東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間 前后排空間都很大。我原來的車是雪弗萊樂騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺車大了很多，很方便。
缺點(diǎn)：變速箱雖說相當(dāng)穩(wěn)定，但少一兩個(gè)檔位還是有點(diǎn)差距。
外觀：流線飽滿，比較有個(gè)性
內(nèi)飾：全黑，個(gè)人比較喜歡。同檔次而言我覺得不錯(cuò)。
空間：沒得說，就一個(gè)字，大！很滿意。理由上邊已經(jīng)說了。
配置：一般吧
動(dòng)力：很夠用，起步稍慢，但是也足夠用了。上到50后發(fā)力。
操控：
滿足日常駕駛
油耗：買車之前，曾經(jīng)自己計(jì)算過，油耗在11以內(nèi)就行了，畢竟車重在那里，現(xiàn)在經(jīng)過綜合路況，市區(qū)+高速，表顯已經(jīng)降到10.1，已經(jīng)達(dá)到要求了，不過能繼續(xù)降更好
舒適：車內(nèi)的配置還不錯(cuò)，特別是前面駕駛臺(tái)的面板是軟的，顯得比較有檔次，而且配置也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間 前后排空間都很大。我原來的車是雪弗萊樂騁2008款1.4MT,兩廂車，后排空間較小，后備箱也小，出門不太方便，開了五年后換了408，明顯感覺車大了很多，很方便。
缺點(diǎn)：4S店的服務(wù)。不管什么車，總會(huì)有這樣那樣的問題，如果4S能替車主著想，細(xì)心檢查，認(rèn)真維修，有問題要勇于承擔(dān)，沒問題要耐心解釋，那標(biāo)致408車主就幸福了。
外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：過得去
空間：非常好，1.8的2個(gè)人坐在后面外加一個(gè)小孩也不會(huì)覺得擠
配置：在這個(gè)價(jià)格的車子中，從配置到用材各方面看，應(yīng)該是性價(jià)比最好的了，所以我選擇了他。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
方向指向性不錯(cuò)，標(biāo)配ESP，這是很大的跨越，畢竟A級(jí)車配ESP的還是比較少，一般用在高檔車居多！
油耗：這個(gè)是弱項(xiàng)，不過跑了幾次高速以后，油耗貌似有下降，不過最近一直加97，據(jù)群友說，測算下來，平均油耗所花費(fèi)的錢，和93的差不多，所以還是用97的，最發(fā)動(dòng)機(jī)也算是一種呵護(hù)
舒適：減震偏硬，路感較強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初喜歡408 就是喜歡其寬大的空間和寬大的后備箱，還有坐在駕駛室內(nèi)開闊的視野。
缺點(diǎn)：節(jié)氣門藏了，冬天冷車啟動(dòng)會(huì)熄火。
外觀：法系車的感覺，有人喜歡，有人不喜歡，反正我喜歡
內(nèi)飾：十萬多點(diǎn)兒的車內(nèi)飾都這樣，獅子算是比較厚道的、、、
空間：滿意
動(dòng)力：2.0 動(dòng)力完全夠用
操控：
感覺操控性很好，方向隨心所欲，指哪兒打哪兒。
油耗：目前油耗8.8，勻速30.感覺還是比較省，畢竟是2.0的排量。高速能達(dá)到百公里6左右，跑高速很省油、1.4噸的車身重量，慣性就大。
舒適：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，相當(dāng)于B級(jí)車身；后備箱空間很大，能裝兩輛折疊自行車。
缺點(diǎn)：無USB接口、無高音。
外觀：獅子，威武，硬朗，這樣的詞匯當(dāng)然屬于標(biāo)致408了，我只感覺還欠點(diǎn)，如果能再硬朗一點(diǎn)，再威武一點(diǎn)······實(shí)際上，前檔的坡度稍減小一點(diǎn)點(diǎn)，那個(gè)效果就不是一點(diǎn)點(diǎn)。追求永無止境！
內(nèi)飾：一般
空間：乘坐空間已經(jīng)非常舒適了，現(xiàn)在來說說后備箱，后備箱很大，曾經(jīng)和朋友去hk買東西，大包小包的，本以為裝不下，但是居然全部塞進(jìn)去了，給力
配置：這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了，很高的性價(jià)比
動(dòng)力：0-50提速慢，不過舍得給油，也不算慢。50-100提速很快，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢開始體現(xiàn)。100以上超車很輕松，輕點(diǎn)油門就上120。在高速上快速超大貨車，是必須的。。安全第一。
操控：
新手開車談不上什么操控，反正個(gè)人感覺開著很順手，方向指向什么的都還不錯(cuò)，就是方向沒有電子助力的那么輕。
油耗：同級(jí)別車?yán)锼愀叩模蟛糠衷诔鞘欣镩_，不開空調(diào)12個(gè)油，開了空調(diào)就厲害了15-16個(gè)
舒適：無論是前排還是后排，寬度都足夠，跑長途久坐不會(huì)久累。但減振過硬，過大坑時(shí)就......
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：空調(diào)及剎車尖叫
外觀：時(shí)尚，大氣，線條優(yōu)美，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：用料比較厚道，中控軟，但是造型（比如千年不變的方向盤）見仁見智
空間：后排空間真心大，1.80的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)憋屈，前排頭頂因天窗略低
配置：我都拿十幾萬的標(biāo)致跟三十萬的雷諾比了，說明那個(gè)性價(jià)比不是一般的高。買菜車的價(jià)格，中級(jí)車的享受，要的就是這種感覺。
動(dòng)力：還可以的
操控：
差
油耗：目前還沒有過磨合期，油耗平均在9.9左右，屬于郊區(qū)路況，自動(dòng)的也就這樣了，估計(jì)出了磨合期會(huì)降低一些吧
舒適：舒適度不錯(cuò)，主要?dú)w功于空間視野較好
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：：外觀更適合有家庭的人，年輕人還是科魯茲更好看
內(nèi)飾：簡潔的中控臺(tái)，看得人非常舒服，軟性材料的中控，怎么看都比曰本車的塑料殼有檔次多了。全黑的內(nèi)飾是我的最愛。其余用料就不需要說了，東標(biāo)是厚道的，絕對(duì)不會(huì)偷工減料！
空間：那是相當(dāng)?shù)暮冒�，買車當(dāng)初首要的就是空間，做過小車，對(duì)于小空間那是深惡痛絕啊
動(dòng)力：個(gè)人覺得同級(jí)別效果算不錯(cuò)了...特別是起步...比起步基本同級(jí)別沒車能左右
操控：
滿意
油耗：個(gè)人油耗滿意，走快速路比較多，2.0的自動(dòng)擋百公里9個(gè)多一點(diǎn)！
舒適：408的避震非常顛，起碼比高爾夫4代硬多了。懸掛硬，操控就會(huì)好點(diǎn)，作為一個(gè)家用的轎車，避震舒適度差是個(gè)硬傷。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很長，車內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都比同級(jí)別車大出一圈，更適合家用。
缺點(diǎn)：油耗偏高，4速的變速箱�。〔幌攵嗾f！
外觀：前面后面都好看，側(cè)后方看不太滿意。
內(nèi)飾：還可以，原來對(duì)真皮無所謂，現(xiàn)在覺得有真皮還真是方便
空間：雖然是307的平臺(tái)加長版，但確實(shí)寬敞，再加上車做的比較高，坐進(jìn)去給人以B級(jí)車的感覺。后排空間尤其夸張，頭部空間完勝508和C5，腿部空間和前兩者不相上下。
動(dòng)力：2.0還算給力，高速超個(gè)把車沒問題。
操控：
操控還可以吧，但不適合激烈的駕駛�；镜呐渲眠�是比較滿意，特別是有ESP的配置，在我車子打滑的時(shí)候啟動(dòng)過，還是不錯(cuò)的，同時(shí)還有雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式，都用上過，感覺挺到位
油耗：市區(qū)10，高速最低開到過8.9。這個(gè)車重，2.0排量，可以了。
舒適：2010款的自動(dòng)舒適型，原配的喇叭太爛了，花了1000多換了喇叭，效果還不錯(cuò)。因?yàn)槭堑团�，所以也談不上都舒適了，夠用就行。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和用料相對(duì)同級(jí)車型很滿意
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)制冷偏弱
外觀：仁者見仁，智者見智，整體來說408的外形還是比較優(yōu)雅的，有法系車獨(dú)有的浪漫
內(nèi)飾：用料及做工完美，樣式老氣，2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設(shè)計(jì)大打折扣，還好新款已經(jīng)有所變化，可惜自己沒等到新款上市。
空間：緊湊級(jí)轎車?yán)锼闶呛艽蟮牧?/span>
動(dòng)力：適應(yīng)之后，基本在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)之間換檔，提速非�？�。
操控：
還是不錯(cuò),比較靈活
油耗：勻速開的時(shí)候最省油了，起步的時(shí)候最費(fèi)油，可能是磨合期，油耗還是偏高的，平均要1元。
舒適：座椅還算舒適，后排空間大，乘坐比較舒服。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間比較大，前后排空間相當(dāng)不錯(cuò)，視野也很開闊，車載網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)達(dá)，改裝方便。
缺點(diǎn)：老舊的4AT，高速中突然上坡，換擋頓挫感比較厲害
外觀：瓜子網(wǎng)上買的，白色很好看，這車的外觀也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺內(nèi)飾一般，設(shè)計(jì)相比其他車有差距，略顯簡陋，尤其是方向盤，多功能控制居然是用手柄，此處省略一百字！
空間：空間同級(jí)別無敵，乘坐非常舒服
動(dòng)力：2.0的排量夠用了，可能是我要求高，覺得還應(yīng)該再大點(diǎn)
操控：
精準(zhǔn)，高速變道超車很輕松
油耗：4AT的車型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實(shí)質(zhì)來看，油耗也確實(shí)有點(diǎn)高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關(guān)鍵。只要起步時(shí)緩加油，行駛中采用點(diǎn)加的方式，油耗也絕對(duì)不是想象中的那么高。
舒適：自己開車沒什么感覺，但過減速帶很硬，后排應(yīng)該不太舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間大
缺點(diǎn)：扭力梁的后懸感覺硬邦邦的，路感倒是很清晰，但舒適性很差，過減速帶跟板車有一拼。2年多時(shí)更換了原車的錦湖輪胎，換的倍耐力新P7。（錦湖確實(shí)太次），新P7的表現(xiàn)我認(rèn)為非常棒。（另外：原車的音響非常差，是紙皮的那種，聲音一大就劈了的感覺，我后期做了漫步者的無損改裝，提升了幾條街的音效）
外觀：喜歡獅子
內(nèi)飾：很不喜歡，太簡單了，還好用的是軟塑料材質(zhì)
空間：在同級(jí)別車可以算是最好的了··后排坐4個(gè)人都不會(huì)太擠
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力好，只要敢踩油門，提速非�？�，據(jù)說2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)僅次于寶馬，呵呵，沒比較驗(yàn)證過。現(xiàn)在自動(dòng)擋的換6at了，買自動(dòng)擋的建議2.0，手動(dòng)擋的1.6的就可以。
操控：
還行
油耗：北京從二環(huán)內(nèi)開到西二環(huán)邊上，5km全程。一箱油下來也就是400公里不到，13.9L/100km，平均速度18-20km/h;現(xiàn)在總體11.2L/km，平均速度22km/h
舒適：都說標(biāo)志的減震調(diào)教是最好的，市區(qū)平坦的馬路感覺不錯(cuò)，目前不知道跑在爛路上什么樣
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