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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):超大的空間
缺點(diǎn):油耗偏高,但還算能接受。新車車內(nèi)的味道較大。車內(nèi)隔音也很一般。
外觀:空間沒的說,大,從容。
內(nèi)飾:作為2.0的家用轎車,動力足夠用,關(guān)鍵是要敢給油,等紅綠燈的時候也經(jīng)常會沖在第一位。
空間:加裝ESP各種彎道無壓力
配置:城市道路油耗不理想,高速380元能跑750KM。
動力:還行。偏軟的懸掛,坐著倒是還挺舒服的。
操控:
此款408是專為中國定做的,符合中國人的口味。
油耗:中控面板采用整體黑色的鋼琴漆面板,讓人眼前一亮;增加了彈出式抽屜盒,且收音機(jī)按鍵更加規(guī)整、簡潔,操作便利。方向盤經(jīng)過全新設(shè)計、變換了材質(zhì),加入了新LOGO獅標(biāo),帶來“三種材質(zhì),五種手感”的全新體驗(yàn)。升級還體現(xiàn)在織物面料的使用上,提升了感官方面的舒適度之外更注重環(huán)保性能,無毒低揮發(fā),達(dá)到歐洲室內(nèi)E0級最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)高于國內(nèi)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。不過話有說回來,車子的內(nèi)飾也夠寒酸的,指導(dǎo)價15.79萬的豪華款車,沒真皮坐椅,沒彩色顯示屏,我都不好意思告訴別人我這是僅次頂配的車。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,并且主動安全設(shè)備很全很好。
缺點(diǎn):聽說油耗略高,提車才幾天,開的還太短看不出,不過我多半用來跑100公里內(nèi)的短途,多走國道高速,相信也高不到拿去,百公里多1升油一年下來才多少錢呢。
外觀:買這個車還是對了。。。本人183。。。剛開始看世嘉。!,F(xiàn)在想來要是買了肯定后悔。。。
內(nèi)飾:2.0的動力強(qiáng)勁,比我之前1.4和1.6的好多了;上高速也輕輕松松上120,加速快動力足;適合長途及高架路段的行駛
空間:還不錯,當(dāng)然在同價位里比日系車要好多了
配置:略高
動力:滿意,除了減震不是太好,其他還是不錯的。
操控:
外觀么,仁者見仁智者見智。我個人是比較喜歡另類的,但是買車的時候挑的也都是小眾一些的車。而且獅子的logo總是讓人覺得很特別。法系車不管外觀是什么樣,感覺總是有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面,說不清也道不明。
油耗:一般般 沒有3008 C5那樣高檔,但也不是很粗糙。
舒適:高。我買車時,同價位只有這款車安全性最高、而且空間大?陀^的說,用緊湊型車的錢買了一個準(zhǔn)中級車。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):2710的軸距,空間大,前后排都很寬敞;ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),6氣囊,厚重的車身,安全性好!
缺點(diǎn):油耗……,就是油耗。!
外觀:幾乎在同級車中無懈可擊,前排夠用,得益于2710軸距,后排寬敞。當(dāng)然,取決于身高,1.74米無壓力,可以自然舒適坐姿,腿部.頂部還有余量。后備箱真心又大又深,好處是增加了儲物量,不足是開口稍許小了些,放置大件不便,內(nèi)徑太深,取放物件時,探身姿勢會有些不雅,呵呵!
內(nèi)飾:動力強(qiáng)勁
空間:總體說來比較穩(wěn)健,高速120也不飄忽,開起來很穩(wěn)重。
配置:可以不說這個不,傷不起,希望以后能跑個10以下就好了,現(xiàn)在是郊區(qū)和市區(qū)各一半,油耗12,哭,不過也許是個人駕車技術(shù)問題。
動力:整體不錯,密封性好,胎噪很小,120的速度,車內(nèi)也可以輕松交談。介于不是后獨(dú)立懸掛,舒適度不算很好,但這車地盤高。1800mm,通過性就要好很多,也就彌補(bǔ)了不少,故被業(yè)內(nèi)稱為轎車中的SUV。
操控:
青菜蘿卜,各有所愛,我選擇,我喜歡
油耗:簡單大氣,我選擇的是外白、內(nèi)黑。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):不能說是一點(diǎn).外形很漂亮,空間非常大.加速比較猛,轉(zhuǎn)彎的時候支撐很到位.一看檔次就在那里放著,大家都說很贊呢.哈哈,出去也稱場面了.還有就是拉東西非常的多啊
缺點(diǎn):鈑金鈑金水平有點(diǎn)差,接縫大,油耗稍高,但可以接受。
外觀:空間尚可。
內(nèi)飾:動力方面,我是試乘試駕的時候感覺1.6的動力稍差,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,起步比較肉,2.0的就比較不錯。起步迅猛,高速上舍得給油,那速度杠杠滴。
空間:好
配置:有些高、城里跑費(fèi)油,標(biāo)準(zhǔn)的法系車高轉(zhuǎn)速、高速油耗很好
動力:豪華版的是雙區(qū)自動空調(diào),很方便。座椅都是織布材料,挺好。如果真皮的話味道很大,而且冬冷夏熱
操控:
剛買來的時候不是很滿意,但是越看越喜歡。
油耗:內(nèi)飾也很簡單,本人是白色外觀,深色內(nèi)飾,深色顯著運(yùn)動些。自動空調(diào),后座出風(fēng)口,唯一不滿的就是豪華版的車型居然是織物座椅。。這個廠家什么時候可以改一下,中國人好像鐘情這個真皮座椅,不知道大家怎么想的。
舒適:非常的高。。。。我覺得很值。。。不過通過看帖子。。。北京的價格真的很舒服。。。。。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,操控也不錯。
缺點(diǎn):在同等均速的情形下,油耗超過了中級車的凱美瑞、邁瑞寶、帕薩特、邁騰、天籟(均為同事及朋友的油耗),更不屑與同級車型比較了,這算是408無可比擬地秒殺其它車型的獨(dú)門絕技。其次,在駕駛室有居高臨下的感覺,很美妙,可是基本上可以說看不到車頭。再次,后視鏡過于靠后,致使需要經(jīng)常扭轉(zhuǎn)身形觀看。A柱同樣算得上是典型的視覺盲區(qū)吧。最后,也算是自動豪華版了座椅卻全是織布的,這點(diǎn)最為不滿。
外觀:大。
內(nèi)飾:2.0的夠用
空間:操控性感覺還可以,基本上能游刃有余。
配置:偏高,因?yàn)闆]跑過什么高速,都是在市區(qū)和上下班的路上跑。
動力:不錯,就是主駕的包裹性稍微差了點(diǎn),跑長途累啊
操控:
這個我只能說被我取舍了
油耗:內(nèi)飾用料還可以,所能接觸到的部分都是較性材料。用料較足,裝配工藝還不錯。
舒適:性價比很高的一款車,空間大,操控好,只是油耗相對日系的(思域、卡羅拉)要稍高。但是在安全是方面,此車真的很到位,6氣囊、ESP、最重要是全高強(qiáng)度車身。在安全面前,什么油耗、高科技都是浮云。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格15.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11408公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這款車顯示出了法系的浪漫設(shè)計的理念,外形越看越好看LD和我都喜歡,內(nèi)飾也很厚道好多處都是用軟塑的比起其他品牌厚道很多,還有一點(diǎn)當(dāng)初在同級別車中小四的軸距相當(dāng)滿意,空間大后排成人坐下3個也不擠,上次出去自駕游后排了3個成人的外加個5歲小女孩都是不在話下。有試過我的車的人都贊這車動力鋼鋼的油門稍點(diǎn)下車就會竄出去,加速超車時這動力隨叫隨到。
缺點(diǎn):油耗、副駕駛座位偏高,除了尊享版其他都不可調(diào)節(jié)
外觀:2710的軸距絕對不是蓋的。前排,后排的人都能得到一個非常寬裕的空間。
內(nèi)飾:2.0的排量,足夠自己用。這車的發(fā)動機(jī)更適合跑高速,越快越穩(wěn)定。
空間:離合特別高或者特別低上坡容易熄火的、剎車硬的、方向重的輕的、手動檔位不好掛的都開過了,再開現(xiàn)在的408自動檔,簡直跟玩似的。
配置:油耗市內(nèi)13個這個和買車時看的信息不符合
動力:坐后排是比較顛的,過坎,障礙蠻不舒服的。路面不平感覺很明顯。
操控:
全五星!
油耗:用料厚實(shí),廠家大氣點(diǎn)加裝真皮和導(dǎo)航就完美了!
舒適:性價比很高了,接近自主車的性價比了。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):不太好說,非找就算穩(wěn)定性吧!
缺點(diǎn):中央扶手位置設(shè)計的不合理,礦泉水都放不下去,只能放一個。夏天出風(fēng)口要出熱風(fēng),這是最不滿意的,另外夏天空調(diào)很不給力,制冷效果太差,據(jù)說改四通閥能改善,沒有試過。
外觀:非常寬松,當(dāng)然本人家族個子都不高,沒有到達(dá)180的。
內(nèi)飾:2.0的排量,147馬力,200NM的扭矩,動力完全夠用了,雖然沒有渦輪增壓來的那么猛,但是只要舍得給油動力源源不斷。起步的時候舍得給油也會有推背感。經(jīng)常跑高速,那感覺就是個爽,給人心里很踏實(shí)的感覺,輕松能上140,并且不會發(fā)漂。
空間:還可以,轉(zhuǎn)彎感覺穩(wěn)當(dāng),穩(wěn)定性較好,轉(zhuǎn)向還算靈敏,試駕過新寶來,感覺轉(zhuǎn)向比新寶來重!
配置:408油耗很合理,車重,輪胎又比同類大一號,油耗高點(diǎn)很正常。
動力:還好,座椅包裹不錯
操控:
全五星!
油耗:傾斜的中控給駕駛室留出了更大的空間,做工整體不錯,用料比較厚道,四門都是一鍵升降,ESP,6氣囊,后尾箱是氣壓頂桿,全尺寸備胎,這都是比較厚道的配置。
舒適:性價比很高,215/50/R17的米其林是亮點(diǎn)
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間真的是大、從容,本人身高185cm,坐進(jìn)去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點(diǎn):豪華版的還是要手動調(diào)節(jié)座椅。不厚道。
外觀:空間非常大,同事坐過之后都說好,后排空間比同事的奧迪都大,很舒服
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動機(jī)功率和扭矩屬一流的,高速很給力。
空間:沒得說,太好了很穩(wěn)
配置:高,市區(qū)得13個油以上,平均20公里
動力:舒適性很好,雖然是扭力梁式半獨(dú)立后懸掛,但是市區(qū)駕駛,舒適性還是很好的,過溝溝坎坎的都沒有什么壓力。車子的隔音效果特別理想,基本聽不到發(fā)動機(jī)噪音,高速狀態(tài)下主要是一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪和少許的胎躁傳入耳膜。座椅雖然談不上什么包裹性,但是坐進(jìn)去還是比較舒服的,畢竟不是運(yùn)動型的車子,談包裹性有點(diǎn)多余。
操控:
一般般了
油耗:整體內(nèi)飾不錯,唯一的遺憾是座椅不是真皮,而是織物,后來在4S店誘惑下?lián)Q了真皮,如今后悔了,花了錢不說,最主要的是不能安裝兒童座椅,必須要將真皮拆開個口子才能用,坑爹啊。
舒適:這個價位的車就家用來說,性價比還是蠻高的,拖家?guī)Э诓粫䲟頂D,車身穩(wěn)、重,安全上更有所保證。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間超所有同級別,后備箱也超大!內(nèi)飾做工精致,前擋玻璃超大視野開闊,動力強(qiáng)勁,性價比高
缺點(diǎn):油耗略高、空調(diào)制冷一般化
外觀:東風(fēng)標(biāo)致408的空間確實(shí)沒啥說的,我以前的小車是奇瑞QQ311手動舒適型,空間大家可想而知,看上標(biāo)致408的原因也是因?yàn)橛辛撕⒆,奇瑞QQ后備箱放個童車都不行,還是408過癮,兩個都童車沒有問題。
內(nèi)飾:起步稍稍有點(diǎn)肉。可能是我踩的比較溫柔。
空間:操作非常不錯,反饋很靈敏的
配置:跑了將近一萬公里,百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個多,實(shí)際測算基本上是一公里一塊錢。
動力:坐過很多款緊湊型的車,有日系的、韓系的、德系的、美系的,也有國產(chǎn)的,感覺408算是比較舒適的,或許是因?yàn)榭臻g大,人坐在里面不覺得局促,舒適感就上升了。再加上米其林的輪胎,在柏油路面跑起來那種質(zhì)感,很舒服的,靜音效果也好,也比較穩(wěn)。
操控:
一般
油耗:內(nèi)飾手感很好,有些小細(xì)節(jié)設(shè)計不太合理
舒適:在15萬左右的區(qū)間,可以找到的為數(shù)不多的兼顧空間和動力的車型,雖然油耗有點(diǎn)大,但是就實(shí)用感受來看,值得擁有。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.15萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)小高但是在可接受范圍。曾經(jīng)最高到21,后來歸零了以后重新算,現(xiàn)在穩(wěn)定在12.3-12.5,可以接受。(開到21是因?yàn)榈∷匍_空調(diào)了2個小時不到一點(diǎn)。。。)
外觀:大,很大,在緊湊型車子里沒有比他大的。就是很多B級車也不如。不是吹牛,而是因?yàn)锽級車都是獨(dú)立懸掛影響了空間。君不見新福的各項(xiàng)尺寸,軸距都不小,但是后排空間實(shí)在不敢恭維。
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動機(jī),曾經(jīng)的十佳發(fā)動機(jī),帶將近1.5ton的車,夠用,起步稍慢,但高速有力,畢竟是高轉(zhuǎn)速的。
空間:PSA底盤的特點(diǎn),偏硬,操控性強(qiáng),方向盤指向精準(zhǔn)。但可能是太過精準(zhǔn)了,路面不平時對方向盤搶奪感強(qiáng)。
配置:高,市區(qū)得13個油以上,平均20公里
動力:座位舒適,寬敞。
操控:
還能接受
油耗:還不錯
舒適:我買的比較晚了,14年6月購買的小獅子。新408即將上市,因此優(yōu)惠的力度還是比較大的,其實(shí)如果和他再談?wù)勥能有一些商量的余地,但是我實(shí)在沒有耐心陪銷售磨嘰,到了自己能接受的心理價位就OK了,畢竟都是出來混的,給別人留口飯吃也是一種美德嘛,呵呵。
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