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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：10分滿分的話我給9分，剩下1分因為它不是2.5L排量。故障-動力系統(tǒng):尚未發(fā)生過動力系統(tǒng)故障。經(jīng)濟運動模式加速:Econ模式從來沒有開啟過，通常是普通模式，偶爾爬坡使用Sport模式，動力真的沒話說，0-100kmh加速能跑進8秒內(nèi)，比肩3.0L自吸發(fā)動機�？傮w來講，動力還是OK的。發(fā)動機介入:冷機啟動時，發(fā)動機介入還是蠻明顯的，熱機了還好，總體來講可以接受。跑高速:跑高速肯定沒有問題，但如果是經(jīng)常跑高速就沒必要選它了，還是老老實實的2.0T渦輪增壓。特殊路況行駛動力:轎車跑特殊路況干什么？是嫌底盤不夠低么？
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力不錯，但是動力模式不喜歡，可能是因為要充電的原因，踏板的力度要很大，一放油門減速明顯，不會像汽油車那樣溜的很遠，導致我現(xiàn)在開以前的車很不是適應發(fā)動機介入:比預想的要頻繁，平路無縫銜接，爬坡聲音明顯
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力相當充沛，油門很線性，給多少油，就能上多少勁，而且沒得頓挫感
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力將就吧，0到150比較容易，但是150想往上爬會很費力
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：并沒有隨踩隨到，有時起步?jīng)]有感受到電機動力，后續(xù)也不是每次都一踩就飛，似乎輕踩再逐步加力才會有。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：目前基本都是綠葉模式，肉還是有點的，但并沒有遲滯感，總體可接受，總之各個模式有一定的駕駛習慣
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購買時間2018年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，加速線性有力，動力隨叫隨到，類似于電動車，
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雅閣混動開起來感覺很平順三種驅(qū)動模式，切換時不刻意分辨的話不太容易察覺，動力切換邏輯是高速行駛發(fā)動機直驅(qū)，低速行駛更多的是純電或混合。市區(qū)駕駛的話，只要不是節(jié)能模式，由于電動機的介入，動力響應比較積極，有讓人深踩油門的欲望；中段提速也還可以，但算不上激烈；高速公路上，時速100KM之后，再提速就沒有初段那么積極了，畢竟這時已經(jīng)是一臺2.0L自吸燃油車，什么模式都沒有區(qū)別了。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24896公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本田的混動技術不是吹的，動力確實很強，平時失去行駛超車不在話下。
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購買時間2018年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：油電混 就一個字 爽！開了SPORT嗷嗷的！ 超車響應快 不用地板油 油門剛踩一點就上來了 一直市區(qū)郊區(qū) 沒干到過120以上
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