歡408的外觀,前風擋相當寬敞,視野相當不錯。車尾很豐滿,也是我喜歡的樣子。車身流線過渡不錯,雖然第一眼不出眾,但絕對耐看,而且越看越順眼。和棒子車不一樣,第一眼很不錯,但總覺得不太耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較細致,也很用心,親款內(nèi)飾感覺比較適合我的審美,用了很多軟性材料,比較厚道
空間:大,基本是同類型車最大的一款,2710的軸距
配置:安全配置很足,全系標配ESP對于家庭用車來說非常重要。厚道的米其林17寸輪胎和6速波箱非常給力,買車時4S附加了皮座椅,全車玻璃貼膜,發(fā)動機護板等,性價比很不錯。
動力:2.0的動力充沛,夏天開空調(diào)后會減弱,但也足夠用。雖說別家1.6T也動力強,但架不住貴啊,買不起,修不起,養(yǎng)不起。自然吸氣應該是最實惠的。
操控: 比日系車好更多,指向清晰!
油耗:有點高,不堵到能接受,市區(qū)12.13
舒適:座椅軟硬度舒適,密封做的也不錯,隔音效果還好,乘坐舒適,就是在坑洼不平的道路上有些晃動的厲害,必定不是獨立懸架,后排坐的的人說有點暈。呵呵!
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.00萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間非常適合家用
缺點:油耗,這個地球人都知道,雖然毆美車油耗偏高,可用起來還是覺得有點不爽啊,尤其現(xiàn)在還在磨合,這里的條件又不怎么好,速度起不來,看著將近14個的油那個心疼啊
外觀:漂亮,大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾,這個價位真的沒法比,就連有些自主品牌的內(nèi)飾都沒這車好。
空間:寬敞
配置:性價比肯定是沒得說,12萬的車里能有這空間和動力的不多
動力:還是那句話,沒開過其他車,直接上的2.0,沒開過了1.6不知道1.6是怎么個肉法。車提回來了回了次老家,去時走國道,回來走高速,國道上有盤旋的上坡路,車里包括我坐了6個人,能明顯感覺到在上坡,油門要踩點才能保持速度,但是只要踩油門,速度上升還是很明顯的,動力表現(xiàn)還是很滿意的;貋碜吒咚倬透影l(fā)揮了標致408的優(yōu)勢了,穩(wěn)當,一會就上120了,新車不能過300轉(zhuǎn),沒敢開多快,100多徘徊。開起來很舒服,超車也很輕松。
操控: 坐在副駕駛總有種車頭偏一側(cè)的感覺,方向盤略沉..
油耗:還要談油耗?法國車真的不在乎油耗,可是我在乎。當然,排量和車身重量在那里,單純的跟福克斯和明銳作對比是不正確的,也還是需要理性對待,如果能降到9以下,我也就心滿意足了。磨合期的油耗是不是也偏高?
舒適:很不錯!座椅做的也很舒服,就是前面座椅的頭枕沒有辦法前后調(diào)整。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.20萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)空間超大,后備箱超大,前陣買了個32寸的液晶電視,平放在后備箱里正好,還有挺大空隙放其他的,現(xiàn)在后備箱是我的移動辦公室,我是做銷售的,所以,我在后備箱里放了很多的產(chǎn)品樣本,完全足夠。
缺點:由于4s自豪已經(jīng)缺貨了,就選擇了自舒。要說不滿意嘛,就是自舒不能實現(xiàn)多功能方向盤和電動調(diào)節(jié)座位,但這些都是跟米米有關了,因此也就不能埋怨了。還有就是自舒版副駕位沒有未系安全帶提示,使得我這種馬大哈隨時坐在副駕都要被LG教育。
外觀:覺得還行,如果把車頭換成508的就好了。
內(nèi)飾:還是比較精細,當然要挑毛病還是有的。
空間:平時前排坐人,副駕駛基本可以仰著坐,頭部腿部相當寬裕。 后排坐兩個人可以翹腿, 三個人也不會覺得擠。行李箱也特別大,長途旅游放東西很方便。家里人對空間這點都很贊。
配置:很高,當時買車的時候我有三個標準:安全性、空間和舒適性、外觀個性浪漫。408全都滿足了我的要求,如果現(xiàn)在選擇的話我還是一樣會選擇408。
動力:2.0+6檔手自一體幾個開過的朋友都說好,新車沒敢猛開,但感覺加速不賴,換擋平順。
操控: 還行,高速很穩(wěn),120一點不飄。
油耗:稍微有點高,不過還能接受
舒適:舒適性我覺得因人而異吧,平時我開車的時候我爸坐在后排說感覺懸掛調(diào)校的比較硬,過坑洼路面的時候車身跳動比較明顯,過濾震動不是很好。但隔音效果的非常不錯的,時速超過120的時候車內(nèi)前后排乘客用正常的語速音量交談沒有任何問題。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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