東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好處就太多了，空間超大，操控，大腳米胎，性價(jià)比，安全性能高，做工用料比較扎實(shí)，太多了省略N多個(gè)字。
缺點(diǎn)：油耗較高，有小異響。
外觀：外觀還行吧，買的銀色的，比較耐臟，放個(gè)一兩星期不洗一點(diǎn)都看不出臟。
內(nèi)飾：用料扎實(shí),但頗為老氣
空間：很大。就是因?yàn)榭臻g很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時(shí)候覺得這車大得有點(diǎn)“恐怖”，因?yàn)槲沂切率峙埋{馭不了這么大的東西差點(diǎn)就放棄。
配置：性價(jià)比算是不錯(cuò)的,這車的安全配置很好, 有esp
動(dòng)力：148馬力不管市區(qū)還是高速都動(dòng)力充沛,
操控：
408的指向還是比較精準(zhǔn)的。感覺比電子助力的開起來有樂趣。我朋友的邁銳寶是電子助理的。感覺跟玩具車差不多。
油耗：比較高。上一輛車是1.3排量的，不到5角的油耗，到現(xiàn)在408，2.0排量的8角以上的油耗，有點(diǎn)兒著不住。當(dāng)然動(dòng)力強(qiáng)勁了，6速度的自動(dòng)，開空調(diào)也不會對動(dòng)力有多大的影響。對了，6速度的自動(dòng)擋，高速還是非常的省油。
舒適：我只坐過駕駛位，用那句經(jīng)典的話來概括就是“路感清晰、通過性好”。自我感覺，408的調(diào)教只能說適中，并不能說舒適，路面起伏能清晰的反應(yīng)出來，通過減速帶等物體的時(shí)候，顛簸還是很明顯的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗雖然在自己的了解范圍內(nèi)，自己也不是太糾結(jié)油耗的人，不過不得不說，市區(qū)開的話，油耗還是略高。還好老家稍遠(yuǎn)，一半以上時(shí)間是在快速路和省道，油耗拉下來不少。
外觀：說實(shí)在的，在4S店看著很漂亮，很大氣，特別是小翹臀很完美，但娶回家停在一群神車中間才發(fā)現(xiàn)，小八像個(gè)灰姑娘一樣，不過我選擇我喜歡。
內(nèi)飾：比上代好看（個(gè)人感覺）
空間：誰坐誰都說好！
配置：其實(shí)還能少點(diǎn)，讓4s忽悠了，管他呢，誰讓自己喜歡。
動(dòng)力：我的車子是2.0自動(dòng)擋的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來就有很好的口碑，動(dòng)力系統(tǒng)是沒有任何問題的，配合6速手自一體變速箱，我感覺 灰常給力��！
操控：
適中
油耗：油耗稍微偏高吧，對于我這上班族來說有點(diǎn)高了 能降低點(diǎn)就好了，看磨合期過了怎么樣了 還是能接受吧沒有網(wǎng)上說的那么嚇人
舒適：408怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，本人新車，最多開到90，車內(nèi)說話聽的很清楚，路噪相對車內(nèi)噪音比較大，如果打開音樂，噪音基本消失，如果喜歡開音樂開車，那噪音就不是事了.座椅比較寬大，我的車4S送了真皮座椅，質(zhì)感還是不錯(cuò)，加上我160斤的身材，剛剛好，開車真的感覺不到累，是一種享受�。。�
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是408的空間了。
缺點(diǎn)：外觀太丑，價(jià)格偏高
外觀：外觀見仁見智吧，有人說奇怪，我覺得有個(gè)性，視野好，夠大氣！
內(nèi)飾：軟材料很多，摸著很舒服，加裝了導(dǎo)行，感覺不如原裝好看了。另外全黑內(nèi)飾非常耐看，也耐臟
空間：2710的軸距，達(dá)到B級車的標(biāo)準(zhǔn)，跨界了，空間夠大，，應(yīng)該算是A級車?yán)锩婵臻g最大的了吧，后排都可以蹺二郎腿；給娃娃弄了個(gè)比較大的安全座椅長期留在后排的位置上，邊上再坐兩個(gè)大人完全沒擁擠的感覺；相對于15萬不到上路的車子來說，這個(gè)駕乘空間感受非常不錯(cuò)。
配置：可以，值得擁有
動(dòng)力：動(dòng)力也還行，我不賽車，從沒感覺到動(dòng)力不行過。
操控：
操控這種東西我是真心不懂，所以我沒什么發(fā)言權(quán)，只是小八的方向盤比較重，過彎很穩(wěn)，在高速路上就是跑120方向也不得抖，要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快，至于其他我也不知道了。
油耗：市區(qū)開空調(diào)勻速20要12個(gè)油，三環(huán)勻速30，8.8個(gè)油，前10000公里勻速24，油耗10，基本符合預(yù)期，畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：舒適性確實(shí)一般，這車調(diào)教比較硬，過個(gè)坑顛的不行。但是勝在前座后座空間都很大，所以舒適性在這方面又能找補(bǔ)回來一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，夠面子
缺點(diǎn)：油耗非常大，市區(qū)多的話一般多在11-13左右，有點(diǎn)無法接受
外觀：前臉很酷，屁股略簡約了
內(nèi)飾：五個(gè)圓形的出風(fēng)口是我買408的一個(gè)很大因素，純黑的內(nèi)飾看起了很高檔，而且很大部分的用料都是軟材質(zhì)的
空間：這個(gè)要贊一個(gè)，這是除了外觀讓俺最滿意的，俺176，座椅調(diào)到最前也能輕松坐下，可調(diào)節(jié)的方向盤也很貼心，后排空間同樣寬敞，老爸坐了俺這車就問這車得2-30萬吧，嘿嘿，把俺美的，上星期外出，輕松拉上6人，后備箱也屬駱駝--拉得，俺們燒烤架、折疊自行車，以及各種東東，家用超級棒。
配置：此一時(shí)彼一時(shí)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還是足夠用的。自動(dòng)擋提速前段一般，后段很給力。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，再加上有ESP保駕護(hù)航，下立交橋的引橋一般都是40~50，看著后邊的島國車小心翼翼剎車的樣子心里不禁一陣小得意。在市區(qū)里開只要舍得給油，那感覺舒服極了。
油耗：市區(qū)油耗高，高速油耗低，市區(qū)遇堵能到14個(gè)油，較通暢時(shí)11個(gè)油，市內(nèi)高架橋9個(gè)多油，高速最低開過5.6個(gè)油(高速修路只能跑90左右)，高速115公里速度大概6個(gè)多，所以非常適合跑高速。
舒適：感覺避震偏硬。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，當(dāng)然是就緊湊車型來說，說實(shí)話不輸一些B級別的車。后備箱容量也想當(dāng)大，后排座椅放倒后日常裝點(diǎn)什么東西都不在話下了。
缺點(diǎn)：法系標(biāo)致408車的油耗偏高，我個(gè)人理解為這可能會與車輛的自重有關(guān)吧，安全比油耗更重要吧，畢竟安全是個(gè)重要因素。
外觀：這個(gè)怎么說，每個(gè)人都有自己的評判標(biāo)準(zhǔn)，我覺得408是耐看型的，乍一看可能不覺得什么，但是越看越好看，尤其是前臉和扣掉字后的屁股~~很迷人哦~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾,軟硬搭配比較合理
空間：1.80的身高，不管坐在什么那個(gè)位置，都不會感到壓抑，后備箱大。
配置：標(biāo)致408 2013款性價(jià)比還是蠻高的，不然他的銷量也不會起來，但還有改進(jìn)的空間，希望能夠及時(shí)貼近市場，貼近消費(fèi)者。
動(dòng)力：同級對比 相當(dāng)不錯(cuò)，超車只要舍得給油 絕對給你滿意的效果。
操控：
操控很好，套了個(gè)方向盤套，握方向盤的感覺非常好。
油耗：市區(qū)開空調(diào)勻速20要12個(gè)油，三環(huán)勻速30，8.8個(gè)油，前10000公里勻速24，油耗10，基本符合預(yù)期，畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：車內(nèi)座椅乘坐時(shí)感覺不算是很軟的那種，看個(gè)人情況吧，我是比較喜歡這種硬朗點(diǎn)風(fēng)格的，太軟的感覺坐著不舒服！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的外觀具有鮮明的特點(diǎn)，非常霸氣，前臉具有十足的攻擊性，時(shí)尚且具有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：油耗高，另外后座乘坐舒適性一般
外觀：外觀很滿意，漂亮，白色尤其美
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不想說，太粗糙了、太硬了，有次從儲物盒拿東西把手都劃破皮了，你讓我怎么說你呢標(biāo)志？
空間：這個(gè)沒話說，坐我車的人都說空間大。每次出去玩，累了媳婦就往后排一躺，美美睡一覺，當(dāng)然她個(gè)頭也小。后備廂空間也大，過來回老家，里面塞了一大堆東西，還有一輛折疊自行車，正好。
配置：質(zhì)量、價(jià)格、性能、安全，超過同級車水平！一句話，法系車沒讓我失望！選擇標(biāo)致小獅子我不后悔！
動(dòng)力：自吸的2.0，肯踩油門還是有點(diǎn)加速的。
操控：
方向盤偏重，不輕盈，給人很穩(wěn)的感覺。方向盤指向非常明確，液壓助力在轉(zhuǎn)向時(shí)毫無延遲，本人很滿意。不過我的車一直有點(diǎn)跑偏，4S對待的態(tài)度也很消極，一直沒解決，不過問題不大。
油耗：油耗方面，該車1.4T的車身自重，百公里10個(gè)油我還能接受。加上用料的厚道，對安全上的考慮，我覺得油耗一般，可以接受。高速狀態(tài)下，油耗很給力，我跑出6.8個(gè)油，但現(xiàn)實(shí)中不太可能。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，就是后排地板的凸起有點(diǎn)高。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音良好，駕駛舒適。
缺點(diǎn)：米胖子胎實(shí)在太脆弱，其實(shí)也是東標(biāo)的實(shí)在啊，米胖子好是好，就是太脆啊
外觀：很多人都說小8不協(xié)調(diào)，屁股像是加上去的，但我感覺很大氣、穩(wěn)重 特別是配上五幅17寸的輪轂，蘿卜白菜各有所愛吧
內(nèi)飾：我的車是全黑內(nèi)飾，精致、時(shí)尚、動(dòng)感！做工精良、細(xì)膩、精細(xì)、到位，尤其是大氣漂亮的中控臺，軟性材質(zhì)，質(zhì)感手感都感覺很好。東標(biāo)在做工方面還是很厚道的，贊一個(gè)！
空間：非常大，比較緊湊型車型而言，足夠了！和我提車時(shí)的感覺一樣，不后悔！
配置：比較滿意，我們這邊優(yōu)惠幅度也挺大
動(dòng)力：我以前開的是1.6的速騰，平地上跑跑，城里面跑跑還行，反正也跑不快，但是上個(gè)坡，超個(gè)車就難受了，恨不得把腳伸到油箱里，現(xiàn)在剛從烏魯木齊接車回來，在磨合期，盡管是高速路也不敢放肆，但是感覺動(dòng)力比我以前的車好多了。
操控：
法系不會差的，ESP，215 50 R17 米其林，這樣的配置哪里有？
油耗：相比同級別，相同排量的車型，油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但高的原因在于比同級別車用的輪胎款，整備質(zhì)量大�？傊秃脑诳山邮芊秶畠�(nèi)。
舒適：空間很大，乘坐很舒服，但避震偏硬，開水泥路時(shí)地面反饋很明顯
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為最滿意的一點(diǎn)就是這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，與多款同檔次車型發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)對比過，絕對處于領(lǐng)先地位，最大扭矩200N`M，最大功率147Ps。考出駕照后我也沒開過別的車，但是現(xiàn)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)令我非常滿意了。
缺點(diǎn)：方向盤調(diào)節(jié)范圍偏小。
外觀：見仁見智，對我來說是不太感冒，只能說還看的過去，但最終在空間、安全性、還有1萬+的優(yōu)惠上屈服了。
內(nèi)飾：用的仿皮材料，用手按壓有柔軟度，比硬塑料的好
空間：非常不錯(cuò)
配置：同級別車中算是最高了。比大眾高很多。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力本來是夠的，但是自動(dòng)變速箱的調(diào)教偏省油，動(dòng)力表現(xiàn)不太像2.0的車，S擋好一些！
操控：
感覺還不錯(cuò)
油耗：油耗是心中的痛啊
舒適：車子的空間是比較大的，坐在里面一點(diǎn)都不壓抑，后排更甚。座椅也是比較寬大的，不像朗逸那種很短的座椅。行駛起來也比較穩(wěn)，懸掛算中等吧，不軟不硬的那種，過一些溝溝坎坎的時(shí)候，車身也會隨之?dāng)[動(dòng)，幅度不大。整體的舒適性比較好，儲物空間不是很多，也沒有煙灰缸等配套，不過人機(jī)工程學(xué)蠻到位的，座椅的支撐還算到位，導(dǎo)航也可以很容易看到，不像有些車子的導(dǎo)航是那種垂直設(shè)置，看屏幕特別費(fèi)勁而且容易有危險(xiǎn)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15868公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：408的前頭太短：1、感覺像被壓扁了的樣子，正前方看有點(diǎn)丑。2、剛買車看不到前頭對前面的距離不好把控，特別是前面有障礙物的時(shí)候剛開始很難判斷，要熟悉一段時(shí)間后，對車頭長度有感覺了才好判斷
外觀：法系風(fēng)格，比較特別，表示喜歡，不喜歡大眾臉
內(nèi)飾：中控還是挺好看的,做工比較細(xì)致.
空間：空間鎮(zhèn)的不錯(cuò)，我183cm,180多斤的體形坐進(jìn)去都很合適，后排和后備箱也都不錯(cuò)。跟B級車有的一拼了。
配置：性價(jià)比還是比較高的。在這個(gè)級別車子當(dāng)中，408的配置比較厚道，安全系數(shù)高。
動(dòng)力：前邊說了，喜歡這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力更不必說了。油門一點(diǎn)就有，路上超車輕松加愉快。畢竟我是新手，才幾個(gè)月時(shí)間，沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力保證我也沒有超車的信心。很不錯(cuò)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)哦。動(dòng)力滿意！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤稍微有點(diǎn)沉
油耗：11個(gè)油感覺是有點(diǎn)偏高啊
舒適：車晃 靜音吧 原先自由艦 再開標(biāo)致 我天超級安靜 但是開時(shí)間久了 也是有胎噪及 引擎噪音的 但是在這個(gè)價(jià)格內(nèi)的車都差不多 都這意思 后排 真是爽 現(xiàn)在我只想做不像開了 沙發(fā)的感覺 還有支撐力 長時(shí)間一點(diǎn)也不累 車頂也高 痛快不壓氣 真是享受呀
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞，軸距同級最長，媲美中級車標(biāo)準(zhǔn)，前后排座椅寬大，乘坐舒適，后備箱足夠深，平時(shí)拉東西很方便。前擋風(fēng)玻璃較同級車寬大，視野很好。2.0的動(dòng)力足夠，1.6的就差多了。離地間隙高，通過性好，底盤調(diào)校比較硬朗，過彎轉(zhuǎn)向支撐性好，讓駕駛員在路上遇到緊急情況需要躲閃起來更有信心。安全配置高，2.0全系標(biāo)配博世最新的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上17寸的米其林輪胎，包括全尺寸備胎，性價(jià)比非常高。內(nèi)飾做工精細(xì)，儀表盤采用搪塑材料，手感細(xì)膩，新車氣味小，利于身體健康并且更環(huán)保。
缺點(diǎn)：油耗偏高。由于平時(shí)在市內(nèi)開的比較多，勻速18左右，油耗在12左右；開空調(diào)油耗直接飆升到15左右，有點(diǎn)扛不住啊。
外觀：性感的屁股 沒有人說不好看 前臉嗎 不好說 看人了 審美觀不一樣
內(nèi)飾：跟那臺標(biāo)致跑車幾乎一模一樣的前排內(nèi)飾，簡約，耐看
空間：大就一個(gè)字，A級車?yán)锟梢苑Q王吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，開空調(diào)也沒問題。
操控：
不錯(cuò) 開408 偶爾激情一下 沒有問題 高速度過彎很有信心
油耗：和預(yù)想的一樣高。
舒適：空間大，坐著還是非常舒服的，不過我駕駛位就沒調(diào)出一個(gè)讓我感覺非常舒服的位置，總是覺得有點(diǎn)不得勁。
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