華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬造車的理念。
缺點(diǎn)：油耗的確好大，之前的車跟現(xiàn)在比起來，感覺在油費(fèi)上面用多好多錢，還有相隔幾天就要加油
外觀：前臉大鼻子相當(dāng)威猛，只是屁股略顯平庸。整體車身再高一點(diǎn)，應(yīng)該更漂亮。
內(nèi)飾：普通一點(diǎn)，不過還可以接受
空間：對(duì)于我1.76的身高還是可以的，頭部也很寬裕，但是做個(gè)1.80的座椅往后一推，后邊就沒剩多少空間，做到后頭感覺很撇卻，儲(chǔ)物空間要吐槽一下，真的非常少，連個(gè)放眼鏡的地方都沒有，倒是杯架挺多，手套箱就那么點(diǎn)，也太摳了，只能放個(gè)CD包就放不下了。
配置：說真的，感覺時(shí)尚的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，三大件都是一模一樣，買車不就是買這些嗎？
動(dòng)力：低扭矩的時(shí)候還是比較吃力的，不過用不上幾秒鐘立刻進(jìn)入渦輪，僅僅聽聲音就知道他來勁了。不過覺得自己刷ECU是早晚的事
越野：
這個(gè)不說了把滿分
油耗：還在能接受范圍之內(nèi)，跑高速的話，大約9個(gè)油，市區(qū)要11個(gè)多。
舒適：看比較的對(duì)象跟買車的需求，如果追求大沙發(fā)那肯定不是你的菜，舒適性的總體評(píng)價(jià)一般，主要是舒適性配置太寒酸
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說了，肯定是N20B20C發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱
缺點(diǎn)：油耗及中控臺(tái)沒有使用軟質(zhì)材料，沒有自動(dòng)啟停裝置，有了這個(gè)還可以省下不少油錢。沒有電子手剎�。�
外觀：外觀太贊了，就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很一般了。只能是普通，中規(guī)中矩。哎，魚和熊掌難以兼得。奔馳新C的內(nèi)飾那叫驚艷，以前別克這方面都比寶馬擅長。(參照下昂科威)
空間：湊合吧，后排座位空間只能說夠用，本人175，前排調(diào)整到我的駕駛位置，后排腿部空間一拳多一點(diǎn)。后備箱的表現(xiàn)很好、很能裝，并且因沒有備胎、藍(lán)牙，所以后備箱的儲(chǔ)物空間十分靈活。
配置：性價(jià)比高，這價(jià)位，能開上寶馬，還有什么不滿意，其他問題都不是問題，就買這個(gè)LOGO就感覺物有所值了。
動(dòng)力：18I的低功率有點(diǎn)木訥的意思特別是1檔-3擋的升檔過程 好比MT車型高檔低速度行駛加速的那種遲鈍敢
越野：
駕照剛拿操控性沒什么比較不怎么知道
油耗：600公里內(nèi)，10個(gè)油也是滿意了。小縣城路況一般。
舒適：較差，座椅很硬，底盤很硬，隔音差，顛簸。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說是這輛車子的變速箱，開始的時(shí)候剛開感覺有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
外觀：這個(gè)見仁見智，剛開始覺得不好看，像豬鼻子，但當(dāng)你駕馭它之后，外觀這個(gè)東西跟寶馬的駕馭感一比較，漸漸地你會(huì)愛上它，包括外觀等一切
內(nèi)飾：我一直喜歡寶馬內(nèi)飾，可能沒什么科技感但布局良好，大方，加了大屏幕后高端了許多。
空間：家里的第二輛車，空間不是很在意。
配置：高
動(dòng)力：對(duì)于不追求速度的我來說 跑到120的都可以 對(duì)動(dòng)力沒什么要求
越野：
操控我就不說了，由于我上班要走南京的繞城高速，高速穩(wěn)定性絕對(duì)好，就是穩(wěn)，我以前的速騰變個(gè)道車子很晃。
油耗：剛提15 國慶出去完了一圈長途 現(xiàn)在11
舒適：只能說還湊合
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云的標(biāo)志，越看越滿意的外形和滿意的油耗，貌似不止一點(diǎn)了
缺點(diǎn)：音響效果確實(shí)一般，僅能滿足最基本的視聽，對(duì)此要求高的朋友就要懂得取舍了！我是打算后期對(duì)音響進(jìn)行改裝的，所以對(duì)此倒不是很介意。
外觀：目前為止還是覺得小SUV中最帥有之一，GLA也比較喜歡
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，銀色裝飾條塑料感較強(qiáng)，操控臺(tái)和門窗部分都是軟塑料包裹的，還可以。
空間：頭部空間寬敞，前排也寬敞，后排縱向空間差不多是緊湊級(jí)的水平，頭部空間仍然可以。后備箱較大。
配置：還算可以吧，在豪華品牌當(dāng)中是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然是低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于渦輪增壓介入比較早，動(dòng)力總體來說比較好~紅綠燈起步時(shí)，只要給油還是可以的~城區(qū)內(nèi)完全夠用，高速還沒試，應(yīng)該是木有問題的。
越野：
指向精確。
油耗：油耗還可以，正常上下班比較堵，11個(gè)油也在承受氛圍之內(nèi)，就是不知道12000公里保養(yǎng)會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：舒適性尚可，后排座椅靠背角度不錯(cuò)，不像有的車坐的筆直的，但座椅有點(diǎn)硬且不算寬大。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挑了開士米銀這個(gè)顏色
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較一般，沒有導(dǎo)航和倒車影像就算了連大燈也簡配，沒有標(biāo)志性天使眼和鯊魚鰭，缺少了點(diǎn)寶馬的味道，實(shí)在是不應(yīng)該，配置再提高點(diǎn)就好了
外觀：美輪美奐
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，銀色裝飾條塑料感較強(qiáng)，操控臺(tái)和門窗部分都是軟塑料包裹的，還可以。
空間：逛街，上下班開開還是相當(dāng)可以的！春節(jié)回一趟老家，倆孩子的衣服，兒童推車需要裝，安全座椅----那時(shí)才覺得后備箱空間要是再大一點(diǎn)就好啦。你？一年有幾次這樣滿載而歸或是滿載而出的呢？
配置：低配的價(jià)，三大件和安全配置等都和高配一樣，性價(jià)比還是很好的，特別是可以加外掛甚至刷ecu后。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，8速變速箱換擋，提速?zèng)]的說，以后刷ECU就更完美了，
越野：
bmw特色，打哪指哪，比較喜歡這種感覺，
油耗：目前跑了500多公里油耗9.9L，還可以，基本論壇里的油耗也就是這個(gè)數(shù)左右，剛提車的時(shí)候可是39.8L哦。
舒適：自己開不用說，被載過一次，路不好時(shí)，有點(diǎn)不適，看駕駛的怎么開了
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性強(qiáng)，加速動(dòng)力穩(wěn)健，超車挺爽！
缺點(diǎn)：起步差點(diǎn)意思，低配不能看配置真心坑爹，不差錢的預(yù)算還是高配好�。‖F(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多！
外觀：前排可以，后排大人比較勉強(qiáng)
內(nèi)飾：頭一次開渦輪增壓，對(duì)這2.0T的動(dòng)力沒有概念啊？？！！以前是1.5的國產(chǎn)車，感覺提升是很大了��！哈哈�。』境嚤容^輕松，尤其渦輪介入后，明顯提速，稍微能有點(diǎn)推背感，平時(shí)開車不算猛，估計(jì)還有潛力可以挖掘的。。一句話，動(dòng)力夠用��！
空間：這個(gè)不說了把滿分
配置：感覺有點(diǎn)高，4700公里顯示9.4，我估計(jì)有10.5左右還是有的。我大部分是國道省道和縣郊，感覺比之前的1.5自吸費(fèi)油多了，或許剛開吧，畢竟車、排量、動(dòng)力都差很多。
動(dòng)力：一般，座椅坐的不是很舒服調(diào)節(jié)點(diǎn)比少
越野：
對(duì)于年輕人來說，應(yīng)該覺得X1比Q3帥氣多了，修長的車型，運(yùn)動(dòng)的線條，應(yīng)該說符合X1的廣告風(fēng)格，很適合年輕人
油耗：方向盤的多功能按鍵上增加了類似于“眉毛”的裝飾，織物座椅美觀程度和打理的便利性沒有皮座椅好，但勝在沒那么容易損壞，夏天不會(huì)太熱，冬天不會(huì)冰屁股，不過上了正牌之后，就會(huì)進(jìn)行真皮座椅的施工作業(yè)。
舒適：輪價(jià)錢Q3，途觀，CRV等可以比，論品牌估計(jì)只能Q3比一比了，個(gè)人覺得前驅(qū)跟后驅(qū)沒可比性，但國人對(duì)奧迪這牌子情有獨(dú)鐘，尤其是大燈，雖然容易壞，但不得不說奧迪的大燈非常絢麗。感覺X1的超控性，后驅(qū)車，懸掛的調(diào)教很運(yùn)動(dòng)，而且X1是由3系來的，和3系是同一底盤，所以駕駛樂趣自然很棒，比奧迪好開。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：空間
外觀：同型號(hào)車輛里，空間較小，基本夠用。
內(nèi)飾：比我想像中的好很多，后期加速杠桿的！就是手自一體還沒搗鼓明白！
空間：這個(gè)東西有點(diǎn)虛，實(shí)際就是急轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎角小。其實(shí)平時(shí)正常開車，都一樣。
配置：寶馬官方油耗是不是走后門了的啊，綜合油耗6.9？官方綜合油耗8L左右更靠譜吧。我現(xiàn)在開了5800公里的樣子，儀表盤顯示綜合油耗是9.6，平均時(shí)速是48km，這5800公里中至少有4500公里是高速，現(xiàn)在油價(jià)6.8，高速6毛錢一公里
動(dòng)力：路感很強(qiáng)烈，加上防爆胎過障礙抖的厲害，空間一般家用足夠，坐的還舒服，但是駕駛座椅好像往右偏了，長期開車會(huì)相對(duì)較累，目前還在適應(yīng)中。
越野：
就是喜歡這外觀啊，寶馬的大臉小胡子帥暈我，時(shí)尚沒有天使眼也是一大遺憾�？紤]之后加裝下側(cè)裙，迎賓踏板什么的。
油耗：普通一點(diǎn)，不過還可以接受
舒適：車輛操控比較滿意，內(nèi)飾做工一般，費(fèi)油，空間小，城市里開可以，外出旅游有點(diǎn)小，我自己感覺與寶馬品牌不匹配，內(nèi)飾做工還不如十幾萬的合資品牌，現(xiàn)在開了兩年了35000公里，開起來后門異響聲特別大，前面儀表盤再夏天開空調(diào)時(shí)有異響，減震硬，雜音大，外觀還是可以的，當(dāng)時(shí)就沖寶馬品牌去的，可沒有想到這大品牌也就那樣，沒有想象的好，油漆感覺也是一般，輕輕一劃就見傷痕，車輛開起來提速比較肉，開了幾年感覺是個(gè)傷心。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說是這輛車子的變速箱，開始的時(shí)候剛開感覺有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)不是很精致，好多地方還是硬塑料，時(shí)尚版沒有導(dǎo)航和倒車后視，也沒有天使眼，后排中間隆起比較高，后排中間座椅很硬，不適合長期坐人，好像不滿意的也不止一點(diǎn)。
外觀：感覺很合適，適合家用
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)，只要舍得給油，噌的一下就竄出去了！
空間：滿意��！底盤很整，扎實(shí)。開車很有信心，剎車很穩(wěn)健！公路上超車避讓游刃有余，因?yàn)閯傞_了5000公里不到，所以人車還有待磨合，估計(jì)10000公里時(shí)候可以人車合一了。哈哈，當(dāng)初選擇寶馬就是看中操控和后驅(qū)還有8AT��！
配置：目前才上手一周，純市區(qū)擁堵路段，所以油耗在13.6-13.9之間一直下不來
動(dòng)力：前排空間沒問題，座椅包裹性一般，舒適性還可以，后排基本空著，最多坐四人，不然太擠。懸掛比一般轎車硬，過減速帶顛簸。方向盤大小適中，握著挺舒服，其他按鍵手感一般。
越野：
好看。
油耗：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來說還算合格。
舒適：很高很高
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)天白云，操控之選。全景天窗，ZF8速，不錯(cuò)的通過性。
缺點(diǎn)：軸距2780 但是后排空間較小，全面的鼻子太長了搞什么前后重量50=50專利技術(shù)。
外觀：一般，我三口之家，表示日常夠用！出遠(yuǎn)門自駕游，行李箱空間還是差了點(diǎn)！
內(nèi)飾：雖然是低功率，動(dòng)力還是足夠，2000轉(zhuǎn)可跑到120邁。
空間：扎實(shí)，開起來有信心。
配置：油耗還行，跑了一次高速，下來7.6，現(xiàn)在每天上下班，堵車，油耗已上升至9.7.希望降低點(diǎn)！
動(dòng)力：還可以，座位厚度不夠，舒適性比途觀差太多，不過很有運(yùn)動(dòng)感，長途開可能比較類；自動(dòng)啟停是個(gè)好東西，停車怠速?zèng)]有聲音，整體噪音不錯(cuò)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那個(gè)剛剛的。
越野：
首先，外觀漂亮，大氣的正面中網(wǎng)。迷人修長的車頭，動(dòng)感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方，喜歡X1的外形，流暢，看著舒坦。從正面看那是十分的大氣��！
油耗：18時(shí)尚內(nèi)飾只有純黑色 有銀色裝飾 座椅為布藝 對(duì)于西安的夏天我想說布藝大愛啊 真皮真是鐵板燒啊 不過視覺方面沒有真皮座椅那種豪華感 車輛6個(gè)音響只有4個(gè)音響前后各2個(gè)會(huì)響 主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) 很厚道 主駕駛帶記憶功能再給贊一個(gè)。
舒適：總體感覺還是不錯(cuò)的，性價(jià)比還行，畢竟BBA的影響效應(yīng)在那里。雖然是低配，但個(gè)人也覺得夠用，頂多換個(gè)大燈，加個(gè)導(dǎo)航，也就一萬多，比領(lǐng)先還是便宜了不少，沒辦法，米不夠呀~真皮座椅就不換了，感覺織布也蠻好的~
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說是這輛車子的變速箱，開始的時(shí)候剛開感覺有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控稍微中庸寒酸了一點(diǎn)，配置不算齊全。
外觀：小了點(diǎn)�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
內(nèi)飾：不肉，新手也不敢開快
空間：操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動(dòng)倒車系統(tǒng)。。。
配置：買來到現(xiàn)在開的很少，才2000公里，談?dòng)秃挠悬c(diǎn)早，高速四分之一，其余全部在市區(qū)開，全程空調(diào)，而且基本全是5公里以內(nèi)的短途，9.8L/百公里，也算可以了！
動(dòng)力：很好
越野：
從2010年這車問世，就暗自希望要擁有它， crossover的設(shè)計(jì)，旅行車又SUV的交叉感覺很獨(dú)特
油耗：這里必須吐槽一下內(nèi)飾，和寶馬的品牌，和這個(gè)價(jià)位都不符，塑料感很強(qiáng)，做工真是差強(qiáng)人意，中控設(shè)計(jì)很舒服，但是看著廉價(jià)，新車味道很大，我就納悶了，又沒裝皮座椅，還買了很多竹炭包，將近三個(gè)月味道還是很大，上車必須開天窗散味，感覺內(nèi)飾和一般十萬左右的車差不多，但是全景天窗絕對(duì)大愛啊，用處非常大，非常適合換氣通風(fēng)采光，現(xiàn)在天氣坐在車上很舒服，平時(shí)開車也不壓抑。
舒適：也許是競爭的原因，感覺性價(jià)比高！
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