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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2012年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比高,空間充足,用料厚實。
缺點:油耗實在是高啊,雖然是2.0的,但我同學的天籟2.5的跟這個油耗都差不多的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般畢竟是這個價位呢,縫隙還算好的
空間:除了大 其實也沒什么了 而且也只是與同級別車比較而已。這玻璃透亮冬天呱呱叫,這夏天 直接無語!
配置:性價比哪叫一個高啊,同等配置的車,都要比他貴個萬把來塊錢,花了十三萬多能買如此好的車。我覺的性價比非常高。
動力:動力2.0對于家用,夠用,我又不是對速度要求很高。
操控: 話說操控還是挺不錯的,感覺方向穩(wěn)重,指向精確,路感真實,地盤懸掛校調(diào)得不錯。
油耗:確實很有點耗油,開始看平均是12,開了1個月2000多公里,習慣了勻速跑之后,現(xiàn)在馬上到10了,油耗高好處還是有的嘛!開車沒那么沖動了!據(jù)說做了首保會降下來,希望多降點吧。
舒適:大空間營造了很好的乘坐感受,前排無可挑剔,后排座椅平整,但不像日本車那樣特別柔軟。駕駛感受來說,地盤偏向歐系車的韌性調(diào)教,既有對路感的反饋,又有相當不錯的顛簸過濾,駕駛起來很有信心。因為在磨合期,沒有上過80公里,60公里以內(nèi),車內(nèi)基本沒有什么噪音,很舒適
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4212公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點:后排空間夠大,超級大的空間,比508、C5這些B級車還大。同價位里面找不出來第二個后排空間了。
缺點:油耗,確實有點大。
外觀:還可以,總的來說還行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,不過2013款中控的那個抽屜小,裝不了什么,其他我沒什么要求了。
空間:大,從容
配置:標致408總的來說還一款居家經(jīng)濟首選車,有空間,有動力,保養(yǎng)費用適中,外形拉風。
動力:動力還可以.
操控: 操控基本就是中規(guī)中矩,找不到弱點,也找不到優(yōu)勢,方向盤轉(zhuǎn)向力度略沉,有一丁點虛位,不是那種稍動方向盤就是有反應的類型,不過高速轉(zhuǎn)向基本沒有虛位非常精準,指哪打哪!方向盤的大小也比較合適,不過我媳婦反應說方向盤有點大,我就不多做評價了,變速箱的入檔感覺很舒服,只是自動模式下感覺換檔不是很快,有時候大油門會感覺檔位換不上去,我注意了一下,一般都是在2500~2700轉(zhuǎn)的時候,不知道大家有沒有同樣的感受!
油耗:油耗比較高,跟中級車相媲美,目前5000多公里,市區(qū)擁堵時15個油,高速8個油,堪稱同級別最高,沒辦法,誰讓他空間巨大,重量擺在那里呢。
舒適:408的舒適性個人感覺比較不錯。沒開過其它車,沒法比較。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:安全性很高,ESP,DAS系統(tǒng)以及五星級碰撞
缺點:油耗特別的高,一個星期就要加一次油了
外觀:整體來說,外觀設計還算過得去,屬于不偏不倚的中庸風格!難怪說是一部專為中國人打造的車型。
內(nèi)飾:個人感覺內(nèi)飾是同級別車中的中等偏上一點的水平吧
空間:之前坐過凱美瑞、標致508,奧迪A4L,我180的身高,坐在前后排頂部空間感覺挺不自然,408擁有中級車的身材和suv的內(nèi)部空間,就空間而言,408還是值得肯定的
配置:這個我不多做評判, 因為每個人選車的側(cè)重點不同,所以性價比的高與低也不相同,我選車順序是 安全》空間》動力》操控》外觀》油耗,個人認為 買車怕油耗高那還不如騎摩托,車無完車 適合自己的才最重要
動力:由于是2.0的車系,動力真的沒話說,沒有1.6的肉,加速,超越,無不給我?guī)順O大的快感,但考慮到新車,也是偶爾感受,平時還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的,考慮上2.0奧,畢竟價格差不了多少的。
操控: 方向比較靈活,指哪打哪。
油耗:這個真是無力吐槽了,怎么開油耗都下不來, 堵起車來那叫一個心疼啊。
舒適:坐車的人覺得挺不錯的,算是該有的水準
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程39126公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.空間真叫一個大啊,家里人都很滿意. 2.標致的4S點的裝潢是我能談下來價格最低的一家
缺點:懸掛有點硬,過坎是特別搖晃,想把人搖甩出去了。
外觀:比較有個性,尾燈比較漂亮,其它方面是蘿卜青菜,各有所愛,個人感覺非常好;
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面顯示出這車就是買菜車,典型的家用轎車,確實沒有508中級車那樣的檔次。
空間:A級車中最好的,不論前排還是后排。
配置::買這車就是沖著性價比來的!
動力:2.0的動力配合6AT的變速箱使用起來很滿意,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機只要給油動力就來。
操控: 標致408重點在反應速度和聰明性能方面還是有很大優(yōu)勢的。明顯感覺油門踩到底,408 2.0的轉(zhuǎn)速爬升溫柔,而且不費勁,尤其在開著兩檔空調(diào)上坡時也沒出現(xiàn)肉肉的感覺。電子助力方面也要贊一個,整體感覺優(yōu)勢很多。
油耗:高啊,2.0的,不過跑高速很低,所以我現(xiàn)在的油耗才8.2
舒適:標致408的舒適性在同等價位的車里來說,非常不錯。車子的隔音效果也非常不錯。胎噪也不大。408做為板車。懸掛調(diào)教非常的好。不論是過彎,還是路面不平,不論是司機還是前后排人員都感覺到非常的舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間沒的說,對得起大從容。后排空間秒殺?怂埂W^明銳的副駕駛和后排,也覺得不夠?qū)挸。直到坐進同事的408,立刻被征服了。
缺點:市區(qū)油耗搞
外觀:外觀這東西個人有個人的審美觀,我就認為珠光白的408最漂亮,其實就和選女友一樣,有些人認為漂亮,有些人會認為一般,不管怎么說,珠光白408我認為她很美
內(nèi)飾:比較滿意。408的內(nèi)飾說不上華麗,但是用料是很厚道的,做工中上等吧。絕對比大眾同價位車看著要好多了,就是全黑的內(nèi)飾經(jīng)常要保持干凈,不然灰塵比較明顯,不耐臟。
空間:2710mm的軸距,1815mm的寬度,和1525mm的高度,帶來的車內(nèi)空間是非常巨大的,前后排乘坐非常舒適,內(nèi)部空間一點都不比B級車差,甚至超過某些B級車的空間。舒適性是我購車的第二標準。
配置:性價比很不錯,2.0的排量,空間這么大,合資品牌,非日系,這個價格感覺很好了
動力:2.0自然吸氣動力強勁,配6速愛信變速箱油耗低,動力輸出平順。
操控: 方向盤操作相比稍微有點重,但不影響操作。而且操控指向精準,彎道和高速行車非常平穩(wěn)。
油耗:有點高 但能接受
舒適:一般可以接受(運動跟舒適永遠難以齊平)
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.16萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,駕駛和乘坐都很舒適。
缺點:樣子不敢恭維
外觀:耐看,就是車頂偏高了,兼顧了頭部空間就犧牲了點點顏值。
內(nèi)飾:較好
空間:空間,能不能再大一點?再大你也只能是A+。我的天,408比其他A+級車確實要大一些,后排不說了,特別是駕駛室,有些車腳只能“夾著開”,而我們可以肆無忌憚的把雙腳打開,靠在門上或者檔箱上,很愜意,毫無拘束,呵呵。
配置:性價比高,其實大家都說408費油,很多人沒算這個帳,我就說目前,2013年成都車展408可以優(yōu)惠2.7萬以上,你想想2.7萬可以跑好多的油?還有就是408是15000公里保養(yǎng)一次,對比大眾的10000公里保養(yǎng)要長點,而且保養(yǎng)費比大眾的便宜點,我對比的是大眾的速騰,買車不僅僅看油耗,還要看后期保養(yǎng),如果是帶T的發(fā)動機保養(yǎng)就更貴了。
動力:起步一般,提速不錯
操控: 不錯 對操控沒什么要求
油耗:市區(qū)百公里至少13,高速120勻速不過7,可能跟整體調(diào)校有關
舒適:很舒適,兒子經(jīng)常提醒我開慢點,老媽教的,哈哈,他在后面安全座椅上面,都會提醒我,我開車注意力集中,所以覺得挺舒服,不是太累。老婆也覺得坐著還行,比別的更緊湊的車車更舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程11036公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間同級別里最舒適,底盤較高,通過性好,配置比同神車厚道。
缺點::油耗有點偏高,不過1.5噸的車也就認了,魚和熊掌不能兼顧!
外觀:人各有喜好反正我喜歡這款
內(nèi)飾:軟內(nèi)飾,做工較為精細,用料還是比較給力的,手感還是不錯的;三炮筒的中控臺樣式新穎,看著很舒服
空間:前后空間相當可以,同事都反映各種寬敞。我覺得橫向空間跟其他車差不多,倒是也坐過四個人。
配置:如果是原車價,我肯定不會考慮這款車,由于優(yōu)惠幅度較大立馬吸引了我,性價比非常高。
動力:相比大眾的新寶來那是沒的說,雖然寶來是1.6的,不過那種油門踩下去一半還沒有動的車子實在是太無語了。加速只有肯給油門,起步還是很快的。
操控: 方向指向準確,車身穩(wěn)定,
油耗:估計歐美車油耗都低不到哪里去,在杭州這么堵的市區(qū),勻速達不到20的話,估計肯定要1塊錢一公里,在高速比較省,5毛錢左右。相對而言,這種價位,這種配置,油耗這個問題我也就基本忽略不計了,誰叫我看重他的空間和安全性呢。何況還有這么大的自重在!
舒適:舒適性還可以,雖然是板車懸掛,但調(diào)教的不錯。不過還是不能跟獨立懸掛比,但是相對于獨立懸掛,轉(zhuǎn)向的時候傾斜要小點。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:博世8.1版本ESP。
缺點:新車買回來的時候倒車噶茲響,開始的時候覺得是淋雨造成的吧,就沒怎么注意,后來放車庫里出來也有這樣的響聲,來論壇一看,原來大家都有,心里平衡了一點點!
外觀:我第一眼看到408的時候覺得這車看上去有點小..看了數(shù)據(jù)才發(fā)現(xiàn)尺寸居然比朗逸要大...設計師故意的么?前檔玻璃比市面上80%的車都大,很贊!還有,自己的車嘛,越看越順眼,再加上皓月灰這個經(jīng)臟又耐看的顏色,恩,越看越喜歡。
內(nèi)飾:滿意,這種價位有這種內(nèi)飾個人認為值了,選車時也看過好幾種品牌的車子,就感覺408內(nèi)飾最滿意。
空間:超大,前排后排都很大,我身高176cm,體重快180斤了,頭部空間很富裕,視野大的沒話說
配置:無論是用料 鈑金工藝 漆面都做的很好性價比超高,比起很多同價位的日韓系德系車強很多
動力:2.0的排量城市里夠用了,加速也很快。跑高速切換的S檔,轉(zhuǎn)速拉高,動力充沛。
操控: 法系的底盤調(diào)校算是一個折中的吧,既沒有犧牲運動型又不失舒適性!
油耗:這個真是個油老虎,別人我不知道,我跟我朋友油耗都在13個到14個之間,表上顯示會少1-2個油。高速還行大概7毛多左右
舒適:一般
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22214公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:408,最滿意的當然是空間,不解釋~~
缺點:油耗高
外觀:車頭的造型開始不太習慣,慢慢的嘛!還是接受了,買都買了,側(cè)面看的車頭短短,屁股確實挺靚
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,我喜歡的。而且不像有些車是用塑料材質(zhì),給人廉價之感。中控臺感覺也很漂亮,給人浪漫實在的感覺。法國人還是挺嚴謹厚道的,值得贊一個。
空間:“大,從容”名不虛傳,這也是購買408的最大原因。
配置:優(yōu)惠后的性價比太高了,建議有興趣的朋友趕緊下手
動力:動力可以,目前沒有過磨合期,沒有試過告訴形勢,市區(qū)行駛超車還是很給力的
操控: 我是新手沒有話語權,反正方向盤轉(zhuǎn)滿是一圈半,轉(zhuǎn)彎的時候感覺幅度很大,個人感覺還是挺不錯的。
油耗:408明顯缺點也就這個了,現(xiàn)在還在磨合期,表顯11.5,實際約13,但均速只有21-22,高速的話還是很省油的。這車相對適合郊區(qū)和跑長途,純市區(qū)同級里幾乎最耗油。
舒適:家中小妹暈車,但是這兩天坐我的小八表示一點沒有不適感,這從側(cè)面能反映出小八的舒適性。豪車的懸掛是什么表現(xiàn)咱不知道,但是,坐在小八里面能夠稍微感覺到路面的顛簸,路感真實;剎車也反映及時,沒有明顯的頓挫感(難道是我技術好?哈哈)。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:城區(qū)油耗偏高,夏天空調(diào)太不給力,整車處理噪音太差。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于家用車常有的上黑下米色,感覺比較溫馨,13款對中控臺和方向盤加了一些裝飾,讓車感覺年輕了一些。中間的小抽屜,開始還覺得好用,把導航的手寫筆和停車卡放里面,一次走一段破路的時候,一抖一抖的,居然把手寫筆和卡都給抖那里面去了,沒辦法只能拆開拿,手寫筆可能掉最里面找不到了,卡倒拿出來了,可把抽屜給整廢了調(diào)節(jié)風向的旋鈕感覺沒有準確到位,不像中間調(diào)風速的旋鈕,轉(zhuǎn)起來有很準確一格一格的感覺
空間:408的空間,或者說標致車空間是地球人都知道的,不用多說了。
配置:最具性價比了,沒有“之一“
動力:2.0升動力強勁,足夠用。
操控: 還不錯吧 就一般吧
油耗:市區(qū)就不談了,夏天開空調(diào)最高到過14個油,高速路還不錯,6個多油,平均10個油左右吧
舒適:感覺還可以,雖然無腰部支撐,但目前并未感覺到長時間駕車會十分勞累。后排中間的乘坐感覺不是很好。由于自動舒適版沒有后排出風口,再加上空調(diào)制冷速度不是太有優(yōu)勢,所以要想后排涼爽,得把空調(diào)調(diào)到較冷才行。高速時風燥、胎噪等噪音很小,車內(nèi)很安靜,很有中級車的感覺。
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