東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間
缺點(diǎn)：油耗偏高，但還算能接受。新車車內(nèi)的味道較大。車內(nèi)隔音也很一般。
外觀：空間沒的說，大，從容。
內(nèi)飾：作為2.0的家用轎車，動力足夠用，關(guān)鍵是要敢給油，等紅綠燈的時候也經(jīng)常會沖在第一位。
空間：加裝ESP各種彎道無壓力
配置：城市道路油耗不理想，高速380元能跑750KM。
動力：還行。偏軟的懸掛，坐著倒是還挺舒服的。
操控：
此款408是專為中國定做的，符合中國人的口味。
油耗：中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板，讓人眼前一亮；增加了彈出式抽屜盒，且收音機(jī)按鍵更加規(guī)整、簡潔，操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計、變換了材質(zhì)，加入了新LOGO獅標(biāo)，帶來“三種材質(zhì)，五種手感”的全新體驗(yàn)。升級還體現(xiàn)在織物面料的使用上，提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能，無毒低揮發(fā)，達(dá)到歐洲室內(nèi)E0級最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來，車子的內(nèi)飾也夠寒酸的，指導(dǎo)價15.79萬的豪華款車，沒真皮坐椅，沒彩色顯示屏，我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，并且主動安全設(shè)備很全很好。
缺點(diǎn)：聽說油耗略高，提車才幾天，開的還太短看不出，不過我多半用來跑100公里內(nèi)的短途，多走國道高速，相信也高不到拿去，百公里多1升油一年下來才多少錢呢。
外觀：買這個車還是對了。。。本人183。。。剛開始看世嘉。�！，F(xiàn)在想來要是買了肯定后悔。。。
內(nèi)飾：2.0的動力強(qiáng)勁，比我之前1.4和1.6的好多了；上高速也輕輕松松上120，加速快動力足；適合長途及高架路段的行駛
空間：還不錯，當(dāng)然在同價位里比日系車要好多了
配置：略高
動力：滿意，除了減震不是太好，其他還是不錯的。
操控：
外觀么，仁者見仁智者見智。我個人是比較喜歡另類的，但是買車的時候挑的也都是小眾一些的車。而且獅子的logo總是讓人覺得很特別。法系車不管外觀是什么樣，感覺總是有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面，說不清也道不明。
油耗：一般般 沒有3008 C5那樣高檔，但也不是很粗糙。
舒適：高。我買車時，同價位只有這款車安全性最高、而且空間大�？陀^的說，用緊湊型車的錢買了一個準(zhǔn)中級車。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2710的軸距，空間大，前后排都很寬敞；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，6氣囊，厚重的車身，安全性好！
缺點(diǎn)：油耗……，就是油耗�。�！
外觀：幾乎在同級車中無懈可擊，前排夠用，得益于2710軸距，后排寬敞。當(dāng)然，取決于身高，1.74米無壓力，可以自然舒適坐姿，腿部.頂部還有余量。后備箱真心又大又深，好處是增加了儲物量，不足是開口稍許小了些，放置大件不便，內(nèi)徑太深，取放物件時，探身姿勢會有些不雅，呵呵！
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁
空間：總體說來比較穩(wěn)健，高速120也不飄忽，開起來很穩(wěn)重。
配置：可以不說這個不，傷不起，希望以后能跑個10以下就好了，現(xiàn)在是郊區(qū)和市區(qū)各一半，油耗12，哭，不過也許是個人駕車技術(shù)問題。
動力：整體不錯，密封性好，胎噪很小，120的速度，車內(nèi)也可以輕松交談。介于不是后獨(dú)立懸掛，舒適度不算很好，但這車地盤高。1800mm，通過性就要好很多，也就彌補(bǔ)了不少，故被業(yè)內(nèi)稱為轎車中的SUV。
操控：
青菜蘿卜，各有所愛，我選擇，我喜歡
油耗：簡單大氣，我選擇的是外白、內(nèi)黑。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不能說是一點(diǎn).外形很漂亮,空間非常大.加速比較猛,轉(zhuǎn)彎的時候支撐很到位.一看檔次就在那里放著,大家都說很贊呢.哈哈,出去也稱場面了.還有就是拉東西非常的多啊
缺點(diǎn)：鈑金鈑金水平有點(diǎn)差，接縫大，油耗稍高，但可以接受。
外觀：空間尚可。
內(nèi)飾：動力方面，我是試乘試駕的時候感覺1.6的動力稍差，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，起步比較肉，2.0的就比較不錯。起步迅猛，高速上舍得給油，那速度杠杠滴。
空間：好
配置：有些高、城里跑費(fèi)油，標(biāo)準(zhǔn)的法系車高轉(zhuǎn)速、高速油耗很好
動力：豪華版的是雙區(qū)自動空調(diào)，很方便。座椅都是織布材料，挺好。如果真皮的話味道很大，而且冬冷夏熱
操控：
剛買來的時候不是很滿意，但是越看越喜歡。
油耗：內(nèi)飾也很簡單，本人是白色外觀，深色內(nèi)飾，深色顯著運(yùn)動些。自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，唯一不滿的就是豪華版的車型居然是織物座椅。。這個廠家什么時候可以改一下，中國人好像鐘情這個真皮座椅，不知道大家怎么想的。
舒適：非常的高。。。。我覺得很值。。。不過通過看帖子。。。北京的價格真的很舒服。。。。。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控也不錯。
缺點(diǎn)：在同等均速的情形下，油耗超過了中級車的凱美瑞、邁瑞寶、帕薩特、邁騰、天籟（均為同事及朋友的油耗），更不屑與同級車型比較了，這算是408無可比擬地秒殺其它車型的獨(dú)門絕技。其次，在駕駛室有居高臨下的感覺，很美妙，可是基本上可以說看不到車頭。再次，后視鏡過于靠后，致使需要經(jīng)常扭轉(zhuǎn)身形觀看。A柱同樣算得上是典型的視覺盲區(qū)吧。最后，也算是自動豪華版了座椅卻全是織布的，這點(diǎn)最為不滿。
外觀：大。
內(nèi)飾：2.0的夠用
空間：操控性感覺還可以，基本上能游刃有余。
配置：偏高，因?yàn)闆]跑過什么高速，都是在市區(qū)和上下班的路上跑。
動力：不錯，就是主駕的包裹性稍微差了點(diǎn)，跑長途累啊
操控：
這個我只能說被我取舍了
油耗：內(nèi)飾用料還可以，所能接觸到的部分都是較性材料。用料較足，裝配工藝還不錯。
舒適：性價比很高的一款車，空間大，操控好，只是油耗相對日系的（思域、卡羅拉）要稍高。但是在安全是方面，此車真的很到位，6氣囊、ESP、最重要是全高強(qiáng)度車身。在安全面前，什么油耗、高科技都是浮云。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格15.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11408公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車顯示出了法系的浪漫設(shè)計的理念，外形越看越好看LD和我都喜歡，內(nèi)飾也很厚道好多處都是用軟塑的比起其他品牌厚道很多，還有一點(diǎn)當(dāng)初在同級別車中小四的軸距相當(dāng)滿意，空間大后排成人坐下3個也不擠，上次出去自駕游后排了3個成人的外加個5歲小女孩都是不在話下。有試過我的車的人都贊這車動力鋼鋼的油門稍點(diǎn)下車就會竄出去，加速超車時這動力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：油耗、副駕駛座位偏高，除了尊享版其他都不可調(diào)節(jié)
外觀：2710的軸距絕對不是蓋的。前排，后排的人都能得到一個非常寬裕的空間。
內(nèi)飾：2.0的排量，足夠自己用。這車的發(fā)動機(jī)更適合跑高速，越快越穩(wěn)定。
空間：離合特別高或者特別低上坡容易熄火的、剎車硬的、方向重的輕的、手動檔位不好掛的都開過了，再開現(xiàn)在的408自動檔，簡直跟玩似的。
配置：油耗市內(nèi)13個這個和買車時看的信息不符合
動力：坐后排是比較顛的，過坎，障礙蠻不舒服的。路面不平感覺很明顯。
操控：
全五星！
油耗：用料厚實(shí)，廠家大氣點(diǎn)加裝真皮和導(dǎo)航就完美了！
舒適：性價比很高了，接近自主車的性價比了。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不太好說，非找就算穩(wěn)定性吧！
缺點(diǎn)：中央扶手位置設(shè)計的不合理，礦泉水都放不下去，只能放一個。夏天出風(fēng)口要出熱風(fēng)，這是最不滿意的，另外夏天空調(diào)很不給力，制冷效果太差，據(jù)說改四通閥能改善，沒有試過。
外觀：非常寬松，當(dāng)然本人家族個子都不高，沒有到達(dá)180的。
內(nèi)飾：2.0的排量，147馬力，200NM的扭矩，動力完全夠用了，雖然沒有渦輪增壓來的那么猛，但是只要舍得給油動力源源不斷。起步的時候舍得給油也會有推背感。經(jīng)常跑高速，那感覺就是個爽，給人心里很踏實(shí)的感覺，輕松能上140，并且不會發(fā)漂。
空間：還可以，轉(zhuǎn)彎感覺穩(wěn)當(dāng)，穩(wěn)定性較好，轉(zhuǎn)向還算靈敏，試駕過新寶來，感覺轉(zhuǎn)向比新寶來重！
配置：408油耗很合理，車重，輪胎又比同類大一號，油耗高點(diǎn)很正常。
動力：還好，座椅包裹不錯
操控：
全五星！
油耗：傾斜的中控給駕駛室留出了更大的空間，做工整體不錯，用料比較厚道，四門都是一鍵升降，ESP，6氣囊，后尾箱是氣壓頂桿，全尺寸備胎，這都是比較厚道的配置。
舒適：性價比很高，215/50/R17的米其林是亮點(diǎn)
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的是大、從容，本人身高185cm，坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn)：豪華版的還是要手動調(diào)節(jié)座椅。不厚道。
外觀：空間非常大，同事坐過之后都說好，后排空間比同事的奧迪都大，很舒服
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機(jī)功率和扭矩屬一流的，高速很給力。
空間：沒得說，太好了很穩(wěn)
配置：高，市區(qū)得13個油以上，平均20公里
動力：舒適性很好，雖然是扭力梁式半獨(dú)立后懸掛，但是市區(qū)駕駛，舒適性還是很好的，過溝溝坎坎的都沒有什么壓力。車子的隔音效果特別理想，基本聽不到發(fā)動機(jī)噪音，高速狀態(tài)下主要是一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪和少許的胎躁傳入耳膜。座椅雖然談不上什么包裹性，但是坐進(jìn)去還是比較舒服的，畢竟不是運(yùn)動型的車子，談包裹性有點(diǎn)多余。
操控：
一般般了
油耗：整體內(nèi)飾不錯，唯一的遺憾是座椅不是真皮，而是織物，后來在4S店誘惑下?lián)Q了真皮，如今后悔了，花了錢不說，最主要的是不能安裝兒童座椅，必須要將真皮拆開個口子才能用，坑爹啊�。�
舒適：這個價位的車就家用來說，性價比還是蠻高的，拖家?guī)Э诓粫䲟頂D，車身穩(wěn)、重，安全上更有所保證。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間超所有同級別，后備箱也超大！內(nèi)飾做工精致，前擋玻璃超大視野開闊，動力強(qiáng)勁，性價比高
缺點(diǎn)：油耗略高、空調(diào)制冷一般化
外觀：東風(fēng)標(biāo)致408的空間確實(shí)沒啥說的，我以前的小車是奇瑞QQ311手動舒適型，空間大家可想而知，看上標(biāo)致408的原因也是因?yàn)橛辛撕⒆�，奇瑞QQ后備箱放個童車都不行，還是408過癮，兩個都童車沒有問題。
內(nèi)飾：起步稍稍有點(diǎn)肉。可能是我踩的比較溫柔。
空間：操作非常不錯，反饋很靈敏的
配置：跑了將近一萬公里，百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個多，實(shí)際測算基本上是一公里一塊錢。
動力：坐過很多款緊湊型的車，有日系的、韓系的、德系的、美系的，也有國產(chǎn)的，感覺408算是比較舒適的，或許是因?yàn)榭臻g大，人坐在里面不覺得局促，舒適感就上升了。再加上米其林的輪胎，在柏油路面跑起來那種質(zhì)感，很舒服的，靜音效果也好，也比較穩(wěn)。
操控：
一般
油耗：內(nèi)飾手感很好，有些小細(xì)節(jié)設(shè)計不太合理
舒適：在15萬左右的區(qū)間，可以找到的為數(shù)不多的兼顧空間和動力的車型，雖然油耗有點(diǎn)大，但是就實(shí)用感受來看，值得擁有。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.15萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高但是在可接受范圍。曾經(jīng)最高到21，后來歸零了以后重新算，現(xiàn)在穩(wěn)定在12.3-12.5，可以接受。（開到21是因?yàn)榈∷匍_空調(diào)了2個小時不到一點(diǎn)。。。）
外觀：大，很大，在緊湊型車子里沒有比他大的。就是很多B級車也不如。不是吹牛，而是因?yàn)锽級車都是獨(dú)立懸掛影響了空間。君不見新福的各項(xiàng)尺寸，軸距都不小，但是后排空間實(shí)在不敢恭維。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機(jī)，曾經(jīng)的十佳發(fā)動機(jī)，帶將近1.5ton的車，夠用，起步稍慢，但高速有力，畢竟是高轉(zhuǎn)速的。
空間：PSA底盤的特點(diǎn)，偏硬，操控性強(qiáng)，方向盤指向精準(zhǔn)。但可能是太過精準(zhǔn)了，路面不平時對方向盤搶奪感強(qiáng)。
配置：高，市區(qū)得13個油以上，平均20公里
動力：座位舒適，寬敞。
操控：
還能接受
油耗：還不錯
舒適：我買的比較晚了，14年6月購買的小獅子。新408即將上市，因此優(yōu)惠的力度還是比較大的，其實(shí)如果和他再談?wù)勥�能有一些商量的余地，但是我實(shí)在沒有耐心陪銷售磨嘰，到了自己能接受的心理價位就OK了，畢竟都是出來混的，給別人留口飯吃也是一種美德嘛，呵呵。
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