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標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是最滿(mǎn)意的！
缺點(diǎn)：后懸掛非獨(dú)立懸掛，以至于在通過(guò)不夠平整和小坑洼的路面時(shí)，感覺(jué)減震有些硬。
外觀：外觀成熟，大方，很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：做工可以，用料好！
空間：很好
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力不錯(cuò)，能夠滿(mǎn)足使用要求。
操控：
個(gè)人沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其它車(chē),但覺(jué)得408開(kāi)著還比較順手把,
油耗：油耗相對(duì)大一些。其實(shí)是和均速有關(guān)系的。 頭2000km時(shí)，平均油耗在11~13之間 均速不過(guò)15~18km/Hr，主要是在市里開(kāi)，速度起不來(lái)造成的。后來(lái)走快速和市區(qū)混合，油耗8.9，均速23km/hr。累計(jì)7500公里時(shí)9.8油耗，均速21km/Hr.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是最滿(mǎn)意的！
缺點(diǎn)：右前車(chē)頭判斷不好，已磕碰三次
外觀：法國(guó)佬的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得漂亮，有人覺(jué)得惡丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控，不容易產(chǎn)生劃痕，比烤琴漆的好打理，烤琴漆的太容易留下細(xì)微劃痕了。儀表盤(pán)為有2種白底黑字和黑底白字，對(duì)應(yīng)黑米2種內(nèi)飾，更具動(dòng)感。
空間：夠大，后排的中間隆起有點(diǎn)高，坐中間的人不太舒服
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)沒(méi)意見(jiàn)，要跑快超車(chē)，減檔猛加油，速度上去了
操控：
指向精準(zhǔn)。
油耗：市內(nèi)使用偏大。
舒適：座椅包裹度一般，略硬，但都在能接受范圍之內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是足夠的大，一家人用綽綽有余，這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是最滿(mǎn)意的！
缺點(diǎn)：到目前也開(kāi)了1W多公里了，總結(jié)了下：1.還是懸掛稍硬吧。 2.換擋的頓挫一定要很熟悉小獅子的脾氣才可能避免。 3.冷車(chē)剎車(chē)有異響，這次二保去4S時(shí)也問(wèn)了下，4S說(shuō)這是通病無(wú)法解決，同時(shí)也希望DB在以后不斷完善整車(chē)的裝配工藝。
外觀：外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設(shè)計(jì)較人性化，金屬漆質(zhì)感好，獅標(biāo)LOGO誘人，大氣。
內(nèi)飾：做工比不上日本車(chē)是肯定的，比美國(guó)車(chē)強(qiáng)太多
空間：很好
配置：同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺(jué)的值
動(dòng)力：不錯(cuò)！舍得給油提速超車(chē)很犀利
操控：
很好
油耗：油耗稍高，但是可以接受
舒適：舒適性比較一般。隨著年齡增長(zhǎng)對(duì)于舒適性越來(lái)越看重了。寫(xiě)口碑之前特地感受了一下舒適性。先說(shuō)噪音，原車(chē)輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7，80碼風(fēng)噪控制得很好，胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受，但是路噪真的有點(diǎn)大，很明顯車(chē)內(nèi)噪音都是從底盤(pán)下面?zhèn)鬟M(jìn)來(lái)的；再說(shuō)說(shuō)座椅舒適性，可以說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)，前排基本可以找到合適坐姿，只是副駕駛對(duì)于身高超180可能會(huì)頂頭。后排座椅偏硬，而且前驅(qū)車(chē)中間那個(gè)鼓包實(shí)在不能理解
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間日常使用綽綽有余，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：做為老款車(chē)型，現(xiàn)在有點(diǎn)不耐看了，畢竟出了那么多新款，再看我的老款太難看了
外觀：法國(guó)人造的車(chē)，外觀大多國(guó)人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對(duì)德系車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)，法國(guó)車(chē)更多的還是浪漫
內(nèi)飾：還不錯(cuò)
空間：前后排空間包括后備箱都非常不錯(cuò)，有點(diǎn)大。只是覺(jué)得前排座椅往前移，人的頭就會(huì)頂?shù)杰?chē)頂碰頭。
配置：性?xún)r(jià)比就不用說(shuō)了，好。法國(guó)車(chē)還是比較厚道的。四窗一鍵升降，ESP，米其林的胎再加全尺寸備胎中，氣壓后備箱桿，后視鏡加熱，前后機(jī)蓋內(nèi)的隔熱墊材料都比較厚道。
動(dòng)力：起步稍“肉”，2500轉(zhuǎn)以后加速性能很棒！！聽(tīng)說(shuō)408用的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬一起研發(fā)的，至于是不是，本人不能確定，在普通非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還算是名列前茅的哈！
操控：
不錯(cuò)，方向清晰，離合稍長(zhǎng)，剎車(chē)靈敏，檔位較清晰，很喜歡小8的液壓助力轉(zhuǎn)向，比較安全也比較人性化，前擋視野寬闊，但是看不到車(chē)頭位置，新手轉(zhuǎn)向、路邊停車(chē)減速慢行為宜。
油耗：我常跑郊區(qū)，油耗無(wú)壓力。在8.0左右.
舒適：駕駛席坐姿高，有種開(kāi)SUVS車(chē)的感覺(jué)，比較爽；說(shuō)來(lái)慚愧本人至今還沒(méi)有乘坐過(guò)自己的車(chē)，距老婆孩子說(shuō)車(chē)內(nèi)空間大，座椅乘坐舒適性不錯(cuò)。408隔音效果自我感覺(jué)沒(méi)有部分車(chē)友說(shuō)得那么好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大；另外2.0手舒好歹也是十幾萬(wàn)的車(chē)咋就不能把幾十塊錢(qián)的2個(gè)高音喇叭給配上呢！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬大，舒適性很好，尤其是后排座位，非常適合家人一起出游，后排舒適性比德系某些車(chē)要好很多，座位也較高，加上巨大前風(fēng)擋玻璃，視野非常好。很多時(shí)候是后排決定了這部車(chē)的選擇。
缺點(diǎn)：提速慢，油門(mén)踩到底沒(méi)有反應(yīng)，猶如踩到棉花里，性急的不推薦
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，中控臺(tái)搪塑工藝較好
空間：空間大，尤其高度好，不會(huì)碰頭；后排間距大，長(zhǎng)途乘坐舒適度高
配置：很高，合資車(chē)?yán)锿?jí)別同樣配置的價(jià)格相差太大了，尤其是全系標(biāo)配ESP,215/50/R17的米其林輪胎（2.0排量），全尺寸同規(guī)格備胎，很厚道。很多B級(jí)車(chē)的輪胎都比不上。后備箱的蓋的液壓桿設(shè)計(jì)很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其高速行車(chē)，動(dòng)力充沛，感覺(jué)車(chē)跑著很輕松。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎較穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)教較好。
油耗：這個(gè) 看個(gè)人 失去急加速急減速肯定耗油！慢慢開(kāi)就不錯(cuò) 還有救市長(zhǎng)途很省，90的勻速5.幾的油耗
舒適：舒適，就是副駕駛不能調(diào)高低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大、2.0L動(dòng)力還可以，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：想來(lái)想去，空調(diào)不給力
外觀：外觀大氣，很漂亮，回頭率不低車(chē)頭車(chē)尾我都非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：很符合我的要求。
空間：所有坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)大，寬，后排坐4個(gè)人一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題
配置：很好，我喜歡標(biāo)志的一點(diǎn)就是提配不提價(jià)，比大眾公司好太多了，標(biāo)志還是厚道。
動(dòng)力：2.0的排量，主要家用，完全夠用，夏天出門(mén)的時(shí)候全家入座全程空調(diào)，也很給力
操控：
操控精準(zhǔn)自如
油耗：在高速油耗不錯(cuò)，市區(qū)有點(diǎn)高
舒適：總體尚好�？臻g大，車(chē)內(nèi)異味較小，同事坐車(chē)?yán)锔杏X(jué)新車(chē)味道這么淡比較不錯(cuò)，不住夸贊車(chē)子不錯(cuò)；可能來(lái)源于跑車(chē)+轎車(chē)的緣故吧，車(chē)減震系統(tǒng)稍微有點(diǎn)硬，不過(guò)LD一直說(shuō)還可以，蠻不錯(cuò)的，各人感受和認(rèn)識(shí)不同吧。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大、2.0L動(dòng)力還可以，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒(méi)有買(mǎi)自動(dòng)擋，而且不是6at ；尤其是不燒機(jī)油，一年一換的道達(dá)爾9000，剩余0.5 升沒(méi)有用處，一只很郁悶。
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：出風(fēng)口很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 不過(guò)內(nèi)飾一般吧比較耐看！材料不錯(cuò) 都是軟性塑料的！不是硬邦邦多的
空間：絕對(duì)給力。
配置：讓客戶(hù)省心的車(chē)，性?xún)r(jià)比就高，408就是
動(dòng)力：起步有點(diǎn)不盡人意，80碼以后就牛了。
操控：
由于408底盤(pán)比較高，加上前麥弗遜后扭力梁的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)致經(jīng)典的懸掛搭配。恩~怎么說(shuō)呢，方向盤(pán)對(duì)于車(chē)身的控制還是很精準(zhǔn)的，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，操控感受需要慢慢摸索。
油耗：這是讓我很頭疼的一點(diǎn)，可能是車(chē)重比較大的原因吧
舒適：408坐椅包裹性很好，乘坐感受還是非常舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，有B級(jí)車(chē)的享受
缺點(diǎn)：車(chē)子曬熱后，涼下來(lái)慢；
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，408的前臉跟側(cè)身都還比較好看，不喜歡它的尾部偏高，尾燈偏小感覺(jué)不是很協(xié)調(diào)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)是沖著性?xún)r(jià)比去的，現(xiàn)在越看越喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，使用方便。
空間：真的很滿(mǎn)意,無(wú)論車(chē)廂還是后備箱，那是杠杠滴
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“過(guò)于成熟”，加速一般。
操控：
標(biāo)致雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校超一流，彌補(bǔ)了板車(chē)懸掛的不足，高速行駛給你非常大的信心，扎實(shí)，這是開(kāi)過(guò)的人的第一印象。
油耗：由于在上海的郊區(qū)，平常路況還過(guò)得去，且偶爾跑跑省道和高速，8.5的油耗基本是很滿(mǎn)意的。
舒適：法國(guó)人調(diào)教的底盤(pán)反饋及時(shí)，座椅的舒適性在這個(gè)價(jià)位上還是令人滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，有B級(jí)車(chē)的享受
缺點(diǎn)：傳動(dòng)系統(tǒng)有待改進(jìn)，變速箱不好，比起其他車(chē)系的變速箱，使用感受相差太遠(yuǎn)，一定程度上導(dǎo)致動(dòng)力損失及油耗偏高
外觀：我喜歡，標(biāo)志的車(chē)很有個(gè)性，喜歡的喜歡的不得了，不喜歡的很討厭
內(nèi)飾：比較考究，用料厚道
空間：大
配置：還是比較高的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比較老，但各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在其他同款發(fā)動(dòng)機(jī)里還是名列前茅的，408的車(chē)身用料結(jié)實(shí)，比日系車(chē)強(qiáng)多了，這車(chē)跑高速絕對(duì)舒服，高速跑起來(lái)車(chē)依然很穩(wěn)，畢竟是1.4頓的車(chē)，很穩(wěn)重，高速我最高跑到160，依然穩(wěn)穩(wěn)的，在這價(jià)位的車(chē)?yán)锵喈?dāng)不錯(cuò)，而且還全系標(biāo)配ESP，安全第一。
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)了大半年半年的駕駛體會(huì)，1、2檔可能稍顯肉但并無(wú)大礙，3檔以上隨著油門(mén)的深入能感覺(jué)到不斷涌出的動(dòng)力，還是比較“洶涌澎湃”的。
油耗：偏高，跑高速較多，最低6.5，評(píng)價(jià)8-8.3個(gè)油
舒適：透而大的前檔寬敞，明亮。后排坐上很有余地，舒適性是NO·1。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，我們買(mǎi)車(chē)是為了家用，我們一家4口加我新出生的寶寶一起坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠。
缺點(diǎn)：異響很多， 右前車(chē)窗，左前門(mén)，后剎車(chē)燈罩處， 時(shí)速在60-80公里時(shí)，踩油門(mén)就有明顯的嗚嗚嗚。。。的異響，很煩！4S說(shuō)這是正常的。前擋下，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的左右兩側(cè)的隔音棉，因用于雨水導(dǎo)流，下面都發(fā)霉了，4S 也說(shuō)正常！無(wú)語(yǔ)了！
外觀：外觀個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
內(nèi)飾：比較符合我的口味，確實(shí)比307漂亮多了，用料比較實(shí)在，但做工一般，小的細(xì)節(jié)讓人感覺(jué)法國(guó)人的尖酸，我的是2012款的408，連USB接口都沒(méi)！
空間：408的空間就不用說(shuō)了吧，最大的賣(mài)點(diǎn)。但說(shuō)實(shí)話，這空間我倒是沒(méi)什么感覺(jué)，因?yàn)榧依锞臀乙槐抉{照，目前還沒(méi)坐過(guò)自己車(chē)的后排。。。
配置：價(jià)位還是很到位的作為一款2.0的排量合資車(chē)非常的不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁 ，急加速還有推背感喲��！
操控：
方向精準(zhǔn)度很好。
油耗：歐美車(chē)普遍油耗高，不過(guò)相對(duì)于某某系車(chē)，這點(diǎn)稍高的油耗換來(lái)了較高的安全性。
舒適：受限于懸掛的制約，過(guò)減速板時(shí)舒適性大打折扣，平路上感覺(jué)還行。
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