廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3896）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2018年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是雅閣的外觀，霸氣的車頭，具有攻擊性的車燈，很年輕、運動，車身側(cè)面也是流線形、大溜背，總之外觀真的沒得說，就是車尾顯的有點普通了，本人20多歲，作為年輕人來說還是非常喜歡這種外形的，另外，后排空間也是非常大，坐過的人都說很寬敞，第三點就是油耗低，開了3000多公里，看表顯的平均油耗6.7，感覺還行，希望后續(xù)還能再低點就更好了，目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，還是很喜歡的
缺點：有利也有弊，外觀上的美彌補(bǔ)了底盤偏低的不足之處。
外觀：外觀方面，就是青菜蘿卜各有所愛了。反正我喜歡，家人朋友都說漂亮。相信在級別價位相當(dāng)?shù)能囆彤?dāng)中雅閣十代的外形應(yīng)該符合大多數(shù)年輕一代人的審美觀，車燈設(shè)計:前后燈外形設(shè)計簡單.時尚.美觀大方，前燈燈光聚光效果較好，近光燈光明亮，照射范圍寬闊，視物清晰。遠(yuǎn)光有點矮，照射距離不是很遠(yuǎn)，不知道能不能調(diào)高一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，真皮儀表臺，儲物柜，門內(nèi)飾，操縱盤桿，看上去都比較精致，質(zhì)感性很強(qiáng)。整體設(shè)計風(fēng)格大氣，美觀富有個性。美中不足的是頂棚內(nèi)飾面料和遮陽板用料沒那么有質(zhì)感，貼合不夠緊致。異味異響:新車稍微帶有一些皮具散發(fā)出來的清新氣味。大概半個月左右完全消散。無車內(nèi)裝飾異響。多媒體:音響音質(zhì)效果不錯，音質(zhì)清晰，聲音巨大。藍(lán)牙自動連接快，功能穩(wěn)定，通話清晰。顯示屏除了造型好看，功能少的可憐。后排杯架:該配置是我比較喜歡的一個地方，利用率很高，設(shè)計美觀大氣�？臻g占用合理。
空間：空間很大，后排坐三個人一點也不擠，我180的身高，前排駕駛座顯得非常寬敞，有點飛機(jī)上商務(wù)艙的感覺。
配置：對于雅閣230的這款車型，能20萬內(nèi)拿下，感覺還是賺了，其實好多人都不推薦230，感覺多花1萬不如上260，但人和人的想法不一樣，我覺得價位合適，配置夠用，動力和油耗符合預(yù)期就是一款自己需要的車，開自己的車，讓別人說去吧。
動力：動力對于我來說夠用了，這個其實仁者見仁智者見智了，自己感受一下就知道了
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向指哪打哪！沒什么異響，總體還不錯
油耗：油耗低，走市區(qū)比較費油，高速行駛油耗低，開空調(diào)的話，油耗會稍微多一點橫向比較:跟其他車比較，油耗比較低，自我感覺比較省油
舒適：中低配都是仿皮的座椅，有一點偏軟，皮質(zhì)很滑，開始有點不適應(yīng)，減震算中等，比H2稍微強(qiáng)一點。噪音目前還能接受，不過看口碑和論壇說這款車的噪音是槽點，希望能在我的預(yù)期內(nèi)。
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購買時間2018年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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優(yōu)點：科幻般的前臉，舒展的外觀線條，沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格，穩(wěn)健的底盤，駕駛和乘坐都很舒服，空間大，油耗低，動力強(qiáng)，很多方面都很滿意。一直很喜歡雅閣，居家，旅游，商務(wù)，都完全可以Hold得��！
缺點：1500轉(zhuǎn)以下比較肉
外觀：我43歲，開這款車，總覺得自己又變回30多歲了??????十代雅閣顛覆了以往沉穩(wěn)的外觀，風(fēng)格大變，酷和美并存的風(fēng)格，確實很吸睛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣！就是塑料感太強(qiáng)啦！
空間：整體感受很滿意，空間大，我比較胖，但坐上還能施展開，沒有絲毫擠的感覺。后排座位更寬，可以供孩子在后面玩耍乘坐空間:我身高182，挺胖。坐上去調(diào)到最低，腿還能施展開，上面離得還有一段距離，根本不用擔(dān)心碰著頭，別的座位都很寬，家里人都說車的空間大，更舒適后備廂容積:后備箱很平整，特別深，大概能放八件啤酒那么多，后備箱容積非常大
配置：優(yōu),其綜合性能，品牌影響力，性價比要高于大多數(shù)合資車型。保養(yǎng)維護(hù):新車首保免費，后期保養(yǎng)價格適中。每5000公里保養(yǎng)一次。
動力：弱的一批毫無駕駛樂趣，真的在市區(qū)開是足夠了，想體驗下激情推背？還是上混動吧！但是每個人對動力的追求不一樣，所以還是建議買之前多試駕幾次。雖然動力弱點但是高速超車掛s檔的話也是沒有問題的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的話速度會有明顯的驟降，唉，沒辦法魚和熊掌不可兼得。。。動力平順性:cvt變速箱簡直不要太順，雖然是渦輪增加發(fā)動機(jī)，但是動力遲滯的感覺基本上感覺不到，像自吸一樣順
操控：
動力強(qiáng)勁，起步提速快，轉(zhuǎn)彎不傾斜，剎車效果優(yōu)秀。剎車表現(xiàn):這么說吧，試駕之前講解員開車給我展示了一下他的百碼提速時間和制動能力，加速到百碼時居然一腳剎車直接停住了，完全沒感覺到有滑動。當(dāng)時還有點不太相信。（本人自己開此車一年還沒有在如此速度緊急制動的經(jīng)歷，也不敢試）所以只能拿看到的來說了。自己只是跟開過的其它車型相比明顯覺得剎車效果要好很多。☆ 車身穩(wěn)定控制:十代雅閣的操控性能最讓我欣賞滿意的地方就是其在轉(zhuǎn)彎時候的抓地平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)彎幾乎不傾斜。十字路口70碼輕松轉(zhuǎn)彎不傾斜，高速弧形路段140碼彎過不飄忽不傾斜，行如直路。在我20年的駕車體驗從價格十幾萬到200多萬不等多種車型中，十代雅閣的性能在這方面做的是比較出類拔萃的。
油耗：油耗方面真的是比較省了，混動車的優(yōu)勢就在這里，經(jīng)濟(jì)性能非常好，目前綜合油耗大概在5.5個左右，真的是非常的節(jié)能了。
舒適：優(yōu)秀的機(jī)動性能和較大的內(nèi)部空間以及室內(nèi)設(shè)計，使駕駛和乘坐都很舒心隨意，感覺甚好。空調(diào):空調(diào)效果是我乘做過的所有車輛中最好的，制冷快風(fēng)量大，有后排出風(fēng)口，且能分區(qū)控制。夏天暴曬后上車打開空調(diào)不到半分鐘轉(zhuǎn)涼，這點尤其出眾。懸架減震舒適性:可能是為了提高轉(zhuǎn)彎時候的平穩(wěn)性，優(yōu)化降低減少了傾斜性，犧牲了減震效果，減震效果一般，但基本上不影響其整體舒適性。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格17.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：那種如科幻穿梭機(jī)般的前頭，在行駛中穿梭，如乘風(fēng)破浪般的舒適，毫無阻力。底盤離地的空間剛剛好，也提供了穩(wěn)健的行駛能力。燈光的亮度能在夜里擁有強(qiáng)而有力的穿透力，不用遠(yuǎn)光也能看清前行的道路，我好行人也好，利己利人，使之讓性價比更表現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾漂亮，軟軟的座椅，寬廣的空間，寬敞的玻璃提供哼廣闊的視野感。音質(zhì)可以說是高清無雜音，開啟dj的時候，就如身臨其中，讓人如癡如醉啊。寬敞的后備箱，居家旅行不再憂愁帶的東西太少而不方便。居家好雅閣，旅游好雅閣，我的選擇，我的愛。
缺點：日系車，怎么說了車身漆還是薄了點，其它地方都很好很喜歡。
外觀：感覺是我這輩子最接近奧迪A7的一次了。。。。附上一張車剛開回來樓下洗車店的照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等吧，全黑色的內(nèi)飾，雖然不太喜歡，但也沒得選，誰叫年前就這一輛車了，不過做工還可以。
空間：后排空間完美，之前都是開的A級車，這雅閣后排座兩大兩小，都顯得寬裕。前排空間也是不錯的☆ 空間設(shè)計亮點:流線型車身造型，魔術(shù)空間，溜背車身給后排也預(yù)留了充足的空間后備廂容積:后備箱平整度很高，容積也很大。搬家拉貨都是可以的
配置：性價比這東西，這個車，便宜，耐用，算不算性價比較高？
動力：雖然是入門級的舒適版，177馬力，230扭矩，動力完全夠了！這次暑期帶愛人和孩子出行，到海拔4000多米的帕米爾高原，一路基本是盤山公路，最高的蘇巴什達(dá)坂海拔4100左右，掛L檔，動力充沛，爬山時伴隨著發(fā)動機(jī)的咆哮，車在盤山公路上馳騁，下坡時L檔牽制車輛不往下沖，人有點缺氧，高原反應(yīng)，車卻一點事兒都沒有。而且這趟旅程，從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國道，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3
操控：
操控不錯，手感很好，方向盤舒服，剎車很穩(wěn)底盤懸架支撐:高速行駛也跟穩(wěn)，沒有飄的感覺，車速高時，轉(zhuǎn)彎有點側(cè)移的感覺
油耗：在油耗方面是一臺很省油的車，在高速上更省油，日系車就是省油。
舒適：寬敞的空間，坐在里面無論前排還是后排都很舒服的，座椅也改進(jìn)不少，所以駕駛舒適性很好，都會有一種享受的感覺了！
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購買時間2019年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗.最滿意的自然是油耗了，雖說目前油耗是6.7L100KM,但已經(jīng)在我心理預(yù)期范圍內(nèi)了，因為現(xiàn)在是冬季，開暖風(fēng)的幾率比較大，普通汽油車油耗會更高。2.外觀.十代雅閣的外觀已經(jīng)完全脫離了商務(wù)用車的范疇了，真的有種大號思域的感覺，也許這也是本田以后的設(shè)計路線，年輕時尚，畢竟現(xiàn)在80，90后已經(jīng)是社會的主力軍了。3.空間.雖說車輛數(shù)據(jù)上沒有帕薩特，邁騰等很多B級車寫的漂亮，但實際乘坐感受上真的很棒，畢竟偷空間技術(shù)一直是本田的長項。4.發(fā)動機(jī).本田自然吸氣發(fā)動機(jī)質(zhì)量沒得說，買發(fā)動機(jī)送車的稱號不是白叫的，而且十代雅閣的混動系統(tǒng)也是經(jīng)過多年技術(shù)迭代而成的比較成熟穩(wěn)定的混動系統(tǒng)。
缺點：這個車的外形和速度起來后的胎噪：雅閣是世界級中級車的標(biāo)桿，8代雅閣設(shè)計得最經(jīng)典，9.5代也非常好看，厚重、沉穩(wěn)，端莊才是中級車該有的范兒，這10代設(shè)計的的太輕浮，廉價，甚至感覺到LOW，前臉大面積的塑料包圍從機(jī)蓋那條不算小的接縫之下就非常的LOW，牌子框一個小指頭都感覺能拉掉，三條黑色的橫杠又土又廉價，好在配了個漂亮的與翼子大燈勉強(qiáng)協(xié)調(diào)了些，可能這些不是我這些老頭欣賞得來的，溜背造型不喜歡，腰線不喜歡，尾巴回旋鏢的尾燈不喜歡，這個燈就是山寨了從前中國信用合作社的商標(biāo)來的，丑的一B，難怪鄰家凱美瑞賣火爆。再一個就是胎噪有點大，估計是電動行駛太安靜了的原因，60碼以上，胎噪有點吵。
外觀：運動的外觀就很適合我這樣的年輕人，溜背的造型，車頂還有個鯊魚尾翼裝飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對別的日系感覺沒有太多亮點，總體過得去吧。
空間：空間同級別最大 扶手箱里面可以裝很多東西 中控下面也能放一些日常用品 手機(jī)鑰匙 錢包 很方便 隨手一丟就行了 四個車門都有儲物槽 后排座椅很長很軟 只不過中間凸起比較高 坐中間的人比較難受 車上坐滿5個成年人也是輕輕松松的事 畢竟是b級車 空間這方面本田可是出了名的空間魔術(shù)師后備廂容積:后備箱深度很長 可以放很多東西 后排也能放倒 日常一家人出游絕對夠用☆ 空間設(shè)計亮點:別看這雅閣溜背幅度很大 里面頭部空間也是動了小心思的 頭部偷了頂棚的空間出來 我一米84正常坐姿不會頂頭 中間的位置就會頂頭家人乘坐評價:每次朋友坐我的車都會說你的車空間好大啊 坐墊很軟很舒服 哈哈哈
配置：21萬多能買到一款顏值高，動力強(qiáng)，油耗低，空間大的車還不夠性價比么？
動力：平時開提速平順性都不錯，開運動模式百公里加速7.6秒，對我來說動力足夠跑高速:跑高速120很輕松，還沒過了首保，沒敢再快了，個人開車很規(guī)矩
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑較大，方向盤較重。后期加了一個真皮方向盤套，手感提高了不少，建議其他朋友也加裝。
油耗：油耗90左右比較省油4.5左右，到120后油耗能高到6
舒適：家人都滿意，尤其是后排座椅兩側(cè)與車身連接為一體。
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47280公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外形非常的帥氣，黑化包圍的輪轂，還有星空藍(lán)的車漆，看起來真的是非常的靚麗，還有車子起步穩(wěn)很順滑，混動車基本上都會沖這個來吧。
缺點：不滿意的地方：1.重踩剎車的時候有時候能聽見咔噠一聲，不知道為什么2.有幾次怠速踩著剎車的時候能感受到車子細(xì)微的抖動，后來沒有了，會不會是因為油的原因？3.怠速發(fā)動機(jī)的聲音有點大，問了下車友們好像都有，4S給的回復(fù)說是正常的4.路面不好的時候濾振還是離自己的預(yù)期差一些，不過已經(jīng)很不錯了，可以忽略這條，可能這個價位的車也就這樣了
外觀：外觀部分各有各的看法，個人還是比較稀罕的，畢竟也花了不少錢買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比較簡約
空間：空間很大，尤其是后排，后備箱空間也是可以的，出游放行李足夠了！
配置：性價比高！這個價錢能買上b級別的車已經(jīng)很滿足保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)費用挺低的！感覺很正常！總體很滿意。
動力：選購時很是擔(dān)心動力不足。銷售不讓試，試駕只有高功率的。還好，動力完全滿足我的要求，起步有力提速很快，深踩油門還有明顯的推背感。驚喜！開始擔(dān)心的滿載開空調(diào)起步無力.上山爬坡無力的顧慮完全是多余的。動力平順性:平順性優(yōu)異～低檔行駛無頓挫感，起步.加速階段皆感知不到檔位變換過程和渦輪介入的步驟。日常加速動力:起步有力，速度越高越感動力充足。160碼時發(fā)動機(jī)依然覺得很輕松。（160以上沒敢開過就不清楚了，）開空調(diào)負(fù)重加速:滿載加開空調(diào)起步與不開空調(diào)空車起步感覺不到什么區(qū)別�？照{(diào)的使用與滿載負(fù)重對十代雅閣的動力似乎沒有影響。
操控：
操控性很好！感覺很靈敏
油耗：目前表顯油耗7.7，實測差不多，預(yù)期油耗7-8.
舒適：家人都說座椅非常舒服，車內(nèi)隔音效果超級好，空調(diào)起效快
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購買時間2020年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，只要肯踩油，超車一點問題沒有
缺點：隔音
外觀：溜背的造型 很前衛(wèi) 尊貴版的輪轂也是十分的帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常中正，看著順眼，但也不會亮眼。因為我的是尊貴版，舒服的功能都有。什么手機(jī)互聯(lián)，全景天窗，座椅加熱統(tǒng)統(tǒng)都有了
空間：雅閣的空間很滿意，坐上四個一米七左右的乘客，頭部和腿部的間隙也是很滿意的，在同等的B級車系中，十代雅閣的空間也是佼佼者！乘坐空間:乘坐四個一米七的人，頭部和腿部空間也是比較理想的，一拳的距離是有的！
配置：家里之前的車子也是日系品牌的開了好多年沒出過什么大毛病所以第二次購車還是選擇日系品牌。一眼就看中的雅閣去試乘了一下就決定買了，杭州古田店還提供了很好的置換政策，車子的性價比可以說是非常高了！我是個日常不善于整理的人，車子的后備箱空間很大對我來說非常實用，冰河銀的顏色也比較耐臟日常用車不需要經(jīng)常洗車簡直是完美！店里的銷售顧問也非常細(xì)心提供了很好的交車服務(wù)，基本上是不操心就把車提回了家，是個非常棒的購車體驗。
動力：全系1.5T個人不怎么飆車，首保后去高速踩了幾腳4000轉(zhuǎn)，爽的一批；平時自己開著小綠葉，加速也很好用，平順；一般也就50.60的速度；紅綠燈起步一般都是碾壓旁車倒是真的；高速加速度的話就沒有那么強(qiáng)烈的感覺了
操控：
操控整體還是非常優(yōu)秀的，個人覺得方向盤非常靈敏，指哪打哪。快速過彎輕輕松松
油耗：油耗也還可以，走高速大概四毛多點。不走高速大概也就五毛
舒適：舒適感可以說極差，差在隔音。特別大聲，避震也不咋地，真心話
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4125公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次體會日本車，節(jié)油，空間魔術(shù)師，動力尚可，特別市區(qū)路段，給人感覺很均衡，很好開，一切都剛剛好。米其林輪胎，前排雙層玻璃提高了檔次感
缺點：這個不滿意還真沒有，畢竟我是看了很多車型才選擇的小白。
外觀：外觀上就不用說了~我是外觀控
內(nèi)飾：皮座椅就是提新車時候味道有點大，現(xiàn)在基本沒有了
空間：空間極大，滿載也不擠，空間魔術(shù)手，就是座椅削的有點薄
配置：低車價，動力夠用，外觀漂亮，油耗底包養(yǎng)便宜，家用很不錯，除了配置差點
動力：動力沒的說，1.5T的車子發(fā)動機(jī)這樣感覺已經(jīng)很牛了，只要肯踩油，超車輕輕松松
操控：
非常好，雖然車身很大，接近五米的車身，操控性能很棒，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒什么虛位，剎車靈敏，方向盤比較輕，開著很舒服，定速巡航在高速上的表現(xiàn)也很好！
油耗：一直7點幾升左右還可以吧，第一次開回家在國道上最低到過6點幾當(dāng)時我還是很滿意，后來上下班就不行了，不過也跟我預(yù)期差不多，在開得起范圍內(nèi)
舒適：空間大座椅柔軟一般，就是隔音沒有那么好，前排還用的是雙層隔音玻璃我也不知道起到了啥作用，跟馬自達(dá)差不多感覺，畢竟也就20萬的車還想要什么
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，保養(yǎng)費用低
缺點：下面是吐槽時間一、屏幕 這年頭，沒有幾個車企不用觸摸屏的了，本田卻在堅持，尤其是一款中級車，我真是醉了，低配版的大屏其實就是一個擺設(shè)，如果后期不加裝倒車影像，我都感覺這塊屏都可以去掉。二、音響 這年頭，車型靠什么升級，靠的就是車載系統(tǒng)，你不標(biāo)配觸摸大屏就算了，連個音響都減配，明明都預(yù)留了孔位，但人家就是不佩奇，讓你自己再加裝，四個喇叭的車，估計國產(chǎn)車?yán)锒忌僖娏�，沒有中置喇叭，沒有前門高音，沒有后門高音，真是簡陋到家了，好在前門的低音音質(zhì)還算說得過去，后期把喇叭佩奇，也算對得住中級車的名號了。三、車內(nèi)取電孔 我的這款230，滿打滿算，這能找到3個取電口，一個12V點煙器插口，兩個5V USB插口，后排出風(fēng)口居然沒有取電口，現(xiàn)在連國產(chǎn)車內(nèi)后視鏡都預(yù)留的USB插口的多元化時代，本田一直還在堅守著簡單樸素，這次我又醉了。四、減配 這款230甚至是全系雅閣車，都存在減配的現(xiàn)象，從倒車?yán)走_(dá)，到發(fā)動機(jī)艙的防塵膠條，到化妝鏡等等一些細(xì)節(jié)，都無一不體現(xiàn)出日本人的精打細(xì)算，能省則省的理念，不過想想車價也是便宜了不老少，最后也是忍了吧。
外觀：外觀很喜歡，回頭率很高，尤其車頭，很霸氣，愛不釋手�。�
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來很普通，不過雅閣的用料都還不錯，基本上都是軟質(zhì)包裹的，摸起來是非常的舒服的，沒有什么異味。車內(nèi)大面積采用軟塑材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，整體的質(zhì)感比較不錯，而三輻式多功能方向盤的應(yīng)用也為新車增添了年輕時尚的元素。而內(nèi)飾的設(shè)計則是雅閣一貫的風(fēng)格，看起來比較簡潔、大氣，并且在做工和用料上也都比較講究質(zhì)感。
空間：后排空間表現(xiàn)，雅閣的內(nèi)部空間一直有非常不錯的口碑，和帕薩特、邁騰相比也不落后。車型的后排空間寬大舒適，中央扶手處配備了控制臺，杯架和后排頭枕也是應(yīng)有盡有，后排的整體舒適性還是值得肯定的。這個車在乘坐空間方面也是有一定的優(yōu)勢的，而且它的座椅也非常的厚實包裹性和支撐性都是比較的到位的。
配置：性價比很高，這個價格入手一線合資品牌的B級車，還有什么好不滿意的。
動力：在第十代雅閣上，VTEC再次成為了首次出現(xiàn)在雅閣車系陣營，而在高配車型上，SPORT HYBRID混動系統(tǒng)也開始導(dǎo)入到雅閣陣營。其實雅閣還有另一款動力是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)與兩個電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，這兩套動力總成的動力表現(xiàn)，在同級別車型中都是處于一個領(lǐng)先的地位。其次，在混動版車型上，雅閣依舊采用了我們非常熟悉的2.0L 電機(jī)的動力系統(tǒng)。
操控：
操控基本是指哪去哪，方向精準(zhǔn)。。。。。。。
油耗：從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國道，一路都是區(qū)間測速，限速40--80公里不等，多數(shù)都是限速60，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3，市區(qū)油耗開空調(diào)7-8，不開空調(diào)6-7，地球夢發(fā)動機(jī)確實非常省油！
舒適：無論是駕駛舒適性還是乘坐舒適性，真的是超值！
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購買時間2018年12月
購買地點新疆 喀什
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒服
缺點：配置有點low，不過畢竟是入門級的雅閣，認(rèn)了。另外就是減震偏硬。還有一個就是車漆太薄，前保險杠已經(jīng)被小樹枝掛了好幾處。
外觀：車燈比較好看，漆色正，外觀大氣，燈光配置還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果可以的話，請本田的設(shè)計師們參考一下豐田的效果，不論是包覆，做工，都是比本田好的吧
空間：空間真心沒話說，反正坐過我車的人都說空間超級 大
配置：雅閣性價比非常高。顏值逆天，配置豐富，動力強(qiáng)勁，價格極具誘惑力。家用和商用都很適合。
動力：很平穩(wěn)，加速表現(xiàn)也挺好，也沒什么頓挫感。
操控：
操控方面，S檔動力隨叫隨到，但是出于CVT發(fā)動機(jī)本身的特性，D檔起步比較溫和。S檔動力隨叫隨到，悄悄地說一下，最高跑到過190，再沒敢加油，加油踏板還還有三分之一沒踩下去。方向盤操控感:山路上，操控起來非常流暢，完全不比越野車差。
油耗：日系車的油耗一向很省，這就是我買日系車的原因之一！
舒適：舒適性還不錯，就是胎噪對路面要求高了點，路面好的話，基本沒有胎噪，路面要是不夠細(xì)致，那簡直了！
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3397公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯，綜合油耗也很樂觀。城市用車，接娃代步，改裝聚會，都是不錯的選擇。思域相對年輕，還是這雅閣穩(wěn)重點！
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感略差，細(xì)節(jié)處理不如凱美瑞。皮薄肉厚也就不說了，動力也略差于思域，可能車子重了吧！
外觀：第九代雅閣的前臉采用了大面積的鍍鉻裝飾，前進(jìn)氣格柵也是分層式設(shè)計，加上矩陣式的LED大燈，看起來更加年輕運動化，整體給人的感覺還是比較穩(wěn)重的。車尾部分，本田雅閣的車尾設(shè)計非常簡潔，并采用了雙邊共雙出的排氣設(shè)計，尾燈造型也非常的動感。雅閣的外觀是年輕運動，車身線條流暢，溜背式的車頂設(shè)計，顯得時尚動感，符合大眾消費者的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體可以，沒有異味異響，內(nèi)飾材質(zhì)很好，內(nèi)飾風(fēng)格簡約多媒體:音響挺好，音質(zhì)好，藍(lán)牙自動連接快，像素還比較清晰
空間：一款B級車空間夠大了，2830mm的軸距沒毛病，空間相當(dāng)寬敞，后排乘坐很舒服，翹起二郎腿，來個葛優(yōu)躺，爽！
配置：性價比，我覺得非常值。這篇口碑評價里，我附了一些我們大美新疆帕米爾高原的美景，希望審核時別刪，讓大家在炎炎夏日看看冰山草原，歡迎大家到大美新疆！保養(yǎng)維護(hù):首保免費，加的綠桶，二保昨天做的，紫桶全合成，全部662元。含全合成紫桶機(jī)油，機(jī)濾，空調(diào)濾芯，空氣濾芯清理，輪胎碎石清理，全車檢查等。
動力：動力足夠，不管開不開空調(diào)都一個樣子，絲毫不影響，沒有負(fù)重的感覺，上坡動力依然強(qiáng)大??，開那種山路就有點動力不足的感覺了
操控：
操作上簡單粗暴，嘿嘿。音響上的操作，你可以選擇藍(lán)牙，u盤或者電臺，只需要稍微動動手指，簡單。在行駛之路上，底盤提供的舒適感，使整輛車的行駛操控不再是問題，穩(wěn)健的方向盤的感覺，一個字：穩(wěn)。
油耗：油耗6.7，同級別車型中已經(jīng)算是很低的了
舒適：舒適型的話我覺得還有優(yōu)化空間，在抑制胎噪和顛簸過濾方面
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