東風標致-標致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11747公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比，空間，鈑金，軟質(zhì)內(nèi)飾。
缺點：中配門板為織物包覆，不太容易清洗
外觀：法國設(shè)計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點。
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：2.0排量的車，這個動力已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤指向精準，路感直接，底盤扎實、懸掛偏硬，側(cè)向支撐性適中。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個問題有點復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9612公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，當然是空間
缺點：油耗相對高 空調(diào)效果相對差 備胎非全尺寸
外觀：三個字: 高,寬,長! 真的是很大阿, 立標獅子很帶感,常常蹲著看獅子頭,車頭往下拉,很有跑車的感覺,
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是蠻厚道的,中控臺全是軟塑料.空調(diào)旋鈕阻尼感較差.但是整體還是不錯的.
空間：同級別的空間沒有比它更大的了吧，最大的賣點。
配置：推存買2.0 油耗比較高.同價位沒有什么車型可以和他競爭. 比他貴的車別克英朗GT XT 還有克魯茲,價格比408貴,要的設(shè)計啊。
動力：發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速如起步時，動力略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的提高，動力也隨之而來，還行！無論2.0L或1.6L只要是城市的任何一條機動車道路，沒有它到不了、上不去的地方，這是肯定的。如果想開上山區(qū)陡峭山坡的路，建議買輛挖掘機開上去。
操控：
底盤扎實，手動擋位清晰，操控感很強，是輛很好上手的好車。
油耗：這一點,..沒什么好說的,買車之前就聽說油耗不低, 現(xiàn)在的實際油耗跟我之前開的旗云沒差多少, 我不會算百公里多少升油,北京油價,大概一公里0.65元,開空調(diào), 只要不超過0.9元一公里就能接受,..何況現(xiàn)在還在磨合期呢, 相信以后會降一些的吧..還有一句,...油耗高低,得分什么人開了...
舒適：乘坐方面的舒適性很不錯，車車空間大，坐到里面毫無壓迫感，座椅軟硬適中。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，當初買車也是為了這點，因為本人身高187cm，體重100KG，一般的車咱還真坐不下，要不就是坐下了，后排就非人待遇了。再加上只考慮緊湊型車，所以408就被選中了。
缺點：就是油耗有點大不過能接受，跟原來的�？怂共畈欢唷：笞y換座套了還需要專用工具，太不方便了希望廠家可以改進一下。
外觀：外觀好看。標致明顯很拉風。尤其是前臉，獅標的立體感，真好。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：408的空間不用說了，是很大，大的可以“車震”。說的玩笑話，但是，是真的。哈哈。后備箱也大，我老丈人的輪椅也能放進去，我不知道別的相近價位的車的空間怎么樣。但是真的大。
配置：以上這么多的優(yōu)點，性價比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風，我對我的選擇很滿意。
動力：只要踩油門 動力表現(xiàn)強勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：
408的操控性能也很好，轉(zhuǎn)向、剎車基本上都很靈敏，開得時間長了也不會覺得累。
油耗：車是人開的，和很多因素有關(guān)系，這里我不多說，目前408的油耗我滿意（因為我是新手）。
舒適：這點很不錯，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風口，能從各個方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點很讓人欣喜。不過唯一有一點讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點上很大的影響了舒適度。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全性高
缺點：沒有前雷達
外觀：流暢的外表輪廓線，動感的車身，前玻璃傾斜角度較大，視野比較大，好多人覺得車頭較短，不好看，我覺得還可以，地盤較高，一般的凸起物不會碰到地盤。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間就不用說了，我最滿意這點。
動力：2.0的發(fā)動機動力還是挺足的！高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，滿足喜歡高轉(zhuǎn)速換擋的人的需求啊~
操控：
轉(zhuǎn)向不得不說很精準的，高速路上超車變道、市區(qū)擁堵路段行駛都能很靈敏的反應(yīng)出車主的意圖，高速上100碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區(qū)，絲毫不會讓人覺得發(fā)飄。
油耗：車輛在北京市區(qū)使用，現(xiàn)在平均百公里油耗10升，對于2.0升發(fā)動機和1.4T重的408來說還算不錯。問過朋友，他們的2.0左右排量的日系車在市內(nèi)道路行駛基本也就是這個水平。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：2011款的輪胎是錦湖的 不到5000公里就換了
外觀：流線設(shè)計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來很高檔。
空間：在同級別車里算是比較大的，頭部空間也很好，視野開闊。
動力：我的小8是2.0自動豪華版，對于80年代中期，即將步入而立之年的人來說，神馬加速度，極限速度都是浮云。對我來說，2.0的動力還是很充沛的了。。我的車子在磨合期，就有朋友(我們一起)把我的車子開到205的瞬時速度了，而且將近500公里的路程，他的勻速都在180。所以說，我不追求5秒能讓小8從速度為0到破百，也不追求像法拉利一樣，頂速可以開到300。再說205的速度對小8來說也沒有壓力，完全夠用，這就非常讓我滿足了。
操控：
買來主要家用，操控沒太在意，一般駕駛完全夠用；
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：這點很不錯，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風口，能從各個方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點很讓人欣喜。不過唯一有一點讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點上很大的影響了舒適度。
|
|
購買時間2011年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全穩(wěn)定，一次大雨中跑高速超車，路面積水嚴重，汽車側(cè)滑，緊急剎車ESP發(fā)揮作用，腳底剎車踏板反作用力強烈，且汽車雙閃燈自動啟動，穩(wěn)住了車身，確保了安全，值得信賴
缺點：有些小異響，雖然不影響安全，但總有點不舒服！
外觀：標致408 整體線條簡潔 凸顯大氣 穩(wěn)重 活力 和諧 雅致 莊重 性感等 一句話簡約而不簡單。
內(nèi)飾：而在一些細節(jié)上，408同樣有很多過人之處。比如它各種靈巧的儲物格幾乎遍布了車內(nèi)任何觸手可及的地方，儀表板的左下，中控臺上，后排出風口，甚至是后座的中央扶手處，只要你能夠想到、看到的地方，你都可以發(fā)現(xiàn)大大小小的存儲空間，這對于一個生活充滿情調(diào)的車主是多么重性價比還是不錯的.
空間：空間比較大，家庭用完全夠用，前后都比較大，頭部空間也比較充足！
配置：拋開品牌不談！408值得購買！而且現(xiàn)在市面上能達到兩萬的優(yōu)惠，不明白為什么獅子賣的不好！可能在中國這個面子國家它不是大家的菜吧！
動力：起步慢，三檔后提速一般
操控：
高速轉(zhuǎn)彎不漂 地盤沒有松垮感覺！高速行車穩(wěn)定！有安全感。
油耗：可以接受，高速油耗很低，在6個以下，市內(nèi)較高，目前綜合油耗為9.2，里程8000公里，80%為市區(qū)。
舒適：這是最滿意的一點了，底盤的調(diào)校真是沒話說，連我媽這樣嚴重暈車的人坐著也一直沒有不舒服的感覺�？臻g大，晃動小，加速減速變向都不會讓人有不舒服的感覺。車內(nèi)裝飾比較溫馨，空調(diào)還行。
|
|
購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8712公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是動力，和空間，還有外觀比較獨特。
缺點：2011款的中控有點難看，不符合年輕人的口味，適合家居，不運動。老款的助力轉(zhuǎn)向有漏油，USB放歌不能斷點續(xù)傳，但是現(xiàn)在可以升級！
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：做工還是很有質(zhì)感的這個價位也就這種內(nèi)飾了
空間：無敵
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：動力還可以吧，起步只要舍得給油，動力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
操控我沒什么體會了 不是很專業(yè) 比公司里的f0好 比公司的商務(wù)車要差 專業(yè)的不懂了
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：避震稍硬。前排座椅包裹性不足。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6690公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，有ESP，安全系數(shù)高
缺點：除頂配外，其它車型的座椅頭靠角度不能調(diào)整及現(xiàn)有的角度不太合理
外觀：外觀時尚大氣，尤其是獅子家族獨有的進氣格柵和獅眼大燈，十分霸氣。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：購買東風標致408最滿意的就是他奢侈的乘坐空間，尤其是后排空間，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空間至少還有2拳以上。562升的后備箱空間對于日常購物等要求更是綽綽有余。
動力：動力方面2.0的發(fā)動機數(shù)據(jù)非常不錯。低轉(zhuǎn)速區(qū)域動力稍顯不足，高轉(zhuǎn)速區(qū)域動力堪稱強悍。在高速上非常爽。
操控：
操控也沒話說了，這是標致和整個法系車的優(yōu)點。場地賽冠軍的設(shè)計理念不服不行，高速過彎一般車真比不了。
油耗：油耗偏高，市內(nèi)11.5，高速還可以，8左右
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、外觀、操控
缺點：車門設(shè)計，前兩個車門打開后最上方成一個三角狀，很容易磕到額頭；后兩個 車門打開后最上方則容易碰到邊上物體造成變形。
外觀：法國設(shè)計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調(diào)，看起來似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：非常棒，秒殺同價位的其他車，感覺高出半個檔次，全車軟性材料，不象硬塑料看上去硬棒棒的，后排如果能配中央扶手就好了，不清楚為什么沒配，很多比408小的車子都有。
空間：很好，大可以媲美b級車
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：動力還可以吧，起步只要舍得給油，動力就沒問題。如果想省油就不行了，大部分情況下都會出現(xiàn)二腳油門才能提起速度的情況。
操控：
方向精準，指哪轉(zhuǎn)哪。手動變速箱一換二稍微有頓挫，其余較為平順，檔位吸入感強。剎車靈敏，輕輕點一下就作用，全系標配的ESP下雪天尤其有用，雪地行車有保障。
油耗：其實，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：平路上的舒適性很好，但是后懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
|
|
購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子開起來很穩(wěn)
缺點：四檔變速箱變檔時微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細膩，很顯檔次。
空間：超乎你想象的大，花A級車的錢，享受B級車的感覺，那就一個字能形容“爽”，2710mm的軸距真不是蓋的，后排輕松翹起二郎腿。
動力：408的動力也是很強勁的，當然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時不會落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說的就是普通家用車之類的）。
操控：
買來主要家用，操控沒太在意，一般駕駛完全夠用；
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：408的舒適程度還可以接受，基本上滿意吧。畢竟非獨的懸掛不可能太軟太舒服。話說回來，它是一款城市用車，平時跑的都是公路，又用不著翻山越嶺爬坡過坎的，所以也感覺不出太多的不滿意。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
