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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車的空間比較大,坐著比較舒服。
缺點(diǎn):變速箱是傳說(shuō)中的AL4,以前有307,206的AL4各種故障滿天飛的,雖然廠家對(duì)其進(jìn)行重新的調(diào)校,但是還是有頓挫感,不過(guò)法系車可能真就得配這個(gè)4速變速箱,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),如果換擋區(qū)間被分成更多段,那這么牛的2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就更難發(fā)揮其威力了,雖然新款也換了508的同款的6at變速箱,不過(guò)想想貴了那么多,也就無(wú)視了。
外觀:沒(méi)話說(shuō),大到無(wú)可挑剔
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,隨叫隨到,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老了一些,不過(guò)還算稱職
空間:過(guò)彎、高速非常平穩(wěn),再加上全系ESP,標(biāo)致408給人的就是放心和信心。
配置:新手只是市區(qū)短距離開(kāi)過(guò),沒(méi)有上過(guò)快速路以及高速,目前這個(gè)油耗可以接受
動(dòng)力:還好,很舒適,因?yàn)檐嚦,所以開(kāi)高速比較穩(wěn)
操控:
滿意。
油耗:內(nèi)飾絕對(duì)同價(jià)位(2011年時(shí))給力!精典大方,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),接待客人絕對(duì)不丟臉,以為是20幾萬(wàn)的車
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車空間大
缺點(diǎn):扭力梁的后懸感覺(jué)硬邦邦的,路感倒是很清晰,但舒適性很差,過(guò)減速帶跟板車有一拼。2年多時(shí)更換了原車的錦湖輪胎,換的倍耐力新P7。(錦湖確實(shí)太次),新P7的表現(xiàn)我認(rèn)為非常棒。(另外:原車的音響非常差,是紙皮的那種,聲音一大就劈了的感覺(jué),我后期做了漫步者的無(wú)損改裝,提升了幾條街的音效)
外觀:在同級(jí)別車可以算是最好的了··后排坐4個(gè)人都不會(huì)太擠
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力好,只要敢踩油門,提速非?,據(jù)說(shuō)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)僅次于寶馬,呵呵,沒(méi)比較驗(yàn)證過(guò),F(xiàn)在自動(dòng)擋的換6at了,買自動(dòng)擋的建議2.0,手動(dòng)擋的1.6的就可以。
空間:還行
配置:北京從二環(huán)內(nèi)開(kāi)到西二環(huán)邊上,5km全程。一箱油下來(lái)也就是400公里不到,13.9L/100km,平均速度18-20km/h;現(xiàn)在總體11.2L/km,平均速度22km/h
動(dòng)力:都說(shuō)標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的,市區(qū)平坦的馬路感覺(jué)不錯(cuò),目前不知道跑在爛路上什么樣
操控:
喜歡獅子
油耗:很不喜歡,太簡(jiǎn)單了,還好用的是軟塑料材質(zhì)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車輛的空間比較大,前后排空間相當(dāng)不錯(cuò),視野也很開(kāi)闊,車載網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá),改裝方便。
缺點(diǎn):老舊的4AT,高速中突然上坡,換擋頓挫感比較厲害
外觀:空間同級(jí)別無(wú)敵,乘坐非常舒服
內(nèi)飾:2.0的排量夠用了,可能是我要求高,覺(jué)得還應(yīng)該再大點(diǎn)
空間:精準(zhǔn),高速變道超車很輕松
配置:4AT的車型之所以被人詬病,高油耗是重要原因之一。從實(shí)質(zhì)來(lái)看,油耗也確實(shí)有點(diǎn)高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關(guān)鍵。只要起步時(shí)緩加油,行駛中采用點(diǎn)加的方式,油耗也絕對(duì)不是想象中的那么高。
動(dòng)力:自己開(kāi)車沒(méi)什么感覺(jué),但過(guò)減速帶很硬,后排應(yīng)該不太舒服
操控:
瓜子網(wǎng)上買的,白色很好看,這車的外觀也不錯(cuò)。
油耗:個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾一般,設(shè)計(jì)相比其他車有差距,略顯簡(jiǎn)陋,尤其是方向盤,多功能控制居然是用手柄,此處省略一百字!
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)空間和用料相對(duì)同級(jí)車型很滿意
缺點(diǎn):油耗偏高,空調(diào)制冷偏弱
外觀:緊湊級(jí)轎車?yán)锼闶呛艽蟮牧?/span>
內(nèi)飾:適應(yīng)之后,基本在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間換檔,提速非?。
空間:還是不錯(cuò),比較靈活
配置:勻速開(kāi)的時(shí)候最省油了,起步的時(shí)候最費(fèi)油,可能是磨合期,油耗還是偏高的,平均要1元。
動(dòng)力:座椅還算舒適,后排空間大,乘坐比較舒服。
操控:
仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,整體來(lái)說(shuō)408的外形還是比較優(yōu)雅的,有法系車獨(dú)有的浪漫
油耗:用料及做工完美,樣式老氣,2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設(shè)計(jì)大打折扣,還好新款已經(jīng)有所變化,可惜自己沒(méi)等到新款上市。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身很長(zhǎng),車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈,更適合家用。
缺點(diǎn):油耗偏高,4速的變速箱。〔幌攵嗾f(shuō)!
外觀:雖然是307的平臺(tái)加長(zhǎng)版,但確實(shí)寬敞,再加上車做的比較高,坐進(jìn)去給人以B級(jí)車的感覺(jué)。后排空間尤其夸張,頭部空間完勝508和C5,腿部空間和前兩者不相上下。
內(nèi)飾:2.0還算給力,高速超個(gè)把車沒(méi)問(wèn)題。
空間:操控還可以吧,但不適合激烈的駕駛;镜呐渲眠是比較滿意,特別是有ESP的配置,在我車子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過(guò),還是不錯(cuò)的,同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式,都用上過(guò),感覺(jué)挺到位
配置:市區(qū)10,高速最低開(kāi)到過(guò)8.9。這個(gè)車重,2.0排量,可以了。
動(dòng)力:2010款的自動(dòng)舒適型,原配的喇叭太爛了,花了1000多換了喇叭,效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团,所以也談不上都舒適了,夠用就行。
操控:
前面后面都好看,側(cè)后方看不太滿意。
油耗:還可以,原來(lái)對(duì)真皮無(wú)所謂,現(xiàn)在覺(jué)得有真皮還真是方便
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身很長(zhǎng),車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈,更適合家用。
缺點(diǎn):油耗偏高
外觀:那是相當(dāng)?shù)暮冒,買車當(dāng)初首要的就是空間,做過(guò)小車,對(duì)于小空間那是深惡痛絕啊
內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別效果算不錯(cuò)了...特別是起步...比起步基本同級(jí)別沒(méi)車能左右
空間:滿意
配置:個(gè)人油耗滿意,走快速路比較多,2.0的自動(dòng)擋百公里9個(gè)多一點(diǎn)!
動(dòng)力:408的避震非常顛,起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬,操控就會(huì)好點(diǎn),作為一個(gè)家用的轎車,避震舒適度差是個(gè)硬傷。
操控:
:外觀更適合有家庭的人,年輕人還是科魯茲更好看
油耗:簡(jiǎn)潔的中控臺(tái),看得人非常舒服,軟性材料的中控,怎么看都比曰本車的塑料殼有檔次多了。全黑的內(nèi)飾是我的最愛(ài)。其余用料就不需要說(shuō)了,東標(biāo)是厚道的,絕對(duì)不會(huì)偷工減料!
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身很長(zhǎng),車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈,更適合家用。
缺點(diǎn):空調(diào)及剎車尖叫
外觀:后排空間真心大,1.80的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)憋屈,前排頭頂因天窗略低
內(nèi)飾:還可以的
空間:差
配置:目前還沒(méi)有過(guò)磨合期,油耗平均在9.9左右,屬于郊區(qū)路況,自動(dòng)的也就這樣了,估計(jì)出了磨合期會(huì)降低一些吧
動(dòng)力:舒適度不錯(cuò),主要?dú)w功于空間視野較好
操控:
時(shí)尚,大氣,線條優(yōu)美,動(dòng)感十足。
油耗:用料比較厚道,中控軟,但是造型(比如千年不變的方向盤)見(jiàn)仁見(jiàn)智
舒適:我都拿十幾萬(wàn)的標(biāo)致跟三十萬(wàn)的雷諾比了,說(shuō)明那個(gè)性價(jià)比不是一般的高。買菜車的價(jià)格,中級(jí)車的享受,要的就是這種感覺(jué)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間大,相當(dāng)于B級(jí)車身;后備箱空間很大,能裝兩輛折疊自行車。
缺點(diǎn):無(wú)USB接口、無(wú)高音。
外觀:乘坐空間已經(jīng)非常舒適了,現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱,后備箱很大,曾經(jīng)和朋友去hk買東西,大包小包的,本以為裝不下,但是居然全部塞進(jìn)去了,給力
內(nèi)飾:0-50提速慢,不過(guò)舍得給油,也不算慢。50-100提速很快,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)開(kāi)始體現(xiàn)。100以上超車很輕松,輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車,是必須的。。安全第一。
空間:新手開(kāi)車談不上什么操控,反正個(gè)人感覺(jué)開(kāi)著很順手,方向指向什么的都還不錯(cuò),就是方向沒(méi)有電子助力的那么輕。
配置:同級(jí)別車?yán)锼愀叩,大部分在城市里開(kāi),不開(kāi)空調(diào)12個(gè)油,開(kāi)了空調(diào)就厲害了15-16個(gè)
動(dòng)力:無(wú)論是前排還是后排,寬度都足夠,跑長(zhǎng)途久坐不會(huì)久累。但減振過(guò)硬,過(guò)大坑時(shí)就......
操控:
獅子,威武,硬朗,這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了,我只感覺(jué)還欠點(diǎn),如果能再硬朗一點(diǎn),再威武一點(diǎn)······實(shí)際上,前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn),那個(gè)效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無(wú)止境!
油耗:一般
舒適:這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了,很高的性價(jià)比
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程13960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::車的空間和法國(guó)車的安全
缺點(diǎn):4AT不是因?yàn)橛秃募m結(jié),而是有時(shí)變道超車和上高架橋的坡,加油門減擋頓挫比較明顯,不知道6AT的新款如何
外觀:黑獅子,我覺(jué)得很靚啊,特別是洗完車、打完蠟后,那錚亮的外表,會(huì)讓你覺(jué)得帥氣無(wú)比啊。另外,個(gè)人覺(jué)得11款的外觀,主要是車頭部分比13款的看起來(lái)要漂亮,要有立體感。
內(nèi)飾:很不喜歡,太簡(jiǎn)單了,還好用的是軟塑料材質(zhì)
空間:前排玻璃超大,敞亮
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力是不錯(cuò)的,起步加速都是中上等,到80公里時(shí)速,提速還是相當(dāng)快的。
操控:
指向性好,路感清晰,操控好。
油耗:當(dāng)然油耗要稍微比6速的費(fèi)油啦
舒適:懸掛比較硬朗,輪胎也比較扁,過(guò)減速帶的時(shí)候不是很舒服
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::空間大,安全配置較齊全
缺點(diǎn):時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)異響,儀表盤位的異響還沒(méi)處理,冷車或雨天剎車響;
外觀:我的是黑色車身看起來(lái)大氣的
內(nèi)飾:2011款的內(nèi)飾中控前面都是搪塑軟材質(zhì),但是總覺(jué)得不太精致,也許是我要求太高了。
空間:這個(gè)方面是不需要說(shuō)滴,空間絕對(duì)是“大,從容”。好幾個(gè)1.80的老板和朋友坐進(jìn)去都還有空間,必須贊一個(gè)。
配置:非常滿意!
動(dòng)力:動(dòng)力比1.6的好多了,但也只能算是較好。比起我朋友的卡羅拉1.8還不如。但這車比卡羅拉重多了。
操控:
新手,對(duì)操控不是太懂,反正開(kāi)著挺順手,唯一就是車身太大,還不太習(xí)慣,有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。
油耗:滿意
舒適:沙發(fā)包括性不是很好,坐起來(lái)感覺(jué)夠用而已,談不上舒適性。底盤扎實(shí),法系車的長(zhǎng)處,后輪雖為板車懸掛,但比市面上其他的板車懸掛好太多。過(guò)坎感覺(jué)較明顯。
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