長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，畢竟這么重的車子。
缺點(diǎn)：變速箱生澀，隨著里程的增加，變的愈加明顯
外觀：外觀是人見(jiàn)人智的事情，我感覺(jué)H6的外觀霸氣外露，很漂亮，也很時(shí)尚
內(nèi)飾：做工可以，最少對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，滿意
空間：夠用
動(dòng)力：轉(zhuǎn)數(shù)1500一下 油門(mén)踩到低也沒(méi)勁 2000+強(qiáng)烈的推背感來(lái)襲 太~~牛逼了！
越野：
柴6的操控還是非常不錯(cuò)，方向盤(pán)指向性很好，盤(pán)子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過(guò)加強(qiáng)型彈簧，4個(gè)輪轂都加裝了30mm的法蘭盤(pán)，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過(guò)彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)1、2、3擋不好切的情況，新車時(shí)檔位有點(diǎn)澀，但新車免費(fèi)的4次保養(yǎng)換過(guò)2次變速箱油，后來(lái)就感覺(jué)檔位越來(lái)越順滑了，現(xiàn)在用下來(lái)已經(jīng)很習(xí)慣了，沒(méi)有不適的感覺(jué)。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了4000多KM 。 從一開(kāi)始的8.5L 到現(xiàn)在7.0L/100km ，經(jīng)常在市區(qū)和郊區(qū)道路上跑，最低跑到過(guò)3.2個(gè)油，一箱油加滿能夠最高跑近1000公里。比較滿意。
舒適：舒適度軟硬適中，座椅仿皮，感覺(jué)偏軟。地盤(pán)軟硬適中。190cm的最小離地距離還可以提升一下就更好。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒(méi)有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：儀表臺(tái)如果用真皮就更加完美了，不過(guò)門(mén)內(nèi)飾板還是有皮質(zhì)包裹，這點(diǎn)還是蠻滿意的。
空間：大，坐人比較舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足要求渦輪沒(méi)打開(kāi)時(shí)動(dòng)力一般
越野：
在倒檔和掛一檔時(shí)油門(mén)要掌握好，不能由自己的習(xí)慣（畢竟柴油版和汽油版還是有區(qū)別嘛）
油耗：滿意。 柴油精英版第三次加油油耗情況匯報(bào)平均6L/100km。經(jīng)本人實(shí)際測(cè)試高速公路100公里/小時(shí)以上相對(duì)油耗高。60~90公里/小時(shí)最節(jié)油。
舒適：寬大舒適，，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)累，空間也不會(huì)覺(jué)得壓抑，本人178CM，后排可以把腿伸直，坐墊不軟也不硬，比S6坐起來(lái)舒服多了
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：檔位還是比較澀，尤其是1檔2檔。
外觀：跟CRV差不多吧。
內(nèi)飾：符合家庭用車
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，十分滿意
配置：小六子、轟六，這兩個(gè)名字我覺(jué)得用在哈弗H6上都很好。說(shuō)起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來(lái)我就很關(guān)注，其實(shí)早在長(zhǎng)城H3上市時(shí)我就很關(guān)注長(zhǎng)城的SUV了，后來(lái)又出了H5。期初為了圓夢(mèng)進(jìn)藏，一度想買(mǎi)一輛歐風(fēng)H5,小六子出來(lái)后，就被小六子的漂亮的外形和高性價(jià)比吸引住，小六子非常適合我無(wú)論外觀空間價(jià)位都很好，
動(dòng)力：柴油機(jī)的原因吧真的很肉很肉 要到2000轉(zhuǎn)才有加速的感覺(jué)有時(shí)候起步被電動(dòng)車超越過(guò)- -
越野：
上面吧滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說(shuō)明了，但總體來(lái)說(shuō)還可以，和同級(jí)別的不也不差。
油耗：油耗6.5/百公里、還是挺省的
舒適：同級(jí)別車中較為突出
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：當(dāng)初我訂的是尊貴版的，等了一個(gè)月也沒(méi)有，最后4S店讓我換精英的。
外觀：不潮，不俗 。
內(nèi)飾：眼緣不錯(cuò)，但用料不夠考究
空間：挺大的 后面塞6 7個(gè)人沒(méi)問(wèn)題
配置：高，滿分。
動(dòng)力：H62.0L車型動(dòng)力輸出一般，能滿足日常需求，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“起步很弱，1、2檔換檔費(fèi)勁加速有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”；低速行駛時(shí)提速效果較差.
越野：
最不滿意的就是檔位生澀，1.5W公里的磨合 目前狀態(tài)還是沒(méi)有改善太多。 再就是離合重，左腿明顯粗了很多！呵呵
油耗：油耗55000KM車上顯示5.8，實(shí)際油耗7-9L/100KM.(城市，郊區(qū)，高速公路）
舒適：舒適性從幾個(gè)方面來(lái)看，空間肯定是沒(méi)話說(shuō)的，通過(guò)性要強(qiáng)于一般轎車，上上馬路牙子，偶爾走點(diǎn)爛路沒(méi)問(wèn)題的，但千萬(wàn)別想著去越野，比較車身結(jié)構(gòu)和離地間隙就那么一點(diǎn)。另外噪音方面，大家都擔(dān)心的柴油聲音大的問(wèn)題，我個(gè)人覺(jué)得還好，怠速聲音大一點(diǎn)，跑起來(lái)后跟汽油沒(méi)差別，在速度到90往上也許還小點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，經(jīng)濟(jì)性非常好！
缺點(diǎn)：價(jià)格便宜點(diǎn)更好。柴油的最小離地間隙160，不過(guò)一買(mǎi)回來(lái)就加墊片升高到190.
外觀：蘿卜青菜，各有所愛(ài)，想想大部分車友選擇H6都會(huì)覺(jué)得外觀很棒，特別是以后的運(yùn)動(dòng)版，真的很棒。個(gè)人覺(jué)得看側(cè)面的話效果比前臉好很多，柴油版由于車頭比汽油版重，所以車頭感覺(jué)有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：比一般的合資車還有好
空間：夠用
配置：超高
動(dòng)力：挺強(qiáng)，因?yàn)槭遣裼停謳的（帶渦輪增壓），所以爬坡，提速什么的一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
越野：
很不錯(cuò)，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，由于是柴油車，油門(mén)交緩慢,底盤(pán)高度表示對(duì)一般爛路無(wú)壓力,通過(guò)性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒(méi)那個(gè)條件,況且這是SUV，不是專門(mén)的越野車，所以，我覺(jué)得H6的四驅(qū)在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點(diǎn)用吧。對(duì)我來(lái)說(shuō)2驅(qū)就足夠了。
油耗：根據(jù)現(xiàn)在的油價(jià)（柴油）7.26/L，百公里7升左右，可以做到每公里0.55元左右的油耗，這對(duì)于一輛SUV車型來(lái)說(shuō)，很不容易！
舒適：個(gè)人感覺(jué)比較舒適，
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力足，柴油機(jī)聲響不大，配置夠用。
缺點(diǎn)：當(dāng)初我訂的是尊貴版的，等了一個(gè)月也沒(méi)有，最后4S店讓我換精英的。
外觀：比較耐看，看了這么久，覺(jué)得還行！
內(nèi)飾：中控臺(tái)，車門(mén)內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲(chǔ)物盒很實(shí)用，很深，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)也很強(qiáng)大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個(gè)人感覺(jué)米內(nèi)飾不耐臟。
空間：大，坐人比較舒服。
配置：柴油比汽油版貴一萬(wàn)多，保養(yǎng)比汽油貴，小保要600元左右
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意：只要轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分鐘以上，動(dòng)力十足，提速毫不猶豫的往上飚，爬陡坡?tīng)�坡，沒(méi)有一點(diǎn)喘氣的跡象，更不需要踩地板油。
越野：
剎車偏軟，二檔減一檔比較難只發(fā)現(xiàn)這倆缺點(diǎn)
油耗：油耗在5.8-7.1L/100km，很省油。
舒適：只能說(shuō)一般了！畢竟還是11款的！
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程53325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，提速快，外觀漂亮?xí)r尚，內(nèi)部空間寬大。
缺點(diǎn)：小毛病較多，各種問(wèn)題。1.目前漏油三次(400公里漏轉(zhuǎn)向油,8000公里渦輪增壓漏廢油,22000公里漏燃油)2.剎車異響(嘰嘰聲)3.燈光不給力(遠(yuǎn)光) 4.顛簸路面異響(全車咯吱咯吱聲)5.倒檔和12檔難掛(1檔最嚴(yán)重)6.右后輪剎車盤(pán)異響(跑山路需要多備幾個(gè)水瓶,澆水之后就不響了,平均20分鐘澆水一次) 7.白色車漆真心薄啊!太不給力了8.各種小毛病不想多說(shuō)了(說(shuō)出來(lái)太多不好意思了)
外觀：外觀較好，剛買(mǎi)的時(shí)候回頭率超高，現(xiàn)已經(jīng)成為街車。
內(nèi)飾：一般
空間：空間非常滿意，前排駕駛空間足夠，儲(chǔ)物空間尚可，后排乘坐4個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，后備箱經(jīng)常拉貨，搬家感覺(jué)超值�，F(xiàn)在后備箱搞了一個(gè)低音炮加2個(gè)功放，占了一些空間，但還是夠用。
配置：價(jià)格對(duì)于這些配置還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力在掌握方法的前提下感覺(jué)還好。
越野：
算不錯(cuò)，1--2檔稍微有點(diǎn)澀，可能比以往的改進(jìn)，并不像早期車友說(shuō)的很澀和脫檔現(xiàn)象
油耗：高速6.5其他7,5綜合7個(gè)！
舒適：比較滿意，一般的東西都有放的地方，我是新手座椅坐上去也還可以吧，在外面沒(méi)有賓館還可以當(dāng)床用。音響實(shí)在是太一般了必須改必須的。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，車子質(zhì)量非常好，目前跑了90000公里了，還沒(méi)修過(guò)任何機(jī)件，
缺點(diǎn)：離地間隙太低，爛路經(jīng)常托底，滿心痛的離地間隙太低，爛路經(jīng)常托底
外觀：漂亮
內(nèi)飾：控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，很好。尤其后排空間，坐三個(gè)人跑長(zhǎng)途很寬松。
動(dòng)力：一般，跑高速的時(shí)候，超車有些費(fèi)勁。
越野：
很一般一般啊，方向盤(pán)太重，雪地爬坡根本不如轎車，
油耗：摩合期，沒(méi)專門(mén)測(cè)過(guò)，我們這里是山城出門(mén)就是坡，估計(jì)至少10個(gè)以上，感覺(jué)能容忍
舒適：還好，懸掛有點(diǎn)偏硬走坑洼路有點(diǎn)顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：變速箱與其他車輛設(shè)計(jì)有差異，1.2檔較澀，有時(shí)1檔和倒檔不好掛，底盤(pán)低
外觀：不錯(cuò) 很霸氣
內(nèi)飾：比較一般
空間：總體還是比較大，特別是與同級(jí)別的車來(lái)比較。
動(dòng)力：1.動(dòng)力很滿意,提速杠杠滴!2.起步稍慢,2檔以后各種給力!3.跑山路或上坡需注意轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速低需要減檔(不減就是憋死)4.超車建議3檔或4檔(推背感誰(shuí)用誰(shuí)知道,絕對(duì)沒(méi)的說(shuō))5.開(kāi)空調(diào)滿載拉貨起步時(shí)略顯吃力6.半坡起步目前從未掉過(guò)鏈子
越野：
方向盤(pán)較重，在高速的時(shí)候比較穩(wěn)健，但是在復(fù)雜的市區(qū)比較吃力，另外配備了方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況選擇合適的位置，很不錯(cuò)。
油耗：摩合期，沒(méi)專門(mén)測(cè)過(guò)，我們這里是山城出門(mén)就是坡，估計(jì)至少10個(gè)以上，感覺(jué)能容忍
舒適：基本滿意
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，全程空調(diào)，油耗不過(guò)0.5元/公里
缺點(diǎn)：會(huì)出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問(wèn)題確實(shí)不能忍受 類似于油表會(huì)不準(zhǔn) 上次去鄉(xiāng)下一看油不多了估算著離紅線不遠(yuǎn)還夠 誰(shuí)知到達(dá)目的地 越跑越多了指針變到半箱油了真是不可思議 最不能接受的就是空調(diào)在最熱的天氣罷工了 明天后天就去SSSS店里
外觀：非常滿意，越看越漂亮，特別是前臉、側(cè)面線條和雙五幅輪鼓都非常喜歡
內(nèi)飾：一般
空間：大，坐人比較舒服。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率炙愿杏X(jué)車很快有點(diǎn)害怕
越野：
一般。
油耗：目前還能接受
舒適：只能說(shuō)一般了！畢竟還是11款的！
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馬自達(dá)CX-30
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
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中華V6
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