一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2913)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0L的動力也就一般般啦,買這一型的X1自然是要放棄寶馬引以為傲的動力系統(tǒng),動力澎湃,悅動人生什么的廣告詞我是不像了,反正我和我家人本來就屬于小心駕駛,本著安全第一的想法的,不管怎么樣,寶馬的發(fā)動機(jī)聲音都調(diào)教的有點(diǎn)大,為了突出運(yùn)動感,這樣在超車的時候,轟油門了就比較響,連密閉性良好的車艙也不能阻斷爆發(fā),對于這種情況本人并不感冒,我還是喜歡安靜的,自己配了發(fā)動機(jī)隔音棉。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0自吸,畢竟車重在那里了。但你要是舍得踩下去,還是能感受到一點(diǎn)犀利的感覺。可能這就是BMW的精華所在吧。蛋疼的是換擋在2到3檔左右吧頓挫現(xiàn)象嚴(yán)重。要是換到運(yùn)動模式(X1乞丐版的就是把檔位向左推,注13款18I的X1它檔位不是電子檔的)那換擋就明顯延遲了,很容易的能上到5千轉(zhuǎn)。不過也就是2.0L的,到了5千后貌似就是在那里空轉(zhuǎn)了,速度沒有轉(zhuǎn)速飚的快。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格32.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0排量,渦輪增加,20i頂配了,雖說是低輸出的調(diào)教,但是絕對杠杠的,需要上到28i嗎?沒必要了啦。我現(xiàn)在都是開標(biāo)準(zhǔn)模式,很少說為了省油開ECO的,偶爾跑起來以后,不停穿插,感覺很舒服,這就是我要的寶馬的動力和操控了。高速時候,一直保持2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,不停的加速的感覺,爽歪歪。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力:很好。以前開1.6L愛麗舍,和2.0T那就不能相提并論,想超車只是油門加一下就OK,有直沖的感覺運(yùn)動感覺很不錯,之前開過4個圈的Q7也不過是這種感覺,很值了。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力:2.0L的動力也就一般般啦,買這一型的X1自然是要放棄寶馬引以為傲的動力系統(tǒng),動力澎湃,悅動人生什么的廣告詞我是不像了,反正我和我家人本來就屬于小心駕駛,本著安全第一的想法的,不管怎么樣,寶馬的發(fā)動機(jī)聲音都調(diào)教的有點(diǎn)大,為了突出運(yùn)動感,這樣在超車的時候,轟油門了就比較響,連密閉性良好的車艙也不能阻斷爆發(fā),對于這種情況本人并不感冒,我還是喜歡安靜的,自己配了發(fā)動機(jī)隔音棉。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動力:這個肯定沒有增壓的好,但是市區(qū)開開也完全沒問題啊,沒有肉車只有肉人!我現(xiàn)在的長城M2的1.5+CVT組合,在市區(qū)也能超超車的!高速上也不會超速,安安穩(wěn)穩(wěn)的開車,就夠了!2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的,后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也要低點(diǎn)!當(dāng)然,還是大愛8AT的大雞腿。!
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