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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9850）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車的原因之一是我是顏控，因?yàn)閺男【鸵恢毕腴_(kāi)一輛大氣的車，所以選擇了馬自達(dá)的SUV，給人一種線條感和棱角分明的感覺(jué)，比其他車型年輕很多，看起來(lái)一點(diǎn)也不笨重，開(kāi)起來(lái)更絲滑，每次開(kāi)車轉(zhuǎn)個(gè)彎，反饋真的說(shuō)不出來(lái)，不愧是馬自達(dá)，操控真的一流。
缺點(diǎn)：CX-5這款車我買(mǎi)的時(shí)候是沒(méi)得啥子優(yōu)惠的，不太喜歡這個(gè)車子的地方其實(shí)也有，當(dāng)時(shí)我在對(duì)比其他車型的時(shí)候，車子都有優(yōu)惠的，所以這點(diǎn)不是很滿意。它的話我覺(jué)得也沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，還是希望車子能有改進(jìn)空間的
外觀：大燈的設(shè)計(jì)也是非常的好看，非常大氣龍估計(jì)選了一個(gè)黑化的處理，還有就是行李架，也是黑色的整體的話，外觀看起來(lái)是非常的好看。就像一個(gè)黑騎士一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高級(jí)，上檔次，而且真皮座椅比較舒服，方向盤(pán)也是真皮的，內(nèi)飾還沒(méi)有太多的花里胡哨，空間布局協(xié)調(diào)，做工程滿意實(shí)用性也比較強(qiáng)，我個(gè)人方面對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)有太高的要求，挺喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)的，這種內(nèi)飾給我的感覺(jué)非常的舒服，這個(gè)車也算是SUV的扛把子了。
空間：網(wǎng)上說(shuō)空間不大，我比較瘦，試駕的時(shí)候覺(jué)得挺寬敞，坐后排也沒(méi)覺(jué)得擁擠，正常一個(gè)人夠用，多帶個(gè)親朋好友也成。各人各的看法，跟其他SUV比，的確不算大。我看后備箱的時(shí)候，后備箱空間挺大，放了一個(gè)箱子，再放個(gè)兒童座椅，一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，本來(lái)以為兒童車放不進(jìn)去，結(jié)果很輕松的放進(jìn)去了。在網(wǎng)上看到馬自達(dá)視頻，有人直接睡在后面了，還在里面午睡，長(zhǎng)度寬度都?jí)�，那個(gè)視頻令人印象深刻。
配置：省心省力是我對(duì)馬自達(dá)CX-5的第一印象，作為居家用車，馬自達(dá)的質(zhì)量那是相當(dāng)不錯(cuò)，在同級(jí)別中的佼佼者，保值率相對(duì)在日系品牌車型中，與其他品牌相比CX-5的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，馬自達(dá)CX-5作為一款顏值著稱的車型，日系車的優(yōu)點(diǎn)大部分被繼承，對(duì)于年輕人來(lái)選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，可謂是真正的顏控玩家首選。
動(dòng)力：CX-5這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出確實(shí)強(qiáng)勁，方向盤(pán)輕，這款車起步時(shí)也具備一定的爆發(fā)力，實(shí)際駕駛過(guò)程中，隨踩隨有，無(wú)論是在高速上還是城市道路轉(zhuǎn)彎靈活，超車很輕松。只要你一踩油門(mén)，而且也能得到你想要的推背感。
越野：
馬自達(dá)主導(dǎo)的就是操控，操控彎道之王彎道才是快，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有太大的虛偽，底盤(pán)也比較穩(wěn)，在跑高速的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)漂，方向盤(pán)尺寸不大，握起來(lái)很舒服，包裹了真皮材料，手感順滑，真正達(dá)到了人車合一的感覺(jué)，這款車底盤(pán)比較穩(wěn)，操控感很好，剎車也很精準(zhǔn)
油耗：新車剛到手，目前行駛的不多，目前油耗8.2，和同事的車比起來(lái)差不多，新手開(kāi)車，對(duì)油耗這事說(shuō)實(shí)話并沒(méi)啥打的感觸。
舒適：座椅舒適性很好，比馬自達(dá)阿特茲的要軟，座椅加熱三個(gè)檔位熱的都很快，暖風(fēng)大概3分鐘之后正式工作，車內(nèi)噪音很小，因?yàn)槎际请p層隔音玻璃，還有密封膠條，標(biāo)配的是22565R17輪胎，因?yàn)楸馄奖缺容^高，所以減震效果很好，過(guò)坑坑洼洼沒(méi)什么大感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)馬自達(dá)cx5我滿意的地方確實(shí)很多，但最滿意的莫過(guò)于它的外觀部分了，兩個(gè)炯炯有神的前大燈，從哪個(gè)角度看都是非常好看的。尾燈也是很不錯(cuò)，車身造型圓潤(rùn)飽滿的，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有兩個(gè)小遺憾吧，一個(gè)就是內(nèi)飾的屏幕尺寸略微有一點(diǎn)小，看起來(lái)不夠上檔次，和它的外觀以及整個(gè)車的尺寸。說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得是有一點(diǎn)不符合的。第二個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音有一點(diǎn)大，尤其是在一踩油門(mén)加速的時(shí)候，能很明顯的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
外觀：外觀方面設(shè)計(jì)的非常的驚艷，具有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)也很硬朗，整體性非常的強(qiáng)，看起來(lái)很舒服，同時(shí)還運(yùn)用出了懸浮式的車頂，整體的設(shè)計(jì)理念非常符合現(xiàn)在的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，不太華麗花哨，我很喜歡這種風(fēng)格，另外我覺(jué)得空調(diào)設(shè)計(jì)有點(diǎn)像大子彈，哈哈，很有型，相比之下，中控臺(tái)看起來(lái)非常舒適，沒(méi)有太多夸張，大家都能理解怎么操作，畢竟我老婆也喜歡設(shè)計(jì)。
空間：空間完全可以滿足日常需求。前后排空間設(shè)計(jì)布局很合理。家用是綽綽有余的，頭部的空間也很滿意，很舒服，沒(méi)有任何發(fā)悶的感覺(jué)；腿部也可以完全的舒展。在座位上真實(shí)的體驗(yàn)過(guò)后，才可以真實(shí)的感覺(jué)到駕駛位空間的寬敞和視野的開(kāi)闊。后備箱的空間也是夠用的。
配置：剛上手幾天，馬自達(dá)的車還是很不錯(cuò)的，在20萬(wàn)左右的價(jià)格里性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)向手感不是特別運(yùn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎有信心，懸架支撐恰到好處，不軟不硬，急加速挺厲害的。
越野：
車子的操控性很好，60碼轉(zhuǎn)彎很流暢，車身也很穩(wěn)定，油門(mén)響應(yīng)快速，加速流暢，剎車也很靈敏。底盤(pán)穩(wěn)定性:在高架上快速過(guò)彎也沒(méi)有感到人有偏移的感覺(jué)，底盤(pán)的調(diào)節(jié)還是可以的，車身穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在大多數(shù)時(shí)間是在市區(qū)開(kāi)，走走停停的，我自認(rèn)為我的駕駛習(xí)慣還行，不暴力駕駛，經(jīng)常用車子的慣性滑行，油耗能接受，目前穩(wěn)定在8.5個(gè)油，偶爾辦點(diǎn)事跑高速油耗會(huì)更低一些，能跑到7.9。
舒適：馬自達(dá)CX-5車內(nèi)駕駛座采用了“高級(jí)人體工程學(xué)座椅”，此座椅采用了全新骨架設(shè)計(jì)，可以讓駕駛者輕松就能找到合適的駕駛坐姿，座椅的做工也非常不錯(cuò)，能給予駕乘者一個(gè)足夠舒適地乘坐感受，舒適性我還是很滿意的，只是中控屏幕對(duì)于我這個(gè)近視眼來(lái)說(shuō)小了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)cx-5我還是有很多滿意的地方的，首先就是它的外觀上，這臺(tái)車看起來(lái)就比較豪華一些，整體的車身造型比較優(yōu)雅，看著也比較大氣，和同價(jià)位的其他車比起來(lái)還是比較帥氣的，其次比較滿意的就是它的油耗方面了，這臺(tái)車的油耗還是非常低的，作為一臺(tái)SUV它的油耗居然能夠保持在8.5個(gè)油以下，也算是一個(gè)驚喜了。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)液晶儀表盤(pán)和中控屏幕雖然功能一點(diǎn)也不差，但是尺寸確實(shí)是笑了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：但很炫酷，我沒(méi)有太多可挑剔的顏值高，而且很后邊挺寬闊的，馬自達(dá)的整車限流很順暢，也很耐看，他這個(gè)大燈也是一個(gè)亮點(diǎn)，看著就很上檔次，另外，在浠水方面，c剎杠五也特別給力，游戲靚麗飽滿，而且硬度也不錯(cuò)
內(nèi)飾：唯獨(dú)內(nèi)飾的超小，屏幕有一些不協(xié)調(diào)，其他方面都是非常不錯(cuò)的，軟性的材質(zhì)進(jìn)行的包裹，相關(guān)的配置也很豐富，增加了車輛的幸福安全性。
空間：空間方面夠用，我開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)視野挺開(kāi)闊的，頭部也還留有幾指的空間，不會(huì)頂頭。后排也很寬裕，二郎腿隨便翹，姿勢(shì)隨便換，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還算豐富，平時(shí)比較多一些七零八碎的小東西都有地方放。后備廂容積:后備箱很規(guī)整，拿取東西都很方便，容積也夠用，出去玩裝三個(gè)行李箱再塞點(diǎn)別的東西都沒(méi)問(wèn)題。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比比較高了，買(mǎi)頂配的錢(qián)買(mǎi)競(jìng)品只能買(mǎi)到次低配，保養(yǎng)的話一次也就400多吧，基本都差不多，再就是保值的問(wèn)題，畢竟馬自達(dá)是小眾品牌，只給懂它的人，但買(mǎi)車的首要目的是取悅自己，并不是考慮有多保值
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝�，最高時(shí)速120，不敢再跑高了，噪音控制真的很好，但似乎發(fā)動(dòng)機(jī)在100時(shí)有明顯的共振區(qū)，排量為2.0，與變速箱匹配的動(dòng)力也隨叫隨到，穿插在車道上就夠了有得有失，后期維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。
越野：
馬自達(dá)CX-5操控性值得肯定，底盤(pán)穩(wěn)，車頭轉(zhuǎn)向靈活，并且還有倒車影像和定速巡航，還要什么自行車啊。
油耗：油耗的話，除了上下班，我就是接孩子基本嗯，別處不怎么去嗯，8到8.5個(gè)油也挺好的，媳婦兒，開(kāi)車也很六，沒(méi)想到這么大的車，很好駕馭，家里也很適合，一直擔(dān)心油耗比較高，但對(duì)于日系車燃油經(jīng)濟(jì)特別有信心，從剛提車美白里油好到現(xiàn)在用了一段時(shí)間嗯，我感覺(jué)這個(gè)油耗我還是很滿意的，不會(huì)對(duì)生活造成什么壓力
舒適：乘坐的舒適性還是挺好的，畢竟是家庭用車，并且我還是為了家用車升級(jí)而換的，車的座椅質(zhì)地比較柔軟，我不喜歡皮質(zhì)的座椅，一是價(jià)格太貴，二是透氣性差，還是織物的座椅更家用一點(diǎn)。車的底盤(pán)也非常穩(wěn)定，走小坑小洼的地方不會(huì)很顛簸，隔音效果還是要改善一下的，跑高速噪音都很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6073公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：排序分先后：1.車身的外觀是最最滿意的地方，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，絕對(duì)是街上最靚的仔，前臉部分最喜歡 ，而且黑騎士版本的車標(biāo)和進(jìn)氣格柵都是熏黑的，給人酷酷的感覺(jué)，2.內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，盡顯大氣，做工精細(xì)，全系軟材質(zhì) ，一點(diǎn)不偷工減料，3.動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，起步響應(yīng)很快，東瀛寶馬名不虛傳！換擋也很平順，沒(méi)有頓挫感 4.燈光系統(tǒng)很炫酷，感覺(jué)可以和燈廠聘美了 5.車機(jī)系統(tǒng)很方便，響應(yīng)迅速 6.車輛靜音性做的不錯(cuò)，車玻璃全是雙層隔音的，車門(mén)子都是帶密封膠條的.
缺點(diǎn)：提車后唯一的感覺(jué)就是馬自達(dá)的品牌知名度還是不高，身邊的朋友對(duì)這款車型了解不多，我覺(jué)得馬自達(dá)的品牌還是差了點(diǎn)。
外觀：外觀的顏值真的非常高，尤其是車燈的設(shè)計(jì)是我最喜歡的。這個(gè)外形完全符合我的審美，雖然說(shuō)各花入各眼，但是我認(rèn)為這款車任何人見(jiàn)了都不會(huì)說(shuō)丑。整個(gè)車非常的時(shí)髦又有運(yùn)動(dòng)感，線條也非常柔順。熏黑的設(shè)計(jì)，讓這個(gè)充滿高級(jí)感，真的太帥太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工精細(xì)，抬頭顯示很方便，能顯示大部分信息，操作巡航方便了不少，車機(jī)互聯(lián)還是很不錯(cuò)的，就是中控屏有點(diǎn)小，跟不上現(xiàn)在都是大屏的時(shí)代。360度全景影像:在4S店安裝了360度全景影像，對(duì)我這種懶人和停車技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)還是很有用的。
空間：空間上沒(méi)有太大的擔(dān)心，日常家用也足夠使用了，家里就三個(gè)人，老婆還有孩子平時(shí)的話，拉同事一起上下班，后排坐三個(gè)人都非常的舒服，前排座椅我自己開(kāi)車坐著也比較舒服，都不用調(diào)節(jié)座椅了，一米七五的個(gè)子坐進(jìn)去剛剛好，后備箱的空間也夠用，平時(shí)孩子的行李箱或者家里要用的東西都比較方便拉，放一些大物件都沒(méi)問(wèn)題。
配置：我個(gè)人覺(jué)得只要我喜歡，它就是一款高性價(jià)比的車，在安全方面還有一些輔助功能，缺點(diǎn)還是有的，但利大于弊，主要看大家的預(yù)算，各有所愛(ài)。
動(dòng)力：基本都在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力我沒(méi)有太高的要求，夠用就行。2.0的自吸，能滿足我家用代步的需求，開(kāi)著很平順，基本沒(méi)有頓挫感，日常代個(gè)步完全夠用了，超個(gè)車啥的也挺給力的，我本身開(kāi)車就不急躁，比較穩(wěn)，平時(shí)很少猛踩油門(mén)，這動(dòng)力我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控上這臺(tái)車做的也比較不錯(cuò)，主要是它的方向盤(pán)的手感以及底盤(pán)的感覺(jué)真的是一流。銷售也是真的沒(méi)騙我，開(kāi)起來(lái)就是人馬合一的感覺(jué)，不愧是馬自達(dá)的車子，看家本領(lǐng)還是沒(méi)丟的。
油耗：百公里7.4升的油耗是我比較滿意的，所行駛的里程當(dāng)中40是高速，60是城市路段，綜合來(lái)看的話還是能夠接受。如果能夠再有一定的降低，相信也是非常不錯(cuò)的，這一點(diǎn)我很期待。
舒適：除了空間上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的局限，車輛的舒適性是完全沒(méi)有問(wèn)題的，在高速公路上行駛，有一定的噪聲，但也是在可接受的范圍內(nèi)，后期可以更換車輛的輪胎，再做一下全家隔音，相信對(duì)于噪聲方面會(huì)有增加車輛，增加車輛行駛使用的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車，價(jià)比比較高，外觀都很符合我的審美，看起來(lái)很大氣，車身造型比較優(yōu)雅，底盤(pán)，質(zhì)感尤其出眾，支撐性十足，過(guò)彎道的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾，雖然是SUV，但駕駛感覺(jué)不次于轎車馬自達(dá)的車開(kāi)著，果然是很好，開(kāi)主題就是馬路上最耀眼的，油耗8到8.5也算是一個(gè)驚喜了，乘坐感覺(jué)也很好，這款車不僅空間大，給人乘坐舒適感很滿意，開(kāi)起來(lái)也不笨重，而且馬自達(dá)的操控性是人人皆知的，這臺(tái)開(kāi)起來(lái)非常的舒服，方向盤(pán)手感也很好，操控起來(lái)也是非常不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：這個(gè)車唯一知道吐槽的就是他的中控屏吧嗯，中控屏稍微有點(diǎn)小嗯，這點(diǎn)是我比較不滿意的，剩下的都還好，顏值高，空間不錯(cuò)，那是不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，顏值又好
外觀：外觀肯定是鐘意的，一眼入魂，一眼就相中，再看其他的，不來(lái)西。車頭前臉，運(yùn)動(dòng)感十足。那個(gè)全車旋黑設(shè)計(jì)，輪胎熏黑設(shè)計(jì)，兩側(cè)底包圍，特別上檔次，尾氣室兩個(gè)排管，排氣順暢，我覺(jué)得對(duì)襯好，國(guó)人講究方正。反正在SUV里面還是比較好看的，不管男女，我覺(jué)得都會(huì)覺(jué)得馬自達(dá)好看，無(wú)非就是價(jià)格問(wèn)題了。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，內(nèi)部格局主要是采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，頗有一絲經(jīng)典的味道，中控臺(tái)的用料比較厚實(shí)，大量觸手可碰的軟性材質(zhì)運(yùn)用，帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的細(xì)膩觸感和視覺(jué)質(zhì)感，雙縫線設(shè)計(jì)的加入帶來(lái)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，對(duì)稱式的中控臺(tái)加上扁口式的空調(diào)出風(fēng)口看上去極為動(dòng)感，三幅式平底方向盤(pán)配備有多功能按鍵，真皮面料的包裹大大提升了方向盤(pán)的握感，并且方向盤(pán)還有一點(diǎn)銀色飾條裝飾看起來(lái)很精致，儀表盤(pán)顯示效果也細(xì)膩，實(shí)用性還是非常不錯(cuò)的，多媒體中控臺(tái)功能還是比較齊全的，常用功能均配備，藍(lán)牙電話、CarPlay、CarLife及語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等應(yīng)有盡有，如果說(shuō)哪里不滿意的化，那就是與自主品牌動(dòng)輒十幾英寸全液晶儀表盤(pán)和中控屏幕相比，馬自達(dá)CX-5就顯得小氣了一點(diǎn)。
空間：買(mǎi)這款車輛之前對(duì)空間方面我是絕對(duì)的進(jìn)行了對(duì)比和測(cè)試，完全可以滿足我對(duì)車輛的要求，車輛的儲(chǔ)物格以及后備箱空間也可以滿足使用，都是非常的方便，由于這款車輛只是家庭使用，公司里還有其他的車型，簡(jiǎn)單的代步日常使用完全能夠應(yīng)付得了。
配置：性價(jià)比這塊兒我覺(jué)得是很高的，這一點(diǎn)已經(jīng)是不言而喻的。對(duì)于這個(gè)配置的車來(lái)說(shuō)。這款車的價(jià)格并不算高了。而且還有免費(fèi)的保養(yǎng)，優(yōu)惠幅度也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)不算特別強(qiáng)，馬自達(dá)一貫如此，不是以絕對(duì)加速見(jiàn)長(zhǎng)的，重點(diǎn)是駕駛時(shí)的感受。但是這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)總的來(lái)說(shuō)還是很成熟很充沛的，超車加速都能夠很好干脆的完成，所以動(dòng)力很滿意！
越野：
這車操控簡(jiǎn)單，上手起來(lái)很快，加上有很多輔助功能，不管是跑高速還是城區(qū)開(kāi)著都很輕松，轉(zhuǎn)彎受阻面積也小，車身靈活，剎車的感覺(jué)是比較線性的，剎得夠穩(wěn)。
油耗：總的來(lái)說(shuō)，這款SUV在油耗上還是挺合適的，目前新車油耗還算滿意，大概百公里9升。
舒適：座椅總能找到最舒適的位置。而且靜音效果是比較好的，CX-5這個(gè)車的座椅包裹性和支撐性也不錯(cuò)，性能還是挺好的，隔音方面也還可以，二是車輛的隔音效果非常好。安靜性極佳
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外形，真的第一眼就打動(dòng)到我了。從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么帥的車。外觀顯得非常的年輕時(shí)尚，很有熏黑的設(shè)計(jì)高級(jí)感很強(qiáng)。尤其是天氣好的時(shí)候，在太陽(yáng)底下，簡(jiǎn)直是整條馬路上最耀眼的車。看一眼就無(wú)法移開(kāi)目光。非常喜歡，非常棒。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車還是有幾個(gè)值得吐槽的地方的，首先值得吐槽一下的就是它的中控屏，雖然說(shuō)這臺(tái)車的中控很帥氣，但是它的這個(gè)中控屏幕確實(shí)有點(diǎn)小了，加上我的眼睛也不是特別好平常要不是彎著腰看的話有時(shí)候都看不清，其次我不太滿意的地方就是它的噪音部分了，這臺(tái)車在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是很大的，而且在我們老家的土路上走的時(shí)候?qū)τ谀欠N爛路的隔音也不是特別的好，車子里能夠聽(tīng)到很明顯的聲音。
外觀：車身修長(zhǎng)，車頭看起來(lái)比較低調(diào)，但有了大燈的呵護(hù)，感覺(jué)普通的車頭并不低調(diào)，晚上在寬闊的馬路上開(kāi)這輛車，大燈開(kāi)著，感覺(jué)真的沒(méi)有辦法保持低調(diào)，有些太招搖了。
內(nèi)飾：CX-5這款車的內(nèi)飾在規(guī)劃上還是比較好用的。內(nèi)飾的話，低調(diào)而奢華的感覺(jué)我很喜歡。并且各種縫線的設(shè)計(jì)搭配，也讓車內(nèi)看起來(lái)精致感十足，看起來(lái)十分協(xié)調(diào)，有科技感。我對(duì)這款車的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：前排的空間還可以，我開(kāi)車很舒服，后排的空間可能有點(diǎn)小，平時(shí)和家人出去公路旅行的時(shí)候，爸爸可能會(huì)強(qiáng)壯一點(diǎn)，坐著會(huì)有點(diǎn)不舒服，如果我開(kāi)后備箱，滿足我的需求就可以了，駕駛位置舒適，座椅舒適，后備箱設(shè)計(jì)平坦，開(kāi)口也比較大，后排座椅支持比例傾斜，承載力和承載能力都很好。
配置：性價(jià)比不好說(shuō)，我覺(jué)得小貴。馬自達(dá)品牌沒(méi)那么大影響力，優(yōu)惠也不大。銷量一直不溫不火，我覺(jué)的價(jià)格優(yōu)惠不大，如果再大點(diǎn)，可能不存在叫好不叫賣(mài)了。
動(dòng)力：我選擇得是2.0的動(dòng)力，對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)完全足夠，還有就是要考慮一定的經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然也有預(yù)算的考慮。要是有小伙伴預(yù)算足夠的情況下2.5是個(gè)不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力更強(qiáng)，加速也更猛，駕駛起來(lái)也更輕快。另外就是馬自達(dá)的動(dòng)力調(diào)校還是可以的，基本上動(dòng)力能做到隨叫隨到，想加速快些，大不了就多踩點(diǎn)油門(mén)。現(xiàn)在在城市里用車感覺(jué)動(dòng)力還是足夠的，跑高速也夠用，正常情況下超車也是沒(méi)啥問(wèn)題。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)，同級(jí)SUV“最佳操控王”的稱號(hào)，真的是沒(méi)蓋，動(dòng)力和操控是相輔相成的，如果有好的動(dòng)力，你就會(huì)有好的操控力，都說(shuō)日系車輕，但是我覺(jué)得這款車一點(diǎn)都不能輕，開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音沒(méi)有別人說(shuō)的那么清脆，感覺(jué)很硬，雖然高底盤(pán)是這款車的特點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)不會(huì)讓我覺(jué)得很飄，我想這就是操控好的原因，馬自達(dá)GVC也是我買(mǎi)這款車的原因之一，很容易理解。
油耗：然后我現(xiàn)在這款車已經(jīng)跑了，快3000公里了。油耗的話現(xiàn)在是穩(wěn)定在八個(gè)多一點(diǎn)，如果要是跑高速的情況下遨游好的話是在六個(gè)多到七個(gè)左右，所以說(shuō)這款車的油耗的話還是非常低的，而且也按不挑油，+92號(hào)油就可以了。
舒適：這款車整體的乘坐感受和駕駛感受都是非常好的座椅的厚度比較厚，做起來(lái)比較舒服。還有這個(gè)座椅加熱也是非常方便的，整體的舒適度還是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏控玩家，我對(duì)于愛(ài)車外觀有著特別的需求，論顏值，它是當(dāng)之無(wú)愧的顏值擔(dān)當(dāng)。在其他各方面馬自達(dá)CX-5也有不俗的表現(xiàn)，是我心中的SUV黑馬王子。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)聲音響，啟動(dòng)起來(lái)像跑車，哈哈。個(gè)人覺(jué)得能接受，朋友說(shuō)一啟動(dòng)，整棟樓都聽(tīng)見(jiàn)了。還有就是，路上啟動(dòng)的時(shí)候，旁邊的人看過(guò)來(lái)，萬(wàn)星矚目的感覺(jué)。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)了，相信不管那個(gè)年齡段都不會(huì)說(shuō)這輛車不好看，沉穩(wěn)大氣有不失年輕活力，魂動(dòng)設(shè)計(jì)名不虛傳，夜晚的LED尾燈簡(jiǎn)直太吸引眼球了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不廉價(jià)，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，用料軟包很多，摸著有質(zhì)感。中控屏比較特別，是臥在中控臺(tái)里的，很精致，操控方式也很新穎，用旋鈕調(diào)節(jié)，我還有點(diǎn)沒(méi)用習(xí)慣。配了一個(gè)小電動(dòng)天窗，確實(shí)有點(diǎn)小，但是總比沒(méi)有好。
空間：我個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)CX-5的空間是夠用的，因?yàn)槲移匠＜依锞腿齻�(gè)人，老婆還有孩子，平常也就是拉一拉村里的人進(jìn)城，這樣才會(huì)坐滿，坐滿的時(shí)候后排的座椅也是夠用的，三個(gè)大漢坐著也不會(huì)很擁擠，前排我坐著也很舒服都不用調(diào)節(jié)座椅，175cm的個(gè)頭坐著剛剛好，后備箱的空間也是夠用的，平常孩子的行李箱或者是家里要用東西的話都比較方便。
配置：折扣價(jià)在我的預(yù)算之內(nèi)，考慮到2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及其在CX-5上豐富的配置，這款車的性價(jià)比非常高，此外，CX-5在車輛成本和油耗方面非常經(jīng)濟(jì)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)用了這么多年。
動(dòng)力：你的話是沒(méi)得說(shuō)的，創(chuàng)馳藍(lán)天家樹(shù)真的很好，去試駕過(guò)幾次，動(dòng)力很好，給有一下就有反應(yīng)，2.0的給油功夫就到了60邁，提速非常不錯(cuò)，方向也很清晰，后排空間也不錯(cuò)，在這座城市，用2.0的車代不完全是夠用的，起步平順，沒(méi)有頓挫感，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，我們這邊路不是很好走，跑起來(lái)也沒(méi)有什么大的影響，上坡不費(fèi)勁，反應(yīng)很快，那你還是滿足這個(gè)日常需要的。
越野：
感覺(jué)這車操控還可以，車內(nèi)配置豐富，操作方便快捷，而且車的剎車系統(tǒng)也很靈敏，反應(yīng)很快，感覺(jué)操控還不錯(cuò)，馬自達(dá)的操控很棒，轉(zhuǎn)彎變道加速一氣呵成，方向盤(pán)手感好，駕駛穩(wěn)定，無(wú)形中給了我這樣的新手安全感，真的不愧為操控之王。
油耗：油耗也是我比較滿意的地方，畢竟油耗低的話用車費(fèi)用也低一些，這臺(tái)車在市區(qū)開(kāi)著挺省油的，一般不開(kāi)空調(diào)的話在8.5個(gè)油以下，我也看過(guò)朋友的車子同樣是2.0L但是他在市區(qū)已經(jīng)跑到9.5個(gè)油了。
舒適：座椅很舒服，真皮座椅包裹性跟支撐度都很好，坐著不悶，還有點(diǎn)空氣感。這車隔音做的還可以，關(guān)上窗基本上就聽(tīng)不見(jiàn)轟轟的噪音，開(kāi)車感覺(jué)很舒心，不會(huì)煩躁。懸掛我覺(jué)得剛剛好，不軟也不硬，通過(guò)一些坑洼路段，20碼低速開(kāi)過(guò)去沒(méi)覺(jué)得有太明顯得顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)馬自達(dá)從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100年的歷史了，而我是馬自達(dá)的新車主，那就來(lái)說(shuō)說(shuō)CX-5吧，這款車多次改換代，現(xiàn)在無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都越來(lái)越好，通過(guò)這段用車體驗(yàn)，最大的亮點(diǎn)，我最喜歡的就是操控，一個(gè)是方向盤(pán)很靈活，而且用起來(lái)很輕便，速度太快的時(shí)候，換向沒(méi)有虛位，很多輔助功能和主被動(dòng)安全系統(tǒng)都能讓我每次開(kāi)車都有信心。
缺點(diǎn)：對(duì)CX-5來(lái)說(shuō)，最不滿意的地方是冷啟動(dòng)時(shí)伴隨車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲太大了！其他品牌沒(méi)有這么響的啟動(dòng)聲，但是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候就知道這個(gè)，而且好像是這么設(shè)計(jì)的！
外觀：外觀我個(gè)人還是比較滿意的，我想說(shuō)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師的眼光還是比較獨(dú)到的，幾年前就能設(shè)計(jì)出這個(gè)造型，幾年后放在現(xiàn)在看也完全不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精美，方向盤(pán)還有儀表的設(shè)計(jì)很符合我的審美。操控面板看起來(lái)也很高級(jí)。但并不是華而不實(shí)，實(shí)用性也是非常強(qiáng)的。各種功能都有，非常方便實(shí)用，還有按鈕的設(shè)計(jì)也都恰到好處。總之是非常棒的。
空間：馬自達(dá)CX-5的空間只有一個(gè)字“大”，兩個(gè)字“寬敞”，三個(gè)字“空間大”，四個(gè)字“我很滿意”。
配置：我買(mǎi)車的時(shí)候幾臺(tái)車也都看了，優(yōu)惠還是比較大的，黑騎士的配置也幾乎是滿配了，這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置算是符合預(yù)期，還有一點(diǎn)點(diǎn)超出預(yù)期吧。
動(dòng)力：我基本是跑市區(qū)為主，2.0自吸的動(dòng)力夠用了，提車的時(shí)候爸媽和我、老婆、女兒五個(gè)坐滿開(kāi)回來(lái)，覺(jué)得加速、超車動(dòng)力還是很充沛的，因?yàn)樾萝囉悬c(diǎn)味道，沒(méi)開(kāi)過(guò)空調(diào)，不知道開(kāi)了空調(diào)后動(dòng)力怎么樣。
越野：
方向盤(pán)又小又輕，所以說(shuō)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)真的很簡(jiǎn)單，只有感受到了才能知道具體的表現(xiàn)，在經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)，車輛跳動(dòng)明顯出廠時(shí)胎壓已從3.6降到2.7，急轉(zhuǎn)彎后仍有側(cè)傾現(xiàn)象，是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV。
油耗：目前行駛300公里，平均油耗在10.2左右，沒(méi)跑高速，但油耗一直在降低，畢竟才行駛300公里，而且正值東北的冬季，相信后期還會(huì)有所下降
舒適：這款車還是有操控感和駕駛感的，方向盤(pán)手感很好，很容易上手，感覺(jué)轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，而且這款車還配備了倒車影像，倒車和側(cè)身停車真的很方便，真的很實(shí)用，剎車非常靈敏，沒(méi)有沉悶的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車的時(shí)候就想買(mǎi)一臺(tái)SUV車型，但尺寸不能夠太大，還要有比較低廉的油耗，符合這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車型，只有這款車?yán)�，我選擇的是2.0的，動(dòng)力方面完全滿足我的使用，車輛看起來(lái)也比較的小巧，還有很好的通過(guò)性，非常符合我購(gòu)買(mǎi)車輛的所有標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有不滿意的店，人生第一臺(tái)車，總是感覺(jué)那那都好，那那都喜歡。
外觀：造型采用最新的設(shè)計(jì)，更顯年輕運(yùn)動(dòng)感，多邊形進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀中網(wǎng)，深邃立體，視覺(jué)上極具運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的鷹眼大燈非常犀利，晚上大燈和后尾燈特別亮，尾燈還是圓形照明，晚上看起來(lái)像跑車。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，不算很大氣，但是有點(diǎn)小精致，吐槽一下屏幕，沒(méi)有現(xiàn)在的馬3好看，要是有馬三的內(nèi)飾那就完美了，但是整個(gè)內(nèi)飾摸起來(lái)都是軟的，用料還是比較良心得。中控屏幕支持carplay這個(gè)功能還是讓我相當(dāng)喜歡不然擺個(gè)手機(jī)支架就顯得很突兀也不好看。
空間：大多數(shù)人買(mǎi)SUV只是因?yàn)樗臻g大，但CX-5的空間似乎不那么友好，和同類車相比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)別人家后排空間很大，和自己的車比有點(diǎn)尷尬，但不代表這輛車空間不夠，剛好夠我比較注重操控，所以對(duì)空間需求不大。
配置：在我糾結(jié)選擇哪款車型的時(shí)候，第一看上了它的口碑一直就很不錯(cuò)，我還是喜歡這種,從容和流暢的感覺(jué)。這款車子后期費(fèi)用也比較省，很值。這個(gè)價(jià)位還真是一點(diǎn)都不高。當(dāng)時(shí)就對(duì)CX-5這款車留心了一下，并且剛好身邊也有買(mǎi)的朋友
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車的動(dòng)力也很好，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，對(duì)人的影響比較細(xì)微，這是我比較喜歡的，當(dāng)然除此之外，引擎也很強(qiáng)，這輛車在動(dòng)力平穩(wěn)性方面做得非常好，行駛非常平穩(wěn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，上下班開(kāi)車或者平時(shí)用都沒(méi)問(wèn)題，起步-油門(mén)-加速。
越野：
在操控性方面，這款車非常優(yōu)秀，底盤(pán)穩(wěn)定性感很強(qiáng)，通過(guò)顛簸路段振動(dòng)不明顯，方向盤(pán)特別有方向性，小巧的方向盤(pán)握起來(lái)特別舒服，但由于離地間隙相對(duì)較大，在通過(guò)減速帶時(shí)，車輛會(huì)有一定的晃動(dòng)感，這也是SUV車型不可避免的情況，操控絕對(duì)是馬自達(dá)車型最大的賣(mài)點(diǎn)。
油耗：目前油耗是滿意的，儀表顯示是8.0。按照現(xiàn)在的油價(jià)換算，每公里的話大概成本在6毛左右，其實(shí)也不是很貴。
舒適：舒適度很好，這一代馬自達(dá)CX-5，完美的空間利用，將人體工程學(xué)發(fā)揮到了極致，我是真皮座椅，座椅的長(zhǎng)度非常合理，可以很好的提升腿部，有了背部的支撐和包裹，調(diào)整坐姿非常舒服。在其他方面，也使消費(fèi)者的心理得到了全方位的體驗(yàn)，我選的這款CX-5最具代表性，磨合初期，百公里油耗得到很好的控制，駕駛操作非常平穩(wěn)舒適，座椅感覺(jué)很包裹，在長(zhǎng)途駕駛中感覺(jué)非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控、油耗等方面都有很多滿意的地方，這輛車的顏值簡(jiǎn)直就是巔峰，我覺(jué)得沒(méi)有多少車型像CX-5這么帥，在路上開(kāi)車讓人眼花繚亂，停在路邊也是很高的回頭率，絕對(duì)是絕代佳人，大家都喜歡好看的東西，所以我肯定覺(jué)得外觀是最滿意的，毫無(wú)疑問(wèn)，顏值第一。
缺點(diǎn)：排序分先后：1.發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不好用，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楸狈嚼涞脑颍m然自己并不想使用發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，但誰(shuí)希望它壞掉呢，并且這個(gè)功能想要關(guān)閉的話，需要每次上車都關(guān)一次，還挺麻煩的。2.中央扶手箱太小了，顯得有些格格不入，有點(diǎn)像90年代車輛的扶手箱。3.2.0版本全系標(biāo)配17寸輪轂，感覺(jué)尺寸有些小，如果能像2.5版本標(biāo)配19寸輪轂，顏值還會(huì)有所提升。4.副駕駛座椅居然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還是頂配車型，落地29萬(wàn)的車，多多少少顯得有些寒顫了 5.car play 功能需要數(shù)據(jù)線連接，現(xiàn)在很多車型都已經(jīng)支持無(wú)線連接了6.車輛冷啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，這點(diǎn)在現(xiàn)在的東北特別明顯，大概1分鐘以后聲浪平息
外觀：外觀是最喜歡的，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)感觀很強(qiáng)烈，黑騎士的黑色輪轂也有很運(yùn)動(dòng)，老婆和女兒喜歡白色的車身，黑白配色視覺(jué)效果很好，鷹眼式的大燈在晚上打開(kāi)后LED的光源讓人眼前一亮，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較的中庸，大眾化沒(méi)有什么特色，不過(guò)質(zhì)量看起來(lái)都還不錯(cuò)，沒(méi)有塑料感。
空間：對(duì)于后排空間來(lái)說(shuō)一開(kāi)始確實(shí)也有擔(dān)憂，實(shí)車看完后確實(shí)不是很大，但是坐墊夠長(zhǎng)坐起來(lái)支撐性沒(méi)問(wèn)題，膝蓋前方也是有足夠的空間并不會(huì)頂腿，腳往前排座椅下面伸也是沒(méi)問(wèn)題，鏤空比較高，女生穿高跟鞋也可是伸進(jìn)去（后面女性朋友坐的時(shí)候也驗(yàn)證了這一點(diǎn)），靠背也是有一個(gè)角度可以往后靠，完全能舒展開(kāi)。前排駕駛位空間足夠，而且十項(xiàng)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，也能讓我坐的很舒服。要是需要搬家啥的后排放倒也有很大空間，裝載能力杠杠的�？傮w還是滿意的。
配置：性價(jià)比因人而異，因?yàn)槊總�(gè)人和家庭的需求不同，不可能每個(gè)人都滿意，我個(gè)人覺(jué)得還可以，主要是安全，操控性好，穩(wěn)定性高，車內(nèi)使用的材料扎實(shí)，技術(shù)過(guò)硬，也夠用，但是前排很舒服，還有，這款車顏值很高，現(xiàn)在也是看顏值的時(shí)代。
動(dòng)力：然后這款車的動(dòng)力是一個(gè)2.0的一個(gè)動(dòng)力，是馬自達(dá)自主研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比較高所以說(shuō)的話他的動(dòng)力的話是完全沒(méi)有問(wèn)題的。然后再起步，包括加速超車，都是沒(méi)有任何問(wèn)題的油門(mén)響應(yīng)非常積極，跑高速的話也是沒(méi)有問(wèn)題的.
越野：
操控起來(lái)還是挺靈敏的，方向盤(pán)的力度很合適。重量正好。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。尤其是馬自達(dá)的變速箱，簡(jiǎn)直是神來(lái)之筆。換擋邏輯清晰，可以輕松的駕馭這款車輛。油門(mén)和剎車也很跟腳。即使新手也會(huì)說(shuō)很好開(kāi)的程度。
油耗：不用太擔(dān)心油耗，一般來(lái)說(shuō)，城市的環(huán)境比較好，除了早晚高峰堵車，大概要多花1-2個(gè)油，老實(shí)說(shuō)，我不在乎油耗，畢竟我選擇這個(gè)排量，對(duì)油耗也不是很在意。
舒適：這個(gè)車的開(kāi)起來(lái)舒適性還是不錯(cuò)的，有一些功能配置特別的貼心，比如說(shuō)自帶的抬頭顯示，把碼數(shù)直接投屏到前風(fēng)擋玻璃上，這樣子就不用低頭看手機(jī)了，尤其是晚上感覺(jué)這個(gè)功能特別實(shí)用。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入，都是特別方便使用的貼心配置。所以使用感上我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
