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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，車重都還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方嘛，這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車，所以個(gè)人感覺(jué)油耗偏高了。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。不過(guò)相比其他歐美系車主來(lái)說(shuō)，我可能還算好的哈哈。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對(duì)于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來(lái)說(shuō)，408給我的感覺(jué)就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn)，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無(wú)微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：同價(jià)位車?yán)锵喈?dāng)寬敞，腿部和頭部空間都不錯(cuò)，在前排駕駛位調(diào)整成我舒適的位置后，我座進(jìn)對(duì)應(yīng)前排的后排也還有足夠?qū)挸ǖ目臻g。本人190，所以空間要求高。
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有最新的那個(gè)1.6T吸引人，但卻是標(biāo)致經(jīng)過(guò)精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機(jī)們的夸獎(jiǎng)了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外，其他檔位那源源不斷的動(dòng)力輸出讓你高速超車時(shí)還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時(shí)把速度開(kāi)到過(guò)185，感覺(jué)上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒(méi)再?zèng)_表。
操控：
挺好的，方向盤輕便，轉(zhuǎn)彎靈活。
油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
舒適：我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的，這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空加大，內(nèi)飾精美，家的感覺(jué)很濃厚，溫馨，全系標(biāo)配ESP ，厚道！安全系數(shù)高！17寸的大腳，215的米胖子，做工厚道！不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：由于車還只開(kāi)了一個(gè)月的時(shí)間，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，如果非要列舉的話，那么就是個(gè)人覺(jué)得手動(dòng)檔換擋的感覺(jué)不是太干凈利落，有點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)，不喜勿噴啊，還有一點(diǎn)好像是408的通病，就是轉(zhuǎn)向助力那邊有點(diǎn)滲油，其它基本也沒(méi)什么了。
外觀：整車品質(zhì)都不錯(cuò)，畢竟是歐洲的百年品牌，有很多獨(dú)到之處。獅標(biāo)是新的獅標(biāo)，更加立體比較有動(dòng)感；整體來(lái)看線條和曲面好，流暢度比較好。408定位是“大?從容”，是給事業(yè)有成的中年男士開(kāi)的，現(xiàn)在外觀感覺(jué)時(shí)尚很多，消費(fèi)群體也擴(kuò)大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條，看起來(lái)更加有檔次，外觀也靚麗很多。都說(shuō)法國(guó)人審美超前果然不錯(cuò)。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控臺(tái)，在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者，也是廠家誠(chéng)意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃，使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤，很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡(jiǎn)單但也很便捷，該有的功能都不缺少，用著也順手。
空間：空間寬闊，后排座三人不擠，后尾箱寬大，能裝不少東西，408的空間確實(shí)很大，駕駛及后排腿部、頭部空間可以說(shuō)奢侈了，后背箱又深又寬，東西靠里放，手短的夠著都困難，可以將座椅調(diào)高，適合家庭用車。
配置：標(biāo)致汽車單次保養(yǎng)的費(fèi)用在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)不高，而且保養(yǎng)周期是1.5萬(wàn)公里每次，所以非常實(shí)惠。標(biāo)致408躍級(jí)之做，大氣品質(zhì)也高。價(jià)格應(yīng)該說(shuō)是非常地道，作為家用來(lái)說(shuō)是一款很高的性價(jià)比車型。
動(dòng)力：非常好的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括變速箱都是經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)的，在國(guó)內(nèi)2.0這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，不論技術(shù)還是功率除了寶馬，比其他的都要出色。所以，搭配標(biāo)致408是非常完美的。408速度起來(lái)后的加速還是霸道的很，即使是上坡山路感覺(jué)低扭很足，比如平路二檔加三檔此時(shí)即使不踩油門，也會(huì)感覺(jué)到車在往前沖，在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論山路還是滿載408都是游刃有余。
操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺(jué)，駕駛起來(lái)很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺(jué)。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：作為一個(gè)將近二百斤的胖子來(lái)說(shuō)。微彎的座椅，座上去有些太師椅的感覺(jué)，通常情況下，靠背傾斜一些，感覺(jué)駕駛比較舒服，真皮座椅容易積汗，這個(gè)算是些小問(wèn)題，因?yàn)榕肿訍?ài)出汗，所以很無(wú)奈。。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)408最滿意的一點(diǎn) 肯定是他空間夠大。
缺點(diǎn)：408為了大空間，后懸掛采用的是扭力梁，加上高大的車身，過(guò)坎、過(guò)彎的時(shí)候，如果沒(méi)控制好車速，對(duì)后排的乘客來(lái)說(shuō)，絕對(duì)稱不上愉快的體驗(yàn)。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來(lái)很舒服有質(zhì)感，讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計(jì)還算簡(jiǎn)潔，座椅聽(tīng)說(shuō)還是仿人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計(jì)，保證了舒適度。
空間：空間大是408最明顯的優(yōu)勢(shì)，座椅高度在中間位置時(shí)頭部還有十多公分的距離。大。是該車的優(yōu)點(diǎn)之一，已經(jīng)超過(guò)一些B級(jí)車了。180的個(gè)子坐后排也不會(huì)覺(jué)得擠，另外座椅的皮料做工和面料都很不俗，長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)坐著不累。總的來(lái)說(shuō)，408的后排還是蠻舒適的。
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，反正買來(lái)又不是去飆車的，相信買小八的朋友都是家用的，俗稱“買菜車”，正常家用絕對(duì)是夠了，當(dāng)然和君威GS這些車的動(dòng)力是不能比的。
操控：
方向盤造型設(shè)計(jì)得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實(shí)經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過(guò)性強(qiáng)；高速行駛的時(shí)候不會(huì)有飄起來(lái)的感覺(jué)，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對(duì)車身支撐有力。50、60的時(shí)速過(guò)彎基本不點(diǎn)剎車。起步非�？欤抑卸渭铀儆辛�。換擋非常好，官方宣布的說(shuō)要重新調(diào)校，看來(lái)調(diào)校的還相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：408空間大的特點(diǎn)也給舒適性帶來(lái)很多好處，前擋風(fēng)玻璃比較大，視野好光線充足，自然坐的也舒服。后排還配有煙灰缸和放煙區(qū)；后坐的空調(diào)出風(fēng)口兼顧了后排乘客的舒適度，不論長(zhǎng)途還是短途不會(huì)有累的感覺(jué)。不過(guò)感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶有些不舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)最值得稱頌的就是408的空間和性價(jià)比，這一點(diǎn)個(gè)人感覺(jué)是其它任何同級(jí)別車都無(wú)法比擬的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)異響，去4S檢查了，說(shuō)是什么膠皮因?yàn)樘炖漤懀瑳](méi)問(wèn)題，不過(guò)這幾天響聲有點(diǎn)大，周末還得去4S店看看。
外觀：整車品質(zhì)都不錯(cuò)，畢竟是歐洲的百年品牌，有很多獨(dú)到之處。獅標(biāo)是新的獅標(biāo)，更加立體比較有動(dòng)感；整體來(lái)看線條和曲面好，流暢度比較好。408定位是“大?從容”，是給事業(yè)有成的中年男士開(kāi)的，現(xiàn)在外觀感覺(jué)時(shí)尚很多，消費(fèi)群體也擴(kuò)大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條，看起來(lái)更加有檔次，外觀也靚麗很多。都說(shuō)法國(guó)人審美超前果然不錯(cuò)。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對(duì)于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來(lái)說(shuō)，408給我的感覺(jué)就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn)，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無(wú)微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：作為一個(gè)將近一百公斤的大胖子來(lái)說(shuō)，本車寬闊的空間，讓對(duì)狹小轎車空間的恐懼丟棄了，就算座后排，也可以輕松翹起二郎腿。。
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)檔。PAS的2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，很多人說(shuō)標(biāo)致起步肉，其實(shí)還是肉人肉車的問(wèn)題。起步抬腳就走，轉(zhuǎn)速3000以后車開(kāi)起來(lái)非常有感覺(jué)，高速上時(shí)常不知不覺(jué)就開(kāi)到140。
操控：
標(biāo)致最引以為豪的應(yīng)該就是它的操控性，206、307都是經(jīng)過(guò)WRC檢驗(yàn)的佼佼者了。在408身上雖然我們無(wú)法再看到彎道之王的美譽(yù)，但是相對(duì)于一輛4米7長(zhǎng)，2710軸距的大獅子來(lái)說(shuō)，它的方向回饋感，入彎傾側(cè)度都是經(jīng)過(guò)精心調(diào)教的，高中低速的變相反映都是同價(jià)位其他車系無(wú)法比擬的。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的，這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，配置豐富，動(dòng)力足，安全系數(shù)高，空間大
缺點(diǎn)：前檔太大了。炎熱的夏季，車子停在稍微多些的陽(yáng)光下，車內(nèi)升溫很快。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對(duì)于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來(lái)說(shuō)，408給我的感覺(jué)就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn)，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無(wú)微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：在買車的時(shí)候，那個(gè)銷售介紹這個(gè)是B級(jí)車，可想而知，這車比一般的A級(jí)在大，2710的軸距，可不是一般的大。做過(guò)這車再去座其它的A級(jí)車時(shí)，就有很明顯的優(yōu)勢(shì)（標(biāo)致408的廣告語(yǔ) 就是 大 從容）
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，不踩油門起步，不踩油門出地下車庫(kù)的上坡，用媳婦的話說(shuō)：“終于可以不上坡熄火了！”
操控：
方向盤造型設(shè)計(jì)得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實(shí)經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過(guò)性強(qiáng)；高速行駛的時(shí)候不會(huì)有飄起來(lái)的感覺(jué)，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對(duì)車身支撐有力。50、60的時(shí)速過(guò)彎基本不點(diǎn)剎車。起步非�？欤抑卸渭铀儆辛�。換擋非常好，官方宣布的說(shuō)要重新調(diào)校，看來(lái)調(diào)校的還相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：408空間大的特點(diǎn)也給舒適性帶來(lái)很多好處，前擋風(fēng)玻璃比較大，視野好光線充足，自然坐的也舒服。后排還配有煙灰缸和放煙區(qū)；后坐的空調(diào)出風(fēng)口兼顧了后排乘客的舒適度，不論長(zhǎng)途還是短途不會(huì)有累的感覺(jué)。不過(guò)感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶有些不舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，我家里人都很滿意,在副駕駛位置上我老婆的膝蓋離前面儲(chǔ)物箱位子最少20里面。此時(shí)坐副駕駛后排的人還隨便翹二郎腿。昨晚后排坐了3個(gè)人，都寬的很的，總之408的空間是沒(méi)得說(shuō)的。
缺點(diǎn)：提速太慢了，1.6的排量也真的太小了，車太重，瞬間提速教你很無(wú)助，急得你想哭，后悔沒(méi)有買2.0排量的，這樣的動(dòng)力只適合城里走，跑郊區(qū)都不行，0-30提速可以，30-60你得三腳油門，60-80你急它不急呀！80-100后勁來(lái)了，勉強(qiáng)可以，100-120很快，利索，120-150油門要踩到底了轉(zhuǎn)速都3500轉(zhuǎn)了感覺(jué)使了老大的勁。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時(shí)候沒(méi)有咋注意這個(gè)外觀問(wèn)題，感覺(jué)什么車都差不多，除了長(zhǎng)城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺(jué)老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：外觀不多說(shuō)了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下，感覺(jué)反正看的過(guò)去，比一般車強(qiáng)就行了，總起來(lái)說(shuō)還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：真是巨大，原來(lái)日本車以大肚著名，但這車比我原來(lái)頤達(dá)更加大，坐過(guò)的A級(jí)車包括有些B級(jí)車都沒(méi)有它大。
配置：性價(jià)比還行，感覺(jué)不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，雖然有點(diǎn)肉，但是對(duì)于LD開(kāi)車足夠了，LD開(kāi)車本來(lái)就慢，對(duì)于動(dòng)力她也不是很關(guān)注，反正想提速就加油門，哈哈，舍得給油就行，市區(qū)開(kāi)絕對(duì)夠用了，就是高速感覺(jué)超車的時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力，比較自動(dòng)擋的，要是開(kāi)空調(diào)就更費(fèi)事了，所以一般高速我很少超車，怕出事。
操控：
可以，穩(wěn)重，指向很精準(zhǔn)，指哪打哪不存在轉(zhuǎn)向虛位的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別有信心，我同事的尼桑頤達(dá)開(kāi)著輕飄飄的，根本沒(méi)有這個(gè)車穩(wěn)哦，這也是我對(duì)這車最喜歡的地方，但是重車身?yè)Q來(lái)的是搞油耗，提速慢的缺點(diǎn)，所以對(duì)這車要報(bào)客觀的態(tài)度去看，沒(méi)有完美的車，任何一輛車都有自己的特點(diǎn)，就看你喜歡它的那一點(diǎn)，看重那一點(diǎn)
油耗：油耗我感覺(jué)有點(diǎn)高啊，有車友說(shuō)13個(gè)，我這個(gè)還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個(gè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個(gè)多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個(gè)堵啊，再說(shuō)還有就是感覺(jué)這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺(jué)這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過(guò)這車高速很省油啊，最低能到6.5個(gè)，還行吧，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了，哈哈。
舒適：空間的舒適性也非常的高，座椅包裹性好，長(zhǎng)距離駕駛不會(huì)覺(jué)得很累，后排座位也寬大舒適，腿部空間充足，正常身高翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，車重都還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的
缺點(diǎn)：408為了大空間，后懸掛采用的是扭力梁，加上高大的車身，過(guò)坎、過(guò)彎的時(shí)候，如果沒(méi)控制好車速，對(duì)后排的乘客來(lái)說(shuō)，絕對(duì)稱不上愉快的體驗(yàn)。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控臺(tái)，在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者，也是廠家誠(chéng)意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃，使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤，很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡(jiǎn)單但也很便捷，該有的功能都不缺少，用著也順手。
空間：在買車的時(shí)候，那個(gè)銷售介紹這個(gè)是B級(jí)車，可想而知，這車比一般的A級(jí)在大，2710的軸距，可不是一般的大。做過(guò)這車再去座其它的A級(jí)車時(shí)，就有很明顯的優(yōu)勢(shì)（標(biāo)致408的廣告語(yǔ) 就是 大 從容）
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有最新的那個(gè)1.6T吸引人，但卻是標(biāo)致經(jīng)過(guò)精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機(jī)們的夸獎(jiǎng)了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外，其他檔位那源源不斷的動(dòng)力輸出讓你高速超車時(shí)還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時(shí)把速度開(kāi)到過(guò)185，感覺(jué)上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒(méi)再?zèng)_表。
操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺(jué)，駕駛起來(lái)很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺(jué)。
油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
舒適：作為一個(gè)將近二百斤的胖子來(lái)說(shuō)。微彎的座椅，座上去有些太師椅的感覺(jué)，通常情況下，靠背傾斜一些，感覺(jué)駕駛比較舒服，真皮座椅容易積汗，這個(gè)算是些小問(wèn)題，因?yàn)榕肿訍?ài)出汗，所以很無(wú)奈。。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間了，但副駕駛座椅太高了，我媳婦老頂頭
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方嘛，這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車，所以個(gè)人感覺(jué)油耗偏高了。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。不過(guò)相比其他歐美系車主來(lái)說(shuō)，我可能還算好的哈哈。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來(lái)很舒服有質(zhì)感，讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計(jì)還算簡(jiǎn)潔，座椅聽(tīng)說(shuō)還是仿人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計(jì)，保證了舒適度。
空間：當(dāng)然是很好了，買這個(gè)就是沖著安全性和空間來(lái)的。
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有最新的那個(gè)1.6T吸引人，但卻是標(biāo)致經(jīng)過(guò)精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機(jī)們的夸獎(jiǎng)了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外，其他檔位那源源不斷的動(dòng)力輸出讓你高速超車時(shí)還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時(shí)把速度開(kāi)到過(guò)185，感覺(jué)上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒(méi)再?zèng)_表。
操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺(jué)，駕駛起來(lái)很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺(jué)。
油耗：說(shuō)到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級(jí)車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開(kāi)了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對(duì)于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開(kāi)到太原還剩半格油的206來(lái)說(shuō)，408的油耗就有些過(guò)高了。對(duì)于熟知標(biāo)致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來(lái)的是其他省油的車無(wú)法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
舒適：作為一個(gè)將近二百斤的胖子來(lái)說(shuō)。微彎的座椅，座上去有些太師椅的感覺(jué)，通常情況下，靠背傾斜一些，感覺(jué)駕駛比較舒服，真皮座椅容易積汗，這個(gè)算是些小問(wèn)題，因?yàn)榕肿訍?ài)出汗，所以很無(wú)奈。。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大得沒(méi)得比，不論是車內(nèi)還是后備箱都讓我滿意
缺點(diǎn)：沒(méi)有配備眼睛盒，即便不戴眼鏡的人，開(kāi)車難免遇到陽(yáng)光刺眼的情況，沒(méi)有眼鏡盒真的很不方便，左上的拉手真的有人會(huì)拉么？反正我沒(méi)拉過(guò)。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺(jué)。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：白色的外觀，當(dāng)然要選黑色內(nèi)飾了，但是在訂車的時(shí)候，4S說(shuō)深色內(nèi)飾要多等些時(shí)間，淺內(nèi)飾等的天數(shù)就少些，所以就定了淺內(nèi)飾，車子到手后，對(duì)內(nèi)飾的喜悅占90％，淺內(nèi)飾的確很養(yǎng)眼，無(wú)論從外看內(nèi)，還是在車內(nèi)觀看，都給人一種清雅的好心情；但是憂慮占10％，短短的幾個(gè)月，內(nèi)飾在孩子不懈努力之下，好多地方都“灰”色了，甚至車頂上都能留下孩子的腳印，目前正在發(fā)愁如何方法才能不讓孩子在糟蹋內(nèi)飾了，心疼啊。。
空間：買408首先看重的就是空間，同級(jí)別無(wú)可比擬，特別是后排座椅和尾箱，寬敞！橫向縱向都是性價(jià)比最高的！底盤也高！
配置：408可以說(shuō)是性價(jià)比超超超高！購(gòu)車時(shí)我是對(duì)比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬(wàn)區(qū)間的車型。在經(jīng)過(guò)我和老婆一一試駕體驗(yàn)對(duì)比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級(jí)車的空間，同級(jí)車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，變速箱限制了它的發(fā)揮，當(dāng)然除了低速、起步，高速時(shí)動(dòng)力還是挺牛的。
操控：
靈活，指哪里打哪里，很方便�？赡芪沂悄腥税�，以前開(kāi)的車都沒(méi)有助力，所以覺(jué)得方向也不算重。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過(guò)8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對(duì)408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國(guó)道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：后橋不是獨(dú)立懸掛，過(guò)坎的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)晃，不過(guò)還好，個(gè)人認(rèn)為車車晃不晃，更大一部分因素在于路況。此外小八車?yán)锏撵o音效果不錯(cuò)，有好幾次車子發(fā)動(dòng)了，我還以為沒(méi)發(fā)動(dòng)呢，當(dāng)然此時(shí)此刻聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，效果就更加不言而喻了，還有就是，小八的座椅坐著也比較舒服，長(zhǎng)距離駕駛應(yīng)該不會(huì)太累，當(dāng)然這要看各位的駕駛習(xí)慣如何了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，空間大，看著舒服。
缺點(diǎn)：上坡時(shí)能很明顯感覺(jué)到換檔，感覺(jué)就是突的踩了一腳剎車一樣的！加速不明顯，油門踩下去要一會(huì)速度才上來(lái)，不過(guò)我的是1.6的動(dòng)力，有時(shí)超摩的，都要準(zhǔn)備好一陣了�。倓偪炜梢猿�，對(duì)面來(lái)一神車，就只能退吧，哥們，看來(lái)還得多練練！壯壯膽��！還有就是油耗，大家都說(shuō)有點(diǎn)兒高，我現(xiàn)在是在磨合期，10.1的油，不知道是不是有點(diǎn)兒高！主要跑的也是小城綜合路，不常往高速溜達(dá)，看看啥時(shí)候能給它破十了（近期目標(biāo)），咱就不記算著人民幣，也看著舒服。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時(shí)候沒(méi)有咋注意這個(gè)外觀問(wèn)題，感覺(jué)什么車都差不多，除了長(zhǎng)城那個(gè)什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就看內(nèi)飾配置還有空間了，但是我感覺(jué)老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個(gè)LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內(nèi)飾：外觀不多說(shuō)了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下，感覺(jué)反正看的過(guò)去，比一般車強(qiáng)就行了，總起來(lái)說(shuō)還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：無(wú)論是前排或者后排，空間都非常足夠，還可以翹二郎腿
配置：性價(jià)比還行，感覺(jué)不如2.0的性價(jià)比高，真有點(diǎn)后悔啊，但是總體還算可以，雖然動(dòng)力差點(diǎn)，但是其他還是很滿意的，所以車的性價(jià)比算是比較高吧。
動(dòng)力：哎， 動(dòng)力有點(diǎn)不行啊，后悔啊，當(dāng)初不如直接上2.0了，1.6的動(dòng)力真不行，這車太沉了，有時(shí)候提速真著急啊，自動(dòng)擋更提速慢，當(dāng)然市區(qū)開(kāi)足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動(dòng)擋狠踩油門提不起來(lái)，必須慢慢提速，不然肯定抖動(dòng)啊，所以大家以后一定上2.0的，當(dāng)然現(xiàn)在沒(méi)有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過(guò)了，還行，動(dòng)力不錯(cuò)，不知道1.8的咋樣，但是我感覺(jué)如果家用足夠了，平時(shí)也就是市區(qū)開(kāi)，誰(shuí)沒(méi)事總跑長(zhǎng)途啊，所以動(dòng)力這個(gè)東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費(fèi)油，大家說(shuō)呢。
操控：
操控還可以，就是方向有點(diǎn)重，可能液壓助力就這樣，比我原來(lái)的頤達(dá)重不少，適合男士開(kāi)。
油耗：油耗我感覺(jué)有點(diǎn)高啊，有車友說(shuō)13個(gè)，我這個(gè)還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個(gè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個(gè)多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個(gè)堵啊，再說(shuō)還有就是感覺(jué)這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺(jué)這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過(guò)這車高速很省油啊，最低能到6.5個(gè)，還行吧，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，所以大家買標(biāo)致車就別糾結(jié)油耗了，哈哈。
舒適：車不錯(cuò)，很舒服，座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個(gè)長(zhǎng)途也不是很累，有時(shí)候LD和小LD沒(méi)事在后面睡覺(jué)也不錯(cuò)，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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