一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間是足夠的大,一家人用綽綽有余,這一點應該說是最滿意的!
缺點:到目前也開了1W多公里了,總結(jié)了下:1.還是懸掛稍硬吧。 2.換擋的頓挫一定要很熟悉小獅子的脾氣才可能避免。 3.冷車剎車有異響,這次二保去4S時也問了下,4S說這是通病無法解決,同時也希望DB在以后不斷完善整車的裝配工藝。
外觀:很好
內(nèi)飾:不錯!舍得給油提速超車很犀利
空間:很好
配置:油耗稍高,但是可以接受
動力:舒適性比較一般。隨著年齡增長對于舒適性越來越看重了。寫口碑之前特地感受了一下舒適性。先說噪音,原車輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7,80碼風噪控制得很好,胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受,但是路噪真的有點大,很明顯車內(nèi)噪音都是從底盤下面?zhèn)鬟M來的;再說說座椅舒適性,可以說表現(xiàn)不錯,前排基本可以找到合適坐姿,只是副駕駛對于身高超180可能會頂頭。后排座椅偏硬,而且前驅(qū)車中間那個鼓包實在不能理解
操控:
外觀優(yōu)美,后尾性感,燈光設(shè)計較人性化,金屬漆質(zhì)感好,獅標LOGO誘人,大氣。
油耗:做工比不上日本車是肯定的,比美國車強太多
舒適:同級別中,比較的不錯,個人覺的值
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18852公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間是足夠的大,一家人用綽綽有余,這一點應該說是最滿意的!
缺點:右前車頭判斷不好,已磕碰三次
外觀:夠大,后排的中間隆起有點高,坐中間的人不太舒服
內(nèi)飾:動力感覺沒意見,要跑快超車,減檔猛加油,速度上去了
空間:指向精準。
配置:市內(nèi)使用偏大。
動力:座椅包裹度一般,略硬,但都在能接受范圍之內(nèi)
操控:
法國佬的設(shè)計,我覺得漂亮,有人覺得惡丑。
油耗:內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控,不容易產(chǎn)生劃痕,比烤琴漆的好打理,烤琴漆的太容易留下細微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字,對應黑米2種內(nèi)飾,更具動感。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間是足夠的大,一家人用綽綽有余,這一點應該說是最滿意的!
缺點:后懸掛非獨立懸掛,以至于在通過不夠平整和小坑洼的路面時,感覺減震有些硬。
外觀:很好
內(nèi)飾:2.0L動力不錯,能夠滿足使用要求。
空間:個人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
配置:油耗相對大一些。其實是和均速有關(guān)系的。 頭2000km時,平均油耗在11~13之間 均速不過15~18km/Hr,主要是在市里開,速度起不來造成的。后來走快速和市區(qū)混合,油耗8.9,均速23km/hr。累計7500公里時9.8油耗,均速21km/Hr.
操控:
外觀成熟,大方,很滿意。
油耗:做工可以,用料好!
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購買時間2011年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43900公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間真是大呀,大的無法想象,2.0的 動力也很猛,加速很快,2500一上就很明顯的推背感,還有就是輪胎,215 17寸的米其林的胎太霸氣了,內(nèi)飾也很好,唐朔工藝,摸哪里都是軟的很好
缺點:非獨立懸掛,容易造成后排乘客暈車,在一個一直不滿意屁股,沒新款好看。
外觀:小八的空間,是任何同級別車都無法比擬的,無論是頭部空間還是腿部空間,抑或是后備箱空間,都是用大都難以形容的,贊不絕口的聲音久久回蕩在耳際,大 從容,后排蹺二郎腿,杠杠的。!
內(nèi)飾:2.0動力,起步稍慢點,高速超車動力還不錯,比較強勁。特別是80公里以上超車明顯比1.6的提速快。
空間:中規(guī)中矩吧,反正我沒把408當越野車、賽車開。
配置:油耗偏高。
操控:
:挺喜歡,屁股比較好看。車頭稍短了點。
舒適:算是中上等吧,這個價位能買到2.0排量的車就不是很多,而且配置還不算低,比較實用
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購買時間2012年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間真是大呀,大的無法想象,2.0的 動力也很猛,加速很快,2500一上就很明顯的推背感,還有就是輪胎,215 17寸的米其林的胎太霸氣了,內(nèi)飾也很好,唐朔工藝,摸哪里都是軟的很好
缺點:排放燈容易亮
外觀:載物空間不錯,但是前排,尤其是副駕,與不能調(diào)高低有直接關(guān)系。
內(nèi)飾:動力強勁,4檔可以用怠速行駛。
空間:操控感不錯,用大家的話說是指哪打哪,但是感覺方向盤略沉...和其它的車比啊,一個人一種感覺....再有離合有些硬,不過習慣了也不錯...
配置:中規(guī)中矩
動力:速度上了80KM以上,前兩門有漏風聲,嗖嗖的有點吵,后門我還不知道,沒去檢查
操控:
大氣從容,在車河中還是比較打眼。
油耗:配色居家,材質(zhì)地道,簡約且摸的著的地方都是軟材料。這一點贊一個。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間足夠大,坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
缺點:懸掛比較硬,崎嶇的路有點搖晃。
外觀:空間很滿意,畢竟才是一個A級車,都快趕上B級車的空間了,車子后排坐三大人,絕對不會感覺到擁擠,如果個子比較高的做后排可能腿部空間會比較擠,超級大的后背箱在出去游玩的時候也可以塞進去很多東西,后備箱很深,很大
內(nèi)飾:2.0L自然吸氣,動力可以。
空間:感覺地盤很扎實標志車的底盤穩(wěn),操控好。急轉(zhuǎn)彎車身不外傾高速路上給人一種相當有信心的感覺408標配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時無論是超車變道還是過彎,感覺非常得心應手
配置:油耗可以接受,2.0的排量,這個油耗意料之中。
動力:買車的時候換的真皮的,舒適性還不錯,也挺上檔次的
操控:
仁者見仁智者見智,我反正當初就是愛上408的車頭,腰線,車尾,408的一切。
油耗:內(nèi)飾做工還行吧,這點在買車的時候就沒有重點考慮,現(xiàn)在用了兩年也沒覺得哪里不好。各種按鍵熟悉了以后還是比較好用的。
舒適:2011年買的時候還不錯,當然不能跟現(xiàn)在比,新款要上市了,優(yōu)惠巨大
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.15萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間足夠大,坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
缺點:感覺A柱有點擋視線
外觀:空間大,從容,這個認可。
內(nèi)飾:動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈,高速路上150以后油門都還有余量,超車時對動力是相當有信心,發(fā)動機 聽說國內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
空間:拖家?guī)Э,安全第一,對這個還沒有深切體驗過,底盤是法系的優(yōu)勢,這個應該不錯。不過快速過彎側(cè)傾稍明顯。
配置:我跑長途多一些,油耗表現(xiàn)非常滿意。
動力:前排不錯,后排感覺座椅傾斜角度有點問題
操控:
外觀個人很滿意,覺得比12 13款好看
油耗:這點兒要贊下 很不錯!!尤其新款的內(nèi)飾~~~~
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13387公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間足夠大,坐滿五人都不顯擁擠,前后腿部空間卓卓有余,大后備箱。
缺點:1、空調(diào):這個不得不說,小8的空調(diào)在炎熱的夏季實在是不敢恭維……(此處省略1000字),夏季酷熱的時候,我一般都是提前發(fā)動,先通風,提前開空調(diào)5分鐘再上車,能夠勉強感到一絲涼意,把空調(diào)溫度開到最低,炎熱的夏季也不會覺得特別涼快,必須對著人吹風才行。2、輪胎:紙糊輪胎,平時主要跑市區(qū),很少跑爛路,正常上下班購物,30000公里左右時輪胎側(cè)面靠近輪轂的地方裂了一個大口,幸虧提前檢查了一下,自己可以確認不是剮蹭引起的,修車師傅也說是輪胎質(zhì)量問題。
外觀:同級車中應該最大了。
內(nèi)飾:其實動力還不錯,2.0的機頭也畢竟是當年有名的自然吸氣發(fā)動機啊,目前來說市區(qū)內(nèi)低扭差了點不太給力,上了高速相當滿意啊!
空間::不大懂車, 不過開起來似乎挺順手,方向盤指向明確。開起來很穩(wěn),在100公里時雙手松開方向盤也不偏(危險,勿模仿)。
配置:在市區(qū)8.2的油耗很好了,我開起來也比較猛,起步都在3000轉(zhuǎn)左右,很滿意油耗
動力:懸掛有點硬,但是家人不暈車
操控:
大氣,沉穩(wěn)
油耗:中庸,耐看,不夠個性
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購買時間2011年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間足夠大。
缺點:后減震較軟,載貨容易塌屁股。
外觀:能媲美B級車,你說大不大?
內(nèi)飾:不錯 基本可以隨心所欲
空間:中規(guī)中矩吧,反正我沒把408當越野車、賽車開。
配置:油耗沒有傳說的那么高啊,我覺得,油耗主要看個人的駕駛習慣,道路狀況等,選擇一個合適的時間,走一條合適的路,開車溫柔些,油耗完全可以滿意的。
動力:還行吧,要求不高
操控:
具有中國特色的法國車,408是專為中國打造的法國標致,保留著標致的家族外形血統(tǒng),迎合了國人的審美眼光。
油耗:用料厚道,開窗3天后就沒有什么味道了。
舒適:性價比還是蠻高的,畢竟價格在這里,我買車追求實在和實惠,覺得價格合理,沒有虛高就買了,我不喜歡街車,視覺疲勞吧。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22288公里
綜合評分
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優(yōu)點:寬敞的空間沒的說,前排調(diào)整好座椅后,后排依然可以翹二郎腿兒。
缺點:排放燈容易亮
外觀:空間沒說的,比同價位的車都大,不論誰做我的車首先都說,空間真大!
內(nèi)飾:2.0的排量,動力很好,手動擋1.4噸的車身0-100公里加速9秒多,家用綽綽有余,最主要的是這臺自然吸氣發(fā)動機保養(yǎng)便宜,一般小車保養(yǎng)里程在5000-7500公里保養(yǎng)一次,這臺發(fā)動機15000公里保養(yǎng)一次,我自己在外面換全合成的殼牌灰喜力加上工時機濾400塊可以搞掂,而且平時加93號汽油即可,不嬌氣,家用車就是要經(jīng)濟實惠皮實耐用。
空間:操控對我這個開了1年車的半新手來說體會不是很深,但是對小8的方向助力系統(tǒng)還是比較滿意的,不松也不緊,力度適中,非常適合我。還有就是離合行程,小8行程比較長,喜歡開手動的朋友應該非常喜歡才對,哈哈。
配置:市區(qū)9.7 高速8.5 能接受 改氣以后1毛五一公里很爽。
動力:座椅乘坐感覺舒適
操控:
流線型,很動感,特別是側(cè)面,越看越喜歡
油耗:儀表大多部分都為軟質(zhì)材料包裹,手感不錯。接縫處間隙偏大。一句話總結(jié):粗獷中的精致!
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