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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
安全(1199)+1 空間很大(1036)+1 穩(wěn)重(681)+1 輪轂造型帥(545)+1 技術(shù)有驚喜(486)+1 乘坐舒適(467)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(464)+1 新設(shè)計(jì)很好看(463)+1 里面坐著舒適(253)+1缺點(diǎn):
有點(diǎn)費(fèi)油(4145)+1 燒機(jī)油(2232)+1 貴了(996)+1 配置在多一點(diǎn)(416)+1 黑屏(355)+1 配置功能少(295)+1 偏貴(254)+1 不是多連桿(216)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,當(dāng)初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點(diǎn):剎車(chē)有異響。
外觀:比較小眾的外觀,喜歡的大愛(ài)
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)潔大方,可以在以后增加些科技感
空間:各方面空間非常大,后備箱可以滿足從購(gòu)物到出游的全部需求。后排空間比大多數(shù)中型車(chē)要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:同級(jí)別的車(chē)有著高級(jí)別的配置,ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)中性價(jià)比還算比較高的。
動(dòng)力:2.0的排量,2000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力很強(qiáng),無(wú)論是市區(qū)頻繁堵車(chē)還是坡起,都沒(méi)有什么壓力,只要控制的好,3擋都能起步(掛錯(cuò)擋很多次了……)。超車(chē)神馬的,直接加速就可以了,如果能再減一擋的話,會(huì)有不錯(cuò)的推背感。山路沒(méi)跑過(guò),不過(guò)估計(jì)也沒(méi)什么問(wèn)題。
操控:
感覺(jué)地盤(pán)很扎實(shí)標(biāo)志車(chē)的底盤(pán)穩(wěn),操控好。急轉(zhuǎn)彎車(chē)身不外傾高速路上給人一種相當(dāng)有信心的感覺(jué)408標(biāo)配ESP在同級(jí)別中還是很少見(jiàn)的。駕駛時(shí)無(wú)論是超車(chē)變道還是過(guò)彎,感覺(jué)非常得心應(yīng)手
油耗:新車(chē)油耗都偏高,從提車(chē)的11升,開(kāi)幾百公里后降到10升左右,平常在市區(qū)開(kāi),有時(shí)候堵車(chē),現(xiàn)在油耗溫度在9.6升,沒(méi)有跑過(guò)高速,估計(jì)跑過(guò)高速,還能把平均油耗再降點(diǎn),馬上又要保養(yǎng)了,如果機(jī)油換成道達(dá)爾7000,不知道油耗還能降些不。
舒適::舒適性可以打85分,和日本車(chē)還是有點(diǎn)差距,雖然標(biāo)致的底盤(pán)調(diào)校好,但是減震器有點(diǎn)偏硬,過(guò)減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適。外觀時(shí)尚、大方。駕駛操作很方便,比較人性化。
缺點(diǎn):空調(diào)不給力
外觀:屁股45度忒不好看。
內(nèi)飾:408的內(nèi)飾用料很不錯(cuò),都是軟的。比同價(jià)位的都好!
空間:大,后備箱也大。
配置:高
動(dòng)力:我是2.0MT的,動(dòng)力很足,如果要買(mǎi)408肯定首選2.0,無(wú)論是上坡,滿載,還是空調(diào),統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題,可能提速會(huì)慢,但轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn),動(dòng)力馬上上來(lái)了,就像突然爆發(fā)了換了一輛車(chē)一樣,提速很快。
操控:
這個(gè)車(chē)操控就談不上了,就是一家用車(chē),不過(guò)看過(guò)胖哥試車(chē),這個(gè)車(chē)的繞樁成績(jī)倒是不錯(cuò),好像媲美寶馬3系了。小意外。
油耗:考慮到車(chē)的自重,油耗在自己能接受的范圍內(nèi)
舒適:其實(shí)還不錯(cuò),但隔音效果實(shí)在差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適,安全性好
缺點(diǎn):手動(dòng)變速箱的離合器異響,什么時(shí)候能改進(jìn)。∥叶继Я藘纱巫兯傧淞,現(xiàn)在又響了。
外觀:不感冒,其他滿足就好
內(nèi)飾:感覺(jué)厚道,軟塑料顯高檔
空間:車(chē)內(nèi)空間很給力。
配置:比較高,只是希望在動(dòng)力方面能多選擇,比如1.2T1.6T什么的增加點(diǎn)。
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò),2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)啊,目前來(lái)說(shuō)市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力,上了高速相當(dāng)滿意啊!
操控:
很好,懸架調(diào)校得很好,作為駕駛員路感清晰,地盤(pán)扎實(shí)。
油耗:油耗偏高。
舒適:這點(diǎn)也希望DB在以后能有所改善,加強(qiáng)后排乘客的舒適體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):懸掛硬,起步慢
外觀:外觀氣派,車(chē)聲夠大夠豐滿,輪轂尺寸大,215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
空間:這是我最為滿意的一點(diǎn),家人坐進(jìn)去,感覺(jué)很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意,多一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系!
配置:同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺(jué)的值
動(dòng)力:還可以
操控:
精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣
油耗:油耗太高了!
舒適:比較高檔的車(chē)沒(méi)做過(guò)也沒(méi)開(kāi)過(guò),不過(guò)408開(kāi)起來(lái)還是蠻順手的,不過(guò)我是感覺(jué)后排乘坐的不是很舒服,可能是跟后排座椅的靠背有關(guān),反正不太舒服,我是錦湖輪胎,胎燥聲音比較大,但關(guān)窗聲音小很多,隔音還是不錯(cuò)的,平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動(dòng)很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):離合行程過(guò)長(zhǎng),離合重,發(fā)澀
外觀:個(gè)人認(rèn)為做的還是比較成功的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工上可,不過(guò)中控臺(tái)的美觀性個(gè)人不是很喜歡
空間:很大,特別是頭部空間和腿部空間
配置:這車(chē)是這一代神車(chē),比新款的也不曾多讓,很牛,去看看其他的這車(chē)值!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力完全夠用,雖然起步慢,但是高速上發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速,超車(chē)沒(méi)得說(shuō),408又不是賽車(chē),家用完全可以。
操控:
精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣
油耗:平時(shí)跑高速比較多,60%的高速吧,8.4的平均油耗超乎我的想象,高速平均在6.6個(gè)左右,室內(nèi)基本上要10個(gè)油,還是比較心疼的。
舒適:舒適,就是副駕駛不能調(diào)高低
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):助力泵加油口滲油
外觀:歐式風(fēng)格,流線造型。
內(nèi)飾:中控臺(tái)軟塑料很顯檔次,空調(diào)出風(fēng)口很漂亮儀表盤(pán)不錯(cuò),就是沒(méi)買(mǎi)到白底有點(diǎn)小遺憾,
空間:A級(jí)車(chē)最大的空間了,毫無(wú)疑問(wèn)的各種滿意
配置:夠用
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不用過(guò)多評(píng)價(jià),轉(zhuǎn)速過(guò)2500的時(shí)候爆發(fā)出的力量,讓人瞬間興奮到亢奮!就是市區(qū)里用有點(diǎn)憋屈,就像姚明坐超跑一樣的,施展不出自己的身手!
操控:
2.0+5MT 加之SUV般的底盤(pán)高度 整體操控性還是得心應(yīng)手的。各種安全配置的介入,例如ESP等使操控不僅樂(lè)在途中,而且為行車(chē)安全添加了保障。
油耗:跑高速或城郊非常滿意,高速最好記錄是百公里6.7L,但是全市區(qū)跑,油耗基本在百公里10L左右,作為一款轎車(chē),市區(qū)油耗高了一點(diǎn),現(xiàn)在已跑8200KM,綜合油耗保存在8L左右,基本還滿意,這可能與我跑的高速跟城郊道路較多的原因。
舒適:舒適還可以,就是避震差了點(diǎn)。。很硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,操控性好,一家人自駕游不擔(dān)心空間問(wèn)題。
缺點(diǎn):油耗吧,小問(wèn)題比較多,現(xiàn)在也慢慢地習(xí)慣了!
外觀:其實(shí)我最開(kāi)始對(duì)408的外觀沒(méi)多大的喜愛(ài),覺(jué)得屁股好看車(chē)頭不好看,現(xiàn)在看多了反而覺(jué)得車(chē)頭飽滿好看,屁股還行。車(chē)頭如果能再做長(zhǎng)點(diǎn)估計(jì)看起來(lái)更協(xié)調(diào)一些。
內(nèi)飾:還是比較滿意,
空間:非常大,一般除了越野車(chē),再坐其他車(chē)覺(jué)得非常壓抑,非常適合我們這樣的一家五口出行,爺爺奶奶爸爸媽媽和小寶寶。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),上班旅游均可。
動(dòng)力:滿意
操控:
滿意,方向盤(pán)操控精準(zhǔn),跑高速安全性高。
油耗:車(chē)重油耗可接受
舒適:座椅包裹性還好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,本人180CM,后排坐好后仍的二拳的空間.
缺點(diǎn):油耗稍微高些,其實(shí)買(mǎi)個(gè)1.6的應(yīng)該就可以了
外觀:外觀也是當(dāng)時(shí)最看重之一,屬于比較個(gè)性的外觀,喜歡的就會(huì)很喜歡,不怎么會(huì)審美疲勞,不喜歡的就看不上一眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾完全照搬了國(guó)外版308,整體效果與流線的車(chē)身特別相符,始終能夠給車(chē)內(nèi)人員一種輕松的感覺(jué)。簡(jiǎn)約美還有那不凡的用料,踏實(shí)的做工。都是選擇408的原因。
空間:很好,縱向,橫向,高度都很好,在4s店時(shí)試坐408和307,408后排坐三個(gè)人很寬松,而一般緊湊型車(chē)307后排坐三個(gè)比較擠。前檔面積也大,遠(yuǎn)超同級(jí)別的車(chē),視野寬廣。當(dāng)然要注意左轉(zhuǎn)彎時(shí),左A柱遮擋造成盲區(qū)
動(dòng)力:2.0動(dòng)力完全夠用,1.6噸的車(chē),市區(qū)超車(chē)無(wú)壓力!動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意!
操控:
2.0+5MT 加之SUV般的底盤(pán)高度 整體操控性還是得心應(yīng)手的。各種安全配置的介入,例如ESP等使操控不僅樂(lè)在途中,而且為行車(chē)安全添加了保障。
油耗:自從控制了大油門(mén)之后,油耗一路下降,現(xiàn)在穩(wěn)定在8.5--8.9之間
舒適:只能用一般來(lái)形容吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.37萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,包括后備箱,視野開(kāi)闊,那叫一個(gè)爽。
缺點(diǎn):舒適版屏幕為英文,并且不帶USB
外觀:車(chē)的外觀本來(lái)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,要說(shuō)造型我個(gè)人覺(jué)得有一種低調(diào)的霸氣,尤其前臉,我是越看越喜歡。整車(chē)流線型沒(méi)的說(shuō),我覺(jué)得是標(biāo)志緊湊型車(chē)?yán)镒龅淖钇恋娜龓?chē)了。鈑金工藝也不錯(cuò)。記得又一次在外地賓館停車(chē),保安師傅第二天見(jiàn)我車(chē)的時(shí)候主動(dòng)跟我說(shuō):“你的車(chē)我昨天見(jiàn)過(guò),印象很深。”嘿嘿,感覺(jué)小爽!
空間:夠大,5個(gè)成年人,一點(diǎn)也不擠,前后排腿部空間都很寬敞。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),只要舍得加油動(dòng)力隨招而至,尤其是高速行車(chē)、超車(chē)還是一個(gè)字“爽”,及時(shí)夏天空調(diào)開(kāi)到高檔動(dòng)力也沒(méi)有明顯不足
操控:
操控一流法系車(chē)特點(diǎn)
油耗:還行
舒適:整體還是不錯(cuò)的應(yīng)為空間大,所以給人的感覺(jué)非常不錯(cuò)后排3個(gè)人一點(diǎn)也不擠,但是前排右側(cè)座椅不能調(diào)高度,希望以后能有改善,因?yàn)樽胃叨扔行┢撸瑳](méi)有一般普通轎車(chē)的那種窩腿的感覺(jué),還真有點(diǎn)不適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,安全,舒適,外觀
缺點(diǎn):買(mǎi)后三個(gè)月起步或倒車(chē)有噠噠聲
外觀:不錯(cuò)
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,手感不錯(cuò)
空間:就像408廣告語(yǔ)說(shuō)的一樣大、從容,不管是座艙空間還是行李箱空間,真的好大,同級(jí)別車(chē)中名列前茅。
配置:有本事找個(gè)性價(jià)比更高來(lái)看看(僅限合資車(chē))
動(dòng)力:2.0的不錯(cuò),
操控:
感覺(jué)在低速時(shí),方向很重,到了高速時(shí),方向又輕了許多,估計(jì)是機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的原因,比不上電子助力的,但還是比較有方向感的,尤其是熟練駕駛之后,比較容易操控
油耗:油耗嘛,應(yīng)該還不錯(cuò)吧,這個(gè)和開(kāi)車(chē)習(xí)慣,路況等很多因素有關(guān)系,目前100KM油耗7.8左右,當(dāng)然均速也不低33吧。個(gè)人覺(jué)得在擁堵的路況下什么車(chē)都是不太省油的,但是隨著技術(shù)的不斷完善,很多大排量的車(chē)油耗也還是不錯(cuò)的。
舒適:老婆說(shuō)很好,但是有一個(gè)問(wèn)題,就是開(kāi)車(chē)開(kāi)窗戶的時(shí)候容易產(chǎn)生共振的聲音,影響舒適。
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