東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛厚重，安全系數(shù)高，沒有日系車偷工減料的現(xiàn)象。
缺點：空調制冷比較慢。室外溫度32度，曬2個小時，進去開空調，噪音比較大，溫度下降比較慢，但也沒有像以前車友說得汗流浹背！
外觀：做為東標自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會給滿分的。
內飾：新款408的內飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價塑料感的中控來說，408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質的中控臺配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲物盒讓人倍感東標的體貼，小儲物格隨處可見，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無微不至的關懷感，設計的非常人性化！
空間：相信408的空間在同級別小車里是數(shù)一數(shù)二的，5個大人坐里面，前后排都不會覺得擁擠，這一點真是物超所值啊。
配置：408可以說是性價比超超超高！購車時我是對比了408，朗逸，朗動，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后，我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動力：發(fā)動機很好，不管是手動還是自動，變速箱限制了它的發(fā)揮，當然除了低速、起步，高速時動力還是挺牛的。
操控：
個人覺得還是挺不錯的。指向準確，好控制，只是方向盤比較大，而且比較重，我這個身高的人開挺合適，但換上老婆開，就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長途會很累。感覺這樣的設計比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因為畢竟中國人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國家一家有幾輛車，可以換著開。
油耗：說到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺1.4噸重的準B級車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說，408的油耗就有些過高了。對于熟知標致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時心情舒暢~
舒適：我的大白獅是2.0手動豪華版的，這個版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動恒溫空調、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13610公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，我家里人都很滿意,在副駕駛位置上我老婆的膝蓋離前面儲物箱位子最少20里面。此時坐副駕駛后排的人還隨便翹二郎腿。昨晚后排坐了3個人，都寬的很的，總之408的空間是沒得說的。
缺點：最不滿意的是車門上角太尖，開門過快或幅度過大空間撞到面部，提車僅四天包括我在內共發(fā)生過兩起這樣的情況。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當時買的時候就看內飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內飾：內飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強多了，但是這個內飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個內飾，摸著都有質感，哈哈。
空間：空間非常的大，前排、和后排均排在同級別車的前列，值得一提是連后備箱的空間也很大，家用是非常的不錯。
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：哎， 動力有點不行啊，后悔啊，當初不如直接上2.0了，1.6的動力真不行，這車太沉了，有時候提速真著急啊，自動擋更提速慢，當然市區(qū)開足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動擋狠踩油門提不起來，必須慢慢提速，不然肯定抖動啊，所以大家以后一定上2.0的，當然現(xiàn)在沒有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過了，還行，動力不錯，不知道1.8的咋樣，但是我感覺如果家用足夠了，平時也就是市區(qū)開，誰沒事總跑長途啊，所以動力這個東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費油，大家說呢。
操控：
本人第一輛車，除了駕校的車，基本就沒有可以對比的素材了，所以談點自己的感覺，在低速的時候，方向有點重，速度起來后，操控變得輕靈，挺合我的胃口。
油耗：油耗我感覺有點高啊，有車友說13個，我這個還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個，還行吧，高轉速發(fā)動機都這樣，所以大家買標致車就別糾結油耗了，哈哈。
舒適：車不錯，很舒服，座椅調節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個長途也不是很累，有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力（我手動2.0），地盤高
缺點：前檔太大了。炎熱的夏季，車子停在稍微多些的陽光下，車內升溫很快。
外觀：做為東標自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會給滿分的。
內飾：內飾不錯，至少不是到處硬邦邦的，能摸到的地方都是軟的，儲物的地方不錯，足夠多了，就是有的地方不夠人性化，不過能接受
空間：很給力，LD對空間很滿意。就是后排地板中間是凸起來的，要是平的就更好了。
配置：408可以說是性價比超超超高！購車時我是對比了408，朗逸，朗動，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后，我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動力：非常好的一款發(fā)動機，包括變速箱都是經(jīng)過時間考驗的，在國內2.0這個級別來說，不論技術還是功率除了寶馬，比其他的都要出色。所以，搭配標致408是非常完美的。408速度起來后的加速還是霸道的很，即使是上坡山路感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔此時即使不踩油門，也會感覺到車在往前沖，在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論山路還是滿載408都是游刃有余。
操控：
操控同級別中算不錯了！畢竟是非獨立懸掛！
油耗：說到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺1.4噸重的準B級車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟寧開到太原還剩半格油的206來說，408的油耗就有些過高了。對于熟知標致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時心情舒暢~
舒適：冬天空調制暖還是挺給力，暖風很快就出來了，并且設計的優(yōu)先吹腳和玻璃很人性化。車開著挺舒服的，很穩(wěn)定，噪音也不大，開到八十也沒什么感覺（沒出過遠門，速度沒有再快過），減震有點硬，過減速帶的時候跳躍明顯。音響效果一般，多功能手柄挺好用，不過能集成到方向盤上就更好了，插上U盤就能聽歌了，不插U盤用藍牙也沒問題。藍牙電話很好用，增加了開車的時候安全性，自動大燈也挺方便，不會忘記開燈了。后排倆出風口也是當初想要豪華版的原因，以后有了小孩，拉著父母小孩的出去無論是空間還是舒服都能滿足了。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.70萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：標致車的外形和空間，我比較過明銳和大眾，感覺標致的內部空間很大，而且標致白色的車看著很好看，而且同樣價位的車，標致比明銳多了剎車輔助(EBA/BAS/A等) 和車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)，對關注安全的我來說，對標致加分不少，才定下買這款車。
缺點：油耗略高一點，安裝地膠和坐套的師傅說費勁麻煩
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當時買的時候就看內飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內飾：內飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強多了，但是這個內飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個內飾，摸著都有質感，哈哈。
空間：空間可以說是最滿意了，前排主駕駛一般坐個185的絕對沒有問題，對于我來說更夠用了，可以調節(jié)座椅到最舒服狀態(tài)，空間還是很富裕的，副駕駛也不錯，坐上去很舒服，空間也夠用，后排有時候坐四個人，主要是老家那邊出去轉悠人多，車不夠就都是每車6個人，一般都坐我車，說我的車坐上去不是很擁擠，哈哈，所以空間還是感覺很不錯的，儲物箱也不錯，很大，夠用了，基本沒有啥東西放，后備箱給力，出去自駕游或者和家人弄個燒烤，很能放東西，老家那邊環(huán)境好，每次都是有時間就去外面野餐，哈哈，都好燒烤這口，外面的燒烤很少吃，怕不干凈啊，所以經(jīng)常家里人自己野外，每次我的車都是放的東西最多的，后備箱能吃沒辦法。
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：1.6AT，動力感覺足夠了，我很少走高速，平時起步，開到80碼什么的感覺還可以，并不是很肉，但也不強勁，很柔和，估計在高速上開的話，可能體驗會區(qū)別大點。
操控：
操控還行，方向盤比較輕，原來有車友說跑偏現(xiàn)象，我還沒發(fā)現(xiàn)，反正開著還不錯，胎噪有點大，但是可以接受，也不是什么豪華車，呵呵，減震很不錯，比我原來的雅紳特強很多啊。
油耗：油耗還算可以吧，自動擋本來就費油，現(xiàn)在基本都是在11個上下，堵車厲害油耗也高，高速還行，基本7個吧，但是走高速的時候少，還好上班走開發(fā)區(qū)，呵呵，就是接送孩子總得走市區(qū)，所以油耗高點也正常吧，現(xiàn)代車自動擋還得10個多呢，別說法國車了。
舒適：車不錯，很舒服，座椅調節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個長途也不是很累，有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間真的很舒服，后面坐3人一點都不擠，我之前家里有雅閣和350，感覺和我408的空間差不多，或許408還大點，頭頂距離稍稍矮點，和我同事的明銳 �？怂� 寶來 速騰 朗逸 MG6我都比較過，空間那絕對是408最好。
缺點：提速太慢了，1.6的排量也真的太小了，車太重，瞬間提速教你很無助，急得你想哭，后悔沒有買2.0排量的，這樣的動力只適合城里走，跑郊區(qū)都不行，0-30提速可以，30-60你得三腳油門，60-80你急它不急呀！80-100后勁來了，勉強可以，100-120很快，利索，120-150油門要踩到底了轉速都3500轉了感覺使了老大的勁。
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當時買的時候就看內飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內飾：內飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強多了，但是這個內飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡。總體還是可以的，我比較喜歡這個內飾，摸著都有質感，哈哈。
空間：空間大，特別是后排空間超大，后備箱超大，塞個人都沒有問題！ （本人身高185CM.體重85KG，座進去，不管是前排還是后排都沒有壓迫感）
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：2.0的動力可不是吹的，由于是新車不能超過3000轉所以沒有使勁踩過油門，但從過紅燈路口起步時淺淺踩油門那種表現(xiàn)出來的充沛動力，那種輕輕的推背感，則可見一斑。
操控：
操控還行，方向盤比較輕，原來有車友說跑偏現(xiàn)象，我還沒發(fā)現(xiàn)，反正開著還不錯，胎噪有點大，但是可以接受，也不是什么豪華車，呵呵，減震很不錯，比我原來的雅紳特強很多啊。
油耗：油耗我感覺有點高啊，有車友說13個，我這個還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個，還行吧，高轉速發(fā)動機都這樣，所以大家買標致車就別糾結油耗了，哈哈。
舒適：車不錯，很舒服，座椅調節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個長途也不是很累，有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很大，同事都說大，開出去也顯得很有檔次，不掉架，
缺點：動力有點遺憾了，后悔啊，當初要上2.0的多好啊，雖然說有點肉，但是家用還算足夠的，市區(qū)開的話沒有啥感覺，家用完全可以了
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當時買的時候就看內飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內飾：內飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強多了，但是這個內飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個內飾，摸著都有質感，哈哈。
空間：空間大，特別是后排空間超大，后備箱超大，塞個人都沒有問題！ （本人身高185CM.體重85KG，座進去，不管是前排還是后排都沒有壓迫感）
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：動力還算可以，雖然有點肉，但是對于LD開車足夠了，LD開車本來就慢，對于動力她也不是很關注，反正想提速就加油門，哈哈，舍得給油就行，市區(qū)開絕對夠用了，就是高速感覺超車的時有點費力，比較自動擋的，要是開空調就更費事了，所以一般高速我很少超車，怕出事。
操控：
操控還行，方向盤比較輕，原來有車友說跑偏現(xiàn)象，我還沒發(fā)現(xiàn)，反正開著還不錯，胎噪有點大，但是可以接受，也不是什么豪華車，呵呵，減震很不錯，比我原來的雅紳特強很多啊。
油耗：油耗我感覺有點高啊，有車友說13個，我這個還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個，還行吧，高轉速發(fā)動機都這樣，所以大家買標致車就別糾結油耗了，哈哈。
舒適：車還行吧，比較舒服，副駕駛也算可以，一般都是LD坐那，感覺還行，有時候全家出去，老人孩子都在后排，反正夠玩的了，老人覺得也舒服，因為后排空間也大，老人坐著也舒服，所以這個舒適性感覺還是很滿意的，跑過幾次長途，感覺還行，其實也累啊，主要是開時間長了都累，主要是代步的車，平時開車舒服就行了，做過寶馬，人家那車是真舒服，哈哈，比不了啊，一分錢一分貨，我對408算是比較滿意吧在舒適性上。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空加大，內飾精美，家的感覺很濃厚，溫馨，全系標配ESP ，厚道！安全系數(shù)高！17寸的大腳，215的米胖子，做工厚道！不錯！
缺點：減震較差，遇到爛路晃動較大
外觀：做為東標自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會給滿分的。
內飾：新款408的內飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價塑料感的中控來說，408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質的中控臺配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲物盒讓人倍感東標的體貼，小儲物格隨處可見，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無微不至的關懷感，設計的非常人性化！
空間：一個字“大”，是真大啊。剛選車時，我單位幾位大個子就幫我看，剛開始選的是福特兩箱，但后排真是擠，那時正好是冬天，穿的也多，座上去就是擠啊。后到408里一座，都能翹個二郎腿了。前面視野也是最大的，蠻好。
配置：408可以說是性價比超超超高！購車時我是對比了408，朗逸，朗動，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后，我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動力：2000轉以后是這個發(fā)動機的高潮期，哈哈，以前我都是二檔三十三檔四十四檔六十這么開的，總感覺別人的車比我的提速快，現(xiàn)在我知道了，我知道了，原來是我開的問題。這個車的油離配合不怎么好搞定，我現(xiàn)在有時候紅綠燈的時候還會熄火，主要是起步不想給油門，離合松的快了就會滅，只要給點油兩千轉松離合肯定么問題。
操控：
408的方向盤可以多維調節(jié)，適應駕駛員的需要。方向盤指向準確，不輕不重，適合男士。換檔平順，檔位清晰，掌握好換檔轉速，車上乘員完全感覺不到換檔。剎車不生硬，掌控隨心，跑得起來更站得住，12年底下大雪時候，我拐彎車速快，打方向急，車發(fā)生側滑，ESP介入快速有效，閃了幾下，車身就回位了。
油耗：因為我的開車習慣還是不錯的，加上用車的地方路況很好油耗平均9個，一臺2.0L，體重1.4噸（加我1.5噸），這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適：我的大白獅是2.0手動豪華版的，這個版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動恒溫空調、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很好，大、舒適
缺點：前檔太大了。炎熱的夏季，車子停在稍微多些的陽光下，車內升溫很快。
外觀：做為東標自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會給滿分的。
內飾：內飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質感，讓內飾瞬間高檔不少。中控設計還算簡潔，座椅聽說還是仿人體工程學設計的，也就是按照人體最舒服的坐姿設計，保證了舒適度。
空間：我的小獅獅空間是我最滿意的一個部分，我老公180高，座著很舒服，最關鍵的是后排座的人 也座著很舒服沒有一點壓迫感，周末帶小孩出去，后面放個安全座椅也是輕輕松松的。408不止座位空間寬敞，后備箱也是足夠大的。
配置：408可以說是性價比超超超高！購車時我是對比了408，朗逸，朗動，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗對比后，我們還是一致選擇了408。因為它的性價比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動力：發(fā)動機很好，不管是手動還是自動，變速箱限制了它的發(fā)揮，當然除了低速、起步，高速時動力還是挺牛的。
操控：
手動版的車，一只是最愛，從第一輛車，到此車是第四輛，均是手動版，或許是需手動情有獨鐘吧。加上偏愛旅游，所以為了“體驗駕車樂趣”選擇了手動版，主力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，讓手腳可以輕松解放出來，變檔時，一手指就可輕松推動，還有些吸合的感覺。ESP系統(tǒng)，讓駕駛中對車輛的安全度，增加了許多，雖然安全基本在駕駛人手中，但是車輛的安全系數(shù)提高，也很重要。
油耗：由于標致408這個發(fā)動機壓縮比較高，而且屬于高轉速發(fā)動機，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉速檔位配合得當，油門力道控制好；緩加速時油耗不會超過8個油。加上合理的省油技巧，比如很遠看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時適當收點油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯，差不多6個左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：作為一個將近二百斤的胖子來說。微彎的座椅，座上去有些太師椅的感覺，通常情況下，靠背傾斜一些，感覺駕駛比較舒服，真皮座椅容易積汗，這個算是些小問題，因為胖子愛出汗，所以很無奈。。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.69萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，我家里人都很滿意,在副駕駛位置上我老婆的膝蓋離前面儲物箱位子最少20里面。此時坐副駕駛后排的人還隨便翹二郎腿。昨晚后排坐了3個人，都寬的很的，總之408的空間是沒得說的。
缺點：動力有點遺憾了，后悔啊，當初要上2.0的多好啊，雖然說有點肉，但是家用還算足夠的，市區(qū)開的話沒有啥感覺，家用完全可以了
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當時買的時候就看內飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內飾：買的1.6at舒適，個人喜歡皮質感覺的東西，就包了皮座和手縫方向盤。整體黑色內飾，軟性材料，比較高檔。4s送的倒車影像比較實用。USB播放器挺好，比較隱蔽不占空間。水杯座設計的很不好，和手剎干涉，而且一個剎車杯子就倒了！整體不錯
空間：空間比較好，家用不錯。嗯。后排坐3個人表示無壓力。
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：哎， 動力有點不行啊，后悔啊，當初不如直接上2.0了，1.6的動力真不行，這車太沉了，有時候提速真著急啊，自動擋更提速慢，當然市區(qū)開足夠了啊，畢竟家用，但是高速超車總是得有緩沖，1.6的自動擋狠踩油門提不起來，必須慢慢提速，不然肯定抖動啊，所以大家以后一定上2.0的，當然現(xiàn)在沒有了，只有1.8的和1.6T了，不知道1.8的怎么樣，1.6T試駕過了，還行，動力不錯，不知道1.8的咋樣，但是我感覺如果家用足夠了，平時也就是市區(qū)開，誰沒事總跑長途啊，所以動力這個東西別要求太高，夠用就行，排量大了也費油，大家說呢。
操控：
方向盤太重，導致操控感覺很不好，希望改進（2.0的我沒試駕過，此處僅限于1.6AT）
油耗：油耗我感覺有點高啊，有車友說13個，我這個還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個，還行吧，高轉速發(fā)動機都這樣，所以大家買標致車就別糾結油耗了，哈哈。
舒適：我身高1.75 75KG，坐著很舒服，一點都不覺得擠，我朋友家人也感覺不錯，坐后面腳可以翹起來。
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購買時間2010年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程52280公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意，外形不錯。
缺點：懸掛可能偏硬，在通過隔離帶或者有顛簸的地方確實難受。這點讓坐在車上的人不是很舒服
外觀：我不是外觀控啊，所以買車的時候沒有咋注意這個外觀問題，感覺什么車都差不多，除了長城那個什么熊貓還是什么，和棺材蓋似的比較難看，我看別的車都不錯，所以當時買的時候就看內飾配置還有空間了，但是我感覺老款的408外觀也是很漂亮的，現(xiàn)在的新408也就是多了個LED行車燈，別的改觀不是很大，我還是比較喜歡老款的408。
內飾：內飾做工還行，感覺比國產(chǎn)車強多了，但是這個內飾做工還是不如小日本的車啊，希望能改進啊，中控很漂亮，還有大氣的儀表盤也喜歡�？傮w還是可以的，我比較喜歡這個內飾，摸著都有質感，哈哈。
空間：空間可以說是最滿意了，前排主駕駛一般坐個185的絕對沒有問題，對于我來說更夠用了，可以調節(jié)座椅到最舒服狀態(tài)，空間還是很富裕的，副駕駛也不錯，坐上去很舒服，空間也夠用，后排有時候坐四個人，主要是老家那邊出去轉悠人多，車不夠就都是每車6個人，一般都坐我車，說我的車坐上去不是很擁擠，哈哈，所以空間還是感覺很不錯的，儲物箱也不錯，很大，夠用了，基本沒有啥東西放，后備箱給力，出去自駕游或者和家人弄個燒烤，很能放東西，老家那邊環(huán)境好，每次都是有時間就去外面野餐，哈哈，都好燒烤這口，外面的燒烤很少吃，怕不干凈啊，所以經(jīng)常家里人自己野外，每次我的車都是放的東西最多的，后備箱能吃沒辦法。
配置：性價比還行，感覺不如2.0的性價比高，真有點后悔啊，但是總體還算可以，雖然動力差點，但是其他還是很滿意的，所以車的性價比算是比較高吧。
動力：新CVVT技術真的很不錯，（1.6）起步略帶有攜帶感，我覺得可能與車身重量有關，不過也不是去賽車，家用足夠。
操控：
操控還行，方向盤比較輕，原來有車友說跑偏現(xiàn)象，我還沒發(fā)現(xiàn)，反正開著還不錯，胎噪有點大，但是可以接受，也不是什么豪華車，呵呵，減震很不錯，比我原來的雅紳特強很多啊。
油耗：油耗我感覺有點高啊，有車友說13個，我這個還行，現(xiàn)在基本綜合油耗在11個，對我來說也算是接受了吧，如果純市區(qū)怎么也得12個多，市區(qū)堵車厲害啊，要是上下班在接孩子，哎，那叫一個堵啊，再說還有就是感覺這油品真不如北京的好啊，大家加幾次北京的試試就知道了，感覺這油別的地方都不行，還是北京的油好，貴有貴的道理啊，不過這車高速很省油啊，最低能到6.5個，還行吧，高轉速發(fā)動機都這樣，所以大家買標致車就別糾結油耗了，哈哈。
舒適：車不錯，很舒服，座椅調節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個長途也不是很累，有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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