一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的空間比較大，坐著比較舒服。
缺點(diǎn)：變速箱是傳說(shuō)中的AL4，以前有307,206的AL4各種故障滿(mǎn)天飛的，雖然廠(chǎng)家對(duì)其進(jìn)行重新的調(diào)校，但是還是有頓挫感，不過(guò)法系車(chē)可能真就得配這個(gè)4速變速箱，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，如果換擋區(qū)間被分成更多段，那這么牛的2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就更難發(fā)揮其威力了，雖然新款也換了508的同款的6at變速箱，不過(guò)想想貴了那么多，也就無(wú)視了。
外觀：滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)同價(jià)位（2011年時(shí)）給力！精典大方，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，接待客人絕對(duì)不丟臉，以為是20幾萬(wàn)的車(chē)
空間：沒(méi)話(huà)說(shuō)，大到無(wú)可挑剔
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老了一些，不過(guò)還算稱(chēng)職
操控：
過(guò)彎、高速非常平穩(wěn)，再加上全系ESP，標(biāo)致408給人的就是放心和信心。
油耗：新手只是市區(qū)短距離開(kāi)過(guò)，沒(méi)有上過(guò)快速路以及高速，目前這個(gè)油耗可以接受
舒適：還好，很舒適，因?yàn)檐?chē)沉，所以開(kāi)高速比較穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)空間大
缺點(diǎn)：扭力梁的后懸感覺(jué)硬邦邦的，路感倒是很清晰，但舒適性很差，過(guò)減速帶跟板車(chē)有一拼。2年多時(shí)更換了原車(chē)的錦湖輪胎，換的倍耐力新P7。（錦湖確實(shí)太次），新P7的表現(xiàn)我認(rèn)為非常棒。（另外：原車(chē)的音響非常差，是紙皮的那種，聲音一大就劈了的感覺(jué)，我后期做了漫步者的無(wú)損改裝，提升了幾條街的音效）
外觀：喜歡獅子
內(nèi)飾：很不喜歡，太簡(jiǎn)單了，還好用的是軟塑料材質(zhì)
空間：在同級(jí)別車(chē)可以算是最好的了··后排坐4個(gè)人都不會(huì)太擠
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力好，只要敢踩油門(mén)，提速非�？�，據(jù)說(shuō)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)僅次于寶馬，呵呵，沒(méi)比較驗(yàn)證過(guò)�，F(xiàn)在自動(dòng)擋的換6at了，買(mǎi)自動(dòng)擋的建議2.0，手動(dòng)擋的1.6的就可以。
操控：
還行
油耗：北京從二環(huán)內(nèi)開(kāi)到西二環(huán)邊上，5km全程。一箱油下來(lái)也就是400公里不到，13.9L/100km，平均速度18-20km/h;現(xiàn)在總體11.2L/km，平均速度22km/h
舒適：都說(shuō)標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺(jué)不錯(cuò)，目前不知道跑在爛路上什么樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的空間比較大，前后排空間相當(dāng)不錯(cuò)，視野也很開(kāi)闊，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，改裝方便。
缺點(diǎn)：老舊的4AT，高速中突然上坡，換擋頓挫感比較厲害
外觀：瓜子網(wǎng)上買(mǎi)的，白色很好看，這車(chē)的外觀也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾一般，設(shè)計(jì)相比其他車(chē)有差距，略顯簡(jiǎn)陋，尤其是方向盤(pán)，多功能控制居然是用手柄，此處省略一百字！
空間：空間同級(jí)別無(wú)敵，乘坐非常舒服
動(dòng)力：2.0的排量夠用了，可能是我要求高，覺(jué)得還應(yīng)該再大點(diǎn)
操控：
精準(zhǔn)，高速變道超車(chē)很輕松
油耗：4AT的車(chē)型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實(shí)質(zhì)來(lái)看，油耗也確實(shí)有點(diǎn)高。但也并不是高到不能被人接受。油門(mén)的正確使用很關(guān)鍵。只要起步時(shí)緩加油，行駛中采用點(diǎn)加的方式，油耗也絕對(duì)不是想象中的那么高。
舒適：自己開(kāi)車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)，但過(guò)減速帶很硬，后排應(yīng)該不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間和用料相對(duì)同級(jí)車(chē)型很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)制冷偏弱
外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，整體來(lái)說(shuō)408的外形還是比較優(yōu)雅的，有法系車(chē)獨(dú)有的浪漫
內(nèi)飾：用料及做工完美，樣式老氣，2011款的銀色裝飾和全黑方向盤(pán)給408的設(shè)計(jì)大打折扣，還好新款已經(jīng)有所變化，可惜自己沒(méi)等到新款上市。
空間：緊湊級(jí)轎車(chē)?yán)锼闶呛艽蟮牧?/span>
動(dòng)力：適應(yīng)之后，基本在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間換檔，提速非�？�。
操控：
還是不錯(cuò),比較靈活
油耗：勻速開(kāi)的時(shí)候最省油了，起步的時(shí)候最費(fèi)油，可能是磨合期，油耗還是偏高的，平均要1元。
舒適：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身很長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車(chē)大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高，4速的變速箱��！不想多說(shuō)！
外觀：前面后面都好看，側(cè)后方看不太滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：還可以，原來(lái)對(duì)真皮無(wú)所謂，現(xiàn)在覺(jué)得有真皮還真是方便
空間：雖然是307的平臺(tái)加長(zhǎng)版，但確實(shí)寬敞，再加上車(chē)做的比較高，坐進(jìn)去給人以B級(jí)車(chē)的感覺(jué)。后排空間尤其夸張，頭部空間完勝508和C5，腿部空間和前兩者不相上下。
動(dòng)力：2.0還算給力，高速超個(gè)把車(chē)沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛�；镜呐渲眠�是比較滿(mǎn)意，特別是有ESP的配置，在我車(chē)子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過(guò)，還是不錯(cuò)的，同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式，都用上過(guò)，感覺(jué)挺到位
油耗：市區(qū)10，高速最低開(kāi)到過(guò)8.9。這個(gè)車(chē)重，2.0排量，可以了。
舒適：2010款的自動(dòng)舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团�，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身很長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車(chē)大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：：外觀更適合有家庭的人，年輕人還是科魯茲更好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，看得人非常舒服，軟性材料的中控，怎么看都比曰本車(chē)的塑料殼有檔次多了。全黑的內(nèi)飾是我的最?lèi)?ài)。其余用料就不需要說(shuō)了，東標(biāo)是厚道的，絕對(duì)不會(huì)偷工減料！
空間：那是相當(dāng)?shù)暮冒�，買(mǎi)車(chē)當(dāng)初首要的就是空間，做過(guò)小車(chē)，對(duì)于小空間那是深?lèi)和唇^啊
動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別效果算不錯(cuò)了...特別是起步...比起步基本同級(jí)別沒(méi)車(chē)能左右
操控：
滿(mǎn)意
油耗：個(gè)人油耗滿(mǎn)意，走快速路比較多，2.0的自動(dòng)擋百公里9個(gè)多一點(diǎn)！
舒適：408的避震非常顛，起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬，操控就會(huì)好點(diǎn)，作為一個(gè)家用的轎車(chē)，避震舒適度差是個(gè)硬傷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身很長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車(chē)大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：空調(diào)及剎車(chē)尖叫
外觀：時(shí)尚，大氣，線(xiàn)條優(yōu)美，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：用料比較厚道，中控軟，但是造型（比如千年不變的方向盤(pán)）見(jiàn)仁見(jiàn)智
空間：后排空間真心大，1.80的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)憋屈，前排頭頂因天窗略低
配置：我都拿十幾萬(wàn)的標(biāo)致跟三十萬(wàn)的雷諾比了，說(shuō)明那個(gè)性?xún)r(jià)比不是一般的高。買(mǎi)菜車(chē)的價(jià)格，中級(jí)車(chē)的享受，要的就是這種感覺(jué)。
動(dòng)力：還可以的
操控：
差
油耗：目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，油耗平均在9.9左右，屬于郊區(qū)路況，自動(dòng)的也就這樣了，估計(jì)出了磨合期會(huì)降低一些吧
舒適：舒適度不錯(cuò)，主要?dú)w功于空間視野較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，相當(dāng)于B級(jí)車(chē)身；后備箱空間很大，能裝兩輛折疊自行車(chē)。
缺點(diǎn)：無(wú)USB接口、無(wú)高音。
外觀：獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了，我只感覺(jué)還欠點(diǎn)，如果能再硬朗一點(diǎn)，再威武一點(diǎn)······實(shí)際上，前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn)，那個(gè)效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無(wú)止境！
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間已經(jīng)非常舒適了，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱，后備箱很大，曾經(jīng)和朋友去hk買(mǎi)東西，大包小包的，本以為裝不下，但是居然全部塞進(jìn)去了，給力
配置：這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了，很高的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：0-50提速慢，不過(guò)舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)開(kāi)始體現(xiàn)。100以上超車(chē)很輕松，輕點(diǎn)油門(mén)就上120。在高速上快速超大貨車(chē)，是必須的。。安全第一。
操控：
新手開(kāi)車(chē)談不上什么操控，反正個(gè)人感覺(jué)開(kāi)著很順手，方向指向什么的都還不錯(cuò)，就是方向沒(méi)有電子助力的那么輕。
油耗：同級(jí)別車(chē)?yán)锼愀叩�，大部分在城市里開(kāi)，不開(kāi)空調(diào)12個(gè)油，開(kāi)了空調(diào)就厲害了15-16個(gè)
舒適：無(wú)論是前排還是后排，寬度都足夠，跑長(zhǎng)途久坐不會(huì)久累。但減振過(guò)硬，過(guò)大坑時(shí)就......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的車(chē)內(nèi)空間，厚道的安全配置
缺點(diǎn)：隔音不太好，高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：老公很喜歡黑獅，說(shuō)他是肌肉男。我覺(jué)得他的眼睛漂亮極了，細(xì)長(zhǎng)迷人。
內(nèi)飾：材質(zhì)優(yōu)良，面板質(zhì)量好
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，太充裕了！整體來(lái)講就是一個(gè)字‘大’。后備箱很大，后座很大，我自己量過(guò)最少兩拳半以上的距離。前座駕駛席還可以上下調(diào)節(jié)非常方便。
配置：就是性?xún)r(jià)比高才選的
動(dòng)力：不錯(cuò)！舍得給油提速超車(chē)很犀利
操控：
助力隨著速度變化，低速助力大 高速的時(shí)候助力小 很安全
油耗：偏高，但是畢竟車(chē)重1.4噸，排量2.0，也可以理解。我到時(shí)不很在乎油耗高點(diǎn)低點(diǎn)。
舒適：不錯(cuò)，朋友都說(shuō)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的車(chē)內(nèi)空間，厚道的安全配置
缺點(diǎn)：懸掛硬，起步慢
外觀：外觀最喜歡,拉風(fēng)
內(nèi)飾：做工可以，用料好！
空間：超級(jí)大，4S的銷(xiāo)售都說(shuō)了，如果408你在做不下，就只能買(mǎi)SUV或者B級(jí)車(chē)了。我195的身高，駕駛位置調(diào)合適以后，后排空間也是很大，再坐下一個(gè)180的男性也沒(méi)問(wèn)題。
配置：非常好，希望標(biāo)致把手動(dòng)擋好好延續(xù)下去。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還不錯(cuò)，1,2檔稍微有些肉，上了3檔動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
操控不是很清楚，過(guò)90的彎，身體有點(diǎn)側(cè)傾，其他的沒(méi)什么感覺(jué)。
油耗：光在市區(qū)使用的話(huà)，油耗比較頭疼。但是上了高速，油耗那個(gè)底啊
舒適：滿(mǎn)意，操控和舒適性做得不錯(cuò)。
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