長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32719公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大，各種大�？赡芤郧伴_f0的原因。呵呵，有了孩子以后所以換了這個(gè)。秒殺10萬塊錢所有的車。油耗還不高。
缺點(diǎn)：到目前為止最大的問題是兩邊的側(cè)后門比較難關(guān)，而且在行駛過程中震動(dòng)比較大，有比較大的響聲。
外觀：哈弗H61.5T的整體設(shè)計(jì)外觀大氣，比較中庸符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)也是一輛中國(guó)風(fēng)式的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，長(zhǎng)城哈弗H6采用上深下淺的居家式配色風(fēng)格，較為實(shí)用；中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料，但烤漆面板和鍍鉻裝飾使內(nèi)飾整體看上去檔次不低；人性化配置較豐富，實(shí)用性較強(qiáng)；做工有待提高。
空間：空間還行，就是儲(chǔ)物空間有待提升
配置：針對(duì)H6這款SUV，長(zhǎng)城汽車貼心實(shí)用的設(shè)計(jì)與裝配贏得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)，動(dòng)力輸出一般家庭夠用，操控舒適靈活，諸多實(shí)用的性能吸引了我的喜愛，市場(chǎng)銷量感覺不錯(cuò)，因?yàn)槁飞系教幎际荋6~~郁悶，但實(shí)際用車中的小問題亟待廠商的重視與解決。 總結(jié)：長(zhǎng)城哈弗H6 家用，可以選！
動(dòng)力：說到動(dòng)力方面，真的讓人很蛋疼，提速那不是一般的肉，也許是因?yàn)闇u輪增壓的原因吧，但也不至于那么慢，希望長(zhǎng)城以后能解決動(dòng)力不足的問題
越野：
操控平穩(wěn)，底盤較高，通過性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高；偶爾去爬爬山越野一下還是可以滿足的。
油耗：我是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)每天上下班用車，偶爾跑跑高速，綜合油耗10個(gè)以上，可以接受的朋友，可以考慮入手此車
舒適：哈弗H61.5T的整體設(shè)計(jì)更注重舒適性，它采用四輪獨(dú)立懸掛承載式底盤并且進(jìn)過了調(diào)校舒適性好。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升
外觀：長(zhǎng)城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用，每次開出去都問我這是什么車，多少錢，然后就是贊美聲一片�！�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，不是特別精致，但這價(jià)位也就這樣了
空間：長(zhǎng)城哈弗H6最讓人欣慰的也許就是空間了，我北方人，1米8幾的個(gè)頭，坐到駕駛室無任何壓力，空間足夠大，滿足家庭日常需求
配置：針對(duì)H6這款SUV，長(zhǎng)城汽車貼心實(shí)用的設(shè)計(jì)與裝配贏得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)，動(dòng)力輸出一般家庭夠用，操控舒適靈活，諸多實(shí)用的性能吸引了我的喜愛，市場(chǎng)銷量感覺不錯(cuò)，因?yàn)槁飞系教幎际荋6~~郁悶，但實(shí)際用車中的小問題亟待廠商的重視與解決。 總結(jié)：長(zhǎng)城哈弗H6 家用，可以選！
動(dòng)力：長(zhǎng)城哈弗H6 1.5都市車型動(dòng)力輸出一般，能滿足日常需求，低速行駛時(shí)提速效果較差；高速起來后也就感覺沒什么了，120以上在想超車使勁踩油門沒問題的
越野：
至于操控性，真的沒有日系好。感覺檔位間距過大，偶爾有掛不到位的情況發(fā)生，但是，習(xí)慣了就好了，檔位間隙過大是國(guó)產(chǎn)的通病，希望國(guó)產(chǎn)能解決此問題
油耗：不太穩(wěn)定，得看市區(qū)郊區(qū)或者高速長(zhǎng)途了，，最高跑過12，平常也就9左右吧，可能是磨合期
舒適：這車坐上去的第一感覺就是寬敞，舒適，視線也不錯(cuò)，開長(zhǎng)途不會(huì)覺得太累
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：二擋三擋的動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)
缺點(diǎn)：到目前為止最大的問題是兩邊的側(cè)后門比較難關(guān)，而且在行駛過程中震動(dòng)比較大，有比較大的響聲。
外觀：哈弗H61.5T的整體設(shè)計(jì)外觀大氣，比較中庸符合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)也是一輛中國(guó)風(fēng)式的車。
內(nèi)飾：哈弗H61.5T內(nèi)飾的顏色上整體設(shè)計(jì)采用的是上深下淺的顏色搭配的，這種顏色搭配很偏向家居讓人看起來很溫馨，其次儀表盤上的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，配置很豐富。
空間：空間寬敞，向我這樣178cm，180斤的人，一點(diǎn)都不擠
配置：哈弗H61.5T的性價(jià)比比較高適合咱們工薪家庭
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是和2.0L有一定的差距的，有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑。一、二檔起動(dòng)較肉，油門反映緩慢，上三檔以后就沒問題；當(dāng)然，如果不怕耗油，轉(zhuǎn)速在2000以上還是挺爽的。新車慢提離合器，不加油門最后車子不動(dòng)，直接熄火，現(xiàn)在車子不會(huì)有這情況，包括上坡起步，提車時(shí)，上坡會(huì)有一點(diǎn)溜現(xiàn)象，兒現(xiàn)在在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不溜車，帶點(diǎn)油門直上，估計(jì)首保后會(huì)更好。
越野：
操控性上還有待改進(jìn)，尤其是在轉(zhuǎn)彎上面，方向盤有點(diǎn)重，而且掛檔上面還是不怎么熟練。
油耗：哈弗H61.5T在平時(shí)上下班和周末去郊游時(shí)的油耗不高可以接受比較省油，畢竟它只有1.5的排量。
舒適：還是比較好的，座椅很舒服。而且方向盤還是真皮的，摸著很舒服，視野開闊。沒有很大的死角，很好，嘿嘿
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：空調(diào)老是出問題，車窗上下有異響，無法解決。
外觀：外觀時(shí)尚大氣�？梢哉f是精品，車頭霸氣，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。流線型較強(qiáng)，加裝踏板給人一種更為厚重的感覺。
內(nèi)飾：四門上的內(nèi)飾較為不錯(cuò)，就是門柱等地方的內(nèi)飾不怎么耐臟，車窗部分內(nèi)飾太陽(yáng)光強(qiáng)烈的天氣下會(huì)有一點(diǎn)反光，其他部分內(nèi)飾尚可，整體感覺較為細(xì)膩，也是此款車在當(dāng)前價(jià)位下做的比較足的部分。
空間：內(nèi)部空間夠大，有一次擠了六個(gè)人，不擠，主駕駛操作空間大。后備箱拉一車野外露營(yíng)的裝備還有剩余。包裹帳篷等。足夠一家老少集體出動(dòng)旅游。
配置：個(gè)人覺得此車性價(jià)比較高，有些瑕疵但也是無關(guān)痛癢的地方，總體會(huì)給人第一映像細(xì)膩，穩(wěn)重的感覺。完全可以入手不后悔。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，松離合不給油平穩(wěn)起步，上小區(qū)停車廠45度斜坡一檔不加油，越野性能極好。在一二檔是提速較慢，越野時(shí)一二檔動(dòng)力較好，三檔以后在城市道路動(dòng)力澎湃，
越野：
動(dòng)能十足，轉(zhuǎn)向精確，直線行駛時(shí)不用怎么管他，急彎調(diào)頭時(shí)，方向比較好控制。越野時(shí)感覺十足。
油耗：可能和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，本人實(shí)測(cè)油耗大概每公里5毛左右，這個(gè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的。建議入手后多去論壇看看技巧。
舒適：一般城市行駛時(shí)舒適性尚可，后排舒適性比較可以。長(zhǎng)途行駛時(shí)有所欠缺。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50030公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，路上泡MM點(diǎn)問提都沒有
缺點(diǎn)：空調(diào)老是出問題，車窗上下有異響，無法解決。
外觀：外觀時(shí)尚大氣�？梢哉f是精品，車頭霸氣，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。流線型較強(qiáng)，加裝踏板給人一種更為厚重的感覺。
內(nèi)飾：四門上的內(nèi)飾較為不錯(cuò)，就是門柱等地方的內(nèi)飾不怎么耐臟，車窗部分內(nèi)飾太陽(yáng)光強(qiáng)烈的天氣下會(huì)有一點(diǎn)反光，其他部分內(nèi)飾尚可，整體感覺較為細(xì)膩，也是此款車在當(dāng)前價(jià)位下做的比較足的部分。
空間：空間對(duì)我來說已經(jīng)很滿意了，一般4個(gè)成年人坐后面點(diǎn)問題都沒有，主要是可以46放到晚上懂得。
配置：個(gè)人覺得此車性價(jià)比較高，有些瑕疵但也是無關(guān)痛癢的地方，總體會(huì)給人第一映像細(xì)膩，穩(wěn)重的感覺。完全可以入手不后悔。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，松離合不給油平穩(wěn)起步，上小區(qū)停車廠45度斜坡一檔不加油，越野性能極好。在一二檔是提速較慢，越野時(shí)一二檔動(dòng)力較好，三檔以后在城市道路動(dòng)力澎湃，
越野：
方向有點(diǎn)偏重，其他還可以。
油耗：可能和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，本人實(shí)測(cè)油耗大概每公里5毛左右，這個(gè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的。建議入手后多去論壇看看技巧。
舒適：一般城市行駛時(shí)舒適性尚可，后排舒適性比較可以。長(zhǎng)途行駛時(shí)有所欠缺。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 綠靜2.0T 手動(dòng)四驅(qū)都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：無故障、價(jià)格實(shí)惠
缺點(diǎn)：空調(diào)老是出問題，車窗上下有異響，無法解決。
外觀：外觀時(shí)尚大氣�？梢哉f是精品，車頭霸氣，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。流線型較強(qiáng)，加裝踏板給人一種更為厚重的感覺。
內(nèi)飾：一般啦，和大眾車沒撒區(qū)別，簡(jiǎn)潔點(diǎn)好。
空間：空間對(duì)我來說已經(jīng)很滿意了，一般4個(gè)成年人坐后面點(diǎn)問題都沒有，主要是可以46放到晚上懂得。
配置：個(gè)人覺得此車性價(jià)比較高，有些瑕疵但也是無關(guān)痛癢的地方，總體會(huì)給人第一映像細(xì)膩，穩(wěn)重的感覺。完全可以入手不后悔。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，松離合不給油平穩(wěn)起步，上小區(qū)停車廠45度斜坡一檔不加油，越野性能極好。在一二檔是提速較慢，越野時(shí)一二檔動(dòng)力較好，三檔以后在城市道路動(dòng)力澎湃，
越野：
方向有點(diǎn)偏重，其他還可以。
油耗：可能和個(gè)人的開車習(xí)慣有關(guān)，本人實(shí)測(cè)油耗大概每公里5毛左右，這個(gè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的。建議入手后多去論壇看看技巧。
舒適：這沒的話說的，一般過些坑洼路段沒得啷個(gè)感覺的，反正什么價(jià)位的車有什么價(jià)位的感覺。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：一般坐我的車子都不暈車
缺點(diǎn)：看過我帖子的人都知道，說到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過綜合考慮，還是覺得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺很明顯。換了彈簧后就沒有這樣的感覺，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看上這車的外觀，中庸、大氣、沒有山寨的感覺，如果前大燈為氙氣大燈那就更完美了，我現(xiàn)在就已改成氙氣大燈了，晚上開車視線好多了，除了高速，一般都是近光，車外觀的各部分的表現(xiàn)非常給力，常有人因?yàn)橥庥^而行注目禮。
內(nèi)飾：在總體上能說過去，沒有新出的升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版成熟，還屬于過渡階段的狀態(tài)，如果內(nèi)飾和座椅全部為黑色，那就非常的完美了，
空間：這款車的空間在廣大的SUV中還是很令人稱贊的，前排尤其是駕駛位，沒有常說中的夾蛋感，相反的是，在駕駛過程中，游刃有余。副駕駛亦然。后排簡(jiǎn)直就是個(gè)可以隨意折騰的地方，平�？梢宰鳛榕R時(shí)休息，跑長(zhǎng)途，后排直接就是個(gè)臥鋪，后排地板幾乎是平的，加上軸距長(zhǎng)，所以后排的腿部空間是相當(dāng)?shù)目梢�，后排靠背還可以隨意調(diào)整角度，適合各種需要。后備箱完全能滿足需要，夠大夠氣派。
配置：在整個(gè)車市上，好多人都說到性價(jià)比上，我認(rèn)為，只要你感覺買這款車值就行了，一分價(jià)錢一分貨，話說回來，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬的車上，也是一樣的用，車是為人服務(wù)的，只要我在用車的過程中，它能滿足我，而我有沒有掏更多的銀子來做同樣的滿足的話，我就覺得這個(gè)性價(jià)比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車，就炒作一個(gè)賣點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺得很值。
動(dòng)力：作為柴油款，可能是特性吧，我感覺升動(dòng)力還是欠點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500時(shí)提速太肉，一旦過了1700，提速是杠杠滴，很滿意這一點(diǎn)。由于柴油車低扭強(qiáng)，所以在上大坡時(shí)，表現(xiàn)不俗。
越野：
在這點(diǎn)上略有瑕疵，就是新車回來，起步時(shí)掛一檔不太順，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，好得多了。操控上可以說還是不錯(cuò)的。改裝后，在方向的指向性上也很精確，各個(gè)功能的使用和效果，非常到位，有駕駛樂趣。
油耗：前邊說了，油耗這點(diǎn)是這款車最突出的一點(diǎn)，隨便開你也過不了8升/百公里，只要你不暴力駕駛，油耗表會(huì)給你驚喜的，選車把油耗放在首位的，這款車是你不二的選擇。
舒適：總體上很不錯(cuò)，各個(gè)座位在乘坐上，沒有不適感，尤其是后排的人，感覺座椅舒適，沒有壓抑感，視線良好，前排在乘駕上感覺很好，很喜歡天窗，由于我開車不喜歡開側(cè)窗，天窗使我在行車中感覺很安逸。
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，尤其是黑、白兩種顏色的。
缺點(diǎn)：看過我帖子的人都知道，說到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過綜合考慮，還是覺得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺很明顯。換了彈簧后就沒有這樣的感覺，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看上這車的外觀，中庸、大氣、沒有山寨的感覺，如果前大燈為氙氣大燈那就更完美了，我現(xiàn)在就已改成氙氣大燈了，晚上開車視線好多了，除了高速，一般都是近光，車外觀的各部分的表現(xiàn)非常給力，常有人因?yàn)橥庥^而行注目禮。
內(nèi)飾：：黑色和米黃結(jié)合一般，比較偏向家用，其實(shí)我個(gè)人更喜歡純黑內(nèi)飾，不過現(xiàn)在升級(jí)版已出了純黑內(nèi)飾，新版的比較喜歡，可惜換不了，長(zhǎng)城如果能單獨(dú)升級(jí)內(nèi)飾就好了，呵呵~~
空間：主駕有兩拳的富余，坐后排翹二郎腿一點(diǎn)也不擠。
配置：在整個(gè)車市上，好多人都說到性價(jià)比上，我認(rèn)為，只要你感覺買這款車值就行了，一分價(jià)錢一分貨，話說回來，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬的車上，也是一樣的用，車是為人服務(wù)的，只要我在用車的過程中，它能滿足我，而我有沒有掏更多的銀子來做同樣的滿足的話，我就覺得這個(gè)性價(jià)比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車，就炒作一個(gè)賣點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺得很值。
動(dòng)力：作為柴油款，可能是特性吧，我感覺升動(dòng)力還是欠點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500時(shí)提速太肉，一旦過了1700，提速是杠杠滴，很滿意這一點(diǎn)。由于柴油車低扭強(qiáng)，所以在上大坡時(shí)，表現(xiàn)不俗。
越野：
操控很順暢 油離配合很到位 換擋平順
油耗：前邊說了，油耗這點(diǎn)是這款車最突出的一點(diǎn)，隨便開你也過不了8升/百公里，只要你不暴力駕駛，油耗表會(huì)給你驚喜的，選車把油耗放在首位的，這款車是你不二的選擇。
舒適：一般，這里特別要說下，也算是給還沒有入手的同學(xué)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，H6的座椅坐墊有硬有軟，我開始也沒有發(fā)覺，以為H6都這樣，我接車的時(shí)候朋友也打算買車，但是他選的是S6，我就推薦叫他選H6，后來我接回來了他來看了實(shí)車，最終決定聽我的也接了個(gè)跟我一模一樣的2.0T尊貴，只是他接的是銀色我的是灰色，他接回來我就去開了一圈，剛一坐上去就感覺不一樣，他的坐墊要比我的軟好多，我的坐上去硬梆梆的，這點(diǎn)我去4S得到了印證，的確是有硬有軟。建議接車的時(shí)候選軟的，的確舒服很多！
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：看過我帖子的人都知道，說到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過綜合考慮，還是覺得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺很明顯。換了彈簧后就沒有這樣的感覺，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看上這車的外觀，中庸、大氣、沒有山寨的感覺，如果前大燈為氙氣大燈那就更完美了，我現(xiàn)在就已改成氙氣大燈了，晚上開車視線好多了，除了高速，一般都是近光，車外觀的各部分的表現(xiàn)非常給力，常有人因?yàn)橥庥^而行注目禮。
內(nèi)飾：在總體上能說過去，沒有新出的升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版成熟，還屬于過渡階段的狀態(tài)，如果內(nèi)飾和座椅全部為黑色，那就非常的完美了，
空間：很大 很寬敞
配置：在整個(gè)車市上，好多人都說到性價(jià)比上，我認(rèn)為，只要你感覺買這款車值就行了，一分價(jià)錢一分貨，話說回來，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬的車上，也是一樣的用，車是為人服務(wù)的，只要我在用車的過程中，它能滿足我，而我有沒有掏更多的銀子來做同樣的滿足的話，我就覺得這個(gè)性價(jià)比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車，就炒作一個(gè)賣點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺得很值。
動(dòng)力：作為柴油款，可能是特性吧，我感覺升動(dòng)力還是欠點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500時(shí)提速太肉，一旦過了1700，提速是杠杠滴，很滿意這一點(diǎn)。由于柴油車低扭強(qiáng)，所以在上大坡時(shí)，表現(xiàn)不俗。
越野：
一般，怎么說的 國(guó)產(chǎn)車算好的了，呵呵
油耗：前邊說了，油耗這點(diǎn)是這款車最突出的一點(diǎn)，隨便開你也過不了8升/百公里，只要你不暴力駕駛，油耗表會(huì)給你驚喜的，選車把油耗放在首位的，這款車是你不二的選擇。
舒適：一般，這里特別要說下，也算是給還沒有入手的同學(xué)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，H6的座椅坐墊有硬有軟，我開始也沒有發(fā)覺，以為H6都這樣，我接車的時(shí)候朋友也打算買車，但是他選的是S6，我就推薦叫他選H6，后來我接回來了他來看了實(shí)車，最終決定聽我的也接了個(gè)跟我一模一樣的2.0T尊貴，只是他接的是銀色我的是灰色，他接回來我就去開了一圈，剛一坐上去就感覺不一樣，他的坐墊要比我的軟好多，我的坐上去硬梆梆的，這點(diǎn)我去4S得到了印證，的確是有硬有軟。建議接車的時(shí)候選軟的，的確舒服很多！
|
|
購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)，使用倒車影像不太習(xí)慣。
外觀：：外觀比較滿意，符合一家人的審美觀！現(xiàn)代和經(jīng)典元素都有，老款長(zhǎng)城標(biāo)識(shí)也很威武，大愛！
內(nèi)飾：：黑色和米黃結(jié)合一般，比較偏向家用，其實(shí)我個(gè)人更喜歡純黑內(nèi)飾，不過現(xiàn)在升級(jí)版已出了純黑內(nèi)飾，新版的比較喜歡，可惜換不了，長(zhǎng)城如果能單獨(dú)升級(jí)內(nèi)飾就好了，呵呵~~
空間：就一個(gè)字，大！
配置：在整個(gè)車市上，好多人都說到性價(jià)比上，我認(rèn)為，只要你感覺買這款車值就行了，一分價(jià)錢一分貨，話說回來，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬的車上，也是一樣的用，車是為人服務(wù)的，只要我在用車的過程中，它能滿足我，而我有沒有掏更多的銀子來做同樣的滿足的話，我就覺得這個(gè)性價(jià)比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車，就炒作一個(gè)賣點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺得很值。
動(dòng)力：表現(xiàn)一般，我開車本來也溫和
越野：
沒有太極限的操控，一般道路滿能勝任！
油耗：：常年開空調(diào)，跑高速，基本油耗顯示在7.1，基本與實(shí)際使用相符，這個(gè)油耗對(duì)于一輛SUV來說還是滿意的！
舒適：后座放到的角度不大，最好再大些，能躺舒服些！
|
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
