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官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間是足夠的大,一家人用綽綽有余,這一點(diǎn)應(yīng)該說是最滿意的!
缺點(diǎn):后懸掛非獨(dú)立懸掛,以至于在通過不夠平整和小坑洼的路面時(shí),感覺減震有些硬。
外觀:很好
內(nèi)飾:2.0L動(dòng)力不錯(cuò),能夠滿足使用要求。
空間:個(gè)人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
配置:油耗相對(duì)大一些。其實(shí)是和均速有關(guān)系的。 頭2000km時(shí),平均油耗在11~13之間 均速不過15~18km/Hr,主要是在市里開,速度起不來造成的。后來走快速和市區(qū)混合,油耗8.9,均速23km/hr。累計(jì)7500公里時(shí)9.8油耗,均速21km/Hr.
操控: 外觀成熟,大方,很滿意。
油耗:做工可以,用料好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18852公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間是足夠的大,一家人用綽綽有余,這一點(diǎn)應(yīng)該說是最滿意的!
缺點(diǎn):右前車頭判斷不好,已磕碰三次
外觀:夠大,后排的中間隆起有點(diǎn)高,坐中間的人不太舒服
內(nèi)飾:動(dòng)力感覺沒意見,要跑快超車,減檔猛加油,速度上去了
空間:指向精準(zhǔn)。
配置:市內(nèi)使用偏大。
動(dòng)力:座椅包裹度一般,略硬,但都在能接受范圍之內(nèi)
操控: 法國(guó)佬的設(shè)計(jì),我覺得漂亮,有人覺得惡丑。
油耗:內(nèi)飾很好。亞光的銀色中控,不容易產(chǎn)生劃痕,比烤琴漆的好打理,烤琴漆的太容易留下細(xì)微劃痕了。儀表盤為有2種白底黑字和黑底白字,對(duì)應(yīng)黑米2種內(nèi)飾,更具動(dòng)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間是足夠的大,一家人用綽綽有余,這一點(diǎn)應(yīng)該說是最滿意的!
缺點(diǎn):到目前也開了1W多公里了,總結(jié)了下:1.還是懸掛稍硬吧。 2.換擋的頓挫一定要很熟悉小獅子的脾氣才可能避免。 3.冷車剎車有異響,這次二保去4S時(shí)也問了下,4S說這是通病無法解決,同時(shí)也希望DB在以后不斷完善整車的裝配工藝。
外觀:很好
內(nèi)飾:不錯(cuò)!舍得給油提速超車很犀利
空間:很好
配置:油耗稍高,但是可以接受
動(dòng)力:舒適性比較一般。隨著年齡增長(zhǎng)對(duì)于舒適性越來越看重了。寫口碑之前特地感受了一下舒適性。先說噪音,原車輪胎已經(jīng)換了倍耐力的P7,80碼風(fēng)噪控制得很好,胎噪由于已經(jīng)換胎所以也還能接受,但是路噪真的有點(diǎn)大,很明顯車內(nèi)噪音都是從底盤下面?zhèn)鬟M(jìn)來的;再說說座椅舒適性,可以說表現(xiàn)不錯(cuò),前排基本可以找到合適坐姿,只是副駕駛對(duì)于身高超180可能會(huì)頂頭。后排座椅偏硬,而且前驅(qū)車中間那個(gè)鼓包實(shí)在不能理解
操控: 外觀優(yōu)美,后尾性感,燈光設(shè)計(jì)較人性化,金屬漆質(zhì)感好,獅標(biāo)LOGO誘人,大氣。
油耗:做工比不上日本車是肯定的,比美國(guó)車強(qiáng)太多
舒適:同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間日常使用綽綽有余,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):做為老款車型,現(xiàn)在有點(diǎn)不耐看了,畢竟出了那么多新款,再看我的老款太難看了
外觀:前后排空間包括后備箱都非常不錯(cuò),有點(diǎn)大。只是覺得前排座椅往前移,人的頭就會(huì)頂?shù)杰図斉鲱^。
內(nèi)飾:起步稍“肉”,2500轉(zhuǎn)以后加速性能很棒!聽說408用的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬一起研發(fā)的,至于是不是,本人不能確定,在普通非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還算是名列前茅的哈!
空間:不錯(cuò),方向清晰,離合稍長(zhǎng),剎車靈敏,檔位較清晰,很喜歡小8的液壓助力轉(zhuǎn)向,比較安全也比較人性化,前擋視野寬闊,但是看不到車頭位置,新手轉(zhuǎn)向、路邊停車減速慢行為宜。
配置:我常跑郊區(qū),油耗無壓力。在8.0左右.
動(dòng)力:駕駛席坐姿高,有種開SUVS車的感覺,比較爽;說來慚愧本人至今還沒有乘坐過自己的車,距老婆孩子說車內(nèi)空間大,座椅乘坐舒適性不錯(cuò)。408隔音效果自我感覺沒有部分車友說得那么好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較大;另外2.0手舒好歹也是十幾萬的車咋就不能把幾十塊錢的2個(gè)高音喇叭給配上呢!
操控: 法國(guó)人造的車,外觀大多國(guó)人都難以接受,408算是比較超前的樣式,相對(duì)德系車的嚴(yán)謹(jǐn),法國(guó)車更多的還是浪漫
油耗:還不錯(cuò)
舒適:性價(jià)比就不用說了,好。法國(guó)車還是比較厚道的。四窗一鍵升降,ESP,米其林的胎再加全尺寸備胎中,氣壓后備箱桿,后視鏡加熱,前后機(jī)蓋內(nèi)的隔熱墊材料都比較厚道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間寬大,舒適性很好,尤其是后排座位,非常適合家人一起出游,后排舒適性比德系某些車要好很多,座位也較高,加上巨大前風(fēng)擋玻璃,視野非常好。很多時(shí)候是后排決定了這部車的選擇。
缺點(diǎn):提速慢,油門踩到底沒有反應(yīng),猶如踩到棉花里,性急的不推薦
外觀:空間大,尤其高度好,不會(huì)碰頭;后排間距大,長(zhǎng)途乘坐舒適度高
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,尤其高速行車,動(dòng)力充沛,感覺車跑著很輕松。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎較穩(wěn),底盤調(diào)教較好。
配置:這個(gè) 看個(gè)人 失去急加速急減速肯定耗油!慢慢開就不錯(cuò) 還有救市長(zhǎng)途很省,90的勻速5.幾的油耗
動(dòng)力:舒適,就是副駕駛不能調(diào)高低
操控: 大氣,沉穩(wěn)
油耗:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),中控臺(tái)搪塑工藝較好
舒適:很高,合資車?yán)锿?jí)別同樣配置的價(jià)格相差太大了,尤其是全系標(biāo)配ESP,215/50/R17的米其林輪胎(2.0排量),全尺寸同規(guī)格備胎,很厚道。很多B級(jí)車的輪胎都比不上。后備箱的蓋的液壓桿設(shè)計(jì)很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):市區(qū)油耗稍微偏高,長(zhǎng)途可以,長(zhǎng)途百公里7-8升。市區(qū)一般8-11升,悲催的市區(qū)你懂得······
外觀:比較小眾的外觀,喜歡的大愛
內(nèi)飾:做工可以,用料好!
空間:比較大
配置:在同類同配置的車型中,性價(jià)比也很高。都是在家庭用車的預(yù)算內(nèi)。(當(dāng)時(shí)和銷售勾兌的好,所以我的車車優(yōu)惠很大哦,哈哈。秘密哈。)
動(dòng)力:低速檔尤其市內(nèi)堵車時(shí),明顯不如我的老捷達(dá),1、2檔動(dòng)力足但提速不好,高速動(dòng)力可以吧,個(gè)人駕駛習(xí)慣不好,深踩油門,反應(yīng)稍慢,急加速超車不太理想,家用足夠。
操控:
油耗:油耗在同級(jí)不占優(yōu)勢(shì)
舒適:路面不平時(shí)有點(diǎn)顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點(diǎn)::離合較硬,換擋頓挫。50-80時(shí)速嘯聲。
外觀:還行吧
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方,
空間:應(yīng)該是同級(jí)別車?yán)锟臻g最大的車了吧,特別是后排
動(dòng)力:起步比較肉。。。。只有轉(zhuǎn)速上去了才感覺給力。要到3000轉(zhuǎn)以后提速有明顯的提升,但聲音你好聽,在這個(gè)級(jí)別估計(jì)408做得一般了。
操控: (本人一直開夏利,所以對(duì)操控來說,隨便哪個(gè)都比夏利好,不是瞧不起夏利,我人生第一輛車很有感情),再好的車沒開過,所以只有和夏利進(jìn)行對(duì)比,結(jié)論:操控比夏利好N倍。
油耗:綜合油耗在8.0L/100KM,還算較滿意。若能再經(jīng)濟(jì)點(diǎn),更好。
舒適:空間大當(dāng)然舒適啊
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):堵車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高,手動(dòng)變速箱手感不好,不如大眾的手動(dòng)變速箱。
外觀:沒有讓人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì),但還算比較耐看的,現(xiàn)在是越來越喜歡。
內(nèi)飾:用料很足,大面積軟材料,縫隙也不大
空間:空間寬大,前后排都非常充裕。后備箱超大,1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去還有很多余量。
配置:工薪三口之家標(biāo)配。
動(dòng)力:選的是2.0手動(dòng),市區(qū)駕駛,超車足夠,跑高速也能達(dá)到理想速度
操控: 方向很精準(zhǔn),就是有點(diǎn)重,沒有別的車輕盈,要是改成電動(dòng)助力就好了。
油耗:市區(qū)油耗實(shí)在傷不起啊,勻速13,油耗在15個(gè)左右,基本上一箱油加滿才能跑400公里左右,但是高速上油耗只有市區(qū)的一半,這也差別太大了,說明一個(gè)問題,此車發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),是和跑高速,要想在市區(qū)當(dāng)作上下班的代步工具的確很費(fèi)油。
舒適:座椅舒適度還過得去
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3558公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):車太重,油耗比起同級(jí)大
外觀:夠個(gè)性,也很穩(wěn)重。車身尺寸分別達(dá)到長(zhǎng)4680毫米、寬1815毫米、高1525毫米。車頭大嘴+犀利的獅眼,攻擊性十足,側(cè)面線條被設(shè)計(jì)的很柔美,短小的車尾采用自然下滑過渡,整體看上去很協(xié)調(diào)。個(gè)人感覺比新款408好看(尤其是車頭)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較滿意的。配置我認(rèn)為也比較厚道、
空間:整體空間不錯(cuò),后備箱不算小,但開口不大。
動(dòng)力:只要不是飆車,動(dòng)力完全足夠
操控: 操控是我最不滿意的一點(diǎn),操控和其它車型相比明顯不足,主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:離合行程較長(zhǎng),換擋就需要左腳移動(dòng)較大;檔位行程較長(zhǎng),掛檔不太爽。不過對(duì)于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
油耗:我跑長(zhǎng)途多一些,油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適:空間寬敞了,坐著當(dāng)然舒服了,無論腿部還是頭部,或是左右肩部。行車時(shí)做這樣也挺舒服,尤其高速,很穩(wěn)當(dāng),連我暈車的老媽坐著都不暈車,就是低速時(shí)減速帶之類有點(diǎn)硬梆梆,有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):懸掛比較硬,崎嶇的路有點(diǎn)搖晃。
外觀:蘿卜青菜,各有所愛。外觀我是很喜歡,但我一個(gè)朋友說你怎么買那車,車頭感覺往前沖呢?所以不說美丑,我只說408的外觀肯定不會(huì)讓人感覺是低檔次的,對(duì)不?這也滿足了咱國(guó)人好面子的心理嘛!
內(nèi)飾:用料比較厚道,絕大部分全是軟的材質(zhì),買車時(shí)味道不大。
空間:這個(gè)車尺寸比較接近B級(jí)車,而且比較高, 內(nèi)部乘坐空間很不錯(cuò)。前檔玻璃超級(jí)大 視線很好,可以不考慮要天窗的。有些人說由于有點(diǎn)高(車身)容易兜風(fēng) ,風(fēng)噪音比較大~~~可是我開奧迪A 感覺也和我的408在100碼后差不多嘛(自己很欣慰)!應(yīng)該是正常的風(fēng)噪。
動(dòng)力:2.0 足夠啦,開空調(diào)上坡不覺得累,轉(zhuǎn)速過2500以上超車剛剛的
操控: 和日韓車有差距,尤其離合、剎車還有檔桿行程弄那么長(zhǎng)做甚?碰見堵車,腳都能腫。。?鋸埩,但是行程長(zhǎng)確實(shí)是個(gè)問題。不過其他方面都不錯(cuò)。
油耗:前期9.9升,現(xiàn)在到10.3升了,對(duì)于一款才2.0排量的手動(dòng)擋車來說,油耗算是巨大(而且城區(qū)高速各一半)。
舒適:這塊是408的短板,一方面懸掛比較硬,而且由于是非獨(dú)立懸掛,不平路面上顛簸比較厲害;另一方面,整車隔音一般,車速稍快一點(diǎn),胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都會(huì)很明顯,加上這車本身就有一些異響,在同類型車中屬于噪音偏大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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