廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：2.4SE配置比較豐富
缺點：波箱原因 5AT 油耗相對較大 吃不消啊 多媒體功能比較差 沒有行車信息
外觀：空間大 家人在里面乘坐比較舒服。
內(nèi)飾：雅閣的動力，我只能說日常需求夠用，但對于我這種喜歡動力的來說還是低了，最好出個2T，這樣可以滿足更多的用戶選擇。
空間：原來一直開手排檔的，現(xiàn)在開自動檔，所以感覺比較舒服、省力，轉(zhuǎn)彎比較輕，不過比起電子助力好像還差了一點點（不知道是不是心里緣故、前面開過同事的KMR）!
配置：高速一般6-8個油，市區(qū)9-11個左右，符合我的要求。
操控：
特別滿意
油耗：比較普通，沒有高大上的感覺，很樸實，但也很耐看。
舒適：尚好。應(yīng)該比較好吧。
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綜合評分
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優(yōu)點：2.4SE配置比較豐富
缺點：1、車漆不是金屬漆，漆真心很薄，洗車時稍不注意就會留下痕跡。2、沒有ESP，這個應(yīng)該有。
外觀：空間是真的沒得說，絕對是B+級的車。我1.65身高，在后排是輕松翹起二郎腿。以前的車，后排坐4個是很難受的。現(xiàn)在輕松把老婆，媽媽，姐姐，侄女還有兒子全塞后排。5座的車，7座的效果。后備箱也很大，放三個25寸旅行箱輕松無壓力。
內(nèi)飾：排量為2.0；本田經(jīng)典的I-VTEC發(fā)動機和5速變速箱為雅閣動力總成；動力在初段來說，40km以下比較肉，需要大腳油門才能夠獲得足夠的動力；但是動力在上升到60km以后，動力得到大大改善，動力充沛，隨叫隨到，特別是在100km的時候，高速超車隨心所欲，但是還是要注意安全哦。
空間：車子開起來是十分舒服，也可能是我沒有開過好車吧，轉(zhuǎn)向精準，過爛路也沒有問題，老婆開起來也得心應(yīng)手。
配置：新車時可以維持在7個左右，相比這個大個頭來說很經(jīng)濟了，現(xiàn)在車子三年了，明顯感覺油耗加大，也許是冬天的原因吧，初步估算在9個左右，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，稍微有些下降，也在8個以上吧。但是相對來說這個排量這個級別，這個油耗不算大吧。
動力：比較滿意
操控：
4分
油耗：湊合
舒適：性價比很高，作為上下班代步工具來講是很值得入手的。
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綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀與內(nèi)飾大氣 2.操控不錯 3.空間挺大
缺點：全系都沒有行車電腦，沒有現(xiàn)在非常流行的日間行車燈、全系都沒有透鏡。
外觀：足夠大
內(nèi)飾：自己開還馬馬虎虎。、帶人多就完蛋了。起步有點肉、、、、告訴跑一百多沒問題。。
空間：操控不錯的 轉(zhuǎn)向精準 開著很舒服的 方向打哪里走哪里
配置：油耗基本正常。9個左右。夏天開空調(diào)的時候有點多。在高速上跑很省油。有一回去石家莊，因為京珠高速修路，單行道，定速巡航90，來回400公里，去的時候還有點油，加了250的油，沒用完。
動力：舒適性很不錯，打孔真皮座椅寬大舒適、支撐到位，包裹性強
操控：
關(guān)于外觀給我的感覺就是兩個字。霸氣。四個字。霸氣側(cè)漏。真的很喜歡八代雅閣的外觀設(shè)計。雖然九代出來了，但我還是忠于八代的外觀。當(dāng)初就是因為這個霸氣的外觀足足的吸引了我。
油耗：內(nèi)飾位置都比較合理，常用的鍵在駕駛室很容易夠到，樣子也比較喜歡，個人絕得比天籟和凱美瑞、帕薩特都好，純屬個人喜好
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綜合評分
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優(yōu)點：車外觀大氣穩(wěn)重，提速快，耐用
缺點：車子在帶速狀態(tài)下有抖動，及40碼時候嗡嗡響，這個開始時候以為是我的車的問題，問過4S店是通病，也就沒再去管，時間長了這些也湊合能接受，車無完車嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 我買的是外黑內(nèi)米 米色內(nèi)飾很成熟 不過也比較容易臟 前排座椅加熱 后排整體放倒 總而言之 很喜歡 可是中控臺是塑料感很重 而且暴曬的話容易掉色 本來那時是要外黑內(nèi)黑的 不過心急拿車就選了米內(nèi) 價格坐墊之類的用來保護一下真皮座椅是必須的···
空間：正好，一家人出去玩坐在車里不會覺得擠。
配置：性價比不錯，車大有面子，油耗低，挺舒適，可以說是雅閣的價格，A6的享受。
動力：當(dāng)時選擇2.0的排量是因為市區(qū)內(nèi)跑為了省油，后來實在覺得提速過慢，40速以上提速還行�？偟膩碚f2.0的動力真的不怎樣
操控：
指向性不錯 本人喜歡液壓助力那種沉沉的手感
油耗：目前10L/100KM，和君威這些車比起來算省油的了。
舒適：還行，就是日系車地盤傳來的噪聲大是通病
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，稍微胖一點的人做都不會有所影響
缺點：2.0的排量對于雅閣來說有點小馬拉大車的感覺，相對的動力有些不足，怠速有些抖動。
外觀：外形比較帥。
內(nèi)飾：還可以吧。感覺不錯。比較給力
空間：非常滿意，185的個頭前后都舒適
配置：雅閣的性價比是絕對ok的。當(dāng)初選擇雅閣有一部分也是看重了雅閣的性價比比較高。比同級別的車子要便宜。
動力：只能說夠用，家里用的話動力雖不能說強勁，但提速也還不錯，舍得給油，速度很快就上去了。
操控：
操控方面還可以，指向明確。
油耗：磨合期綜合12個油，現(xiàn)在接近一萬公里了，高速7個油，綜合8個多油，油耗很滿意。
舒適：一般化。就是發(fā)動機噪音不太好
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，稍微胖一點的人做都不會有所影響
缺點：方向盤抖動，車還是偏軟了一點。油漆偏薄，目前到處有露底的小點子，近看不舒服啊。
外觀：2個字，漂亮，4個字。漂亮大氣。至少我是這么覺得的�。ǔ�16寸的小腳，呵呵）
內(nèi)飾：按部就班
空間：滿足需求
配置：整體還算不錯，
動力：一般，剛剛好
操控：
人比人得死,貨比貨得扔,自從開過新蒙以及新福克斯之后才知道,原來雅閣的方向盤這么沉,指向性也稍微有些不準
油耗：我覺得雅閣的油耗并沒有想象的那么省油 可能駕駛技術(shù)還沒有那么硬 我開半個月加了600多快油錢 跑了700多公里 并不是那么理想 不知道是不是磨合期就這么費油 看來要提高一下自己的駕駛技術(shù)才行呢
舒適：舒適性跟空間大小有很大的關(guān)系，這個車空間沒得說，所以舒適性不言而喻了，加上真皮座椅，還有電加熱功能，而且電動座椅也有很大的便利性，中央扶手也很舒服，還是皮子的，很好用。減震也還可以，過個減速帶什么的，也沒有太強烈的顛簸感，總體而言還是讓人比較滿意的。有一點遺憾車子升檔還是能感覺到頓挫感的，如果這里稍微改善一下就完美了，急加速頓挫感會隨著猛烈程度提高而提高……
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綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，方向盤指向性相當(dāng)好。高速上面穩(wěn)定性相當(dāng)高，性價比比較高，同級別，同價位首選�？臻g比較大，貼別是后排，比較充裕
缺點：方向盤 掛檔聲音 中控異響 真滴抖啊 而且20萬的車 連個ESP都不給 還有也不是電動手剎 真心不給力 漆面也不給力
外觀：外觀是比較喜歡的，感覺是目前雅閣這么多帶里比較成功的一款
內(nèi)飾：按鍵布局合理，看起來也很舒服，日本車典型的特點，符合大眾對汽車的審美，適合商用和家用。10款還是米色內(nèi)飾，現(xiàn)在車型應(yīng)該有全黑內(nèi)飾，更加運動，選擇性更多。
空間：雅閣的空間我還是比較滿意的， 前排空間寬裕，后排坐三個人毫無壓力，舒適度好， 夠?qū)挸�，坐著就舒服，商用，家用，都毫無壓力。
配置：我買的很便宜，可能是因為一次買了兩臺的關(guān)系吧。幾年前要加多10w才可以買得到。
動力：夠用，我試駕過2.4L動力的雅閣，感覺2.0L的動力家用完全夠了。
操控：
在高速行駛的情況下，雅閣的方向盤會給你帶來一種安全感。當(dāng)處理一些緊急情況時，雅閣會跟隨你的指示第一時間做出反應(yīng)，無論是減速還是躲避都顯得游刃有余。
油耗：尚好。都說日系省油，我倒沒覺得，可能是沒有對比吧。自己計算過大約是12個左右吧。
舒適：舒適性較好
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綜合評分
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優(yōu)點：操控！必需是操控，本人在單位接觸車比較方便，從奔馳S350到長城皮卡都開過，駕齡超過10年，不敢說對汽車有很深的了解，但也可以對其品質(zhì)點評一二。雅閣這款車八代開過幾次，操控沒得說，底盤也好，只有變速箱有些讓人抓狂，換檔絕對如絲般順滑，方向指哪打哪，精準到位，而且無半點異響，超車打S太帥了。另外做為低配車型，光面的鋁合金輪轂的設(shè)計真的是超棒。
缺點：隔音不是很好，速度快了能聽到明顯的噪音！
外觀：外觀非常滿意，現(xiàn)在看起來還是非常大氣，就是輪轂尺寸太小，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我的是黑色的，米色的不耐臟，而且中控臺也是我選車的原因之一，因為個人感覺是中級車里最漂亮的，內(nèi)飾所用材質(zhì)不錯，手感上乘。
配置：還可以，看自己喜歡
動力：2.0的吧家庭絕對夠用，提速還是有推背感的。
操控：
點哪打哪,不錯
油耗：現(xiàn)在跑了2000公里，算了一下油耗在百公里10個，很省了
舒適：很滿意 座椅電動調(diào)劑 真皮座椅 很舒適
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綜合評分
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優(yōu)點：操控！必需是操控，本人在單位接觸車比較方便，從奔馳S350到長城皮卡都開過，駕齡超過10年，不敢說對汽車有很深的了解，但也可以對其品質(zhì)點評一二。雅閣這款車八代開過幾次，操控沒得說，底盤也好，只有變速箱有些讓人抓狂，換檔絕對如絲般順滑，方向指哪打哪，精準到位，而且無半點異響，超車打S太帥了。另外做為低配車型，光面的鋁合金輪轂的設(shè)計真的是超棒。
缺點：動力小點，起步比不過人家。
外觀：外觀很大氣。就是漆面有點軟，有可能是我是黑色的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的，本田做工確實細致至極，全黑內(nèi)飾，更顯檔次，中控，儀表臺都是白色背景燈，特喜歡。沒個鍵又大又好認。
空間：雅閣的空間是那是可以媲美很多豪華車了，176個子坐在后排翹著腿坐都是沒問題的，都不會讓人感覺到壓迫。感受過雅閣的大空間后對很多車都失去了興趣，雖然是B級車，但是坐在車內(nèi)讓人感覺像C級車的空間了，總的來說，雅閣的空間那是杠桿的。
配置：對于中級車來說，雅閣有著較高的保有量和質(zhì)量穩(wěn)定性，性價比還是很不錯的！
動力：2.0的，舍得踩油門還可以吧，沒上過100，但感覺80-100提速差點意思，不飆車夠用了。
操控：
原來一直開手排檔的，現(xiàn)在開自動檔，所以感覺比較舒服、省力，轉(zhuǎn)彎比較輕，不過比起電子助力好像還差了一點點（不知道是不是心里緣故、前面開過同事的KMR）!
油耗：現(xiàn)在跑了2000公里，算了一下油耗在百公里10個，很省了
舒適：低速還比較安靜。跑起來就聽到車子發(fā)動機的噪音和胎噪。。真的有點大了。
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綜合評分
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優(yōu)點：操控！必需是操控，本人在單位接觸車比較方便，從奔馳S350到長城皮卡都開過，駕齡超過10年，不敢說對汽車有很深的了解，但也可以對其品質(zhì)點評一二。雅閣這款車八代開過幾次，操控沒得說，底盤也好，只有變速箱有些讓人抓狂，換檔絕對如絲般順滑，方向指哪打哪，精準到位，而且無半點異響，超車打S太帥了。另外做為低配車型，光面的鋁合金輪轂的設(shè)計真的是超棒。
缺點：發(fā)動機左下角漏油。。。。。如果檢查就得拆發(fā)動機。新車才4個月啊。。。。。。。。。。。。。絕對要戰(zhàn)斗到最后一分鐘。我到底想看看廣州本田怎么解決這個問題�。。。。。�！
外觀：滿意，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所用材質(zhì)真心一般，主要是硬塑料之類的。但是做工很細致，彌補了材質(zhì)上的不足。雖然中控按鍵很多，卻不凌亂，很容易上手，有種日本家電的感覺。方向盤和擋把握上去很有感覺，這是開車經(jīng)常接觸到的地方，手感好是應(yīng)該的。
空間：空間很大
配置：良好的性價比 同類車型中 拋開日貨 我還是看好它
動力：大家說2.0發(fā)動機動力比較肉，我是這么看的，要看跟什么車比，跟神車比肯定是不行的，跟2.4的比我是不知道差得了多少，但是轉(zhuǎn)速上到2500，檔位高于3檔之后，就感覺動力比較滿意了，不知道是動力儲備就是這樣的設(shè)計還是什么原因，總之高轉(zhuǎn)速之后的動力持續(xù)我是比較滿意的，速度起來后超車不見得那么不堪一擊！總體來說，不是地板油黨的車主們，吐槽2.0的動力可能性不大。
操控：
家用車 操控一般
油耗：油耗消耗合理 ，市區(qū)每100公里，耗油量大約9公升，高速時約6個油，接近心目中理想耗油量
舒適：很滿意 座椅電動調(diào)劑 真皮座椅 很舒適
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