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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間較大。
缺點:油耗好像有點大。開408從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講,比打的便宜不了多少,不過從駕駛樂趣講,還是樂在其中咯。。。不好意思,請允許我對408的油耗吐槽下哦。408的優(yōu)點要大力表揚(yáng),對于其油耗的短處則絕不護(hù)短、回避~~
外觀:408空間很寬敞,有天窗,前后,左右都很開闊,車門內(nèi)襯工具袋可以放入飲料,滿足一家人出行,我1米83個頭一點不局促,比B級車也不遜色,后排方便老人小孩活動,不壓抑。
內(nèi)飾:動力沒得說,那臺2.0的發(fā)動機(jī)不是吃素的,吃了那么多油肯定在你需要動力的時候給你滿意的答卷,光是數(shù)據(jù)就可以壓倒一大片,實際使用也不是虛的
空間:還行,方向盤也不是太重
配置:現(xiàn)在已經(jīng)將近2000公里,城市和國道六四開,油耗11.9L每百公里。考慮到2.0的排量,將近1.5噸的自重,可以接受。就是東風(fēng)標(biāo)志別公布油耗8.2L每百公里,讓我們無限遐想。在論壇里就沒見到說自己油耗11L每百公里以下的,還是誠實點好。
動力:蠻舒適的,桌椅還是蠻舒服
操控:
就沖他去的
油耗:法國車這點還是很讓人滿意的,用料比較上乘,朋友坐我的車,感覺中控上大面積的軟材料比他20多萬的某日系車強(qiáng)多了。
舒適:再去掉日本車棄掉國產(chǎn)車之后,和美國 德國車比比感覺各有各的優(yōu)勢,喜歡就是它
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9777公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力好,空間大,很多輔助功能也不錯。
缺點:獅子的呼嚕聲。很多“獅主”都反映408有各種各樣的異響,至今我從未遇到過,偶爾聽到油泵有點嗡嗡聲,特地聽了一下其他車,有些也有,于是放心了。畢竟十幾萬的車非要人家達(dá)到幾十萬的車那個水準(zhǔn),那就有點不厚道了。
外觀:買這個車還是對了。。。本人183。。。剛開始看世嘉。。,F(xiàn)在想來要是買了肯定后悔。。。
內(nèi)飾:2.0的動力很不錯,加速雖然不能說有很強(qiáng)的推背感,但還算給力,畢竟還沒大力踩過油門,總之絕對沒有絲毫肉的感覺。
空間:視野好,對操控也就有信心了。100碼過彎不帶剎車的,車身也很穩(wěn)。跟車、高速等情況下剎車也很靈敏。
配置:簡直坑爹!市區(qū)基本上保持在12L/100KM以上的油耗,不是一般的高。!僅僅是2.0的發(fā)動機(jī)而已,都開出來3.0的油耗了!
動力:法國人對地盤的調(diào)教還是十分不錯的,過減震這些還是不錯,而且前檔特別大,中控都是搪塑工藝,摸起來手感很不錯,。我是豪華版后排還有空調(diào)出風(fēng)口,這個贊一個,唯一不行的就是門把手是布的不是皮的
操控:
法式設(shè)計前衛(wèi),第一眼可能不會被吸引,但越看越耐看。尤其是前大燈的犀利,尾燈炫麗,車身防擦條比較人性化。
油耗:做工用料還可以,自豪版沒真皮座椅也不厚道
舒適:高!
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購買時間2013年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高!15W以內(nèi)的車?yán)镒钯澋!做工?yán)禁不偷工減料,防撞梁厚實,安全性可靠!內(nèi)飾設(shè)計有品位!
缺點:懸掛有點硬 如果后懸掛換成獨立懸掛就完美了
外觀:誰用誰知道,絕對滿意,每個坐過的同事都覺得應(yīng)該是B級車
內(nèi)飾:2.0的動力對于我來說已經(jīng)夠用了,油門稍點下車就猛的向前,對于我平常開車習(xí)慣來說我是很溫柔的,綠燈亮?xí)r也是很柔和加油門。
空間:我的車是東風(fēng)標(biāo)致2.0自動豪華版的408,皓月灰,發(fā)動機(jī)噪音小,車內(nèi)總體噪音控制不錯,關(guān)于大家反映的空調(diào)制冷問題,實事求是的講還是夠用的沒那么恐怖。駕駛方面,408的整體車身很穩(wěn)重,過彎能力很好,底盤表現(xiàn)很出色。408全系標(biāo)配的博世ESP很好用,之前一直沒有注意到這個功能。大家可以在壇子里面多看一點關(guān)于這方面的經(jīng)驗分享帖,學(xué)習(xí)一下。
配置:80Km的時候最省,5-6個徘徊吧,低速了很費(fèi),市內(nèi)跑基本10個左右,最費(fèi)能到200塊錢跑180公里。這個跟路況有關(guān),就是1.4自吸也好不了多少。
動力:車噪控制還不錯。高速舒適度優(yōu)越性明顯,開起來很平穩(wěn),很有信心。
操控:
408的外觀還是很不做的,柔美的線條不失硬朗。
油耗:低調(diào)的奢華
舒適:性價比方面,那是相當(dāng)?shù)母撸?.0L排量,空間又大,外觀也不差,真心覺得性價比高。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,外觀時尚,配置高(自動大燈,感應(yīng)雨刷)等等
缺點:總裝工藝還需加強(qiáng),個別接縫寬度不均勻,比較糾結(jié)“斷頭紋”
外觀:空間尚可。
內(nèi)飾:2。0排量啟動滿意。高速好超車爽。
空間:方向盤較重,女士稍費(fèi)力但可以接受,畢竟是機(jī)械助力,指向性不錯
配置:純市區(qū)在堵堵的貴陽達(dá)到10.5-11,市郊到達(dá)90-9.5,高速一般在7左右。
動力:后排不錯,有獨立的出風(fēng)口?照{(diào)給力。好多人性化的設(shè)計比較喜歡(如USB口,防夾手車窗,延遲大燈,副駕駛儲物箱加熱。。。。)但我覺得座椅沒有同旗下C4L的包裹性好,還有就是對頭枕不太滿意,感覺不起作用,因為不能前后調(diào)整。對于地盤來說,雖然是板車懸掛,但是這個價位的車大家都懂的,沒幾輛獨立懸掛的。但是配合著法國車優(yōu)秀的調(diào)教技術(shù),還是很舒服的,家用足矣。
操控:
個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看,總覺得像沒鼻子一樣,不過屁股風(fēng)騷,轉(zhuǎn)向燈設(shè)計比較合理,大燈比較好看,車門,特別是前車門最上角居然是個銳角,很容易傷到人。
油耗:珠光白黑內(nèi)飾,原廠纖維座椅,4S送了座椅套.比較耐看.不知道是不是前檔膜的原因,中控擺放的如空氣清新盒有點反光,有點干擾視線.
舒適:性價比還是可以的,在同級別中,不考慮油耗,其他都可以說是完勝了
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點:油耗較高,都跑了5800KM了,平均油耗為11.8L/百KM
外觀:空間沒得說,絕對夠大。
內(nèi)飾:初段加速較弱,中段加速給力。
空間:新手經(jīng)驗有限,反正指哪兒打哪兒,感覺不錯,和以前試駕過的?怂、致勝、明銳等獨立懸掛的車,在跑市區(qū)路和城際快速路方面沒有什么明顯的區(qū)別,只是過顛簸路時屁股左右晃的比較厲害。
配置::這個是最讓我心痛的,現(xiàn)在還是15多的油耗。但是說實話,當(dāng)時買2.0的時候也沒有怎么過多的考慮油耗的問題,一般就是上下班開開,偶有出游或者回老家跑高速。我發(fā)現(xiàn)一般均速越高油耗就越低,問題是我現(xiàn)在均速才15(市區(qū)太堵車了又限速40,50碼),所以也不怪油耗高,但是高速的時候油耗確實降得快啊。
動力:寬敞,坐在車?yán)锊挥X得憋屈,挺舒服,尤其是后排,同時做三個成年人不顯擁擠。車身重,跑高速很穩(wěn),而且特別省油。但是感覺在彎道過坎的時候車身不夠穩(wěn)定。
操控:
408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相,為首短臀翹身長的異類外觀;整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮,車頭如果能修改成508的形狀,我想整體外觀應(yīng)該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗:中庸。
舒適:我的感受是很高,對我來說如此價位買到此車,已是相當(dāng)不錯!
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾溫馨,空間大,視野極佳。
缺點:最不滿意的就是油耗了,平時主要是市區(qū)內(nèi)開,平均大約12L/百公里,當(dāng)然跑高速就很省油,定速巡航120公里/小時,油耗顯示約7.0,估計實際要高,但也高不了多少,關(guān)鍵是上高速少呀!看過了首保會不會降下來。
外觀:空間適用,家用足夠,后備箱較大。
內(nèi)飾:動力應(yīng)該是除了米其林輪胎以外最喜歡的地方了 我喜歡高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī) 手動模式6千轉(zhuǎn)換擋 感覺車子像發(fā)癲了一樣 但是10秒的百公里加速還是太慢 將就開開么好了
空間:媳婦是新手,除了教練車,沒有開過其他車,目前總共開了1350公里,她說還比較好開。
配置:太大了啊
動力:還不錯,我女兒坐他外公的頤達(dá)暈車,坐408不暈了!!我也不知道為什么?但是過坑和減速帶的時候,速度快了,感覺就不舒服了。可能改成獨立懸掛要好很多。發(fā)動機(jī)噪音在車庫的時候感覺有點大,相比日本車,低速行駛的時候噪音也大些。高速行駛噪音還可以,比頤達(dá)的噪音還小些。
操控:
外觀??外觀,哈哈哈,我家四大媽長的有木有很萌?剛開始覺得還蠻大氣的,越看越萌,越看越卡哇伊,趕腳胖胖呼呼的可愛的不得了,有點像媽媽包的大包子。呵呵
油耗:用材尚好,特別值得稱贊的是大量軟塑面板。設(shè)計感一般,檔次上和個性化不夠。
舒適:超高
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐和后備箱儲物空間都很大,力壓所有的同級車;內(nèi)飾做工很厚道,軟質(zhì)材料隨處可見;靜音效果不錯,市區(qū)70km/h左右關(guān)上車窗基本很安靜;駕駛起來很穩(wěn)重,方向指向很清晰,磨合期沒拉高速,不過估計問題不大;雖說是板車懸掛,但是調(diào)校的很舒適;后視鏡加熱功能很實用,自動雙溫區(qū)空調(diào)冬天用起來很方便,就是不知道夏天制冷效果如何;6氣囊和加強(qiáng)側(cè)防撞梁的安全配置也讓人很安心;全車包括備胎都是全尺寸的米胖子很是厚道。
缺點:油耗高,雨感和內(nèi)飾摩擦有雜音。
外觀:除了駕駛員因為開車不能蹺二郎腿,所有其他人都可以。后備箱也超大!
內(nèi)飾:還行,2.0城市絕對夠了
空間:5分滿分評4分,液壓助力還是有點重,如果是電子助力就ok了。
配置:均速17KM/H,行使了9000+公里,平均油耗12,近4500公里為夏天開空調(diào)行使,油耗13.8。
動力:不錯
操控:
個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看,總覺得像沒鼻子一樣,不過屁股風(fēng)騷,轉(zhuǎn)向燈設(shè)計比較合理,大燈比較好看,車門,特別是前車門最上角居然是個銳角,很容易傷到人。
油耗:用料高檔,做工精細(xì),沒氣味。
舒適:不降價的話基本沒什么性價比可言,這也是為什么408保有量那么少的原因。不過因為趕上換代,優(yōu)惠大,所以還是比較值。后悔沒買頂配!
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12588公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間出色,后排三人很寬敞。
缺點:油耗是有點高,但是犧牲油耗換來了質(zhì)量和安全!我會說我不愿意,跟你說吧,像我這么屌的我們?nèi)豪镞有6個。
外觀:還可以
內(nèi)飾:車還在磨合期中,所以在行駛中不敢深踩油門,造成起步感覺稍肉,但配合6AT變速箱,跑起來動力源源不斷!
空間:方向指向太敏感了,輪子轉(zhuǎn)向打死不到一圈半,這個跟以前捷達(dá)教練車滿打一圈半不一樣.只要稍微轉(zhuǎn)動下方向盤,立刻感受到方向的變化.新車剛回來的時候就因為這個問題停車倒庫時糾結(jié)了好幾天.
配置:1500公里之前跑過兩次長途,油耗下降到了8L/100km,回到北京之后到現(xiàn)在一直在城區(qū)跑,油耗又回到了9.5L/100km,車的本身自重就很沉,相比其他家用緊湊型轎車,油耗確實高點,但是高也高不到哪去,相反其他車省也省不到哪去,所以小8的油耗可以接受!
動力:還行。偏軟的懸掛,坐著倒是還挺舒服的。
操控:
外觀我覺得是仁者見仁,智者見智。我本人比較喜歡此車的外形法國的浪漫氣息很不錯,柔美的車身線條不失剛硬的外表。
油耗:內(nèi)飾用料比較扎實,很多地方都是軟質(zhì)的,摸起來比較舒服,2013款的中控相比老款更加好看,出風(fēng)口的鍍鉻裝飾提升了不少檔次,但是中控的儲物盒有點雞肋,非但放不了多少東西,還可能把東西掉到中控臺里面去。
舒適:一般
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1773公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是空間夠大,把前座放到最大,我1.75的身高坐后排,還可以輕松的蹺二郎腿,舒服是沒得說的,家里人都說好。
缺點:油耗稍高、可以接受
外觀:大。
內(nèi)飾:2.0比較給力,起步只要舍得給油,不輸于馬路上能見到的80%的車。
空間:操控非常自如,轉(zhuǎn)向很靈敏,1.45噸的車身沒有感覺不靈活,本人不是飆車族,小8的操控感覺很好了!
配置:目前11000左右,高速在1/3左右,總體均速23左右,油耗11左右。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-987-25474247-1.html
動力:懸掛調(diào)校還是很軟的,座椅我已包皮,4S贈送,皮質(zhì)一般,不過包裹質(zhì)量可以,坐著很舒適。發(fā)動機(jī)噪音、振動都控制很好,怠速下幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音,也感覺不到振動,會有沒有發(fā)動的錯覺。自動雨刮很不錯,特別是在時陰時雨的天氣,有雨就刮,沒雨就停,不會干刮,磨損雨刮條。
操控:
個人感覺408的2013新款不如老款的前臉好看,總覺得像沒鼻子一樣,不過屁股風(fēng)騷,轉(zhuǎn)向燈設(shè)計比較合理,大燈比較好看,車門,特別是前車門最上角居然是個銳角,很容易傷到人。
油耗:黑色內(nèi)飾很禁臟,就是座椅那個滑到露在外面比較難看,從后面看很明顯
舒適:買標(biāo)致408就是應(yīng)為性價比比較高。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格12.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3298公里
綜合評分
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優(yōu)點:車頭設(shè)計絢麗,超有范兒
缺點:油耗略高
外觀:最大優(yōu)點了,后排坐過四個人,腿部空間很好。
內(nèi)飾:2.0的CVVT發(fā)動機(jī),動力談不上運(yùn)動激進(jìn),但足夠充沛。PSA發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速特點,要2000多轉(zhuǎn)才會有大的扭矩出現(xiàn),使用S檔或是M檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行便是動力十足,超車無壓力。夏天開空調(diào)后動力依舊夠用。
空間:新手談不上操控,開起來還算順手,就是方向盤不自動回正,有時候有點兒暈。
配置:新車歷程 30km一下30個,到50KM降到24,100KM18.89,F(xiàn)在400多KM16個多但我是全程空調(diào),因為貼膜前三天無法開窗,F(xiàn)在平均時速是15,洛陽高峰期還是很堵的。
動力:法國人對地盤的調(diào)教還是十分不錯的,過減震這些還是不錯,而且前檔特別大,中控都是搪塑工藝,摸起來手感很不錯,。我是豪華版后排還有空調(diào)出風(fēng)口,這個贊一個,唯一不行的就是門把手是布的不是皮的
操控:
1、白色珠光漆很漂亮,兩輛白車放一起就比出來了,整車看起來很協(xié)調(diào),就是前臉的車標(biāo)改款后,前臉看起來很別扭。17寸輪圈+米其林很漂亮,而且備胎也是同型號一點不含糊。2、后尾燈采用LED光源,可惜高位剎車燈還是普通燈泡,缺點前文有述。
油耗:中等以上 比蒙迪歐致勝的強(qiáng)很多
舒適:我的感受是很高,對我來說如此價位買到此車,已是相當(dāng)不錯!
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