東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：到目前也開了1W多公里了，總結(jié)了下：1.還是懸掛稍硬吧。 2.換擋的頓挫一定要很熟悉小獅子的脾氣才可能避免。 3.冷車剎車有異響，這次二保去4S時也問了下，4S說這是通病無法解決，同時也希望DB在以后不斷完善整車的裝配工藝。
外觀：很好
內(nèi)飾：不錯！舍得給油提速超車很犀利
空間：很好
配置：油耗稍高，但是可以接受
動力：舒適性比較一般。隨著年齡增長對于舒適性越來越看重了。寫口碑之前特地感受了一下舒適性。先說噪音，原車輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7，80碼風噪控制得很好，胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受，但是路噪真的有點大，很明顯車內(nèi)噪音都是從底盤下面?zhèn)鬟M來的；再說說座椅舒適性，可以說表現(xiàn)不錯，前排基本可以找到合適坐姿，只是副駕駛對于身高超180可能會頂頭。后排座椅偏硬，而且前驅(qū)車中間那個鼓包實在不能理解
操控：
外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設(shè)計較人性化，金屬漆質(zhì)感好，獅標LOGO誘人，大氣。
油耗：做工比不上日本車是肯定的，比美國車強太多
舒適：同級別中,比較的不錯,個人覺的值
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18852公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：右前車頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：夠大，后排的中間隆起有點高，坐中間的人不太舒服
內(nèi)飾：動力感覺沒意見，要跑快超車，減檔猛加油，速度上去了
空間：指向精準。
配置：市內(nèi)使用偏大。
動力：座椅包裹度一般，略硬，但都在能接受范圍之內(nèi)
操控：
法國佬的設(shè)計，我覺得漂亮，有人覺得惡丑。
油耗：內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控，不容易產(chǎn)生劃痕，比烤琴漆的好打理，烤琴漆的太容易留下細微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字，對應黑米2種內(nèi)飾，更具動感。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點應該說是最滿意的！
缺點：后懸掛非獨立懸掛，以至于在通過不夠平整和小坑洼的路面時，感覺減震有些硬。
外觀：很好
內(nèi)飾：2.0L動力不錯，能夠滿足使用要求。
空間：個人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
配置：油耗相對大一些。其實是和均速有關(guān)系的。 頭2000km時，平均油耗在11~13之間 均速不過15~18km/Hr，主要是在市里開，速度起不來造成的。后來走快速和市區(qū)混合，油耗8.9，均速23km/hr。累計7500公里時9.8油耗，均速21km/Hr.
操控：
外觀成熟，大方，很滿意。
油耗：做工可以，用料好！
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購買時間2011年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大呀，大的無法想象，2.0的 動力也很猛，加速很快，2500一上就很明顯的推背感，還有就是輪胎，215 17寸的米其林的胎太霸氣了，內(nèi)飾也很好，唐朔工藝，摸哪里都是軟的很好
缺點：非獨立懸掛，容易造成后排乘客暈車，在一個一直不滿意屁股，沒新款好看。
外觀：小八的空間，是任何同級別車都無法比擬的，無論是頭部空間還是腿部空間，抑或是后備箱空間，都是用大都難以形容的，贊不絕口的聲音久久回蕩在耳際，大 從容，后排蹺二郎腿，杠杠的�。�！
內(nèi)飾：2.0動力，起步稍慢點，高速超車動力還不錯，比較強勁。特別是80公里以上超車明顯比1.6的提速快。
空間：中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當越野車、賽車開。
配置：油耗偏高。
操控：
：挺喜歡，屁股比較好看。車頭稍短了點。
舒適：算是中上等吧，這個價位能買到2.0排量的車就不是很多，而且配置還不算低，比較實用
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真是大呀，大的無法想象，2.0的 動力也很猛，加速很快，2500一上就很明顯的推背感，還有就是輪胎，215 17寸的米其林的胎太霸氣了，內(nèi)飾也很好，唐朔工藝，摸哪里都是軟的很好
缺點：排放燈容易亮
外觀：載物空間不錯，但是前排，尤其是副駕，與不能調(diào)高低有直接關(guān)系。
內(nèi)飾：動力強勁，4檔可以用怠速行駛。
空間：操控感不錯,用大家的話說是指哪打哪,但是感覺方向盤略沉...和其它的車比啊,一個人一種感覺....再有離合有些硬,不過習慣了也不錯...
配置：中規(guī)中矩
動力：速度上了80KM以上，前兩門有漏風聲，嗖嗖的有點吵，后門我還不知道，沒去檢查
操控：
大氣從容，在車河中還是比較打眼。
油耗：配色居家，材質(zhì)地道，簡約且摸的著的地方都是軟材料。這一點贊一個。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
缺點：懸掛比較硬，崎嶇的路有點搖晃。
外觀：空間很滿意，畢竟才是一個A級車，都快趕上B級車的空間了，車子后排坐三大人，絕對不會感覺到擁擠，如果個子比較高的做后排可能腿部空間會比較擠，超級大的后背箱在出去游玩的時候也可以塞進去很多東西，后備箱很深，很大
內(nèi)飾：2.0L自然吸氣，動力可以。
空間：感覺地盤很扎實標志車的底盤穩(wěn)，操控好。急轉(zhuǎn)彎車身不外傾高速路上給人一種相當有信心的感覺408標配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時無論是超車變道還是過彎，感覺非常得心應手
配置：油耗可以接受，2.0的排量，這個油耗意料之中。
動力：買車的時候換的真皮的,舒適性還不錯,也挺上檔次的
操控：
仁者見仁智者見智，我反正當初就是愛上408的車頭，腰線，車尾，408的一切。
油耗：內(nèi)飾做工還行吧，這點在買車的時候就沒有重點考慮，現(xiàn)在用了兩年也沒覺得哪里不好。各種按鍵熟悉了以后還是比較好用的。
舒適：2011年買的時候還不錯，當然不能跟現(xiàn)在比，新款要上市了，優(yōu)惠巨大
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.15萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
缺點：感覺A柱有點擋視線
外觀：空間大，從容，這個認可。
內(nèi)飾：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時對動力是相當有信心，發(fā)動機 聽說國內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
空間：拖家?guī)Э�，安全第一，對這個還沒有深切體驗過，底盤是法系的優(yōu)勢，這個應該不錯。不過快速過彎側(cè)傾稍明顯。
配置：我跑長途多一些，油耗表現(xiàn)非常滿意。
動力：前排不錯，后排感覺座椅傾斜角度有點問題
操控：
外觀個人很滿意，覺得比12 13款好看
油耗：這點兒要贊下 很不錯！��！尤其新款的內(nèi)飾~~~~
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13387公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，坐滿五人都不顯擁擠，前后腿部空間卓卓有余，大后備箱。
缺點：1、空調(diào)：這個不得不說，小8的空調(diào)在炎熱的夏季實在是不敢恭維……（此處省略1000字），夏季酷熱的時候，我一般都是提前發(fā)動，先通風，提前開空調(diào)5分鐘再上車，能夠勉強感到一絲涼意，把空調(diào)溫度開到最低，炎熱的夏季也不會覺得特別涼快，必須對著人吹風才行。2、輪胎：紙糊輪胎，平時主要跑市區(qū)，很少跑爛路，正常上下班購物，30000公里左右時輪胎側(cè)面靠近輪轂的地方裂了一個大口，幸虧提前檢查了一下，自己可以確認不是剮蹭引起的，修車師傅也說是輪胎質(zhì)量問題。
外觀：同級車中應該最大了。
內(nèi)飾：其實動力還不錯，2.0的機頭也畢竟是當年有名的自然吸氣發(fā)動機啊，目前來說市區(qū)內(nèi)低扭差了點不太給力，上了高速相當滿意啊！
空間：：不大懂車， 不過開起來似乎挺順手，方向盤指向明確。開起來很穩(wěn)，在100公里時雙手松開方向盤也不偏（危險，勿模仿）。
配置：在市區(qū)8.2的油耗很好了，我開起來也比較猛，起步都在3000轉(zhuǎn)左右，很滿意油耗
動力：懸掛有點硬，但是家人不暈車
操控：
大氣，沉穩(wěn)
油耗：中庸,耐看,不夠個性
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購買時間2011年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大。
缺點：后減震較軟，載貨容易塌屁股。
外觀：能媲美B級車，你說大不大？
內(nèi)飾：不錯 基本可以隨心所欲
空間：中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當越野車、賽車開。
配置：油耗沒有傳說的那么高啊，我覺得，油耗主要看個人的駕駛習慣，道路狀況等，選擇一個合適的時間，走一條合適的路，開車溫柔些，油耗完全可以滿意的。
動力：還行吧，要求不高
操控：
具有中國特色的法國車，408是專為中國打造的法國標致，保留著標致的家族外形血統(tǒng)，迎合了國人的審美眼光。
油耗：用料厚道，開窗3天后就沒有什么味道了。
舒適：性價比還是蠻高的，畢竟價格在這里，我買車追求實在和實惠，覺得價格合理，沒有虛高就買了，我不喜歡街車，視覺疲勞吧。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22288公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間沒的說，前排調(diào)整好座椅后，后排依然可以翹二郎腿兒。
缺點：排放燈容易亮
外觀：空間沒說的，比同價位的車都大，不論誰做我的車首先都說，空間真大��！
內(nèi)飾：2.0的排量，動力很好，手動擋1.4噸的車身0-100公里加速9秒多，家用綽綽有余，最主要的是這臺自然吸氣發(fā)動機保養(yǎng)便宜，一般小車保養(yǎng)里程在5000-7500公里保養(yǎng)一次，這臺發(fā)動機15000公里保養(yǎng)一次，我自己在外面換全合成的殼牌灰喜力加上工時機濾400塊可以搞掂，而且平時加93號汽油即可，不嬌氣，家用車就是要經(jīng)濟實惠皮實耐用。
空間：操控對我這個開了1年車的半新手來說體會不是很深，但是對小8的方向助力系統(tǒng)還是比較滿意的，不松也不緊，力度適中，非常適合我。還有就是離合行程，小8行程比較長，喜歡開手動的朋友應該非常喜歡才對，哈哈。
配置：市區(qū)9.7 高速8.5 能接受 改氣以后1毛五一公里很爽。
動力：座椅乘坐感覺舒適
操控：
流線型，很動感，特別是側(cè)面，越看越喜歡
油耗：儀表大多部分都為軟質(zhì)材料包裹，手感不錯。接縫處間隙偏大。一句話總結(jié)：粗獷中的精致！
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