東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大
缺點(diǎn)：燈光 音響很是一般
外觀：屁股45度忒不好看。
內(nèi)飾：一般,比日系車差點(diǎn)
空間：最滿意的地方啊，后排坐3個(gè)成人，不顯得局促。：）當(dāng)然了，前排的空間就更不用多說了，甚至覺得副駕駛的空間有點(diǎn)浪費(fèi)。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力比較差，2500轉(zhuǎn)以前很難感受到他的動(dòng)力，市區(qū)開起來會(huì)很慢，開他想搶道基本沒有可能
操控：
離合器比較高，還是挺沉的，油門響應(yīng)稍微有點(diǎn)慢，可能電子油門的通病。
油耗：：前三年經(jīng)常跑三環(huán)，油耗才7.4，后來發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，洗了一次�，F(xiàn)在經(jīng)常高轉(zhuǎn)速開，夏天常開空調(diào)，現(xiàn)在8.2-8.4的樣子，馬馬虎虎吧。2.0的排量，車子又重，感覺還可以了。
舒適：滿意，操控和舒適性做得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，座椅造型很好，很舒適，前擋風(fēng)視野開闊。雖然不是獨(dú)立懸掛，但操控很棒，過坑的時(shí)候會(huì)顛起來，沒辦法，扭力梁的通病，但擔(dān)心操控的同志們可以放心了。
缺點(diǎn)：嘯叫聲，后懸掛
外觀：威武、大氣
內(nèi)飾：比較喜歡
空間：同級(jí)車中,比較大的,180的身高,毫無壓力,后排真的可以翹個(gè)二郎腿.那種感覺真的不一樣.后備箱夠大夠深.
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算滿意。
操控：
超控性感覺一般般吧。不算非常滿意。離合器太高太緊了。堵車時(shí)開的太累了
油耗：中規(guī)中矩
舒適：一般，家用，我覺得應(yīng)該偏向于舒適性好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。趕上一般的江淮商務(wù)的載貨量；視野超一流，大多數(shù)SUV都趕不上；動(dòng)力十足，滿載5人依然強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：變速箱感覺裝配工藝不好！
外觀：見仁見智，我感覺很滿意，優(yōu)雅大氣，又不經(jīng)意間流露一點(diǎn)霸氣。
內(nèi)飾：一般
空間：其實(shí)不想說，但不得不說空間超級(jí)棒！家里有小孩，每次全家（還有父母和妹妹，共五人）出門裝的東西都超多，一點(diǎn)也不糾結(jié)哪些東西能不能帶，呵呵。
配置：算是中上等吧，這個(gè)價(jià)位能買到2.0排量的車就不是很多，而且配置還不算低，比較實(shí)用
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是非常滿意的，特別是高速公路上動(dòng)力澎湃，夏天開空調(diào)有一點(diǎn)影響。
操控：
手動(dòng)檔操控不錯(cuò)，檔位很靈敏，只是離合有點(diǎn)偏硬，女同志開手動(dòng)檔的話要去慢慢適應(yīng)
油耗：高
舒適：開起來覺得很舒服。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、ESP很給力
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還不太清楚，聽說變速箱不怎么樣，不知道以后怎么樣。
外觀：個(gè)人感覺很大氣，在前面看外觀很犀利，側(cè)面很好的流線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得材料還是不錯(cuò)，很多地方都用的軟性材料，這個(gè)比較厚道。但做工比較粗糙，很多接縫處理的不好，這個(gè)有待加強(qiáng)。
空間：是我選擇它的最主要的理由，頭部空間相當(dāng)寬裕，后排也很寬裕，比較軸距放在那兒了
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺很充沛，有點(diǎn)小上坡什么的，稍微加點(diǎn)油門就過來了。
操控：
操控也算滿意，當(dāng)初就是開試駕車的時(shí)候喜歡上了408的操控。穩(wěn)當(dāng)
油耗：這是讓我很頭疼的一點(diǎn)，可能是車重比較大的原因吧
舒適：舒適性，對(duì)于小八這臺(tái)家庭用車來說，完全能夠符合大眾的口味，雖說是板車懸掛，但是地盤的調(diào)教還是比較給力的，保證操控的情況下失舒適，配合寬敞的空間，不僅身體舒服，身心同樣非常舒服愉悅；
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、ESP很給力
缺點(diǎn)：冷車起步偶爾有金屬摩擦的聲音。4S店的技師解釋說是停車?yán)謩x后，由于手剎抱住的時(shí)間久了，剛起步的話沒有完全松開所致，正常情況。
外觀：時(shí)尚的外觀是我對(duì)這車子的第一美好印象
內(nèi)飾：這點(diǎn)兒要贊下 很不錯(cuò)�。�！尤其新款的內(nèi)飾~~~~
空間：同級(jí)別車中算優(yōu)秀，空間非常充裕；
動(dòng)力：我的是2.0手動(dòng)的感覺這車的動(dòng)力就那么回事，估計(jì)是高轉(zhuǎn)速的車子都這樣，也可能是電子油門的緣故吧
操控：
自己也開了10幾年車了，同價(jià)位的車型也基本開過，好多新手聽所謂懂行的朋友推薦車子，我建議大家最好去自己試駕一下，408的底盤感覺是我最喜歡的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體性強(qiáng)，高速很穩(wěn)，換句話說408在關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)很聽話，對(duì)一部車來說比什么音響天窗內(nèi)飾重要多了，雖說同級(jí)雪鐵龍，馬自達(dá)，�？怂梗�6底盤都很強(qiáng)，但是空間無法同408相媲美，不信可以自己去店里體驗(yàn)下，看看兄弟我有沒有亂說，哈哈。
油耗：在城市擁堵的環(huán)境中，油耗確實(shí)不讓人滿意，同級(jí)中算高的，但高速上還不錯(cuò)。
舒適：布藝座椅舒適性一般，包裹性不如真皮。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,油耗可以,跑高速爽
缺點(diǎn)：裝配工藝一般，換擋時(shí)變速箱撥叉有異響，路面不好時(shí)，B住和中控臺(tái)有異響，冷車時(shí)剎車尖叫，另外行駛中松油門會(huì)有嘯叫升。底盤隔音也不太好。
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，耐看。
內(nèi)飾：和神車比起來已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間：空間太大啦 孩子的東西放的很多 六個(gè)人在車上不擠的厲害
配置：很好
動(dòng)力：2.0的排量動(dòng)力總體而言還是不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，高速上跑跑很爽，超車很輕松。但是遺憾的是起步有點(diǎn)肉，一檔到二檔的時(shí)候總感覺有點(diǎn)肉，起步總是比其他的車要慢。
操控：
5速手動(dòng)，檔位清晰，換檔平順，操縱感極佳，方向指向明確。巨大的前風(fēng)擋使視野非常好，底盤穩(wěn)，急剎車時(shí)車身平穩(wěn)，前傾很小。180mm的底盤高度通過性極強(qiáng)（同學(xué)最喜歡這點(diǎn)趕上SUV了）。
油耗：油耗在同級(jí)不占優(yōu)勢
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,油耗可以,跑高速爽
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個(gè)輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀：其實(shí)我最開始對(duì)408的外觀沒多大的喜愛，覺得屁股好看車頭不好看，現(xiàn)在看多了反而覺得車頭飽滿好看，屁股還行。車頭如果能再做長點(diǎn)估計(jì)看起來更協(xié)調(diào)一些。
內(nèi)飾：法系車，內(nèi)飾來看表現(xiàn)還是可以的，不算最好的，也不算最壞的。
空間：最滿意的就是空間！后排可以平躺一個(gè)1米6的人！
動(dòng)力：我的車是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候，動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國內(nèi)93號(hào)汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動(dòng)力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
操控：
很好,特別跑山路不錯(cuò)，底盤高的原因，所以遇到坑洼的地方都不怕。但相對(duì)運(yùn)動(dòng)車型來說，操控一般，主打平順溫柔，只要給力踩油門，都有運(yùn)動(dòng)的感覺。
油耗：較高，正常市區(qū)行駛大約是9.x,因?yàn)槭罴俸竺刻旖铀秃⒆尤ビ變簣@，兩公里多沿路一個(gè)建筑工地的上下坡，兩個(gè)紅燈，一個(gè)小學(xué)門口，一個(gè)幼兒園門口，穿越兩個(gè)小區(qū)，一般都是1，2檔加半聯(lián)動(dòng)，油耗上升到10.8了
舒適：座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)方便。噪音控制的非常好，開到180公里時(shí)，前后說話也是正常音量。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：小毛病不少。
外觀：威武的獅子一前一后，炯炯有神的大眼睛，流線的車身，好看，特別是倆大眼睛，
內(nèi)飾：簡單穩(wěn)重，很有質(zhì)感，做工精細(xì)，唯獨(dú)按鍵偏小。
空間：很大，舒服
動(dòng)力：動(dòng)力很好，上坡力量足
操控：
：不大懂車， 不過開起來似乎挺順手，方向盤指向明確。開起來很穩(wěn)，在100公里時(shí)雙手松開方向盤也不偏（危險(xiǎn)，勿模仿）。
油耗：高速非常省油，純市區(qū)能保持在10個(gè)左右。
舒適：比較高檔的車沒做過也沒開過，不過408開起來還是蠻順手的，不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服，可能是跟后排座椅的靠背有關(guān)，反正不太舒服，我是錦湖輪胎，胎燥聲音比較大，但關(guān)窗聲音小很多，隔音還是不錯(cuò)的，平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動(dòng)很大
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮
缺點(diǎn)：要說小八對(duì)不滿意的地方，我感覺還是空調(diào)，無論新款還是老款空調(diào)，都存在這個(gè)問題，希望日后可以徹底解決，脫掉空調(diào)不給力的“帽子”
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還可以，看起來比較有檔次，摸起來也舒服
空間：后備箱如果能再大點(diǎn)就好了，乘坐空間，前排和后排那是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：個(gè)人覺得物超所值，買408從來沒后悔過
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 上高速就是獅子出籠
操控：
408是我人生中的第一輛車，學(xué)了駕照就買的它，因此在操控上我覺得我很熟悉、很舒服。轉(zhuǎn)向非常靈敏，離合也沒任何嫌高的感覺；還有剎車我感覺很舒服，很線性，當(dāng)然，我也從來還沒試過急剎車（也希望永遠(yuǎn)不要有急剎的機(jī)會(huì)出現(xiàn)）�？偟膩碚f，我開的很順1
油耗：2.0的綜合9.5，9.5的油耗可以接受，最低跑過長途百公里6.8升。
舒適：可以 只是后懸掛硬
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開闊。
缺點(diǎn)：后減震較軟，載貨容易塌屁股。
外觀：最喜歡側(cè)面，對(duì)于車頭設(shè)計(jì)持保留意見，能接受。
內(nèi)飾：普通
空間：大 從容
動(dòng)力：沒過磨合期，轉(zhuǎn)速?zèng)]超過2500過，所以目前覺得加速性能一般般。
操控：
不錯(cuò)，方向比較靈敏，其他車沒開過多少?zèng)]對(duì)比過
油耗：這個(gè)車的油耗略高，在市里跑10個(gè)油，上高速100邁時(shí)7個(gè)油，平均8.8個(gè)油左右，每個(gè)人的開法不一樣，道路行駛的情況也不一樣，因人而異。
舒適：這一點(diǎn)我很滿意，也和其他車子進(jìn)行過比較，我們的408好像和大眾的帕薩特、尼桑的天籟差不多的在一個(gè)擋次的。
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