東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間！絕對的夠大。
缺點：胎噪
外觀：這代新408比老款不知道好看多少倍了，老款408，307那真叫一個不忍直視的丑，這代408一改以前的異類造型，變得中庸了點，也變的犀利了點，更大氣，更符合中國人審美了
空間：沒的說，有一說一
配置：優(yōu)惠力度目前很大，性價比很高。
動力：1.2T不會肉，真的不會肉，開過你就知道了，之前試駕的是1.6T，沒有開過1.2T的，哎，直接就定了，剛開始有點懷疑，但是這個發(fā)動機也是得獎的，提完車，自己開就知道這個1.2T絕對夠猛，渦輪介入沒有感覺，看說明說是1000轉(zhuǎn)介入，反正我沒感覺，6AT換擋也很順暢，偶爾突然斷油又碰到降檔才會有一點頓挫
操控：
后懸掛非獨立這個很多人跟我說不好，實際駕駛幾個月了，坐我車的人也換了無數(shù)波，期間只有一人告訴我懸架有點硬，但同樣認可這輛車。自我的感覺也是十分良好，唯獨方向盤在駕駛一段時間后有些偏移了，比較納悶為啥會有這樣的問題，雖然無傷大雅，還是不能給足了分
油耗：油耗是最滿意的一點。剛開了1000多點，還沒出磨合期，現(xiàn)在總體油耗是5.4，已經(jīng)很滿意了。單位離家比較遠，路況也還算可以，去上班單程50多公里油耗只有4.4每百公里，主要來回接送對象市區(qū)里跑得比較多油耗漲了上來，不過已經(jīng)很省油了。不知道出了磨合期會不會降。高速還沒跑過，很期待高速的表現(xiàn)。
舒適：底盤調(diào)教的還不錯，但是過連續(xù)坑的時候就特別明顯，過濾一般。畢竟是十幾萬的車肯定不能和幾十萬的比了。能做到這樣就不錯了。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置實誠，B級的趕腳
缺點：價格高和無一鍵進入和啟動
外觀：很漂亮的外形設計，站立的獅標，很有個性的前臉設計，兩側(cè)腰線，微翹的屁股，都是我喜歡的。
內(nèi)飾：檔次，法系做工很精致！
空間：沒得說，同級別里最大的了
配置：當然是相當高了！不然也不買了！
動力：1.2的動力家用夠用，只是起步慢了點，地板油還是很快的。
操控：
只能說同級別里不可能落后。
油耗：剛提車看不出來，不過肯定很省油！
舒適：噪音還是挺大的，特別是加油時，應該是發(fā)動機的聲音
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)的華麗，耐看，空間大，合家用。
缺點：沒有開放倒車影像的密碼 （可以多說點嗎？啟停為毛沒有實體按鍵？扶手箱為毛沒有USB接口？手套箱為毛減掉出風口？）
外觀：大氣，漂亮，當初買這車就是先看中它的外觀，尤其是獅子立起來以后確實非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本塑料，座椅還是織物的，我也是醉了。
空間：中級車的空間，選擇這款車的最重要因素
配置：性價比誰用誰知道，這配置這價格…算良心車型了
動力：起步稍慢，動力還行，需要稍踩油門，動力輸出非常好
操控：
還可以，方向盤沒有老美設計的那么重，剎車也不是很重
油耗：因為在磨合期，又是上下班來回十來公里，偶爾高架，表顯7.5到8.0,滿意，出了磨合期，肯定還要降，7個油以下就完美了。
舒適：座椅包裹性，支撐性不錯
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.27萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程334公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗油耗油耗，重要的事情說三遍�，F(xiàn)在跑了2200km，綜合油耗6.2，跑國道和高速都是4.7左右！空間也很滿意，家里人都是1.7的個子，坐在里面很讓人感覺大。。。挺有面子。
缺點：油耗在市區(qū)有點高，百公里10格多，，配置一般，豪華版連一鍵啟動功能都沒有。
外觀：尾燈的設計是我最喜歡的，法國的浪漫真是極好的
內(nèi)飾：用料和做工絕對是不錯的，大面積的搪塑軟塑料很符合我選車的標準。中控簡潔大方有檔次，加上一些地方的拉絲飾面板點綴，設計的很有檔次。
空間：空間超級棒，我178的個子坐上去都沒問題，后排更是沒的說，緊湊型車里只有408了！
配置：主要是買的便宜，性價比當然好啦
動力：1.2的動力比想象好很多。動力平順性：不錯，網(wǎng)上說有頓挫，有點，但是我能接受。
操控：
操控不叫不錯
油耗：預計以后七個左右，滿意。
舒適：座椅舒適度還可以，噪音不大，不過坦白說胎噪稍微高了些
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.27萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里開動力還不錯，80以下挺好用感覺不到渦輪介入夏天在市區(qū)7.2左右（表顯）音響效果還不錯，超出自己的預期車體不小，但轉(zhuǎn)彎很靈活
缺點：做工太粗糙，轉(zhuǎn)向柱在外面漏的，和腳墊一直摩擦，一打方向腳墊都在動！機蓋和后背箱也不是液壓的成本才幾十塊都不舍的安裝！動力也不好！如果喜歡408建議買1.6的！如果能選裝電動座椅就好了！也不能選裝原廠皮座椅！
外觀：還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，太過簡單，而且中控全是硬塑料。
空間：2730軸距，空間前后可以同時伸直腿
配置：個人感覺這車配置對的起這價格，唯一遺憾的是，個人講價水平有限，我覺得要是能再往下砍砍會更更好！
動力：本人是新手，沒上過高速，在市里跑隨便超車，只要肯給油，動力很強勁，有明顯的推背感，只是剛起步的時候有點肉，畢竟1.2嘛，渦輪增壓介入后，動力很給力。動力輸出絕不低于1.6的車，而且跑過一次S檔，動力很強勁，不過S模式有點費油。咱不圖快，只圖安全，穩(wěn)妥。1.2T的動力對我們的三口之間來說足夠了。
操控：
操控很輕松，指哪打哪
油耗：這個是非常滿意，本來選擇1.2t主要原因就是考慮油耗，車子只要是上下班開，小城市沒有堵的那么厲害，新車也沒狠踩油門，目前行駛3500公里左右，均速36公里/小時，行車電腦顯示油耗是5.3/100公里，想到1.2t油耗不會高，不過沒想到會這么低，意料之外，意料之外，意料之外�。�！
舒適：隔音還是不錯的，就是胎噪比較大，懸架比較硬，但是坐在后面相對來說還是可以接受的，畢竟價格在這放著
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.67萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速是真心不錯，另外油耗確實不高
缺點：在高速上110的噪音有點大，沒有啟停物理按鍵，在上海有時候忘了關(guān)，是很痛苦的
外觀：還好啊，挺耐看的。雖說白色爛大街，但也就是白色安全系數(shù)高點。產(chǎn)能也高�。�
內(nèi)飾：車內(nèi)軟包很多，用料很厚道。糾結(jié)一下中控屏幕周圍為什么不包上軟的材質(zhì)，用的硬所料手感摸上去不是很好。
空間：新408，如果對空間都還不滿意的，可能都去選天籟，凱美瑞了吧。
配置：非常滿意，1.2T既有3000節(jié)能補貼，又趕上購置稅減半，還用上了之家的雙11抵扣券500抵2000，哎呀，京牌又補助7000，是不是太給力了，容我笑一會~~~
動力：1.2t渦輪增壓，本人人生第一輛車，家用完全足夠！提速舍得給油的話 紅綠燈時候還是很給力的！動力不輸1.6L的車，家用一般也就拉一兩個人，作為一輛家用車1.2t既省油動力也夠~
操控：
操控都非常滿意就是剎車感覺太敏感了低速只要一碰到就感覺像急剎車一樣，高速上剎車很給力！
油耗：比預期高 不知道什么時候能降下來 4S店的說6個油沒問題 在努力
舒適：底盤調(diào)試一向是法系車的優(yōu)勢所在，過彎及顛簸路段，反饋的比較清楚；座椅不能算很舒服，偏硬的感覺和某些日系品牌完全不能比；發(fā)動機的聲音控制的不錯，不是急加速基本感覺不出什么噪音，胎噪就很不滿意了，驗車回來快速路上，速度快了以及路一點點的不平，聲音馬上就傳遞進來，很不爽！自動空調(diào)和后排出風口給力，自己又加裝了導航和倒車影像，又包了真皮，感覺檔次符合豪華版的定位了。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，后排空間舒適，有空調(diào)出風口！
缺點：車頭那里縫隙有點大，每次看著總覺得是不是擠變形了。
外觀：整體外觀較之上一代提升了很多，看著飽滿了，進氣格柵也是我喜歡的樣式，led日行燈，漂亮的led尾燈，就是大燈太LOW了，連個透鏡都頭有，看著無神。
空間：408的空間表現(xiàn)在同級別中應該算是佼佼者了，2730mm的軸距完全滿足家用需要。定義為A+車型就已經(jīng)說明空間上的優(yōu)勢了，當時買408就是奔著空間去的，正常滿載5人時，沒有什么憋屈感~
配置：早提了幾天，沒趕上購置稅減半，不過現(xiàn)在1.2T性價比太高了，節(jié)能、環(huán)保、動力強勁，關(guān)鍵是購置稅減半，還有3000節(jié)能補貼。
動力：夠用，特別是超車時瞬間提速很是驚喜
操控：
操控輕盈精準，新手的我都是單手駕駛，打那走哪，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)幅不大，自由自在了，真皮細膩的方向盤握上去別是一番駕駛激情。對路面的坑洼處理的比較輕柔，上下浮動的感覺而不是上下震動，路面反饋值得表揚，法系車的地盤調(diào)教的本來就是數(shù)一數(shù)二的，高級神車都在開始合作學習探討了。懸架嘛，這個價位的都是類似懸架，我試過威朗，兩車相比408舒適些，威朗動感些，過高的緩沖帶，減速帶還是要慢行，不然震動蠻大，這方面目前感覺良好
油耗：之前開H6的，一開408感覺油耗低了不少，跑高速差不多一箱油800公里，現(xiàn)在4800公里平均油耗6.7，高速油耗不到5個，試過80碼6檔巡航3.5個油，相當?shù)土?/span>
舒適：減震覺得很不錯，我們這里修路，坑洼路面輕松就過。座椅舒適性：座椅特別舒服，坐過一次別克的英朗好像，覺得座椅太硬不舒服，標致的座椅厚實像沙發(fā)！行駛舒適性：我一般都在城市路面跑沒啥感覺，有次去鄉(xiāng)村小路跑才發(fā)現(xiàn)這車地盤調(diào)教還是很不錯的！舒適度高。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、外觀漂亮和省油。
缺點：主要就是啟停，挺心疼發(fā)動機的！要說最不滿意可能就是座椅調(diào)節(jié)的把手，太脆弱！不敢使勁！
外觀：還行，喜歡
內(nèi)飾：材料還可以，不是真皮座椅，不過無所謂了
空間：乘坐空間，很滿意。但是前排儲物小空間，偏少，放駕駛證，行駛證只有放在扶手箱前面，那個放水杯的空間里面。手機放在檔把和面那個小槽子里很礙事。應該在左邊做一個小盒子。
配置：性價比很高，合資的技術(shù)，國產(chǎn)的價格，選你不后悔選裝配置：原車的車友互聯(lián)升級為凱立德后非常好用，加裝的皮革座椅夏天超級不爽，后背熱的冒汗標配配置：自動啟停表現(xiàn)還行，堵車手工關(guān)掉，操作也不麻煩，限速和定速非常好用，大愛
動力：加速夠用，怠速有點肉
操控：
操控還可以
舒適：座椅是織物座椅有點不上檔次，隔音做的我自己滿意，胎噪有點大。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.17萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗實在是很低，磨合期間第一箱油加95，315元，現(xiàn)在已經(jīng)行駛600多公里，顯示還有200公里左右，真的很低了，但是覺得提速有點肉了，畢竟是1.2的，想想油耗還是可以理解的，磨合期間不敢大腳油門，提速稍微油門大點轉(zhuǎn)速很容易過2千，空間我覺得在合資里面這個價位應該算前面的了，后尾箱空間大
缺點：走不平路段容易左右晃動
外觀：大氣
內(nèi)飾：全部都集中在大屏上，不是太舒服
空間：后排座椅放倒的時候空間很大，感覺可以裝好多東西進去。
配置：性價比絕對高。現(xiàn)在買優(yōu)惠也很大，追求動力也有1.6T自豪版。
動力：動力可以，還是渦輪增壓新技術(shù)好！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤高速行使，稍稍覺得有點重！表現(xiàn)比較滿意的！
油耗：這個級別的車子，夠低了，滿意。我開車有輕踩油門的習慣，總是抑制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，達到自己想要的速度即可，所以油耗目前分別為：市區(qū)6.8L/100km；普通公路路況6.0L/100km；高速5.4L/100km；秒殺鬼子車。這對1.3幾噸的車來說，油耗是頂呱呱了。
舒適：雖然是非獨，但是標志408的底盤調(diào)校做的真的很好，過減速帶不會感覺顛屁股，舒適性很好。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，能跟上B級車了，坐里面很寬敞
缺點：走不好的路段時 吹風口有異響
外觀：滿意
內(nèi)飾：：滿意，儀表及副儀表板都很滿意，造型，儲物，放置物品的方便性都很好。
配置：就這動力和安全配置，還有空間來說，這個價格合資品牌內(nèi)已經(jīng)沒得第二了。渦輪增壓+ESP+6氣囊+自動空調(diào)+后排出風口這些可以參考其他車的參數(shù)對比下。
動力：可能是新手原因或者是不舍得給油，起步感覺速度升的比較慢。但是速度起來后不差別人。高速超車效果很好，尤其是幾次二級路，單車道超車沒讓我失望。
操控：
個人感覺與C4L的操控有點差距
油耗：磨合期比較高，希望過了首保能好點
舒適：包裹性非常好！長期駕駛，不累！
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