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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：買的標(biāo)配，開起來感覺還不錯，可能車身不是很重，8AT絕對，基本沒有什么頓挫的感覺
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購買時間2015年11月
購買地點山東 德州
裸車價格21.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：8AT,2.0T你們說夠不夠？？？說來就來的那種，反應(yīng)敏捷，想超就超。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在市區(qū)沒什么太大感覺，舍得給油就行，沒有肉車，只有肉腿！高速的話，超車突然大油門還是稍有點延遲！
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力系統(tǒng)應(yīng)該采用的是老款的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，雖然發(fā)動機不是新的產(chǎn)品，但是勝在結(jié)實耐用，畢竟經(jīng)手了那么多車的考驗，所以這車的發(fā)動機還是很讓人放心的，起步加速很平緩，沒有出現(xiàn)起步肉的感覺，提速也很快，只要給油，速度基本就立馬提升，2.0的排量也保證了在遇到一些麻煩路段也能輕松應(yīng)對
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：動力我覺得挺好，比起我哥的2.0頂配RAV4.那可是沒的說，我開一百多完全無壓力，而且油門還沒到，開他的車就沒有這么澎湃了，油門踩到也才140…
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0L的動力也就一般般啦，買這一型的X1自然是要放棄寶馬引以為傲的動力系統(tǒng)，動力澎湃，悅動人生什么的廣告詞我是不像了，反正我和我家人本來就屬于小心駕駛，本著安全第一的想法的，不管怎么樣，寶馬的發(fā)動機聲音都調(diào)教的有點大，為了突出運動感，這樣在超車的時候，轟油門了就比較響，連密閉性良好的車艙也不能阻斷爆發(fā)，對于這種情況本人并不感冒，我還是喜歡安靜的，自己配了發(fā)動機隔音棉。
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 天水
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0低功率可以了。比1.5強多了
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：前面說過了,動力很爽,我開車算不上溫柔也算不上暴力,就是喜歡想走就走,不拖泥帶水
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購買時間2014年07月
購買地點四川 廣安
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：手動檔的最大好處，就是可以通過駕駛者的熟練操作，把發(fā)動機的動力充分釋放出來。這臺車的動力對于一般駕駛來說足夠了，起步、加速都不錯，中后段加速性能也不弱。聽很多自動檔車主抱怨起步太肉，那是沒辦法的事，電腦就是那么設(shè)定的，ZF的八速自動變速箱其實很牛了，但起步和手動不好比的。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個肯定沒有增壓的好，但是市區(qū)開開也完全沒問題啊，沒有肉車只有肉人��！我現(xiàn)在的長城M2的1.5+CVT組合，在市區(qū)也能超超車的！高速上也不會超速，安安穩(wěn)穩(wěn)的開車，就夠了！2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的，后期保養(yǎng)維修費用也要低點！當(dāng)然，還是大愛8AT的大雞腿！��！
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