長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這臺哈弗2013款升級版我最滿意的就是本車的新標，因為他的車標突破了以前老長城的圖形，有著新款哈弗自己的標志，我剛開的時候，等紅綠燈還有很多人問我這是什么車呢，讓人感覺它不像別的國產(chǎn)車那樣庸俗老套。還有就是車的外形，讓人看見第一眼就感覺它的大氣，一款好的SUV讓人必須覺得它大氣�？臻g大就不說了，所有的SUV都是大空間高坐姿，這一點H6就已經(jīng)達到了所有品牌SUV的標準了，內飾比2012款的好看，一水的全黑，剛看車的時候只有2012款的，那時候內飾是半黑半黃的內飾，座椅也是淡黃色的，后來又看了BYD“S6“、奇瑞“瑞虎”基本上沒有H6好。但沒過幾天就出來了2013款的全黑，讓我感覺就是它了，別的車都不看了直接定金呵呵現(xiàn)在我超級愛這車，它也是我這么大第一臺車
缺點：低扭太弱！可能是1.5T發(fā)動機動力太小了吧！上個坡得拉到兩千到三千轉。后窗為什么不能下到底。
外觀：漂亮大氣，路人經(jīng)常側目，回頭率很高，從蘭州4s店開出來就有人不斷打問：“你這車多少萬？”
內飾：內飾也不錯，手感很好，副駕駛的儲物箱做工略顯粗糙
空間：空間夠大，本人身高183cm,體重230斤，身材可想而知！坐在駕駛室頭頂仍有三指多一點的空間，腿部空間也很充足！家人身高都很高，坐在后排腿部空間依然充足，我很滿意！
配置：和這個價格段的車比的話性價比是很高的，自帶功能豐富。
動力：低扭嚴重不足。1.5T排量帶1.6噸的車確實有點小馬拉大車的味道。很多時候不得不降檔用高轉速沖它。 不過速度起來，渦輪介入后，確實還能感受到傳說中滴推背感~
越野：
還算好啦
油耗：油耗是我最擔心的一個項目,在下訂之后都一直關注網(wǎng)上各論壇的貼子,看大家油耗是多少,畢竟大家賺錢都不容易,車子開出去就是燒錢啊.目前開了150公里,可能有三分之二是快速路吧.三分一是國道,平均車速38公里/H.目前車上顯示的平均油耗是8L/100KM,加了200元93的油,車顯還可續(xù)航240公里,如果是真的這樣,那可是相當?shù)目梢?同時也對自己技術有了一點小小的肯定!但前輩們都說車顯的這個不準,得自己計算,故手機裝了個小熊油耗,準備干活,實際油耗待開的里程長了后再到論壇里發(fā)貼吧.我其實很期待.更新一下油耗,現(xiàn)在跑了400公里,表顯油耗7.5,比之前還低了.
舒適：之前開的是雪佛蘭，樂馳，剛拿到本買的舊車練手用的。H6的舒適性肯定比樂馳要舒服多了，個人感覺12不到的車子，大家就不要要求這個要求那個的了。個人認為性價比很高的。
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：四兒子服務不太滿意（建議長城老總多考察四兒子）
外觀：外觀比較結實 霸氣，尺寸給力，動感十足。很吸引人得眼球！
內飾：車門扶手上方的材料是軟的摸著挺舒服�？墒莾x表臺上面都是硬塑料不厚道 檔把和CRV的像極了都和中控臺連著增大了儲物空間。還有氛圍燈超漂亮 全藍色的。深下淺的居家式配色風格，較為實用；雖然中控臺采用了硬質塑料，但烤漆面板和鍍鉻裝飾使內飾整體看上去檔次不低；人性化配置較豐富，實用性較強；做工有待提高。全黑內飾彰顯大氣沉穩(wěn)，按鍵分布合理，各種裝飾燈及黑色真皮座椅再加上紅色縫線，體現(xiàn)運動本色，不足之處是中控臺全部塑料材質及各門把手皮質覆蓋范圍太小了、扶手箱內USB使用起來非常不方便，但做工還有待進一步提高！雖然操作臺是塑料成品，但是整體協(xié)調美觀，比其他國產(chǎn)車的上檔次~！尤其是黑色內飾，舒適美觀~！導航部分的烤漆面板真心是比鍍鉻的厚道太多！真皮座椅黑皮紅線真真亮爆了！很多合資車都沒這樣的配色，很是符合我口味！ 還有門板的手襯真是太漂亮了！配色方案很適合居家也適合運動！ 導航部分的烤漆面板真心是比鍍鉻的厚道太多！黑皮紅線真真亮爆了！很多合資車都沒這樣的配色，很是符合我口味！
空間：前后空間很大，后面可以坐3個成年人，比較好，全家人可以坐下。
配置：什么前后側安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、無鑰匙啟動、ESP、上坡輔助、座椅電動調節(jié)、導航、車載藍牙之類的配置在類似配置車系中，小六的價格和配置是大家所關注和選擇的亮點.合資車的這些個配置，那價格大家懂得
動力：1.5T的小排量發(fā)動機，這個比較適合慢性子的人。其實小六起步給點油還是很有推背感的，如果要保持一直的起步領先，那得1檔3000轉再換2檔。不然換2檔之后有個較快的降速過程，這個需要找好加油節(jié)點。一直保持2000轉的話，加速很有力。車現(xiàn)在入手快半年了，跑了近6600KM，高速占了三分之一。在高速上動力肯定足夠了，市郊的話正常是2000轉換擋，動力也沒問題。需要注意的是，2換3的時候我的選擇是2200轉，這樣動力會更有持續(xù)性�？傮w來說，小六1800轉以上的高轉速動力杠杠的，市區(qū)擁擠路段比較痛苦。
越野：
指向精準，方向回正力度也不錯，唯一缺陷就是方向盤太重，但這是液壓助力的通病了。
油耗：費油平均要在11.5個左右
舒適：高檔車沒做過多少，不敢比較，這個車我覺得舒適度不錯，只是駕駛座腰部支撐不行，自己淘個腰靠解決了，空調很好，后排出風口實用。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣啊，小區(qū)里面大家都喜歡轎車啊，唯獨我們幾部SUV，有長安CX20.起亞獅跑，JEEP森林人，別克昂克拉，途觀，凱迪拉克SRX,哈弗H3等等很普通的SUV，最近有人提了個格式圖還蠻大的，但是好像還沒有我們6弟大哦，歌詩圖能占轎車一個半車位，咱就能占兩個車位，哈哈。這車前臉設計的很棒哦，超喜歡，買回來了之后自己網(wǎng)購很多裝飾品，錦上添花，有前保杠，側踏板，門碗，上窗兩條等。裝完之后車子瞬間提升好幾個檔次，掛完牌后的第四天把東西都裝好了開回來，小區(qū)里面有人問這車啥牌，我說長城哈弗。他就問H幾啊，得二三十萬吧，我嘿嘿一笑，就跟他說，恩差不多。這車動力很好啊，只是我現(xiàn)在才開了一千來公里，不怎么深踩油門，但是動力回饋的很好，我是開貨車的，對這個反應速度表示很滿意。還有很滿意的就是這車的空間，后排中間平地板，中間那個空子我43號的腳放下去還很寬松哦，后排坐4個人不是問題，后備箱倍兒大，上回回老家拉了臺30寸的大屁股電視再加個5.6麻袋的衣服，各種東西各種能裝啊，買車也就真的看上了這一點。
缺點：動力
外觀：大氣，朋友們看見了，都說好。
內飾：大家都會看，十個人有十個看法，關鍵是自己滿意。
空間：空間當然沒的說，特別是頭部空間跟后排腿部空間，做進去感覺非常輕松，沒有一般轎車的壓抑感！
配置：選車的時候在網(wǎng)上把10萬左右的車認真篩選了一遍，哈弗h6這款車銷量一直領先，而且國產(chǎn)車現(xiàn)在做工也提高了，配置還豐富，并且經(jīng)過試駕，發(fā)現(xiàn)這是很好的家庭代步用車。
動力：動力上大家都基本清楚了，就是高速絕對夠用，四擋超車杠杠的，沒有費力的感覺，尤其是渦輪介入后，想要推背的同志們也是可以感覺到滴。但是在縣城內就可圈可點了，加速不是那么明顯，起步較肉，但是沒有一些人說的坡起的吃力感，如果您不怕油耗高，加大油門，也是可以竄出去的。常說：馬不吃夜草不肥嘛，想要6子出力，就要給他喝油。
越野：
倒檔不好掛進，1檔、2檔難掛，有時還有打齒的現(xiàn)象。方向指向準，路感不錯。
油耗：油耗還可以接受吧，市區(qū)不開空調溫柔駕駛的話大約百公里9L，如果開空調駕駛也激進一些的話會上升到10-11L，總體來說談不上驚喜也不會失望，畢竟車重，排量也小，有這個油耗已經(jīng)很不錯了，比某些品牌緊湊型車市區(qū)動輒12 13L油強多了。
舒適：良好，該有的配置基本上都有，天窗沒有，現(xiàn)在這環(huán)境能用到它的地方也不多，音響感覺不怎么樣，導航自己改的凱立德和美行雙圖，加上我的手機也足夠用了
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購買時間2013年09月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車，也已經(jīng)有近3個月了，我是2個月后，對提車做了個提車作業(yè)。把一些感受發(fā)表了。在此，多說一句�？臻g和外觀，真的是比較滿意。對于這個價位及本人（80后）來說，挺適合的！
缺點：要說最不滿意，可能就是奢求小六子動力再足些了。不過這點也可以彌補的，只要舍得給油，轉速超過2000，渦輪介入，動力還是挺給力的，就是這樣有點耗油。
外觀：不像有的國產(chǎn)車模仿痕跡嚴重，符合國人的審美觀，很大氣，我想這是h6賣好的很重要一個原因吧！大燈近光帶透鏡，遠光也很亮！車頭霸氣！尾部懸掛號牌的地方往下了，感覺不如在后門上好看吧，不過這也是我個人感覺了！
內飾：舒適
空間：第一次家人上車坐的時候都夸空間大，比小轎車的空間大多了，而且舒服，這就是SUV的優(yōu)點，也是我選車時候所想要的，后備箱能放很多東西，以后不用操心嬰兒車沒地方放了
配置：看過逍客 獅跑 途勝 最后還是買了H6性價比沒得說
動力：感覺這是咱論壇里小六討論最多的問題了，作為剛剛加入小六家族的新成員，里程表還是三位數(shù)，說太多怕大家不信服，但是可以簡單的說些我的理解，首先小六的定位就是款城市SUV，出了柏油路想撒野，靠著1.5T那是算了，那是穩(wěn)跪的節(jié)奏，所以在城市里它主要的任務就是代步了，那么代步的表現(xiàn)我個人感覺如下：1.6噸的車身起步得舍得給油，如果早早的低轉速升檔，你就等著后車對你叭叭叭的吼吧，但是轉速一旦上來了，小六的動力還是很可以的，當然，瞬間油耗和眼淚一起飛。。所以我個人覺得，小六適合溫柔的你，你要是個急性子，要想紅燈一綠一馬當先，那小六絕壁不適合你。上坡起步自己最好多練練，真遇到上坡會有信心，其實不難，小六也可以做到，什么5個人開車去吃飯餓暈在車里的笑話聽聽樂呵樂呵得了，別當真哦，呵呵。關于駕駛心得什么的現(xiàn)在總結為時過早，幾個月后我會再和大家分享的，不著急，時間才是最考驗人（車）的。
越野：
方向引領準確，胎噪110左右安靜（80~90最舒適）儀表清晰明快，方向盤手感舒適，自動大燈雨刷感應很好（雨刷刮片差第二年必須換），巡航音響按鍵還可以（巡航按鍵再大一點更好了或加一條凸顯線），安全帶提示好，右側影像，防炫后視鏡好，另外副駕駛儀表臺平滑如能變化一些最好，滿意。
油耗：有點小高，磨合期加上手動檔不太熟練。希望以后會降下來，目前10.5/100KM
舒適：前排座椅支撐很到位，后排座椅放到最大調節(jié)角度還是很舒服的，在這我要說一點后排中間都設計有頭枕這點很滿意
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，油耗低，信價比高!配置很多，多的沒法說！
缺點：紅綠燈提速。因為一檔至二檔齒輪比較大，一檔油門踩到地板了速度也永遠是那么慢騰騰，不緊不慢的，碰到后面有性急的車就會嗽催個不停，二檔起步又容易死火，所以只能一檔起步，快快把轉速提到1800轉以上換二檔，這個時候，前面的廉價出租車都跑出老遠了！
外觀：外觀當然沒有韓國車車那么漂亮了，不過看著還順眼，大街上到處都是，協(xié)調，高大上，滿意。尤其是單五幅輪轂，比雙五幅的好看，個人感覺哈，就是論壇是錦湖的，有點遺憾。當初還差點因為這個原因沒提車呢。后來一想，也許出過問題的輪胎質量還控制的更嚴也說不定，只能這樣安慰自己啦。。。。。。
內飾：新車味道很重時間長了容易頭暈 做工接縫很好但是一些細節(jié)處理的不到位 總體來說已經(jīng)比肩甚至超越了某些合資車型
空間：H6越級版乍一看蠻大的，但看到路上的H6感覺就是緊湊型SUV的樣子了。進入H6車內，我才發(fā)現(xiàn)我的了解只是停留在表面的。我身高188，體重158。老爸身高183，體重160。老媽身高161，體重120�？梢哉f基本上都是我開，OK調好座椅，方向盤之后 我的膝蓋沒有緊促感，頭頂上約有4指空間，視野開闊沒有任何不適的感覺。講完前排，讓我再向大家介紹一下后排吧。首先H6越級有后排座椅中央扶手，有收縮杯架，用戶體驗不錯。后排座椅靠背角度可調，很強大，很實用的功能，以我的身材坐到后排，膝蓋前有2拳距離，頭部空間大約1拳。很滿意坐乘空間。后備箱空間不用談了，因為有了后排座椅6比4可放倒，進而還能翻轉，后備空間絕對可以放下一張少年單人床。
配置：性價比沒的說，銷量說明一切，車托再多為什么別的車沒這銷量
動力：先前看人們在論壇里和私下里討論1.5T的肉呀，沒勁什么的，實際開起來感覺還行，超車很輕松，一給油還是很給力的，從很陡的地庫上來也并沒覺得有多費勁。至于有人說拉上人開上空調去爬坡，才能看出動力行不行，我只能說省省吧，他說1.5T,那樣特殊的情況并不多。
越野：
整體操控的感覺還是很不錯的，但方向感覺有點偏重，這個和網(wǎng)友說的比較一致，還有就是倒擋有點不習慣，可能過幾天就好了，其他的整體還是挺好的，多媒體的操作都比較界面都比較清晰。雷達有點太敏感了，不過這個也不是壞事，打算過幾天自己弄一個桿子試一下，好感覺一下車的具體的位置和雷達的聲音。
油耗：這車跑高速還是便宜7毛錢一公里、、現(xiàn)在還是磨合期的油耗··
舒適：不錯
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購買時間2014年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來，只喜歡SUV，喜歡那種越野的霸氣~！但是，實際生活中，又需要考慮很多~！之前一直在關注臥車朗動，但是因其空間和價格的問題，放棄了。后來又關注科魯茲，但是考慮到油耗、修理問題，最終也流產(chǎn)。后來又關注過翼虎，翼虎可以說是最符合我對于車輛的需求，就連最低配置都可以，但是，車價卻成為了我的攔路虎。再后來，不得不將視線轉向國產(chǎn)SUV，起初，最想買的是瑞虎，因為接觸的比較多，所以都打算買了~！但是單位有一輛說是修理費太高了。后來看車的時候看到了哈弗，我就不能自拔了~！H6，從經(jīng)濟實用性、操作性、外觀等各方面都非常適合！雖然，他還需要進一步的提升，但是，從目前來說，作為一款國產(chǎn)SUV，能做成這樣，已經(jīng)很好了！買車的步驟：懷著振奮的心情在4S店定的車子，苦等了10來天終于借到4S店的電話說：“你的定的車到了，嘛時候有時間就可以提車了”！我當時的心情真的是無比激動��！哈弗我來了！到目前為止一共是開了1140KM 說說我對這輛的感受吧！這車的空間真的是很大，雖然本人第一次擁有自己的車。車里的其他配置和其他什么等都有一拼！特別是后排的空間真的寬敞，好多的盆友都說坐著很舒服，尤其是自己媳婦，做什么車都暈，唯獨做自己老公的車不暈車了�。(∩_∩)O哈哈哈~另外就是車的外形還是比較酷的，反正院子里的人都在問買了個幾十萬的車嗎？？？路上的回頭率不少啊，要不是本人已婚，嘿嘿嘿嘿！�。。�！
缺點：感覺內飾還是不夠細致，希望是真皮的座椅��！
外觀：外觀美的說，穩(wěn)重、大氣
內飾：新款的全黑內飾多了很多運動氣息，這也多多少少成為很多人購買這輛車的理由，內飾顏色比老款比較好打理，內飾的用料方面也都超過了同價位的其他車型，廠家比較厚道不會讓人看去有掉檔次的感覺，如果表板能加一點點薄薄的皮制就完美了。
空間：不錯
配置：性價比高，越級版貴4000塊錢，外觀內飾升級且加了不少配置，更突出性價比，
動力：想省油開，動力弱爆了，純市區(qū)油耗8.0，濟南早晚高峰很堵。10個油，動力包您滿意。
越野：
方向盤重，不過現(xiàn)在沒什么感覺了
油耗：提車時表顯11.5，現(xiàn)在開了400公里，表顯7.8.最低開過7.4，估計就這水平了，一共加了500塊錢的油，400公里還剩半箱多兩格，實際油耗沒算過。
舒適：舒適性還是不錯的，對得起這個價格，但是一分價錢一分貨，跟寶馬奔馳肯定沒有辦法比
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 潮州
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是空間吧！真是挺大的，后排二郎腿隨便翹
缺點：動力，一檔二檔真不是一般的肉，紅燈第一個車位時變綠燈能被旁邊的車甩好幾個車身距離，不過上三檔后還是感覺比較給力
外觀：外觀很好看
內飾：運動風格的內飾讓人特別舒服，尤其是整車的電子配置，只有高端車的頂配才會配備這些，讓人非常滿意，必須贊一下哦！��！
空間：這個表現(xiàn)不錯，也是很滿意滴。前排駕乘空間對我1.75的人來說很寬暢，距頭頂應該有四個指頭寬吧？后排座椅沒有轎車那種壓抑的感覺，而且座椅靠背角度可調，這先擇小6很大程度也是這個原因，畢竟如果長途行車（新疆縣縣相距大部分可是都在200公里以上喲），乖不可調是很累的。后備箱就更不用說了，不怕裝不下，就怕你沒有。當然，超大型貨物裝上后，小心交警查你，說客車拉貨。
配置：性價比非常高。
動力：1.5T發(fā)動機有點小，感覺拖不動一樣，渦輪介入后還馬馬虎虎
越野：
這是本人第一輛車，經(jīng)驗不多,但就自己感覺,感覺也是可以的，底盤的感覺很扎實,過坑,過坎都是直沖,(好像會比較傷車啊,以后還是得先減速,緩慢過坡,畢竟我們小老百姓買部車子可能就是要開好多年的,能少點問題是相當?shù)谋匾?減震過慮得非常到位,比之前開人家的小車(如十萬左右的合資車,小日本,棒子車等)好得多,還有就是噪音隔絕也是本人認好夠到位了,當然這是與大部分十萬元左右的轎車比較的。感覺不是很好的方面有幾點,第一,方向盤有點重，之前開過別人的電子助力的感覺對比,感覺偏重,可能是第一印象的問題.開久了不知道會不會累.第二就是剎車也感覺有點偏硬,也許是經(jīng)驗不足,技術不好的原因?有待考證.第三.變速箱沒覺得難掛，但也不很好掛的那種。另外一檔難掛問題,這是很多人說的一個方面,通過前輩們的經(jīng)驗,一檔要全停下來時才會順利掛入,如果沒有停下來得來兩腳離合,通過測試確實如此.第四,離合較高,開始不熟悉時一天得死幾次火,有一次在十字路口要左捌等紅燈,綠燈一亮起步死火了,被那指揮交通的阿姨BS得不行!不過,以上的各點應該都是人車磨合里需要的幾個方面.需要磨合期里一步一步熟練,磨合,明天會更好的!
油耗：簡單的說，大家都明白。空調市區(qū)9.5 非市區(qū)8.5不開空調市區(qū)9.0 非市區(qū)8.0 長途 我到過7.3
舒適：底盤不錯，過爛路的時候感覺比凱越要舒服，顛簸被過濾掉了很多。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，配置高。
缺點：這車吧·最不滿意的還是當初沒買2.0T的，我對云南的山路估算不足啊，以為1.5動力足夠，但是從普洱到元江的高速爬坡限速120我拼命才到100，不過這只有在連續(xù)高速山路上才有感覺，平時這動力倒也足夠了。還有就是底盤其實真不算太高····另外一點就是1-2檔不好換，要大點力氣才進得去，雖然公司給處理，不過暫時還不想動它，觀望陣吧。
外觀：大氣，漂亮，整車線條流暢。
內飾：】簡潔，有條理，黑色內飾我喜歡，就是空調出風口的設計總是那么不盡人意，幾款車子都差不多，兩個字難看，
空間：非常滿意，超大寬敞。
配置：滿意很高
動力：低扭的時候動力有點不足，不過在平路和城市用車沒多大問題，發(fā)動機轉速上1800轉的時候，就能明顯感覺到動力充沛，還有推背感，所以行車時轉速控制在2000轉左右最為合適。
越野：
總體來說這車的操控性不錯，方向盤對男人來說不輕不重，對女人來說稍重；底盤調教偏向中型轎車，能很好地過濾顛簸，再加上較寬的輪胎，因此即使在濕滑路面，也能保證舒適性和穩(wěn)定性。這種底盤的缺點是山路急轉彎側傾程度較大，當然側傾度還是在能接受的范圍。這車的檔位清晰，但倒檔相對較重，冷車的一檔、二檔轉速控制不好也比較重，不知道首保之后會不會好轉。 與CRV、三菱帕杰羅相比：H6對顛簸的過濾效果最好，剎車操控性最好，但引擎蓋較高，駕駛座位較低，視線最差。H6雖然在尺寸上比crv只大一點點，但在人多車多的市場附近駕駛，感覺車身大很多，相比CRV不夠靈活。 相對CRV，這車底盤相比平穩(wěn)，輪胎抓地力強。開了一段時間H6之后，再在雨天開CRV跑山區(qū)縣道，感覺CRA有點飄，過洼坑時有輕微跳動感，以80邁的速度超車有些害怕。H6越野性能也稍微優(yōu)于CRV，但與三菱比差的不是一點半點。三車相比，H6在城市和郊區(qū)路面上行駛穩(wěn)定性最好，但CRV在山區(qū)路上急轉彎時側傾最小，另外車身小，靈活，而且視線也相對好。三菱車除了越野性能優(yōu)異之外，幾乎沒什么突出的優(yōu)點。
油耗：上次算的0.6元左右，我就看公里價格。我加97號，所以就不算油耗只算錢耗。不知道97是不是更耐燒。對機體更好。我現(xiàn)在習慣加97，93感覺動力不行。
舒適：可以
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間確實夠大，尤其是后排空間，我一哥們體重一百八十斤，坐上去都可以翹腿，毫無局促感！
缺點：沒有天窗，像BYD,全球鷹GS7價格比H6低它們都有天窗的，最不滿意的就是沒天窗》》》》》》》》
外觀：滿意。個人認為外觀中規(guī)中矩，挑不出不好看的地方，也沒有什么特別亮眼之處。
內飾：：黑色的內飾大愛，可惜不耐臟
空間：當時買這個車的時候，最主要的就是看中這款車子的空間大，底盤高，人坐上去也比較寬松，不會像轎車一樣，坐上去矮矮的，看不到風景！車子前排座椅舒適度比老款H6來說，提升了一個檔次，軟硬合適！后排座椅寬大舒適性良好，座位高度略高與前排，視野好，行車過程中，家人和孩子都可以隨時欣賞車外風景；后排座位相比較于前排來說，座位靠背可以前后調整角度，但是后排座椅整體不能前后移動。后排平整，滿員的話，坐中間的人不會因為以前后排腳底中間的突起而不舒服。我家里人少，平時就是帶著老婆孩子出去，因此后排中間靠背的扶手就顯得功能強大了。由于孩子快5歲了，所以，盡管后排有標準的兒童座椅接口，但是還是沒有考慮好，到底買不買兒童座椅！后備箱的空間夠大，在前面看到的自主SUV評測中，H6的后備廂空間得分很高，而且后排座椅向前可以完全放倒并且前折，這就進一步的擴充了后備廂的空間，很實用！對于有些個體戶商家來說，拉貨不成問題！
配置：性價比超高，家用就是省油，毛病少，動力夠用，寬敞，作重要的就是便宜
動力：說實話、起步是有點肉的，畢竟有車身總量在那擺著。但是沒有“黑”說的那么嚴重，人家長城研發(fā)個1.5T就把你們眼紅車這樣。。。。。，坡起、半離合、滿載、都試過，沒有死火過、挑戰(zhàn)各種大坡，大家看看我帖子里工作的地方，各種山包、丘陵，沒感覺動力不足，平路上更是剛剛的、什么XX/XX/XX車都是在后面吃土的份，曾經(jīng)和同事的H62.0、勁炫1.8一起賽跑，起步比他們慢點，可是跑起來、呵呵，吃土去吧。。。，千萬別和什么兩廂夏利、小車、跑車、豪車比起步，那肯定不行，你要知道，這是SUV。
越野：
操控性比較不錯，沒開過頂級豪車，所以這個操控我是不具備什么發(fā)言權了。
油耗：7.5的行車電腦平均油耗，很滿意
舒適：舒適性很好 就是座椅稍微硬一點 加上坐墊會好些
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外觀很不錯，全車配置也不錯
缺點：動力總成。說實話我還沒拿到駕照，只是個準司機。這個車確實是給我買的，是因為當時車展優(yōu)惠3800才忽悠我老爸去買。現(xiàn)在一直是老爸在開，因為老爸開慣了自動擋，手動擋一上來各種不熟悉啊。1.5T的渦輪介入較晚，變速箱一檔齒比都說明了對于新手這是個比較難上手的車。上牌和貼膜裝護甲都是老爸讓公司司機帶著我去的（老爸比較忙），在那些開慣各種車的老家伙們，小6就像換了個人一樣，推背神馬的各種給力啊�？偟膩碚f不是動力總成有問題，而是熟悉掌握它需要時間。
外觀：外觀時尚，大氣。升級版的還比運動版的還有那么一點點硬朗�？雌饋硐駪撛揭靶偷腟UV。還有就是新標換上是不是有國際范
內飾：不喜歡蛤蟆眼樣的出風口，其他的都挺滿意
空間：非常大，后排坐4個大人無壓力，腿部空間寬裕，長途乘坐不累，好多暈車的人坐這個車都不會出現(xiàn)暈車現(xiàn)象，非常滿意
配置：性價比我覺得不比20萬左右的其他合資廠的車差，支持國貨。
動力：： 動力對于我們來說完全夠用，對于這個車重來說，稍小了點，要是2.0T或者1.8T或會會更好些，起步肉了點，但是起步您要多快，反正我開不需要沖第一，安全重要��！坡道起步可能弱了點，但是開習慣了也就沒事了，QQ0.8的排量滿載坡道還能起來呢，更何況小六子呢，沒問題的，不過有人不排除例外，論壇里天天因為六子的動力問題而爭論的面紅耳赤，其實沒必要，我覺得買車前要定位好自己需要什么樣的車，六子的T動力不是神動力，不能強壓給六子一些不可能完成的任務，要動力，干嘛買1.5T，直接上V8發(fā)動機，肯定夠用，我個人覺得六子適合60%溫柔性格兼顧40%野性的人開，把六子的脾氣摸準了，他會給你不小的驚喜，渦輪介入后3、4檔超車可不是蓋的，很有推背感的，但一切的前提是熟練掌握這款發(fā)動機的運行狀態(tài)！不需要你去專業(yè)的學習，你只需要知道他是一匹厚積薄發(fā)的黑馬！
越野：
很滿意，轉向清晰
油耗：8.9.10個吧，跑高速表顯示最低是7.5L每百公里，走市區(qū)就比較費油，但是想想車重1541KG這么重，相比就不算太費，這么大個車這點油應該說得過去，不過建議長城能出1.8T.....或2.0T那樣就太贊了！
舒適：坐過的人都說不錯
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